东风风神L8 2025款 185KM梦想版

【满意】换车时纠结了宋PLUS DM-i和吉利银河L7，最终被风神L8的综合实力打动。作为二胎家庭，原来的轿车空间捉襟见肘，试驾时风神L8的大空间和舒适调校一眼种草，4S店销售专业热情，没有强制装潢，谈价过程顺畅，加上置换补贴和地方补贴，落地仅13.99万比同配置竞品省了近两万，性价比拉满。 空间表现是核心亮点，2825mm轴距带来越级体验，我170cm身高坐后排能轻松跷二郎腿，地台近乎全平，中间乘客也不局促。后备厢常规容积560L，放得下婴儿车、露营装备和行李箱，放倒座椅后扩展至1600L，大件物品也能轻松容纳。 续航完全打消里程焦虑，官方142km纯电续航很实在，市区通勤开空调能跑135km左右，一周充一次电足够。满油满电综合续航达1450km，国庆跑高速往返800公里，到家还剩半箱油，彻底告别续航恐慌。充电速度也给力，快充从0到80%约35分钟，逛街时补电，一杯咖啡的时间就能恢复大半续航，家充桩谷电充电成本更低，充满仅需10元左右。 辅助驾驶功能实用性拉满，L2+级配置在高速和拥堵路况超省心。ACC全速域自适应巡航能自动跟车，缓解拥堵疲劳，ICA智能领航能保持车道居中，配合540°透明底盘，过弯和倒车时路况看得清清楚楚，BSD盲区监测也让并线更安心，不过复杂路况仍需及时接管。 内饰质感远超预期，90%区域都是软质包裹，触感细腻，浅色内饰搭配精细缝线，显得整洁高级。15.6英寸悬浮中控屏搭配8.88英寸液晶仪表，搭载高通8155芯片，操作流畅不卡顿，四音区语音识别精准，空调、车窗、音乐都能语音控制。主驾座椅有24种按摩模式和通风加热，长途驾驶也不累，后排的吸顶屏和小桌板，孩子乘车时能安静看动画，实用性拉满。 驾驶感受偏向家用舒适，纯电模式下静谧性极佳，几乎听不到噪音，混动模式发动机介入也很平顺，没有明显顿挫。底盘调校柔软，能很好过滤路面颠簸，过减速带时车身姿态稳定，家人乘坐反馈很舒适。动力输出线性，市区跟车轻快，高速超车也有足够底气，综合油耗低至2.7L/100km，比原来的油车省了一半。 三个月用车下来，风神L8在价格、空间、续航、配置等方面都交出了满意答卷，作为家用车，它完美平衡了实用性和经济性，没有明显短板，是15万内混动SUV的优选之选。
【不满意】车前没雷达，这个是短板，还有也没有哨兵模式，
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】新车没有异味，反而是装了脚垫还稍微有点味。隔音措施做得很好，发动机声音也很小。车子好开，不管是纯电模式，还是混动模式下，动力随叫随到，方向指向精确。
【不满意】全景影像像素只有100万，感觉低了点。行车记录仪只能录前路，有点遗憾。表显续航185km，实际续航只有160km左右。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1.空间 后排空间较大，三个成年人也不拥挤，后备箱容量也客观，后排能放倒，可以躺下，期待七座版本。 2.配置 标配全景天窗、L2级辅助驾驶、360全景影像，还有后排娱乐屏，支持3C快充和外放电。不过车机APP较少，部分宣传功能未落实，后备箱缺少220V电源插座。 3.外观 整体线条流畅协调，前脸格栅设计大气，车身比例适中，细节设计稍显普通，无过多亮眼设计元素，辨识度不算突出。 4.内饰 中控屏幕大，但仪表盘屏幕较小，我选择的浅色内饰（丹霞映雪），比较耐看但不耐脏。 5.续航 纯电续航185km，综合续航超2000km，纯电续航对我而言有点低，感觉随时随地都要充电，车速高，耗电也快，希望厂家对电池进行改进和升级，以提高电池寿命和续航。
【不满意】续航低，高速纯电模式耗电快，感觉随时都在充电
