至境L7 2026款 艾维亚

【满意】别克至境L7这车子，整体造型看起来特别流畅，动感十足，车身线条简单又有力道。前脸是别克家族经典风格，封闭式格栅配犀利大灯组，科技感拉满。侧面溜背造型搭配大尺寸轮毂，运动味儿十足。车尾的贯穿式尾灯独特，点亮后辨识度超高，双边共两出的排气装饰也添了几分运动感。进到车内，内饰用了好多软性材质和真皮，手感细腻质感棒。中控台的大尺寸悬浮式中控屏和全液晶仪表盘，显示清晰、操作流畅。艾维亚版还有27扬声器的BuickSound音响，听歌有沉浸式体验，氛围灯也贴心，能营造不同氛围。作为中大型轿车，它前排空间宽敞，182cm的人坐进去头顶到天幕、腿离仪表台都有一拳三指距离。但溜背造型让后排头部空间局促，178cm的人易蹭顶，后排坐垫长度略短，不过中间座位软，小个子无压力。配置丰富，高通8775P芯片让车机操作流畅，50吋AR - HUD投射导航信息，方便又安全。Nappa真皮座椅有通风、加热、按摩，副驾还有零重力模式。自动空调、全景天窗、一键启动也都有。动力上，“真龙”增程系统综合功率390马力，零百加速5.9秒，推背感明显且输出线性。节能模式动力响应灵敏，城市超车轻松，运动模式油门响应激进，加速爽。底盘是前双叉臂加后五连杆悬架，全铝合金材质配CDC可变阻尼减震器，滤震效果好。方向盘转向手感不错，低速轻盈、高速沉稳，后置后驱加后轮转向，操控灵活。续航也不错，CLTC纯电续航302km，满足通勤，一周一充即可，综合续航超1400km，支持130kW快充，30%至80%仅需18分钟，亏电状态加速几乎无衰减，增程器启动安静。辅助驾驶方面，Momenta R6大模型的“逍遥智行”系统达L2++级，支持城市NOA。高速领航加减速平缓、车道保持精准，遇大车能避让。一键不停车泊车功能对新手友好。
【不满意】没有什么特别不满意的地方，我觉得都很不错，纯电续航再多点就好了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】使用一天下来，最满意的地方，静音效果非常好，增程发明者果然很厉害，没电加速依然很强
【不满意】最不满意地方，那就是太静音了，外面说话根本听不到🙉
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】至境L7符合美系车“刻板印象”中该有的良好隔音与强劲动力，驾驶体验较为平顺，五米长两吨多的车身操控也很扎实。无框车门搭配前排夹胶玻璃的静谧性不错。艾维亚版本零重力和rtd悬挂也都给配上了，在这个价位水平和国产新势力掰手腕也是有一战之力。
【不满意】一个是空间，三米的轴距没有带来想象中该有的后排空间，对比日系车有点“反向空间魔术师”的感觉，且后排对高个子会有顶头的情况。 再就是车机系统，整体稳定，但是小bug多，目前出现过一次系统全部切换为英文的情况，以及几次驾驶模式、辅助驾驶模式恢复默认的情况。而且别克车机老毛病上电（点火）后自动播放音乐（收音机、蓝牙音乐等）这点真的是需要改一改。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观相当喜欢，颜控眼中比较完美了 自动泊车功能非常完美
【不满意】艾维亚的内饰颜色太少了！！！！ 但是买都买了！多擦擦吧！！！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】上班通勤买的新车，之前也是老别克车主。第一次换新能源体验一下！ 之前看过很多小米蔚来等新势力但还是相信别克这个老牌车企。对比了半天不如去4s店试驾哈哈，一家三口都试驾了，大家意见一致第二天就回老家把旧车报废购买新车了。 艾维亚的颜值性价比功能安全性都让我满意。女儿车技不咋样，对它的智驾功能特别满意。 尤其是外观真的很美，流线设计溜背的屁股真的看不腻。金沙米颜色很特别，在室内和室外看会有不一样的感觉。 因为我家都是高个子所以对空间的要求比较高，L7的空间真的算很宽敞了，前排很舒适的情况下后排位置还是很宽裕，毕竟它的总长和宽度都是在的。 智驾整体很不错，很可靠很稳定，但就是总会提示“请目视前方”有点烦，我有目视前方啦..！ #别克至境L7[话题]##好车推荐[话题]##新能源车[话题]#
