eπ008 2026款 六座纯电家享版

【满意】看了半年，各种选择。家里老人小孩六口人，六座是刚需，全家出行次数比较多。在有限的预算当中，各种条件都满足的车，市面上并不多。最后基本定在银河m9、零跑c16和奕派008，3选1。综合考虑各种参数和品牌，最后还是选择东风奕派008，5米的车长适合开，3米多的轴距第三排舒适。全面来看，结合价格，确实是不错的，甚至是唯一选择。
【不满意】车型中规中矩，外观看着确实很家用，商务气息不是很浓郁。通俗来讲，开出去B格不够，但是完全够用，毕竟他的定位就是家用、舒适、温馨。可能还是因为定位和厂家的侧重，在智能化方面还是有些不足，应该是属于第二梯队，和比亚迪，华为，小米还是有一点差距，我这选的是纯电家享版，应该说是顶配了，一般还是自主操作为主，辅助用的少。偶尔也有点小问题，比如用手机APP设置车子的时候，有轻微延迟。偶尔有车子窗户关好了，手机APP上还显示窗户没关。偶尔出现开主驾车门，但是主驾位置不后主动移，等等小问题。但是整体上不影响正常使用，希望以后改进。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提车一个月，目前已经跑了2000公里，整体来说对奕派008六座纯电家享版还是比较满意的。买这台车最主要的原因就是家庭使用需求，家里人比较多，六座布局刚好满足一家人出行。相比普通五座SUV，奕派008最大的优势就是空间表现，第二排独立座椅舒适性不错，家里老人和孩子乘坐体验都很好。另外纯电车的驾驶感受也是我比较喜欢的地方，安静、省心，日常通勤成本低。以前开燃油车的时候，每个月油费也是一笔不小的开销，现在换成纯电之后，使用成本明显降低。
【不满意】首先是车机系统，虽然功能比较丰富，但是偶尔响应速度还有提升空间，部分操作逻辑没有一些新势力车型那么流畅。其次就是智能化方面，虽然配置不少，但实际体验距离一些主流新能源品牌还有一点差距，希望后续OTA能够继续优化。另外车身比较大，刚开始驾驶的时候需要适应一下，尤其是在一些狭窄路段或者停车位比较小的地方，需要更加注意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】城区上下班全部用电驱动，在电价方面非常经济实惠；从湖州到附近城市的短途城际出行都可以实现纯电动到达终点站，并且不需要再支付任何油费了，在长时间使用车辆的情况下能够节省一大笔开支。
【不满意】与配置较高的车辆相比缺少了小桌子设施，在商务招待或者远距离旅行时缺乏一些温馨的感觉。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这台eπ008最让我满意的还是空间表现和整体的家用适配度。六座布局对家庭用户非常友好，第二排独立座椅的舒适性很突出，靠背角度和腿部空间都比较到位，家人坐中排基本都是“好评”。第三排虽然不算宽敞到奢侈，但短途乘坐成年人没问题，平时更多是孩子或者应急使用。对于一台20万级别纯电SUV来说，这种空间利用率是比较实在的。其次是纯电带来的用车成本优势，4000公里下来，基本都是城市通勤 周末出行，电费比油车确实低很多，家充条件下体验更明显。
【不满意】目前整体还算满意，但也有一些小问题。低速行驶时偶尔会有轻微异响，频率不高但存在。另外车机在少数情况下会出现短暂卡顿或重启情况，虽然恢复速度快，但体验上还是有提升空间。第三排在长时间乘坐时舒适性一般，这一点也属于同级六座SUV的通病。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提车一个月，目前我的奕派008六座纯电家享版已经行驶了1500公里。要说最满意的地方，首先就是空间。作为一台六座SUV，它真正做到了全家人都能坐得舒服。平时一家五口出行非常轻松，就算偶尔带上父母一起出去玩，六个座位也刚刚好。第二排独立座椅舒适度很高，老人和孩子都喜欢坐第二排。其次就是纯电车型带来的安静和经济性。每天上下班通勤基本没有什么用车成本，充一次电能用很多天，相比之前开的燃油车，一个月下来能省下不少油钱。