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】【内饰，同级别无敌！不信自己去试驾】内饰没的说符合大众审美，主要是材料比我看的其他几款车都要用的好太多了，用料扎实，没啥异味，沙发也很柔软很舒服，看得见的地方基本都是软包。
【不满意】【辅助驾驶，这个稍微有点短板。不过个人不相信所谓智驾，所以不介意的人冲】没有激光雷达毕竟这个价位有 Acc 车道保持碰撞预警，高速上只用注意踩刹车就行，比我之前的油车舒服多了，开高速舒服多了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】之前看的一直是另一款混动车型，由于种种原因一直没买，九月份突然刷到东风L8，眼前一亮啊，这不就是符合我的各方面要求的车吗？果断约了看车，结果看完直接下订了😂，这效率也是没谁了，真是有缘不在认识晚啊。我觉得吧，这款车综合来讲各方面性能均衡，完全超出15万左右级别车的配置。 首先：颜值高，空间够用，配置齐全。之前看的不少车也比较喜欢，但总体上总觉得要么前脸有点别扭，要么后面看着不喜欢，但L8是那种一眼看上去整车就是一种眼前一亮的感觉，大灯的设计也比较独特，车内空间对紧凑型SUV来讲属非常宽裕的，云柔大沙发，后排娱乐屏，冷暖箱，前排加热通风，主驾按摩的功能完全够用。 其次：动力配置猛。与其它车型相比，L8的东风自研1.5T插混系统、匹配4档电混系统，综合续航远超1000km ，再加上最高60kW的直流快充，半小时左右差不多能充满，完全没有了里程焦虑。 第三：安全意识强。作为一名使用油车20多年的车主，安全方面是我重点关注的。L8选用马赫电池，采用了电芯四重加强的设计，同时还顺利通过了整车定点火烧、海水浸泡、电锯切割等严苛的电池安全测试。还配备了贯穿前后排的安全气帘，同时经过高原，山地等种种严诃路况实测，更进一步的保障了出行安全。 说说不足之处吧：车身较高但没配置踏板；行车记录仪不能记录流媒体的车后影像；中控屏预装App种类不够齐全等等。 总体上讲：物超所值，细节上有待改善，期待将来逐步升级车机让体验更完美！
【不满意】少了个踏板，老年人上下车略有不便。 行车记录仪没声音，不能记录流媒体影像。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为一枚上有老下有小的“家庭主驾”，选车最看重“面面俱到”，而东风风神 L8 恰好戳中了我所有刚需。日常通勤早高峰，双 AI 大模型车机比我还懂路况，语音一句“避开拥堵去公司”，立刻规划出最优路线，还能同步播报天气和工作日程，双手不离开方向盘也能高效处理琐事；周末带爸妈孩子短途出游，2+3 的五座布局彻底告别“挤着坐”，老人上下车不用弯腰，孩子在第二排能自由玩耍，后备箱更是能轻松塞进婴儿车、露营装备和全家人的行李，再也不用为“带什么不带什么”纠结。 最惊喜的是它的动力和油耗平衡，高速超车踩油门就能获得充沛响应，市区拥堵路段走走停停也不顿挫，开了大半年平均油耗才 7 个多，每次加油都觉得“省钱又省心”。当初带家人试驾时，爸妈夸座椅柔软舒适、孩子喜欢车机的语音互动，爱人看中性价比和安全配置，全家人一致点头的瞬间，我就知道选它没错。
【不满意】售后点偏少了点，服务大厅有点简陋了，希望可以提升一下
