海狮06新能源 2025款 DM-i 205领航Pro版

【满意】比我的16款思域好太多，哪哪都香，非要说不满意的地方就是自己太穷，不够钱上仰望系列
【不满意】最不满意的是他转向波动感。现在还不习惯。经常要短时间的闪，播到了长时间的闪。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】海狮 06DM-i有太多让我满意的地方。首先是它的整体表现完全超出预期，原本心仪宋 PLUS，试驾后觉得体验不错，而作为其平替的海狮06DM-i，实际驾乘感受丝毫没有让人失望。车辆外观年轻化，实车看起来很有质感，4.81 米的车长让它显得大气，我个人十分喜欢。​ 在配置上，它的亮点满满。大灯亮度高还带有转向辅助灯，夜间行车很方便；2 吨重的车身开起来却十分轻盈，加速平顺，没有油车发动机的嘶吼声，彻底告别了油车 “干吼不跑” 的尴尬。云撵底盘默认状态下，行驶在同样的道路上，舒适度比我爸的荣放高出不少。前排双层隔音玻璃有效隔绝了外界噪音，隔音效果出色。​怀挡设计新颖又方便，让中控扶手区域看起来更简约。空间方面也十分出色，前后排和后备箱空间都很充裕，满足日常家用和搬家等需求。充电体验也很棒，快充桩最高能达到 50 多 kW 的功率，家里还免费安装了 7kW 充电桩，支持预约充电，利用峰谷电（2 毛 8 一度）能节省不少电费。上下班通勤 50 多公里，家充方便，用车成本极低，而且驾驶时无需刻意讲究 “脚法” 省电，能随心随性驾驶。​
【不满意】这款车并非完美，有两个小缺点让我有些在意。一是扶手箱高度偏低，想要把手肘搭在上面，要么身体得下探，要么就得歪着身子，要是能再高一点，驾乘舒适度会更上一层楼。二是自动雨刮的表现有点 “智障”，当前挡风玻璃上的雨点已经密集到影响视线、看不见路时，雨刮依然不工作。不过目前还没遇到过大雨，后续会再观察大雨天气下自动雨刮的实际表现。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我买这个车是因为我身边的闺蜜都是买比亚迪品牌的都说还不错，所以她们就建议我买这个刚出没多久的海狮06DM-i-170领航Pro，提车到现在开了2300多公里。实话实说开着是真得不错！在路上跑起来特安静，用电比加油省太多了，每次充电我都忍不住想：这用电是真香啊！车里空间也够意思，前排后排都宽敞，坐久了也不憋屈，舒适性拉满。 云辇模式用着还行，过坑坑洼洼的路时，没那么颠得慌，滤震效果挺到位，不用小心翼翼躲着走。内饰我选的是黑色，看着干净还耐脏，我个人是越看越喜欢。最实用的还得是360°全景影像，这车子尺寸不小，有时候拿捏不准跟旁边的距离，一打开360°全景影像立马看清清楚楚，开车心里踏实多了。
【不满意】我家没有固定车位，基本依赖外部快充，快充电量到80%以后，电量显示较“虚”，同时充电速度会明显变慢，日常充电频率较高。​ 因为我着急提车，直接选择了直营店，虽然感觉比4S店靠谱，但完全没有享受到购车优惠。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】试驾时听销售说从30%充到80%才花25分钟，比老电车快太多。混动模式跑，亏电油耗才4.3L，满油满电能跑1600多km，彻底没续航焦虑。
【不满意】高速风噪有点明显，时速过110后，车窗附近嗡嗡响，得把音乐开大点盖过去。中控的钢琴烤漆特沾指纹，试驾半天就满是印子，得不停擦。后排还没独立空调，夏天坐满人得把前排温度调低才够用。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】#天神之眼高光时刻#最满意就是它的天神之眼智能驾驶辅助！这已经不是简单的有这功能，而是做到了好用、敢用、想用。它彻底改变了我对比亚迪智驾傻傻的刻板印象，感觉工程师这次是下了血本的。我详细来说说试驾智驾感受。 首先高快领航，试驾高架路，高速就太远了，高架路也是可以开启智驾，在方向盘下面轻轻一拨就可以开启，但是要先导航到目的地，可以跟老司机一样开车，会根据现场情况来更换车道，很牛的智驾。
