网上车市 » 汽车大全 » 奔驰 » 奔驰CLA新能源 » 2025款 300L 超长续航领智版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.34 |
| 动力 | ↑ | 4.01 |
| 操控 | ↑ | 4.22 |
| 油耗 | ↑ | 3.99 |
| 舒适性 | ↑ | 4.08 |
| 外观 | ↑ | 4.41 |
| 内饰 | ↑ | 3.99 |
| 性价比 | ↑ | 4.11 |
| 购买车系 | 奔驰CLA新能源 |
| 购买车型 | 2025款 300L超长续航领智版 |
| 裸车购买价 | 28.56万元 |
| 购买时间 | 2026年4月 |
| 购买地点 | 广东-东莞 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】无框车门 + 溜背轿跑造型,整车线条优雅简约,豪华质感十足,日常通勤、出门逛街辨识度很高,颜值完全长在审美上。实际续航比较扎实,市区短途代步、上下班通勤完全够用。充电速度表现不错,日常补能方便,出行成本很低。连体大屏简洁大气,车内氛围营造高级,内饰用料做工精细。隔音整体表现不错,市区低速行驶安静,日常代步舒适性很好。
【不满意】其他表现都令人满意,比较适合年轻人日常通勤使用。在智能化满足日常需求,运行稳定,不容易出现卡顿现象。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奔驰CLA新能源 |
| 购买车型 | 2025款 300L超长续航领智版 |
| 裸车购买价 | 28.56万元 |
| 购买时间 | 2026年3月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 315公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】作为日常市区代步为主的女车主,选车时最看重颜值、好开、省心,这台白色纯电CLA开了一段时间,整体体验超出预期,跟大家分享一下真实口碑。
【不满意】刚买,还是很满意的,目前没有不满意的再看看哦!!!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奔驰CLA新能源 |
| 购买车型 | 2025款 300L超长续航领智版 |
| 裸车购买价 | 28.56万元 |
| 购买时间 | 2025年12月 |
| 购买地点 | 四川-绵阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】入手奔驰纯电CLA有4个月了,日常通勤代步为主,整体体验很满意。
过年也开着新车出去游玩了一下,续航完全无焦虑,L2+辅助驾驶,人车共驾,非常好用。
无框车门搭配溜背造型,颜值在线,整车优雅运动,回头率很高。内饰豪华氛围感十足,用料细腻,车机流畅好用,日常操作简单顺手。
行驶质感一如既往的奔驰,底盘沉稳,隔音静谧性优秀,加速平顺线性。800V高压快充加持,电能耗控优秀,续航扎实,补能便捷,日常出行完全没有焦虑。配置实用,好开又舒服,选择没错。
重点说说绵阳奔驰店的服务真的很好。店里环境舒适,工作人员热情周到。推荐大家买车都可以选择他们家,其实现在绵阳和成都的价格真的差不多,车子有问题,上门服务轻松解决。
【不满意】都还好呢,等我发现不满意的了再给你说吧,一定要说的话,我没有买到冠军红。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奔驰CLA新能源 |
| 购买车型 | 2025款 300L超长续航领智版 |
| 裸车购买价 | 28.6万元 |
| 购买时间 | 2026年1月 |
| 购买地点 | 江西-九江 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这车续航真扎实啊!
官方续航866km,我每天上下班通勤40公里左右,偶尔去周边逛一圈,基本半个月甚至更久才需要充一次电,说实话,这个表现已经跟油车没啥区别了。在油价上涨的现在,我只能说纯电CLA真香!
