eπ008 2026款 六座纯电家享版

【满意】80码以内关车窗静音性不错，空间宽敞，价格合适，颜值过得去
【不满意】续航能力一般，7kw家充桩充满电市区跑四百多公里还剩一百多公里，满打满算也就五百多公里，现实生活中肯定跑四百几就要充电，电耗显示13.5实际上15左右，春秋季就打9折，不知道川渝地区冬季是不是打折严不严重。 才提车一周就遇到两次程序问题，第一次是副驾驶车窗锁车或者遥控不能升降，只能车上按才能升降，通过奕派售后服务刷程序解决车窗问题，结果又遇到日间近光灯和远光灯无法关闭的情况，去检查又是程序问题，售后中心还解决不了这个bug，据说多个车刷了程序都出现远近光灯行车无法关闭，只能等官方新的程序，才提车就跑了两次售后，两周了还没解决体验非常不好，后面等他们通知还得跑一趟。 然后就是家充7kw充电桩，充一次电要十个多小时，我有点想升级11kw充电桩但是这车好像只支持7kw
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】2026款奕派008纯电加享版，是一款优缺点都很明显的家用纯电SUV。它的大空间、高性价比、好开的驾驶感受，完全能满足家庭出行的所有需求，而那些小毛病，也都是可以接受的范围。如果你想买一辆家用纯电SUV，不追求花里胡哨的配置，就想要空间大、好开、省钱，那这车真的可以去试试，绝对不会让你失望。
【不满意】新车内饰味道散了挺久还没完全消，暴晒后更明显。车内有些缝线歪、缝隙不均，看着闹心。偶尔导航不准、语音助手半天不响应，虽不影响用车，但频繁出小状况，总让人觉得不够精致、影响体验。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最顺心的就是空间，真六座，上车就是2+2+2，家里俩娃加父母，五座车后排中间那位的日常结束了，轴距3025mm，三排都能坐人不是口头，说身高一米七六，第二排调好，第三排进去膝盖还能留一拳多，头顶不压，娃在后面能自己玩一片地，第三排还给了ISOFIX，把二宝的座椅放后面，第二排空出来，老人坐着靠背一放腿托一抬，想回头看看孩子也方便，后备厢第三排竖起来还能塞两个行李箱加婴儿车，上回露营帐篷烧烤架折叠椅全塞进去，家里人坐得伸展，车厢里不吵不挤，之前真没碰到过这种出行体验。
【不满意】不顺的一块在车机和轮胎，8155换成8295P，硬件上来了，软件有时候跟不上，拿着钥匙下楼想直接走人，蓝牙没连上，手机APP点解锁也没反应，人在车边等了五分钟，后来才正常，语音助手一次说多句“打开空调调低温度开座椅通风”，大多数时候只执行第一条，只能一句一句下指令，导航碰到过一次没信号，重启好几次才恢复，轮胎这边26款把米其林换成了万力或者马牌，单条价差将近一千，开起来差异不明显，心里还是会记着这件事。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】2025年8月底，从东风雪铁龙C5置换，然后买了这辆车。说实话，从汽油车转纯电车，心里还是很忐忑的。我也就是看到这是东风的车，央企下场做的车，而且这个车还是终生质保的，这才敢放心购买。刚做完首保，下面谈谈下使用感受。 先说最顺心的地方，空间和舒服度，车身超过五米，轴距三米出头，坐进去第一反应就是松快，我一米八，主驾调到我习惯的姿势，再挪到第二排，腿前面还留着一大块空隙，姿势想怎么伸就怎么伸，第三排也不是应付的摆设，我找了一米七五的亲戚过去试着坐，膝盖前面还能留出一拳多，短途没负担，六口人装车，老人娃都在各自位置上安稳，不用抢空间不用折腾，谁也不碰谁的腿肘，平时买菜接娃，周末拉着爸妈去公园，车厢里这种松动的感觉，家里人一坐就明白。
【不满意】不太顺的地方也有，声音这块，导航和后排娱乐之间会打架，后排屏幕开着动画片，前排要听导航语音就不那么顺了，音乐也经常被迫让路，跑长途时更明显，我习惯听导航播报路况，也想开点音乐提神，孩子后排看动画的声音又得留着，三方里只能挑两个，最后折中，把手机放支架开导航，把声音拉到最大，车机大屏只剩下地图显示，论坛里不少车友也提过同样的点，这种分区音频的逻辑，软件层面的事情，期望后面OTA能把选项做细一点，坐前排后排的人都各用各的，不互相影响。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的一点就是它会坐人也会装人的真六座空间，买它就是为了家里的人口安排，两个孩子加上两边父母偶尔一起坐，五座不够用，008轴距三米多不只是数字，2加2加2的布局，第二排做成两个带独立扶手的座椅，日常接送孩子第三排直接放倒，后备箱装孩子的自行车和滑板车没负担，周末全家六口一起去郊外，每个人都能找到合适的姿态，妻子和孩子坐第二排把腿托升起来靠背调躺路上就能闭眼休息一会儿，第三排让我有点意外，我一米七五临时坐进去膝盖到第二排还有一拳多头部空间够用，短途没问题，不是那种只给宠物坐的位置，平时大四座需要的时候就是真六座，这种切换把全家出行的顾虑压下去。
