海狮06新能源 2025款 DM-i 205领航Pro版

【满意】我是第一次换电车，之前在网上翻了不少攻略做功课。之前开的是2.0L的迈锐宝，这车也是真的省心的，开了8年，跑了10万多公里，压根没修过，平均油耗也就8升左右，车况还特别好，说实话换车的时候还挺舍不得的。刚好赶上还有国补，又到年底了，就想着换台新能源代步，平时用电开开能省不少钱。我这边冬天最冷也就零度左右，完全不用担心里程掉太多的问题，平时一年要开1万多公里，偶尔还会自驾个几次，上班每天来回30公里，这车纯电就完全够我跑好几天了，差不多有140KM的纯电续航。要是跑太远长途的话，直接切换混动模式就行，油耗也就4.5升上下，还有我家里也能装充电桩，用着也方便。其实吧，我就是纯代步用，对车子性能没啥要求，只要省心、开着稳就行。这就是我喜欢海狮06DM-i170领航Pro版的最大原因。
【不满意】最不满意的就是，车子满电的时候开EV模式，我特意把强制保电调到20%，本以为电量掉到这个数值时，车会自己切到HEV模式继续跑，结果实际用下来根本不会自动切换，一直停在EV模式里。遇到这个情况我也挺疑惑的，就去咨询了售后想知道怎么解决，售后给的具体操作方案很明确，就是想要达到保电的效果，不能单独开EV模式配强制保电，得把模式直接调到HEV，再加上强制保电20%的设置，这样操作下来才能实现想要的保电效果，按这个方法来就不会出现不自动切换的问题了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】#比亚迪海洋聚浪汇#纯电模式成本极低，每天采购原料往返50km，电费仅9元，比油车省90%，车身灵活，能穿梭原料市场狭窄通道，后备箱能放原料箱。
【不满意】后备箱容积有限，无法放置大量原料，只能分批采购，后排无USB充电口，采购时无法给手机补电，内饰易沾污渍。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方肯定是这套混动系统，当初选择它就是看中可油可电的灵活。我每天通勤往返大概三十公里，公司有充电桩，晚上预约谷电充电，算下来一公里不到一毛钱，比坐地铁还便宜。周末偶尔跑个小长途也不用心慌，加油几分钟就能继续跑。印象最深的是有一次送朋友去隔壁市，来回将近三百公里，出发前电量只有一半，全程没充电，开回来表显综合油耗才四点二升，朋友都说我这车买对了。这种不用时刻算计续航，又能享受低成本通勤的感觉，确实让人很踏实。
【不满意】充电口的位置在车身右后侧，我们小区车位比较窄，每次充电得很小心地贴近柱子，要是能在车头或者左侧会更方便些。另外车机自带的导航版本有点旧，有些新修的路段没有显示，还是希望官方能尽快推送更新。还有一点是后备箱开口有点高，搬重物的时候得抬得高一点，对我这种个子不算太高的人来说，要是能有个可以降低后悬的功能就贴心了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】给陪伴八年的宝马X1拍最后一张照片时，心里确实有些舍不得，那辆车就像一位老伙计，风里雨里从来没掉过链子，原版原漆连个小划痕都没有，除了里程数高高挂起，别的啥毛病也没有。不过孩子上了初中开始走读，我每天接送他再加上自己通勤，来回九十多公里，油车每周都得进一次加油站，看着油价数字跳起来真是肉疼。于是换车就提上了日程。遇见海狮06EV其实挺意外的，逛商场时它停在那儿，一眼就被那个圆润饱满的车尾吸引住了，都说车尾是设计师最容易偷懒的地方，但这台车的屁股真的好看，有种流畅又扎实的视觉感。我本身也喜欢SUV，家里除了孩子，还有一只狗和一只猫，出门时它们也得有自个儿的地盘，空间必须够用。从看车到下定再到提车上牌，我一个人三天全办妥了，直营店这点确实省心，效率高也不啰嗦。现在开了四千多公里，每天踩电门出门，再也不用心疼油钱，这种感觉就像卸下了一个隐形的担子，轻松多了。要说最满意的地方，首先是用电的成本，真的太低了，过去每周一张油卡，现在家里车位装上充电桩，每晚补一点，一个月电费还没以前一趟油钱多，通勤距离长，这种节省感尤其明显。
