银河A7 2025款 EM-i 150km 探索+版

【满意】车辆还是比较满意的。 - 插混汽车， 电力 WLTC续航120 CLTC续航150 油箱60L- 360, 哨兵模式- 行车记录仪 （只能记录前向的， 不是四向的）- 前方碰撞预警（很迟钝） 前方，后方通过预警- HUD 显示简短的导航信息，地图信息（红绿灯，摄像头等），车速，挡位- 18.4度电池- ICC， 高速NOA 。 笔者只尝试了 高速ICC，在堵车和隧道，以及白天没车的时候用了。 听说NOA变道频繁 所以就没用。 - 没有收音机， 但是可以用 网络听， 有一个自带的云听APP 可以搜索电台
【不满意】4S店， 换句话说 配套服务不满意。 买车的时候4s店的销售和笔者说保险6500， 结果付钱的时候 6800 。 这就造成销售给笔者算的落地价不是落地价格，是估计落地价。 有点离谱了。 - 笔者买车的4s店 只卖车， 别的都不管- 去了一个其他的4s店， 只能做保养和卖车， 不能做油漆- 最后到了一个能做油漆的4s店， 给笔者做完油漆， 车门部分还留了一个漆的缝隙， 然后座椅被弄的很脏。。 - 联系了一下说 给笔者两张保养的工时券，算有点诚意，但不大。 另外笔者现在还没收到。。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】用车成本极低 纯电通勤成本低：在有家充条件时，市区通勤每公里成本可低至7分钱。综合全年用车成本，每公里约0.2元。 馈电油耗不虚高：即使在亏电状态下，高速实测油耗也仅为4.5-4.9L/100km，市区约为3.6-4.5L/100km，燃油经济性在同级中表现优异。 续航无焦虑 满油满电续航超2100公里，可作纯燃油车使用，彻底打消长途续航顾虑。 支持37kW快充，30%-80%电量补给仅需约18分钟，缓解充电焦虑。 🛋️ 空间与舒适：宽敞舒适，细节有争议 空间宽敞实用 车长近4.9米，轴距2845mm，后排空间宽裕，地台纯平，乘坐舒适。 后备箱常规容积可观，后排座椅放倒后可形成纯平空间，装载能力强。 座椅舒适性存争议 优点：前排座椅柔软，高配车型提供14点按摩功能，长途舒适性好。 缺点：有车主反映后排座椅偏短偏硬，对身高较高者不够友好。 🧠 智能与驾驶：体验升级，但有待完善 动力与底盘 动力充沛：175kW电机与1.5L发动机配合，零百加速7.1秒，动力响应快，行驶平顺。 底盘质感好：前麦弗逊+后多连杆悬架调校偏舒适，滤震和高速稳定性佳。 智能驾驶辅助 LCC功能可用：车道保持辅助功能日常使用足够。 NOA功能有待提升：高速领航辅助（NOA）在变道等场景下表现不够平顺，体验有待优化。 车机系统 Flyme Auto系统语音交互灵敏，OTA升级后功能更完善。但偶有卡顿，且导航无法自主选择路线。 🛠️ 待改进之处：细节做工影响体验 隔音表现一般 高速行驶时，风噪和胎噪较为明显，影响静谧性。有车主建议后期加装隔音处理。 内饰细节问题 中控钢琴漆：易留划痕，需小心维护。 车漆偏薄：轻微刮擦易伤及底漆。 慢充功率低：3.5kW慢充功率，充电等待时间较长。 配置缺失：顶配版也未配备电动尾门，使用不便。 其他：部分车主反映后排座椅通风效果不佳，挪车时自动手刹存在安全隐患。
【不满意】噪音有点大，轮胎跑高速时候的噪音也有点大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意银河A7的空间和经济性！后排能翘二郎腿，纯电通勤一周一充，三个月电费才百来块，混动跑长途也不费油，省心又省钱，家用太合适了。车身修长但操控灵活，变道超车稳重不飘，底盘调校兼顾舒适与支撑，过坑洼路面滤震到位，家人乘坐不易晕车。座椅包裹性强，长时间驾驶不疲劳。车机系统反应灵敏，语音识别精准，导航、音乐一说就懂，科技感十足。外观设计大气时尚，流线型车身搭配贯穿式尾灯，回头率高。安全配置也全面，主动刹车、车道保持等功能让出行更安心。
【不满意】就是跑高速的时候，胎噪和风噪有点挡不住，速度一上100，不把音乐调大声点都听不清导航。还有那钢琴漆内饰，好看是好看，可太容易沾指纹了，手稍微有点灰一摸就是印子，天天擦，真有点烦。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】要说最满意的话当然是，日常用车的经济性和动力水平。之前是油车，基本上每周都得加油，一箱油大概就是300块钱左右。现在加200块钱的油。一个月也用不了100块钱，总害怕油放坏了。日常代步基本用的都是电。再就是他的动力城区离开特别的丝滑。