关于操控感这一块,方向盘很跟手,有种“指哪打哪”的感觉。开起来很舒服没有顿挫感,加速也很线性,不会突然窜一下。底盘也很nice,过减速带的时候不会很颠,之前坐别人电车后排晕的很,我的纯电CLA就不会诶。
当时买这个车的时候其实主要是冲着品牌和颜值来的,在同价位的电车里,我还是最喜欢纯电CLA,每次停车都要回头欣赏一下。没想到,开起来真的是给我满满的惊喜,续航不打折,内饰我超爱,而且安全感满满。
【不满意】唯一就是感觉空间小了点,是缺点也是优点,现在有了电车基本不开油车了,基本都是一家人挤在我的小电车里哈哈
价格贵了点,不过奔驰嘛也能理解
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奔驰CLA新能源 |
| 购买车型 | 2025款 300L超长续航领智版 |
| 裸车购买价 | 28.5万元 |
| 购买时间 | 2026年1月 |
| 购买地点 | 山西-太原 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3300公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】提车开了一段时间,真心说说全新纯电CLA。外观无框轿跑颜值很高,出门回头率拉满,奔驰内饰豪华氛围很到位,氛围灯+大屏看着很高级,日常开特别有质感。
开起来平顺安静,电驱行驶质感很舒服,底盘调校偏稳重,市区代步很好开。800V快充真的实用,充电十几分钟就能跑很远,长途完全不焦虑。官方866km续航很实在,日常市区开电耗很低,冬天续航打折也不算严重,一周充一次电完全够用。
唯一不足就是溜背造型,后排头部空间一般,坐人有点局促。车机偶尔会有点小卡顿,智能化比不上国产车。整体颜值、豪华感、续航补能都很满意,女生通勤、日常代步首选,颜值控闭眼入很合适。
【不满意】后排空间有一点点小,但是不影响,目前来说没有看到什么其他的大毛病
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奔驰CLA新能源 |
| 购买车型 | 2025款 300L超长续航领智版 |
| 裸车购买价 | 28.56万元 |
| 购买时间 | 2025年12月 |
| 购买地点 | 四川-宜宾 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车子是买来通勤代步使用的,因为现在油价上涨,电车确实使用成本挺低的,本来是在对比蔚来的ET5,但是朋友竭力推荐这款车型,试驾体验下来,确实底盘会更稳一些,车子开起来驾驶体验感会好一点,电池也用的是宁德时代的,比之前出的电车确实好了很多,性价比拉满,每个月充电只要两百多哈哈哈哈哈哈,比开油车划算太多
【不满意】目前的话,就是一家人出行可能会有点挤,但是年轻人和朋友出去玩儿完全没问题
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奔驰CLA新能源 |
| 购买车型 | 2025款 300L超长续航领智版 |
| 裸车购买价 | 28.56万元 |
| 购买时间 | 2025年12月 |
| 购买地点 | 四川-宜宾 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 6530公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】CLA这款车型就是我从预售开始关注,比较喜欢它那个内饰的大连屏,同时还有就是那个车子的一个整体驾驶体验非常棒,嗯驾驶体验非常非常像燃油车有一个两档的一个变速箱,然后续航上也是在我开的电车里面续航最真实的最接近。真实的一个电车续航电耗。厄不开空调开个能量回收模式,几乎电耗就是在城区和高速都有,就是在10.9左右。,同时它的一个高速智驾表现也非常的优秀哈,游刃有余变道非常丝滑。变道也不犹豫,然后也不突兀。
【不满意】嗯,其他都满意,就是空间就是这个车子空间太小了,适合年轻人通勤
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奔驰CLA新能源 |
| 购买车型 | 2025款 300L超长续航领智版 |
| 裸车购买价 | 28.6万元 |
| 购买时间 | 2026年3月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】姐妹们!!我也拥有大玩具了🚗💨
梅赛德斯-奔驰纯电CLA 300 L
提车那天解锁的瞬间,142颗星徽灯一亮,我直接原地尖叫——这也太浪漫了吧!!
之前也纠结过Model 3和极氪007
但坐进CLA那一刻我就知道了:
三联屏+柏林之声+64色氛围灯,副驾直接说“这是把客厅搬进车里了吧?”