【不满意】提示音有时候有点烦智驾整体很不错，很可靠很稳定，但就是总会提示“请目视前方”有点烦，我有目视前方啦..！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】【购车体验】作为毕业后自己买的第一台车，预算在20-25，一开始就锁定买合资大品牌，个人对国产新能源这个还是不太信赖，所以一开始看的是合资油车，当至境L7发布后才开始关注新能源，看了特斯拉，小米，小鹏这些，最后还是最中意至境 【外观】至境L7的样子绝对属于“耐看型”。它没有张牙舞爪的设计，但细节很到位，超过5米的车长，配上溜背造型和无框车门，看起来修长又动感，有点轿跑那味儿，大屁股晚上点亮贯穿式尾灯，还有动态流动效果，辨识度直接拉满，金沙米男生女生都适合，很温婉。 【空间】座椅舒服得像沙发，据说是迈巴赫同款，后排腿部空间非常充裕，很适合家用，副驾还有零重力座椅，还有腿托，小憩很舒服，很放松，我最喜欢的就是座椅的Nappa真皮，夏天不会烫屁股，冬天也不像冰窖。艾维亚配了27个扬声器的Buick Sound音响，车的隔音很好，听起来音效很赞。 【性能】真龙增程可不是吹的，动力足，而且特别线性，也没有了续航焦虑，使用了两周能耗很低，充电也快 【智能座舱】在合资车里算是很好的了，新手很实用，小区的自动泊车处理得很好，不用停车焦虑啦~车机整体比较流畅，用着目前没有大问题
【不满意】哨兵不太灵敏，希望可以增加灵敏度调节，电耗车主自主选择
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】【购车背景】：大学毕业工作后需要一辆车来满足通勤和游玩需求，也属于刚需了，原本想买辆二手车先开着练手，后来想了想直接一步到位吧，预算20w，买辆自己打心里喜欢的车，也趁着今年最后一年的免3w购置税政策，也能省个大几千块钱。 基于这些背景，当时对比了蔚来et5t（租电）和极氪007gt（后驱长续航）纯电车型，至境l7当时预热“30万级”我就简单留意了一下，无它，超预算了。没想到上市后价格挺让人意外（后悔没买早鸟😭），国庆假期过后就去试驾了，感受让我很惊喜，回去后在网上对这款车一顿做功课，讲真的，我心动了。后续跟销售谈了一些赠品后就直接下定了，落地价→艾维亚裸车21.59，保险7600，上牌120。 【配置】：我定的艾维亚版本，最开始想定次顶配（奢享智行）的，定车时店里正好有一辆艾维亚的黑色展车，我很喜欢，嘎嘎商务，非常大气。基于颜值的喜欢我再仔细想了想艾维亚相对次顶配多花的1.3w多出来的配置觉得很值，尤其RTD悬架和纳帕真皮，划得来！ 【驾驶感受】：操控很完美！朋友第一次开我车跑高速的时候就说这车是辆好车，能明显感受的出来。车的反馈能完全按照你想的意思来，底盘软硬可以根据驾驶模式来调节，当然RTD已经实时的根据路况处理好了。前排双层夹胶玻璃车内噪音控制在这个价位我感觉做的很好，27个扬声器对于重视开车听歌的人来说是大大的福音！另外还有360、HUD和压线提醒，可能对于老司机来说有点鸡肋，但对于新手司机来说太实用了！ 【辅助驾驶】：没用过其他品牌的智驾，目前对于至境l7的这个智驾方案的感受，我个人觉得能完全满足日常通勤和用车需求。等红绿灯和掉头转向变道都做的很丝滑，开车累的时候或者晚上视线不好的情况下开辅助驾驶挺省心。 【外观】：黑色艾维亚很戳我，商务大气！ 【内饰】：艾维亚的白色内饰真的很漂亮，很通透，整个人一坐进去心情都不一样，相较于深色内饰耐脏程度确实略差一筹，但跟好心情比起来可以忽略不计了，毕竟鱼和熊掌不可兼得。 【续航能耗】：提车一周，开了500km，平均能耗17多，可能在磨合期的原因偏高一点，目前能耗还在往下降，小计里程能耗在15左右。 【智能座舱】：语音助手反应很快很全面，基本覆盖了所有能用的上的指令。车机界面也做的比较简洁明了，用起来方便。 总的来说，是一辆值得入手的车，操控家用两不误，软件上的问题希望后续OTA升级能解决。