【不满意】我觉得悬挂设定稍微偏硬一点，过减速带或者路面不太好的时候，颠簸感会直接一些，不过平时在铺装路上开其实挺稳。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间比较大，转向精准，充电速度还是比较快，
【不满意】目前没有特别不满意，续航不是很高，纯电保电30.只能跑不到100
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我也算是一名海狮06DM-i170领航Pro版的车主了，刚提车那几天，兴奋的失眠了几天，开了也有段时间了，整体上还算满意。
【不满意】玻璃虽然说是双层的，跑高速的时候还是可以听到胎噪，不过都能接受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】2025年双12这天，终于迎来了属于我的海狮06DM-i170km领航Pro。回头看看这段看车提车路，有奔波的疲惫，有选择的纠结，好在结局圆满，效率斐然。网上总有人吐槽比亚迪海狮06EV的咪咪眼大灯和圆润车尾不好看，但我觉得这顶多是少数人的审美。对于30多岁的我来说，还是这种沉稳大气的设计更对胃口，经典耐看，怎么都不会过时。开着新车穿行在路上，车身稳稳当当，心里也跟着安定下来。实测续航145km左右，百公里油耗也才4.3升，原来生活和开车是一个道理，不必追求华而不实的噱头，踏实前行，才是最安稳的幸福。方向盘在握，从此无论驶向何方，都多了一份笃定与底气。
【不满意】不满意的地方我总结了以下几点， 1.虽然在隔音玻璃的加持下，但是高速行驶的时候，仍然存在车内风噪，噪音不是很高，在可以接受的范围。 2.自动泊车对标准车位适配度高，操作流畅，自选车位功能实用性低，试了好几次都失败了。 3.就是后备箱那的隔板没有支撑设计，要是放稍微重一点的东西容易弯折。 4.高速智驾表现还不错，但是方向盘存在轻微左右晃动现象。 5.云撵模式弯道稳定性出色，舒适模式下城区开的时候刹车存在明显顿挫感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】当时我身边好多朋友都换上了新车，我是真的羡慕，偷偷在网上看车，一个不小心就在这个APP平台看到海狮06DM-i，也了解了一下配置，隔天就去市区的海洋网店看了一下当时都没有优惠，只有厂家的置换补贴5000，当时一根筋上来我直接就订了海狮06DM-i170领航Pro版，裸车价14.68万补贴跟保险上牌差不多持平了，落地还要14万多，我做的分期，每月还款2800多，刚好可以启动我的小金库。
【不满意】不满意的就是那个时候新车上市没有便宜，只有置换的时候减下来。现在好多新能源车的优惠力度都是挺大的，可能就是提车那会上市没几个月就没什么优惠吧。
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】首先全系带智驾，车内空间大，底盘前麦弗逊 + 后多连杆独立悬架，还标配云辇-C 智能阻尼车身控制系统和天神之眼 C 辅助驾驶，入门就基本把舒适和智能都拉满了。
【不满意】高速胎噪有点大，内饰颜色可选择性太少，没有四驱可以选择。方向盘转向手感有虚位。
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【操控】
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】#比亚迪海洋聚浪汇#我现在开了一款轿车，一直都会有一个城市SUV的梦想，感觉城市SUV车外观很拉风，动力也更为强劲，对海狮06的初印象还是通过朋友的视频，说不要小看比亚迪，现在也有高端的车子，没想到车子定价并不高，快速入手了。
【不满意】以为城市SUV车的储物空间，或者是一些大一点的物品，没想到和普通的车型一样都是小的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】