最让我惊喜的是续航👉CLTC 866km
高速开空调也不虚,800V快充,10分钟补370km,上个厕所的功夫就够用了
开起来真的最像油车的电车
不晕不窜,底盘超稳,朋友坐我车都说舒服
奔驰的调校功底,确实不是堆配置能比的
后排空间比老款CLA大了一圈
前备箱101L,买菜放包太方便了🛍️
智能驾驶也够用,城区高架上下匝道都很丝滑
副驾屏有隐私模式,主驾看一眼就自动变暗,细节满分💯
💡说句真心话:
30万买奔驰电车,身边也有人说不值
但每天解锁看到星徽亮起、三联屏点亮、音乐响起的那一刻
我就觉得——这钱花得值!❤️
不是参数党,不追求零百3秒
我想要的,就是每一天上车的好心情✨
【不满意】成都智驾迟迟未开通,每天堵到心发慌。🚗💨
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奔驰CLA新能源 |
| 购买车型 | 2025款 300L超长续航领智版 |
| 裸车购买价 | 28.6万元 |
| 购买时间 | 2025年12月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 13000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】纯电CLA车主,开下来整体很满意,各方面都很均衡好用。
颜值在线,灯组精致。
内饰豪华感足,做工用料都不错,双联屏好用,车内没什么异味,坐着舒服。
操控很稳,转向轻盈,底盘扎实,过弯不飘,开着轻松又有质感。
续航很实在,城市代步电耗不高,快充也方便,日常通勤完全没焦虑。
智驾够用,高速辅助省心。
整体没有明显短板,开着舒服。
每天和车内内饰朝夕相处,简单聊聊最真实的用车感受。
当初入手CLA,内饰绝对是加分项,奔驰的豪华氛围感从来不会让人失望。座舱整体设计简约精致,完美贴合轿跑定位,运动感和高级感兼顾。贯穿式双联屏清晰度高,MBUX车机操作流畅,语音控制也很灵敏,科技感直接拉满。涡轮造型的空调出风口精致又有设计感,是内饰的点睛之笔,搭配64色氛围灯,夜晚点亮后氛围感爆棚,开车的仪式感直接拉满。
车内触手可及的地方都是软性皮质包裹,缝线工艺细腻,手感和质感都在线,没有廉价感,新车异味也很小。运动座椅包裹性不错,日常代步舒适度够用,完全符合豪华品牌的水准。
当然也有小遗憾,受轿跑造型影响,车内储物空间不算多,后排配置也比较简单;强光下屏幕会有点反光,高速上风噪会稍明显,而且部分基础配置不算丰富,实用性稍有欠缺。
但整体来看,奔驰CLA内饰的颜值、质感和氛围感都很出彩,完全戳中年轻人对精致座舱的需求。虽然有小瑕疵,但对于喜欢它颜值和质感的人来说,完全可以接受,每天坐进车里都觉得很舒心,这就是作为车主最真实的内饰体验。
【不满意】整体服务都还不错,经销商业很热情,不满意的地方其实就是车辆空间稍微小了一点,其他都还好
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奔驰CLA新能源 |
| 购买车型 | 2025款 300L超长续航领智版 |
| 裸车购买价 | 28.59万元 |
| 购买时间 | 2026年1月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】真的被奔驰纯电CLA的颜值拿捏了!
外观方面:无边框车门+溜背造型,开在路上回头率爆表 。
内饰方面:三联屏科技感拉满,64色氛围灯一打开,氛围感直接拉满。
最惊喜的是续航:CLTC 866公里,日常通勤一周充一次完全够。800V快充太香了,喝杯咖啡的功夫就能跑300多公里 。
底盘方面:质感还是熟悉的奔驰味,稳得一批,隔音也超好。25万级豪华纯电轿跑,闭眼冲不亏!
【不满意】车窗按键需要适应,开后排车窗需要手动按一个按钮才行
后视镜太小,后排窗户无法完全降低
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】