【不满意】最不满意是这台车没有一分钱优惠，现在我们这边省补没有了，算下来要多花一万多买，只能再等等看，补贴会不会重新上线。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观时尚、大气且富有科技感；内饰温馨舒适宽敞的空间和舒适的乘坐感受让我感受到了良好的用车成本
【不满意】内饰异味问题，虽然车内采用了大量的软质材料和皮革包裹，但整体质感略显廉价；
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我最满意的就是其综合能耗表现。由于车辆搭载了先进的插电式混合动力系统，所以它的油耗非常低；
【不满意】在满电的情况下也就能轻松跑到100公里左右吧！不过起步的时候感觉有一点肉感存在了一点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最让我心动的是它的能耗表现和动力。170公里的纯电续航，日常通勤完全够用，销售说如果只是市区代步，基本可以做到“零油耗”。切换到混动模式，动力输出很平顺，加速的时候一点不拖沓，超车很有信心。试驾时特意走了段高速路，油耗才4个多一点，对于这么大的SUV来说，这油耗真的很惊喜。
【不满意】车机系统在操作复杂指令时，流畅度有点欠缺。比如同时打开导航和音乐，系统会有短暂的卡顿。另外，后排的隔音效果一般，高速行驶时风噪和胎噪比较明显，要是能优化一下就好了。
【空间】
【动力】
【操控】
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】比亚迪海狮06是海洋网全新中型SUV，以下将从其外观设计、空间布局、动力续航、智能配置、安全性能等维度展开详细介绍： 1. 外观设计：采用海洋美学设计语言，车身线条流畅饱满，比例精准协调。提供暖阳白、云海灰等5种外观配色。前脸为封闭式样式，长条状分体式大灯搭配双层进气口，层次感丰富。车侧圆润，裙部有银色饰板，轮眉处有圆弧线条点缀。车尾使用贯穿式水滴造型尾灯，后尾门与车牌框形成完整曲线轮廓。 2. 空间布局：车身尺寸为4810mm×1920mm×1675mm，轴距达2820mm，后排腿部空间媲美中大型SUV。后备箱容量757L，EV版还额外配备142L前备箱。车内配备主副驾电动调节、前排座椅通风/加热和电动腰撑，以及-6℃至50℃温控车载冰箱。 3. 动力续航：海狮06推出DM-i插混与纯电双动力版本。DM-i车型搭载第五代DM技术，NEDC亏电油耗3.5L/100km，综合续航1670km。EV车型基于e平台3.0 Evo打造，提供520km和605km两种续航版本。 4. 底盘悬挂：前麦弗逊后多连杆悬架的组合，能过滤路面颠簸，全系标配的云辇-C智能阻尼系统可实时调节悬架阻尼，过弯时能有效抑制车身侧倾，提升操控精准性与乘坐舒适性。 5. 智能配置：全系标配DiPilot 100智能驾驶辅助系统，整合高快领航辅助、全场景泊车等功能。DiLink 100智能座舱支持ONE ID身份识别、NFC车钥匙等功能。 6. 安全性能：采用高强度车身结构和7安全气囊等被动防护，首次搭载TSC高速爆胎稳定控制系统，配合AEB自动紧急制动、盲区监测等主动安全技术，构建全维度安全屏障。
【不满意】第五代DM-i技术加持 · 表现：热效率高达46.06%的骁云发动机、EHS电混系统、刀片电池等核心部件全面升级，使得发动机高效工作区间更广，电驱占比更高，中低速行驶更平顺、安静。 · 优势：技术领先，带来了更极致的能效和更好的NVH（噪声、振动与声振粗糙度）表现，驾驶质感无限接近纯电动车。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】性价比超高，同价位车，这个价格非常能打，刚提车，还没怎么开，到时候再来追加评价吧。
【不满意】车机自带的导航是百度地图，特别恶心不好用，用过的都知道。你还不能用高德地图，因为智驾需要自带的地图，如果下载了高德，你听音乐也不方便。希望官方升级一下地图换成高德地图吧。 还有切换行驶里程需要从大屏幕上的设置里找，不是用方向盘里，非常的不方便，我买的插混，切换成混动跑油掉的有些太快了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】