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】东风风神L8我觉得优点主要有以下几点： 1.舒适性极高 ：座椅柔软舒适，主驾配备按摩功能，还能一键开启“小憩模式”，头枕音响设计贴心，不打扰后排乘客。另外，全车有19扬声器WANOS全景声音响、双层夹胶玻璃、米其林静音轮胎等，还有冷暖箱、后排娱乐圈等配置。 2.动力性能强劲 ：搭载1.5T混动专用发动机，热效率高达45.18%，动力强劲，超车、爬坡轻松。 3.智能配置丰富 ：搭载Deepseek和豆包双AI大模型，配合四音区语音识别，可语音控制车窗、空调等。还能查充电桩查快递，更是具备支付宝智能支付功能，支持无感缴费，。 4.安全性能可靠：搭载4重电芯强化动力电池，安全标准远超新国标。全车配备气囊气帘，还有智能辅助驾驶、540°全景影像等，能全方位安全守护。 5.油电混合搭配: 具备纯电、混动（智能/保电）等多种驾驶模式。纯电模式下行驶安静平顺，城市代步体验好；智能混动模式下， 系统根据不同路况选择最优驱动方式，兼顾动力与节省油耗。 6.充电便捷高效:支持3C超级快充，20分钟即可将电量从20%充至80%,方便用户在短时间内补充电量，减少等待时间。此外，车辆还配备6.6kW大功率外放电功能，可满足户外露营等场景的用电需求。
【不满意】让我不满意得地方有以下几点: 1.仪表盘较小且位置比较靠下，开车时要低头才能看到，导航信息显示位置较小，体验感不佳。 2.散热器网格开口较大，均存在安全隐患，散热器几乎处于裸露状态，容易被小石子等异物击中，存在安全隐患，需要安装防虫网。 3.车门把手按钮设计，按钮较小，开门时需要手伸进去再用手指头找到按钮按下，亲戚朋友上车不会开门。 4.后备箱没有配备220V电源插座，只有点烟器接口，对于有户外用电需求的用户来说需要另外接插线排，不够方便。 5.路过接缝或稍颠簸路段，车身会出现多次上下浮动，摇晃感较强。快速变道时侧向支撑也有所不足，建议改进。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车内空间是非常满意的，座位的宽度很充裕，体型比较大的人坐上一点也不觉得挤，长度也是够的，没具体量，只能说不累腿。 内饰的用料也不错，说是零甲醛材料。提车的时候味道不大，晒了三天基本上上车就闻不到异味了。
【不满意】智驾方面的功能比较少，语音助手有点呆，不知道和我说话有口音有没有关系，现在已经OTA升级过了，接入豆包和deepseek了，目前没有很强的感知。 娱乐屏的音频和前排音频不能分开，一开后排电视，前排音乐都无法播放，只能听后排电视声。为什么不能让头枕音响放歌和导航呢。这个需求后期能不能通过OTA升级解决呢，这个功能是我目前最想要的。
【空间】
【动力】
【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】提车东风风神L8近2000公里，它的表现远超我的预期，堪称家庭用车的理想答案。2825mm的轴距带来越级空间，后排跷二郎腿毫无压力，三个成年人同乘也不拥挤，后备箱塞进全套露营装备仍有余地 。 马赫电混系统是亮点，四挡DHT加持下，纯电、插混等模式自由切换，市区通勤纯电续航足够一周一充，亏电油耗也低至3L左右，用车成本格外亲民 。配置更是诚意满满，L2级辅助驾驶、360全景影像一应俱全，8155芯片让车机流畅不卡顿，中高配的后排娱乐屏很讨孩子喜欢 。 “云柔大沙发”座椅支撑性极佳，加上全车隔音设计，高速行驶也很静谧。15万内的价格能拿下这样的空间、配置与质感，风神L8的性价比确实无可挑剔 。
【不满意】唯一的缺点是没有哨兵模式，如果 30 度电池再配一套哨兵模式就更完美了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】非常的好开，动力也非常的足！我上班属于30公里，一天要60公里高速！所以两天一次充电！特别是跑高速和上山！非常的轻松！胎噪也很小！跑130的速度胎噪很小！
【不满意】存电要是能到250左右最完美了，智能化在加点，我买的顶配，智能化相当于没有，连个辅助停车也没有！最不能接受就是充电桩还要自己花钱买！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】