海狮06新能源 2025款 DM-i 205领航Pro版

【满意】前后排空间大，配置比较齐，辅助驾驶在高速车少的时候挺方便。
【不满意】优惠太少，就送了两次保养，其他啥也没有。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】2820mm轴距，178的坐后排两拳腿部空间，纯平地板不挤；后备箱够大+前备厢，一家出行行李轻松放下。
【不满意】新车购车味道稍微有点大但是过了一段时间好很多，还有就是购车送的原厂脚垫实在有点不咋样……还有就是高速风噪有点大！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】个人觉得颜值是在线的。车身线条特别流畅，不像有些电动车方头方脑的。空间够大，坐着舒服。坐进车里第一感觉就是宽敞！前后排坐进去，头顶和腿脚都还有不少富余，一点不憋屈，舒适度拉满。中控大屏滑起来跟玩手机一样流畅。导航、调空调、切歌这些事儿，动动嘴皮子喊一声就行，开车时候不用再低头找按钮，方便又安全。动力响应很快，电门踩下去不费劲，脚感舒服。动能回收调得也不错，高低速之间切换很顺畅。换挡平顺，车身跑起来很稳。变道的时候方向盘轻轻一打，车身就很听话地跟过去，整个过程很流畅，开起来心里挺踏实的。最后说一下价格，官方指导价：14.68万，店内保险：大概5500块左右，补贴：厂家置换补贴4000元，江西区域补贴13000元，分期方案：可以贷8万，享受2年免息，算下来月供3333元，不过有个2000元的贷款服务费。
【不满意】内饰用料一般，塑料感明显，缺乏高级感，未配备座椅按摩功能。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】驾驶体验不错，智能化，开启云輦加上运动模式过坡或者不平路面也很稳，油耗低
【不满意】导航百度，很容易导错方向，有事红绿灯也告知错误明明红灯显示绿灯，或者瞎指路，在一个就是主驾驶下方没有防踢护板
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】和以前开的油车比起来，这电车反应速度快多啦，一脚下去，马上就有动静。而且开的时候，安静得很，不像油车有发动机嗡嗡响。整体开起来的感觉，我觉得比油车好多了，更舒服。不过呢，从油车换成电车，有些开车习惯还得慢慢改。比如说油车发动机声音大，能听声儿判断车速啥的，电车安静，就得重新找感觉。还有油车踩刹车那劲儿，和电车也不太一样，反正得花点时间适应适应。
【不满意】自动跟车功能我现在还摸不着头脑，不知道咋用呢，所以暂时就不评价它了，而且我本来也没打算太依靠这个功能。等以后我研究明白了，再来补上评价。自动泊车功能倒是在家里和单位都用过两次。好家伙，它停得可比我好多了，距离把控得那叫一个绝，有些车位划得还不咋标准，它都能稳稳当当停进去。就目前使用情况来看，这自动泊车功能我必须给个好评！我自己停车的时候，因为现在这新车比我原来开的轿车大不少，还真有点不太习惯，自己找不准距离，只能靠着360度全息投影帮忙，才能顺利停好车。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我考出驾照整整五年，可一想到开车上路就打怵，妥妥的本本族，没跑了！直到遇上海狮06DM-i170领航Pro版，这伙计简直就是金牌陪练，总算让我摆脱了只会考驾照不会开车的尴尬。这段磨合日子里，既有智驾功能带来的惊喜，也有一些小细节得慢慢适应，但它绝对是我新手期最靠谱的出行搭子。 最让我感激的，就是它彻底治好了我的停车恐惧症。我家那车位窄得离谱，两边常年停着高大的SUV，下车都得侧着身子挤，手动停车对我来说简直比登天还难。可海狮06的自动泊车功能，那真是为咱新手量身定做的福利！系统更新后更灵活，想靠左停、靠右停还是居中停都行，还能根据车位情况调车头方向，全程不用我碰方向盘，屏幕上有实时影像，还会语音提醒下一步该干啥，安排得明明白白。 除了停车这神器，它全套的智驾配置也让我底气超足。中控屏看得清清楚楚，车道线和跟车距离都标得明明白白，自动驻车功能让我堵车时不用一直踩着刹车，脚都不累了。自动灯光更贴心，再也不怕忘了切换远近光闹笑话。我从没请过代练，纯靠自己看几个教学视频，跟着车子的辅助功能摸索了两天，就敢独自开车上下班了。一路上，车道保持、前车预警这些功能就像个隐形教练在旁边把关，让我慢慢不紧张了，越开越顺手。 能耗表现也超出我的预期，日常用车太惊喜了！平时通勤基本用纯电，一百公里才耗16.8度电，实际能跑125公里左右，我每天通勤30公里，完全够用。就算偶尔跑长途用到油，一百公里油耗也才4.7升，折算下来每天通勤就花几块钱，又省钱又省心。
【不满意】我感觉就是海狮06的车头的进气格栅设计，显得有些呆板，若是能在外观上增加一些年轻化的设计元素会更好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】要说最满意的地方，续航和油耗绝对排第一。官方说满油满电能跑1670公里，我虽然没跑干测试，但试驾这几天在市区用纯电，上了高速自动切混动，表显续航掉得特别慢，那种“里程焦虑”真是一点都没有。官方公布的亏电油耗是百公里3.5升，我看很多真实车主分享，基本也就在4-5个油之间，对于这么大个SUV来说，真的太省了。
【不满意】当然，没有完美的车。我个人比较在意的有两点： 一是车内一些细节的实用性。那个巨大的全景天幕，夏天太阳一晒，车里升温很快，虽然配了遮阳帘，但感觉还是有点晒。另外，中控台的亮面烤漆面板，简直就是“指纹收集器”，得经常擦。杯架的位置设计有点尴尬，如果放个高点的杯子，会挡到后面的空调按键。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】配置是真香，空间大到没朋友！ 十来万的车居然配了高阶智能驾驶，试驾时体验了一把，在高架上能自动跟车、自己变道，开长途再也不累了。后排空间特别夸张，我178的个子坐进去还能翘二郎腿，带孩子出门随便折腾。
【不满意】中控屏不能旋转，这点小遗憾。跟其他比亚迪车不一样，这块大屏是固定的，不能旋转。虽然用起来挺流畅，但要是有旋转功能就更完美了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】试驾下来，最让我满意的就是它的续航能力。这款车搭载了大容量的电池，官方标定纯电续航高达170 公里。在实际试驾中，即使开着空调、听着音乐，电量的消耗也比较平缓。对于我这种经常要在城市里穿梭办事，偶尔也会来个小长途周边游的人来说，不用担心半路找充电桩的焦虑，真的太踏实了。这种长续航能力，就像是给我的出行上了一道保险，让我可以更自由地规划行程。
【不满意】虽然整体内饰风格挺时尚，但是部分内饰材质摸起来手感很一般，一些塑料件的质感显得有点廉价。特别是车门内饰边缘处，能感觉到做工不是特别精细，缝隙有点大，给整体的高级感打了折扣。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是智能驾驶！ 试驾了高架路段，打开它的智能领航，车子自己保持车道。最惊喜的是它能自己上下匝道，打转向灯就自动变道，全程基本不用我动手。对于每天通勤的打工人来说，这个功能简直是福音！
【不满意】内饰设计有点平淡。坐进车里第一感觉就是缺少亮点，设计太中规中矩了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】