网上车市 » 汽车大全 » 奔驰 » 奔驰CLA新能源 » 2025款 300L 超长续航领智版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.34 |
| 动力 | ↑ | 4.01 |
| 操控 | ↑ | 4.22 |
| 油耗 | ↑ | 3.99 |
| 舒适性 | ↑ | 4.08 |
| 外观 | ↑ | 4.41 |
| 内饰 | ↑ | 3.99 |
| 性价比 | ↑ | 4.11 |
| 购买车系 | 奔驰CLA新能源 |
| 购买车型 | 2025款 300L超长续航领智版 |
| 裸车购买价 | 28.56万元 |
| 购买时间 | 2026年2月 |
| 购买地点 | 江苏-南通 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】外观时尚,续航几乎没有虚标,有豆包大模型,奔驰的智驾还可以的。
【不满意】空间没有那么大,现在还没有优惠,性价比凑合吧,谁让它叫奔驰呢!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奔驰CLA新能源 |
| 购买车型 | 2025款 300L超长续航领智版 |
| 裸车购买价 | 28.56万元 |
| 购买时间 | 2025年12月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的还是这台奔驰纯电CLA的颜值和续航,奔驰的做工没话说,高级感与回头率双双拉满。续航表现扎实稳定,不虚,日常通勤、周末出游都能从容应对,完全没有里程焦虑。
【不满意】有点小遗憾,就是广州这边的城市智驾功能还没开放,目前只能用基础的辅助驾驶,期待官方后续尽快开通,体验能再上一个台阶。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奔驰CLA新能源 |
| 购买车型 | 2025款 300L超长续航领智版 |
| 裸车购买价 | 25万元 |
| 购买时间 | 2026年4月 |
| 购买地点 | 云南-昆明 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这两天试驾了奔驰纯电CLA,有几点感受分享:
1.价格还行,不到25万的起售价能享受到奔驰的溜背轿跑,性价比还是可以的
2.续航抗打,最长866km,当然WLTC没这么多,但也接近600公里了
3.造型设计确实好看,永远可以相信奔驰在豪华感方面的营造,从外观到内饰真的不是同价位新势力能比的
4.动力输出特别线性,加速也很猛,超车特舒服,两档变速器可以实现低速有劲,高速节能的效果,整车开起来真的是收放自如,操控性有点大排量油车的感觉,而且加速还会模拟发动机的声音,驾驶乐趣很足
5.车机还挺好用的,KB.OS系统用起来很丝滑,语音识别率很高,还能接入AI大模型,不输新势力
【不满意】车身尺寸太紧凑了,毕竟大家都是追求大尺寸的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奔驰CLA新能源 |
| 购买车型 | 2025款 300L超长续航领智版 |
| 裸车购买价 | 28.56万元 |
| 购买时间 | 2026年4月 |
| 购买地点 | 浙江-金华 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最近试驾了奔驰纯电CLA,整体感受就是:豪华不矫情、电车不焦虑、开着很舒服。作为一台奔驰的纯电车,它既保留了品牌的质感,又把电车该有的优点都做到位了,真心不错。
先说续航,官方866km,我实际开下来也很稳。冬天开空调、跑市区+快速路,电耗不高,续航很实在。一周通勤基本不用充电,完全告别里程焦虑。
充电也快,800V快充,10分钟就能补300多公里,喝杯咖啡的时间就够跑很远,日常用特别省心。
开起来的感觉很奔驰,稳、顺、安静。加速不冲不猛,很线性,坐的人不容易晕车。底盘滤震好,过坑洼路面很柔和,舒适性很强。两挡变速箱让高速更省电、起步更有劲,整体很顺手。
内饰和配置也很有豪华感。三联屏看着高级,语音控制很聪明,说一句就能开空调、导航、放歌。座椅舒服、空间够用,后排不挤,后备箱也大,家用完全没问题。
外观简约大气,发光大标+贯穿灯,晚上特别好看,无框车门也很有轿跑的感觉,颜值在线。
总的来说,奔驰纯电CLA是一台好开、续航强、豪华、实用的纯电车。没有花里胡哨,却把日常用车最在意的点都做到位了。喜欢奔驰、想买纯电的朋友,真的可以去试驾感受一下,不会失望。
【不满意】1. 内饰储物格偏少,手机、钥匙等小物件没地方放,便利性一般。
2. 后排中间地板有凸起,坐三个人时中间乘客不太舒服。
3. 车机应用生态不够丰富,娱乐功能选择少,可玩性一般。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奔驰CLA新能源 |
| 购买车型 | 2025款 300L超长续航领智版 |
| 裸车购买价 | 28.56万元 |
| 购买时间 | 2026年3月 |
| 购买地点 | 浙江-金华 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】参加奔驰观影活动试驾CLA,颜值与驾驶质感双双戳中我心!外观经典轿跑造型,无框车门+流畅溜背线条,优雅又动感,开在路上回头率超高。
内饰精致豪华,双联屏科技感拉满,座椅包裹性好,长途乘坐也舒适。动力响应灵敏,底盘扎实稳重,过弯侧倾小,操控精准顺手,德系驾控质感十足。
整体兼具颜值、豪华与操控,日常代步或周末出行都很合适,试驾后更懂它的魅力,不愧是年轻人喜爱的豪华轿跑!
