星途揽月 2026款 400T 两驱星耀版 7座

【满意】用主流合资紧凑型SUV的钱，买到一台拥有越级动力、越级底盘质感和实用大空间的性能级家用 SUV。用实惠的价格买到顶级的动力和底盘体验！
【不满意】这车强大动力和性价比，在燃油经济性、第三排长途舒适性。有看较大的缺点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】去年7月，我曾试驾过星途揽月2025款7座混动版，当时主要看中它的动力和续航表现。但后来家人考虑到日常家庭出游（如长途自驾、露营）的便利性，认为纯燃油车在加油便捷性和续航焦虑方面更省心。恰逢26年初，听闻新的一年可能有国补政策落地，决定再次到店试驾一下26款的燃油揽月。 新款揽月，空间灵活性与舒适性配置比同级的车型做的要好，尤其是第三排实用性和健康座舱的设计，对我们的家庭是比较契合的。这也是为什么一直在试驾揽月和它的7座版本。
【不满意】车身缝隙处理仍有优化空间，部分区域缝隙不均匀，细节精致度处理一般；车机系统虽搭载8155芯片，但交互逻辑与流畅度较头部新势力仍有差距，部分功能存在轻微延迟。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车外表大气霸气，够大，有七座和六座选择，空间足够，第三座椅都能利用起来才是实用，不然完全没必要买六座或者七座车。
【不满意】可开启全景天窗，使用频率不高，应该说很低很低，而且还要担心日久漏水，感觉可开启天窗就是鸡肋
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1. 空间实用性拉满，不管六座还是七座布局，每一排都不憋屈，第三排成年人短途乘坐无压力，放倒后后备箱装载能力超强，露营装备、全家行李都能轻松装下； 2. 动力平顺有劲，日常起步不拖沓，高速超车底气足，满载状态也没明显乏力感，开着很从容； 3. 静谧性出色，关窗后外界噪音隔绝到位，高速风噪胎噪控制得好，长途出行舒适性加分； 4. 操控超出预期，车身虽大但转向精准，虚位小，城区掉头、泊车不笨重，高速行驶也稳，辅助驾驶功能跑长途能减轻疲劳。
【不满意】1. 细节做工有提升空间，车身部分接缝不均匀，内饰部分部件贴合度一般，少了些精致感； 2. 底盘调校偏硬，过减速带或颠簸路面时，震动传递直接，后排乘客体感更明显； 3. 车机偶尔卡顿，反应速度不算快，部分场景下操作有延迟，影响使用体验； 4. 市区拥堵路况油耗偏高，虽符合车型定位，但日常通勤成本略高； 5. 原配轮胎视觉上和车身气场不搭，抓地力在复杂路况下表现一般。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】到店看揽月实车会有不少令人惊喜之处。 实车体量感十足，是一台真正的中大型SUV。设计语言沉稳、威严，充满力量感，更像传统豪华SUV的风格。 4S店里的实车比图片更显大气，棱角分明的车身线条搭配科技感十足的前脸设计，停在展厅里自带“气场”。 坐进主驾，宽敞的头部和腿部空间让人瞬间放松，三排座椅布局灵活，二排可前后滑动，后备箱容积也能轻松满足全家出行需求。 车内大面积使用Nappa真皮、麂皮、实木饰板和精致的金属装饰。座椅缝线、按键阻尼都透出高级感，“闻得到、摸得到”的豪华，比那些合资车超值多了。座椅非常柔软舒适，前排通常配备通风/加热/按摩，主驾甚至有座椅记忆。无敌了，超级赞！ 双层隔音玻璃、大量隔音材料，在店里的感受是：噪音控制得很好，关上门瞬间安静，营造了很好的高级感。 真想从凌云换到揽月，加油努力奋斗！
【不满意】实话实说，你喜欢她，就得包容她的不好之处，第三排，个人观点，应急使用无问题，长途驾驶，第三排应该会比较累，而且第三排进出上下车存在一定不是很方便，不够在这个价位的中大型SUV里面已经算是佼佼者了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最让我满意的就是它的外观和尺寸。远远看去，整车造型非常大气，车身线条硬朗流畅，前脸设计有很强的辨识度，配合大尺寸车身，开在路上气场十足，回头率很高。
【不满意】最不满意的地方主要集中在智能化体验上。车机系统反应偏慢，切换界面或加载导航时会有短暂延迟，影响使用流畅度。语音唤醒功能偶尔不灵敏，需要重复多次才能识别。此外，方向盘按键偶尔会出现失灵的情况，需要多按几次才能操作，希望后续能通过OTA升级优化。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这款车最核心的优势无疑是对家庭用车需求的精准契合。首先是空间表现完全满足多成员出行刚需，即便前排和第二排调整至舒适坐姿，第三排仍能为成年人提供体面的乘坐空间，不会有明显的局促感，且中间过道宽敞，老人小孩上下车十分便利。其次是动力与变速箱的匹配成熟，日常行驶中动力输出平顺线性，无论是市区拥堵路段的跟车，还是高速路段的超车，都能给出从容的响应，没有明显的顿挫感。最后是配置的实用性突出，常用的舒适性配置和安全辅助配置一应俱全，尤其是针对家庭用户设计的细节功能，大幅提升了用车便利性。