【不满意】后排座椅略短，溜背造型顶部空间略小。导航非车道级导航，希望后面OTA升级能解决这个问题，软件方面有待优化。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】 1.外观，前面宽大，侧面修身，后面丰满。 2.上下车不需要实体钥匙，手机近车可以设置自动开锁，还可以按门把小点开关门锁，省了上下车摸手机或钥匙。 3.驾驶感受很舒适，人脸识别主驾自动调坐椅，还分别可以设上下车和驾驶位置。 豪车才有的配置，真皮又不硬邦，通风按摩理疗功能全齐，语音操作很方便。 4.空间，后排坐直，脑袋上空间是小，但正常坐车最舒服的状态下，1.8米个都没压抑感。三个最小16岁的孩子坐一排，因为没有地台，后排空调也是直立的，空间相对比不少suv都合适，舒服太多了。
【不满意】 扬声器多，但是低音表现不足，动感歌曲只能调整下到448的音效改善些，听说是音频线没接对，希望后继有方法整改。 其他在细节上 1.电动门把这位置，内里塑料壳不和车身同色或是镀层银质，和整体车的美感才配啊。 2.后备箱虽然深，但太浅，毕竟又没有备胎，而且我是要装三孩的行李，有点担心。 3.车机，语音助手别克不太聪明，问现在几点都要去用ai分析。 用语音指令，有些功能主副驾都不能用，有些是副驾不能操作，好像是空调，切内外通风方面。 想用英语对话做个练习要换小至出来才行，别克只会默不作声。 4.近车自动开锁车虽然可以设置关闭，但不能设置距离，有车停门口或楼下，它就会感应到开始动作，应该设置成1.5或2米叫近车。
【空间】
【动力】
【操控】
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【舒适性】
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【性价比】
【其他】

【满意】【购车背景】 因为之前车出了事故报废了，需要一辆车来代步。之前的车也是别克君越，配置很高，而且事故中气囊全开我毫发无损，我意识到买一辆好车的重要性，而且我个人开车习惯属于比较激进的那种，年纪也不大，就想选一辆动力够用，外观帅气的，配置丰富，安全性高的车基于这些条件我看了大众CC，红旗H6，凯迪拉克CT5 XT4 林肯Z 蒙迪欧等一系列国产大牌还有合资品牌的B级车最后一次偶然的机会我知道了别克至境L7因我之前的车就是别克稳重又扎实，所以我毫不犹豫就下定了这台车的艾维亚版本我是10月20号下定的裸车价 215900落地223000 其实这辆车开到现在你问我最不满意的地方是哪里我还真不知道我是哪里都满意，就着重说一下配置吧，这辆车不要智驾的话奢想版的配置就已经很高了，堪比其他品牌的顶配车型，而顶配艾维亚配置就更丰富了我最喜欢的几个配置就是全车带座椅按摩，还有理疗模式，副驾驶0重力座椅可以让副驾在长途中不用那么劳累 然后就是驾驶感受，这辆车给我的感觉就是一辆很舒适的猛兽，要动力有动力，要舒适性有舒适性，劳斯菜斯同款座椅在RTD可变阻尼悬挂的加持下颠簸路段真的给了我从没有过的体验，我觉得这样才算是轿车该有的样子关于能耗方面，我其实并不关注这个，我之前车是纯油百公里12升油，我觉得只要不超过之前的车就行 关于内饰，其实也还好，除了不耐脏以外没有任何毛病，就是这么豪华的车，遮阳帘居然是手动安装的，这个不好，还有后备箱，原车钣金都露在外边，不知道厂家就差这点东西还是有其他方面的考虑 总体来说，这辆车我很满意目前，如果能把遮阳帘换成电动的，后备箱包覆完整就完美了
【不满意】最不满意的地方就是没有电动遮阳帘，然后就是后备箱隔音棉没有完全包覆
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】辅助驾驶操作很方便，提前设置好仪表盘亮灰标后只需要按一下方向盘左边的中间按钮就行。红灯平稳制动能避免不适感，绿灯起步回兼顾路口安全预判。市区会自动规划最优路线，全程驾驶让我觉得舒适又安心。
【不满意】觉得需要改进的就是扬声器的中低音吧，中音有点突出了，低音略微低，不过在均衡器也能调节。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】