【不满意】1. 内饰储物格偏少,手机、钥匙等小物件没地方放,便利性一般。
2..后排中间地板有凸起,坐三个人时中间乘客不太舒服。
3. 车机应用生态不够丰富,娱乐功能选择少,可玩性一般。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奔驰CLA新能源 |
| 购买车型 | 2025款 300L超长续航领智版 |
| 裸车购买价 | 28.56万元 |
| 购买时间 | 2026年4月 |
| 购买地点 | 河北-秦皇岛 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 40公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】仅仅看了一次奔驰的纯电CLA的颜值,就让我迈不开腿了!难道小女孩都喜欢这个?无边框车门 溜背造型,我喜欢。内饰也非常漂亮,看了几款其他品牌的纯电车,内饰中间那种大屏,我真不喜欢,CLA这个我感觉豪华感十足,氛围灯也是我更喜欢的,如果是晚上亮起我感觉会非常的漂亮。听销售说纯电续航可以到八百多,还有超级快充说不用半个小时就能冲80%以上,这个对于我一直纠结买油买电来说就不用纠结了。邀请我试了一下,最直观感觉就是真的比我前几天开的同事的电车稳太多了,开着心里有底还不晕,最让我感觉心里踏实的是试了辅助驾驶,按照导航走,超车,变道一气呵成非常丝滑,感觉底盘很稳,隔音也超好。在这油价天天涨的今天,前几天朋友都建议我买油车了,可看完这个款纯电CLA后我真的动摇了,马上迈不开腿了。
【不满意】朋友说同样的价钱,买新势力车型比这个大得多
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奔驰CLA新能源 |
| 购买车型 | 2025款 300L超长续航领智版 |
| 裸车购买价 | 28.56万元 |
| 购买时间 | 2025年12月 |
| 购买地点 | 山东-青岛 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】续航866公里确实没的说,2挡变速箱在高速电耗做的可以,我感觉仅次于特斯拉了,跟momenta合作开发的智驾,有一说一的确不错,城市NOA做的可以,跟老司机没啥区别,但目前只在部分城市开放了,后续可以期待一下其他城市。再一个奔驰还是奔驰,底盘和悬挂调教来说,很奔驰,不拖泥带水。
【不满意】空间略窄,有一说一,这么个A 级的车,不能要求他太多,城市代步够用了。目前智驾只在部分城市开放,青岛什么开,可以期待一下
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奔驰CLA新能源 |
| 购买车型 | 2025款 300L超长续航领智版 |
| 裸车购买价 | 28.56万元 |
| 购买时间 | 2025年12月 |
| 购买地点 | 河北-沧州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4500公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】日常通勤既有豪华感,周末又想去远处自驾,对比多款纯电轿车,最终选定奔驰CLA新能源2025款 300L 超长续航领智版。866km续航告别里程焦虑,流线造型优雅,豪华品牌质感与实用性拉满,越开越满意。
【不满意】用了快半年的时间啦,目前还没发现不满意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奔驰CLA新能源 |
| 购买车型 | 2025款 300L超长续航领智版 |
| 裸车购买价 | 28.56万元 |
| 购买时间 | 2026年4月 |
| 购买地点 | 广东-东莞 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】这款车以时尚优雅的外观和精致高级的内饰,呈现出超越同级的格调。驾驶体验上,电门响应线性敏捷,加速平顺丝滑,底盘调校沉稳扎实,无论是市区通勤还是高速巡航,皆能从容惬意。续航稳定可靠,智能配置实用好用,从门店服务到车辆本身,方方面面都超出预期,令人由衷满意。
【不满意】整体服务令人满意,经销商业务热情周到。车辆各方面表现优异,无论是驾乘体验还是智能配置,均展现出卓越品质,完全契合日常出行需求,是一次超越期待的购车体验。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奔驰CLA新能源 |
| 购买车型 | 2025款 300L超长续航领智版 |
| 裸车购买价 | 28.56万元 |
| 购买时间 | 2025年12月 |
| 购买地点 | 江苏-南京 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】作为日常通勤 + 周末跨城的主力车,这款 CLA 纯电完全超出预期。CLTC866km 续航太实用,市区早晚高峰电耗 11kWh 左右,满电跑 750km+,一周充一次电毫无压力;高速 120km/h 定速,实际续航也能到 600km,搭配 800V 超快充,服务区 20 多分钟就能补能,彻底告别里程焦虑。
驾驶质感保留了奔驰的德系功底,底盘稳、动力平顺,无框车门颜值拉满。内饰三联屏车机流畅,领智版的智驾高速跑长途很省心,空间满足两人出行 + 短途家用完全够用。
【不满意】不足是溜背导致后排头部空间一般,后备箱开口偏小。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】