【不满意】试驾过程中也发现一些有待提升的地方：高速行驶时，A柱附近会产生明显的风噪，影响车内静谧性体验；车机系统偶尔会出现响应延迟的情况，在切换功能或语音交互时不够流畅；此外，品牌在部分三四线城市的4S店覆盖率不足，后续的售后保养便利性有待加强。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是空间！5米长的车身+2900mm轴距不是虚的。我178cm的身高，第二排调舒服后还能翘二郎腿，中间过道够宽，进出第三排不费劲。本以为第三排是“摆设”，但实测坐成年人短途没问题，膝盖离前排有一拳多，头顶也不压抑。周末全家出游，第三排放倒后能塞下两个大行李箱+孩子的玩具，实用性直接拉满！
【不满意】车机偶尔“卡壳”： 虽然用了高通8155芯片，三联屏挺酷，但切换导航和音乐时有1秒延迟，语音控制识别率还行，但反应不够“丝滑”，期待后续OTA优化。 高速风噪略明显： 市区隔音不错，但车速超过120km/h，A柱附近风噪有点大，得调高音量盖过去，这点对长途高速可能影响体验。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】2025年11月初用旧车置换提的揽月，星耀两驱7座版，关注这个车也有几年了，因为上一辆是七座车，所以也是奔着七座换新车，长话短说说说我的用车感受，颜色选的黑色因为家里人都觉得黑色比较顺眼好看，个人审美对揽月外观也比较喜欢，谈不上多惊艳但是也不会让你出丑，三十来岁的年纪反而喜欢这种四平八稳的车身，花里胡哨的不适合；内饰给人很温馨家用一流，内饰选的爱马仕橙是媳妇喜欢的，就按照她意思来，新车没有异味，不需要刻意放香薰掩盖味道；空间安全是我对揽月最看重的，七座能满足一家人旅行长途用车需求，三排不显拥挤，因为我们是南方广西的，长得都不算特别高大，所以感觉良好，后备箱略显局促，第三排不坐人的时候放平可以放得多一些行李，如果满座状态下出行就要看着空间拿行李了，悠着点还是能接受的，安全方面我就不用多说了网上很多资料介绍，同级别很强的存在；配置这一块对于我来说够用就好，毕竟是台油车，我更希望星途能体现在他主动安全和被动安全这些板块上加强，冰箱彩电大沙发个人不看重；动力也是非常可以的，只要你想踩油门就有，尤其是100时速以上再给油的澎湃动力，反正能让你很安心，网上说的可以不用但是它要有，只看你需不需要；最后说说油耗，这点让我很惊喜，之前以为这么大辆车油耗不会太低，开了两千公里下来真的非常不错，因为我的当地加油站有优惠，算下来为到6毛钱一公里，一半高速一半市区，在上次加油的时候统计过，里程数1968，加油共计1187.43，对于这个数据我是真的满意了；目前发现的缺点就是车机反应不快，有时候语音唤醒会失效，甚至按方向盘的快捷键也一样，不过按多几次就OK，小问题觉得还能接受，因为新车用了不久，目前为止就这些，以后长期用车再给大家分享。
【不满意】车机反应时而迟钝或语音唤醒失灵 前后雾灯不支持语音唤醒
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1. 驾驶质感超出预期：本来以为这么大的SUV开起来会很笨重，实际体验却颠覆认知。动力输出特别平顺，日常市区跟车完全没有顿挫感，深踩油门时推背感来得干脆利落，超车时信心很足。尤其是底盘调校，过减速带时颠簸过滤得相当彻底，车身晃动被抑制得很好，细碎路面的震动也能被充分吸收，舒适性堪比移动沙发。 2. 内饰豪华感与静谧性：坐进车内的第一感觉就是用料扎实，整体氛围简洁大气又不失档次。三联屏的设计科技感拉满，不仅主驾操作方便，后排乘客也能共享娱乐功能。前排的双层夹胶玻璃加上静谧性调校，行驶过程中外界噪音控制得很不错，高速上交谈也不用刻意提高音量，同级别里表现算是优秀。 3. 配置实用性拉满：L2级别的驾驶辅助功能真的太香了，全速自适应巡航和车道居中保持在长途驾驶时能大幅减轻疲劳，并线辅助也会及时提醒，安全感满满。前排座椅的通风加热功能特别实用，主驾还有座椅记忆，一家人换着开也不用反复调整。全车的充电接口和储物空间布局合理，日常使用很方便。
【不满意】1. 第三排空间局促：这是7座SUV的常见短板，但揽月的表现确实有待提升。第三排更适合应急使用，成年人坐进去会觉得腿部空间紧张，头部也得刻意调整姿势才舒服。而且进出第三排需要放倒第二排座椅，过程有些繁琐，长时间乘坐的舒适性欠佳。 2. 发动机介入噪音：在急加速或者切换到运动模式时，发动机介入的瞬间会有明显的噪音，有种“干吼”的感觉，虽然高速行驶时不明显，但市区路况下频繁启停会影响驾乘体验。 3. 智能化有待优化：车机系统偶尔会出现轻微卡顿，切换应用时反应不够迅速。而且缺少一些当下流行的智能功能，比如哨兵模式，相比同价位竞品在智能化方面竞争力稍弱。 4. 细节设计不足：中央扶手箱的长度设计不够合理，驾驶位想要够到副驾一侧的物品有些费劲。第三排座椅放倒后不能完全放平，会影响后备箱的拓展实用性，装载大件物品时不够方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】