eπ008 2026款 六座纯电家享版

【满意】这台eπ008最让我满意的还是空间表现和整体的家用适配度。六座布局对家庭用户非常友好，第二排独立座椅的舒适性很突出，靠背角度和腿部空间都比较到位，家人坐中排基本都是“好评”。第三排虽然不算宽敞到奢侈，但短途乘坐成年人没问题，平时更多是孩子或者应急使用。对于一台20万级别纯电SUV来说，这种空间利用率是比较实在的。其次是纯电带来的用车成本优势，4000公里下来，基本都是城市通勤 周末出行，电费比油车确实低很多，家充条件下体验更明显。
【不满意】目前整体还算满意，但也有一些小问题。低速行驶时偶尔会有轻微异响，频率不高但存在。另外车机在少数情况下会出现短暂卡顿或重启情况，虽然恢复速度快，但体验上还是有提升空间。第三排在长时间乘坐时舒适性一般，这一点也属于同级六座SUV的通病。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提车一个月，目前我的奕派008六座纯电家享版已经行驶了1500公里。要说最满意的地方，首先就是空间。作为一台六座SUV，它真正做到了全家人都能坐得舒服。平时一家五口出行非常轻松，就算偶尔带上父母一起出去玩，六个座位也刚刚好。第二排独立座椅舒适度很高，老人和孩子都喜欢坐第二排。其次就是纯电车型带来的安静和经济性。每天上下班通勤基本没有什么用车成本，充一次电能用很多天，相比之前开的燃油车，一个月下来能省下不少油钱。
【不满意】目前用车时间不长，总体来说没有什么特别不满意的地方。如果非要说一点的话，就是车身尺寸比较大，对于刚接触大车的人来说需要适应一段时间。不过有360全景影像和透明底盘辅助，熟悉之后停车其实并不困难。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】整车空间表现是最大亮点，实打实的三排六座布局，没有鸡肋的伪座椅。第二排独立座椅乘坐宽松，扶手、杯架一应俱全，中间过道宽敞，上下第三排不用侧身弯腰。第三排正常体型成年人乘坐也不会觉得压抑，短途出行、走亲访友完全够用。后备箱基础容积可观，日常行李、杂物轻松收纳，放倒后排座椅后空间进一步拓展，搬家、露营都能胜任，实用性拉满。
【不满意】车辆也存在一些小短板，高速状态下急加速动力输出偏平缓，推背感不强；高阶辅助驾驶表现中规中矩；第三排未配备独立出风口，夏季乘坐体感稍差。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】综合大家普遍的反馈来看，这车最让人中意的就是乘坐空间宽敞，一家人坐车都不会觉得挤。日常开着手感很顺手，驾乘体验舒服。而且日常用车花销不高，整体的实用性和舒适度，都很贴合家庭用车的需求。
【不满意】日常用车里也有不少让人觉得遗憾的地方，车身尺寸偏大，狭小车位停车不太灵活。高速行驶时噪音控制一般，续航跑长途缩水比较明显。车机功能不算丰富，部分细节做工略显粗糙，智能辅助驾驶的表现也没能达到预期水准。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】今年4月10号提的东风奕派008 六座纯电家享版，到现在已经开了1300公里。买车之前其实也看了不少新能源SUV，包括一些增程和纯电车型，最后选择奕派008，主要还是看中了它的六座布局、大空间，还有整体家用舒适性。家里人比较多，平时也经常一家人出门，所以六座比五座更符合我的需求，而且价格相比同级别车型也比较有优势。最满意的还是空间和舒适性。六座布局确实比普通五座SUV更实用，第二排两个独立座椅家里人都很喜欢，坐着舒服，上下车也方便。纯电车开起来安静，底盘调校偏舒适，平时上下班或者带家人出去都挺舒服。另外外观辨识度也挺高，贯穿灯组晚上效果不错。
【不满意】目前来说最大的感受还是车身比较大，在一些窄车位停车需要适应一下。还有就是纯黑内饰比较容易落灰，需要经常擦。希望后期OTA还能继续优化车机功能。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提车一周，目前开了200公里，最满意的还是空间和整体舒适性。六座布局确实很适合家用，第二排两个独立座椅坐着很舒服，进出第三排也方便，不像传统7座SUV那么局促。车内整体空间利用率很高，一家人出行不会觉得拥挤。另外就是驾驶感受比较轻松，虽然车不小，但开起来不笨重，方向盘轻，电门响应也很跟脚。当初选这台车，主要还是冲着家用去的，对比过同级别一些纯电SUV，最后还是觉得008在空间和座椅布局上更适合我。