【不满意】目前用车时间不长，总体来说没有什么特别不满意的地方。如果非要说一点的话，就是车身尺寸比较大，对于刚接触大车的人来说需要适应一段时间。不过有360全景影像和透明底盘辅助，熟悉之后停车其实并不困难。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】整车空间表现是最大亮点，实打实的三排六座布局，没有鸡肋的伪座椅。第二排独立座椅乘坐宽松，扶手、杯架一应俱全，中间过道宽敞，上下第三排不用侧身弯腰。第三排正常体型成年人乘坐也不会觉得压抑，短途出行、走亲访友完全够用。后备箱基础容积可观，日常行李、杂物轻松收纳，放倒后排座椅后空间进一步拓展，搬家、露营都能胜任，实用性拉满。
【不满意】车辆也存在一些小短板，高速状态下急加速动力输出偏平缓，推背感不强；高阶辅助驾驶表现中规中矩；第三排未配备独立出风口，夏季乘坐体感稍差。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】综合大家普遍的反馈来看，这车最让人中意的就是乘坐空间宽敞，一家人坐车都不会觉得挤。日常开着手感很顺手，驾乘体验舒服。而且日常用车花销不高，整体的实用性和舒适度，都很贴合家庭用车的需求。
【不满意】日常用车里也有不少让人觉得遗憾的地方，车身尺寸偏大，狭小车位停车不太灵活。高速行驶时噪音控制一般，续航跑长途缩水比较明显。车机功能不算丰富，部分细节做工略显粗糙，智能辅助驾驶的表现也没能达到预期水准。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】今年4月10号提的东风奕派008 六座纯电家享版，到现在已经开了1300公里。买车之前其实也看了不少新能源SUV，包括一些增程和纯电车型，最后选择奕派008，主要还是看中了它的六座布局、大空间，还有整体家用舒适性。家里人比较多，平时也经常一家人出门，所以六座比五座更符合我的需求，而且价格相比同级别车型也比较有优势。最满意的还是空间和舒适性。六座布局确实比普通五座SUV更实用，第二排两个独立座椅家里人都很喜欢，坐着舒服，上下车也方便。纯电车开起来安静，底盘调校偏舒适，平时上下班或者带家人出去都挺舒服。另外外观辨识度也挺高，贯穿灯组晚上效果不错。
【不满意】目前来说最大的感受还是车身比较大，在一些窄车位停车需要适应一下。还有就是纯黑内饰比较容易落灰，需要经常擦。希望后期OTA还能继续优化车机功能。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提车一周，目前开了200公里，最满意的还是空间和整体舒适性。六座布局确实很适合家用，第二排两个独立座椅坐着很舒服，进出第三排也方便，不像传统7座SUV那么局促。车内整体空间利用率很高，一家人出行不会觉得拥挤。另外就是驾驶感受比较轻松，虽然车不小，但开起来不笨重，方向盘轻，电门响应也很跟脚。当初选这台车，主要还是冲着家用去的，对比过同级别一些纯电SUV，最后还是觉得008在空间和座椅布局上更适合我。
【不满意】目前用车时间不长，不满意的地方还不算特别明显。硬要说的话，一些细节配置上还有提升空间，比如副驾驶储物空间不算多，人性化设计还能再优化一下。另外就是新车阶段对续航还在观察中，暂时不做太绝对评价。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】家里原来是一台小车，空间一直不太够用，尤其是有老人小孩一起出门的时候，总感觉有点挤。所以这次换车目标很明确：必须要空间大、最好六座、而且想体验一下纯电车型。对比了几款同价位车型之后，最终选择了26款奕派008纯电六座家享版，整体看下来各方面都比较均衡。最满意的还是空间和实用性。六座布局对家庭用户来说太友好了，第二排独立座椅舒适度很高，上下车也方便，第三排不再是摆设，成年人短途乘坐完全没问题。一家人一起出门不用再将就，整体舒适性提升很明显。
【不满意】车身尺寸比较大，新手刚上手会有点压力，尤其是停车和窄路会车的时候需要适应。车机偶尔会有轻微卡顿，虽然不影响使用，但细节上还有提升空间。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】