【不满意】不满意的地方也有，两块内容，一是细节做工和车漆我看过灯光下的车门和后备箱接缝，有些位置宽窄不一样，车漆整体偏薄，在菜市场被电动车车把轻触一下就有一道淡划痕，不凑近看不明显但痕迹在那儿，二是车机系统功能够用芯片是高通八二九五操作顺畅，应用商店能下的软件数量少而且不少版本不是最新，无线投屏把手机视频放到后排屏幕偶尔搜不到设备还要重新来一遍，硬件底子没短板，软件生态还要继续完善。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】整体比较满意！纯电车，保养费用低，每次只有160元，而且还上门服务！
【不满意】没有不满意的，唯独智驾差一点，续航达不到官方续航标准
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意还是这车子的大空间，坐着舒服，刚5米多的车长，3025的轴距，同级别里内部空间算是最大的一台车了，甚至都能媲美那些5米2，5米3的大型suv了 后排娱乐屏在带着孩子家人出去的时候真的是很好用的，她们会放下手机，一起看片子，其乐融融
【不满意】最不满意的就是没上800v，没上更快的快充，还有没上激光雷达，甚至连前面双目摄像头都没上，所以智驾方面有点憋屈吧，还有有些内饰做工和一些缝隙的大小真的也就10来万车子的水平了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车友们好!我不是啥专业评测，就是个普通车主。家里有个七岁娃，原来的小车不够用了，今年9月初刚提的弈派008,2026款纯电家享版。到现在开了俩月，四千多公里，主要就是上下班和周末带娃周边转转。说说我的真实感受，给大伙儿参考。先说说好的地方，确实香
【不满意】车身太宽，停车头疼：我这技术停老小区真是考验，每次都得揉好几把，全靠360度影像救命。后视镜往下翻的角度也有点不够，侧方停车时看不到马路牙子，有点心虚。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1、底盘用料和质感同级前列，有德系法系的韧劲；开起来无开船感； 2、驾驶加速和刹车均很线性，动能回收可以完全关闭（低中档也不突兀，目前已习惯中档，能省点电）； 3、同级车内空间算最大，三排都能做成年人； 4、大车但转弯半径不大； 5、无电机啸叫声；静态静谧性很好； 6、同级同价格座舱舒适配置齐全。
【不满意】1、辅助驾驶凑合（在高速路上用智能领航还可以，变道还算利落。非高速路就不太行了）； 2、方向盘前后调节范围较小，我喜欢座椅调的靠后，导致手得伸的比较直有点累； 3、在水泥路上动态胎噪有点大； 4、音响功率不够，推力不够导致声音不够通透，低音糊。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】老婆怀孕后，爸妈从老家过来照顾，加上我妹常住，家里常态就是6个人。 以前觉得六座SUV有点“多余”，直到真用上才发现：五座根本不够用，六座才是刚需。 我们买的是2026款eπ008纯电家享版，限时19.00万落地 最让我满意的是开起来特别稳。底盘调得偏舒适，过减速带滤震柔和，老婆在后排基本不会被颠醒。上周跑高速，不知不觉开到160，车身一点不飘，方向盘沉稳，风噪也控制得不错。对一台不到20万的电车来说，这稳定性真的超出预期。 配置上，15.6英寸后排屏放点音乐或视频，老人小孩路上不无聊；车机用高通8295P芯片，操作流畅，语音识别也准。前排座椅能放平，等产检时能在车上眯一会儿，挺实用。 第三排进出不如MPV那么轻松，老人需要扶一下。我装了脚踏会好点，综合看，在20万以内，能买到这样一台空间大、坐着舒服、开起来稳的六座纯电SUV，真的没对手。 也试过其他的6座纯电车综合对比下来，觉得还是底盘是比较重要的，开起来的舒适性，包括空间这些，我觉得比其他的要重要。 对我们这种即将迎来新生儿的多人口家庭来说，eπ008不是“将就”，而是刚刚好。
【不满意】缺点：快充不算快，节假日充电得提前规划，娱乐屏幕和前排的音频不能分区
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】