【不满意】目前用车时间不长，不满意的地方还不算特别明显。硬要说的话，一些细节配置上还有提升空间，比如副驾驶储物空间不算多，人性化设计还能再优化一下。另外就是新车阶段对续航还在观察中，暂时不做太绝对评价。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】家里原来是一台小车，空间一直不太够用，尤其是有老人小孩一起出门的时候，总感觉有点挤。所以这次换车目标很明确：必须要空间大、最好六座、而且想体验一下纯电车型。对比了几款同价位车型之后，最终选择了26款奕派008纯电六座家享版，整体看下来各方面都比较均衡。最满意的还是空间和实用性。六座布局对家庭用户来说太友好了，第二排独立座椅舒适度很高，上下车也方便，第三排不再是摆设，成年人短途乘坐完全没问题。一家人一起出门不用再将就，整体舒适性提升很明显。
【不满意】车身尺寸比较大，新手刚上手会有点压力，尤其是停车和窄路会车的时候需要适应。车机偶尔会有轻微卡顿，虽然不影响使用，但细节上还有提升空间。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】80码以内关车窗静音性不错，空间宽敞，价格合适，颜值过得去
【不满意】续航能力一般，7kw家充桩充满电市区跑四百多公里还剩一百多公里，满打满算也就五百多公里，现实生活中肯定跑四百几就要充电，电耗显示13.5实际上15左右，春秋季就打9折，不知道川渝地区冬季是不是打折严不严重。 才提车一周就遇到两次程序问题，第一次是副驾驶车窗锁车或者遥控不能升降，只能车上按才能升降，通过奕派售后服务刷程序解决车窗问题，结果又遇到日间近光灯和远光灯无法关闭的情况，去检查又是程序问题，售后中心还解决不了这个bug，据说多个车刷了程序都出现远近光灯行车无法关闭，只能等官方新的程序，才提车就跑了两次售后，两周了还没解决体验非常不好，后面等他们通知还得跑一趟。 然后就是家充7kw充电桩，充一次电要十个多小时，我有点想升级11kw充电桩但是这车好像只支持7kw
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】2026款奕派008纯电加享版，是一款优缺点都很明显的家用纯电SUV。它的大空间、高性价比、好开的驾驶感受，完全能满足家庭出行的所有需求，而那些小毛病，也都是可以接受的范围。如果你想买一辆家用纯电SUV，不追求花里胡哨的配置，就想要空间大、好开、省钱，那这车真的可以去试试，绝对不会让你失望。
【不满意】新车内饰味道散了挺久还没完全消，暴晒后更明显。车内有些缝线歪、缝隙不均，看着闹心。偶尔导航不准、语音助手半天不响应，虽不影响用车，但频繁出小状况，总让人觉得不够精致、影响体验。
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【动力】
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【油耗】
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最顺心的就是空间，真六座，上车就是2+2+2，家里俩娃加父母，五座车后排中间那位的日常结束了，轴距3025mm，三排都能坐人不是口头，说身高一米七六，第二排调好，第三排进去膝盖还能留一拳多，头顶不压，娃在后面能自己玩一片地，第三排还给了ISOFIX，把二宝的座椅放后面，第二排空出来，老人坐着靠背一放腿托一抬，想回头看看孩子也方便，后备厢第三排竖起来还能塞两个行李箱加婴儿车，上回露营帐篷烧烤架折叠椅全塞进去，家里人坐得伸展，车厢里不吵不挤，之前真没碰到过这种出行体验。
【不满意】不顺的一块在车机和轮胎，8155换成8295P，硬件上来了，软件有时候跟不上，拿着钥匙下楼想直接走人，蓝牙没连上，手机APP点解锁也没反应，人在车边等了五分钟，后来才正常，语音助手一次说多句“打开空调调低温度开座椅通风”，大多数时候只执行第一条，只能一句一句下指令，导航碰到过一次没信号，重启好几次才恢复，轮胎这边26款把米其林换成了万力或者马牌，单条价差将近一千，开起来差异不明显，心里还是会记着这件事。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】