| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | eπ008 |
| 购买车型 | 2026款 六座纯电家享版 |
| 裸车购买价 | 18.08万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 宁夏-银川 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4670公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】第二排的座椅了,右边那个零重力座椅一键就能躺平,我老婆坐上去就不想下来了,还有这个中控大屏,看着就爽,用起来也流畅,不卡顿,孩子在后排看动画片特别清楚。
【不满意】这车啥都好,就是后备箱空间有点让我纠结,六座的时候第三排立起来后备箱就没多大地方了,每次带着家人出门,行李箱塞进去就满满当当的。还有就是这个语音助手吧,有时候我说四川话它不太听得懂,得切换成普通话才行,我老婆说话声音小点它也反应慢。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | eπ008 |
| 购买车型 | 2026款 六座纯电家享版 |
| 裸车购买价 | 16.96万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 广西-南宁 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】提车3个月行驶3500公里,作为家庭用户,2026款π008六座纯电家享版(不含省补国补裸车16.96万)整体表现超出预期,空间是核心亮点,仅雨天行车有轻微小瑕疵,下面详细说说真实用车感受~
最满意:空间利用率拉满,家庭出行无压力
这台车的空间绝对是同价位六边形战士!六座布局太懂家用需求了——平时一家三口通勤,第三排放倒后,后备箱能轻松塞进婴儿车、露营套装+两个28寸行李箱,储物能力堪比小型MPV;周末带爸妈全家六口出游,第三排坐两位老人完全不挤,腿部和头部都有富余空间,全程2小时车程没人喊累。车内小储物空间也贴心,车门槽、中控扶手箱都够大,手机、水杯、孩子的小玩具能各归其位,实用性拉满。
【不满意】最不满意:雨天后轮轻微打滑,影响驾驶信心
唯一让人在意的小问题,就是雨天湿滑路面行车时,后轮偶尔会出现轻微打滑现象。虽然不算严重,也没影响过安全,但每次遇到都得下意识放慢车速,希望厂家后续能通过软件升级优化牵引力控制,提升湿路稳定性。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | eπ008 |
| 购买车型 | 2026款 六座纯电家享版 |
| 裸车购买价 | 17万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车主身份:三口车市+偶尔带父母出行,提车3月行驶4600km,日常通勤+周末露营为主
核心结论:20万内落地,空间、能耗、配置无明显短板,家用性价比突出
1. 性价比碾压同级:17.62万落地(官方20.36万,叠加补贴省3.3万),给到8295芯片+3米轴距,比蓝山(超25万)、银河M9(超22万)省近5万,还送充电桩、贴膜和3次保养,家用成本低。
2. 空间适配家用:3025mm轴距让6座满员不挤,175cm坐三排仍有680mm腿部空间,后备箱放倒三排能装露营装备;27处储物格贴心,中控无线充电板带风冷,夏天不烫手机。
3. 能耗与配置实用:市区电耗14度/百公里,每公里0.12元;车机流畅无延迟,18扬声器+5L冷暖冰箱,露营时能K歌、存冷饮,实用性拉满。
【不满意】1. 21寸轮圈影响舒适:颜值高但扁平比低,过减速带路感偏硬,换19寸会更均衡。
2. 细节有疏漏:安全带高度不可调,娇小家人需垫坐垫;系统更新后倒车影像变小,夜间看细节费劲。
3. 快充功率难兑现:官方108kW,实际多桩跑不满,双枪分流仅60-80kW,长途需提前查桩。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】