【不满意】第一次长时间的开这种D字型的方向盘，一开始还有点儿不太适应。有的时候倒车和掉头的时候自己会抓空，需要适应一段时间。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为一名提车半年的吉利银河A7车主，行驶里程已达2070公里，今天就来和大家聊聊我的真实用车感受。 最满意的地方： 1. 油耗表现出色：综合油耗仅为4.3L/100km，馈电油耗也能稳定在4-5个油，完美解决了我对省油和无续航焦虑的核心需求。日常市区通勤基本用纯电，春秋季满电续航可达100公里，电耗12kWh/100km，即使是冬季，满电续航也有70公里，完全能满足日常代步。 ​ 2. 空间宽敞舒适：作为家用车，银河A7的空间表现非常给力，后排腿部空间充足，后备箱也能轻松容纳一家人的行李，拉着一家老小出行毫无压力。 ​ 3. 性价比极高：裸车价10.83万元，在这个价位能买到一台可油可电、配置丰富的混动轿车，性价比真的很高。 分项评价： - 外观：⭐⭐⭐⭐⭐ 年轻化的设计语言，贯穿式大灯和流畅的车身线条，开在路上回头率很高。 ​ - 内饰：⭐⭐⭐⭐⭐ 用料扎实，设计简约大气，尤其是头枕音响，让我在开车听歌时完全不受导航播报的打扰，体验感极佳。 ​ - 智能化：⭐⭐⭐⭐ 车机系统流畅，AI智能混动系统能根据路况自动调配油电，非常省心。但手机蓝牙钥匙偶尔会有不灵敏的情况，NOA在复杂路况下的识别能力还有提升空间。 ​ - 驾驶感受：⭐⭐⭐⭐ 动力响应迅速，超车无压力，底盘调校偏向舒适，能很好地过滤路面颠簸。 ​ - 续航：⭐⭐⭐⭐ 不同季节的续航表现符合预期，可油可电的设定彻底告别了续航焦虑。 总结： 车无完车，银河A7在这个价位段无疑是极具竞争力的选择。它完美契合了我对家用车省油、省心、空间大的所有期待，那些小瑕疵也完全在可接受范围内。如果你也在寻找一台高性价比的家用混动轿车，真心推荐你去试驾体验一下。在提车时，我还通过和4S店的沟通，在官方优惠基础上又争取到了额外的1500元让利，让整个购车体验更加舒心。
【不满意】1. 手机蓝牙钥匙不稳定：有一次出门没带实体钥匙，想靠手机蓝牙钥匙解锁，结果反复尝试都没反应，最后只能回家取钥匙，非常耽误事。 ​ 2. NOA辅助驾驶表现一般：在高速或城市快速路等相对简单的路况下，NOA还能胜任，但遇到施工路段、加塞车辆等复杂情况时，识别和决策就会变得保守甚至犹豫，有时还会出现路线带偏的情况，需要频繁人为接管，安全感不足。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】去年11月份，我是真受不了我那台手动挡的老长安CS35了，每天堵车左脚踩离合踩到抽筋，一咬牙一跺脚，直接去提了这台2025款吉利银河A7探索 版。开了这几个月，今天跟老铁们掏心窝子聊聊这车到底咋样。最满意的就是终于不用受手动挡的罪了！现在开车跟玩儿似的，不用踩离合，堵车的时候脚能歇着，心情都好多了。而且这车开起来特别安静，起步的时候一点声音没有，嗖一下就出去了，比我那老长安强了不是一星半点
【不满意】最烦的就是跑高速的时候那个噪音，风噪胎噪呼呼的，说话都得大点声儿。还有一次早上起来倒车，后视摄像头卡住没画面，重启一下又好了，虽然不影响开，但心里多少有点膈应，新车嘛总希望啥毛病没有。
【空间】
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【操控】
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是价格，价格不满意，啥也不满意。是想买一个配置还能过得去，大小又合适的。价格不合适，买不起，那也不存在满意不满意的问题。主要是现在觉得花太多的钱去买车。有点儿不划算，因为现在的二手车市场价格掉的很厉害。但是现在买新能源车又不敢买二手，毕竟电池啥的坏了以后，维修成本简直太高了，所以咬咬牙还是买新车吧。
【不满意】最不满意的可能就是内饰上不是那么完美。要是给配上纳帕真皮就更好了。流量要是再给多一点就更好了。每个月的流量如果要是看视频根本不够用。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】亏电油耗和我以前的宝来差不多，但是这个是B级车了，空间是宝来比不了的。智能化很高，高速很稳，智驾也可以，纯电冬天可以到80公里，性能模式提速很猛，和迈腾380差不多，150公里支持37千瓦快充，20多分钟冲到80% 乘坐空间比秦L要大，总的来说家用可以！
【不满意】因为有动力电池车比较重1.735吨，满载2.130吨。满载时候容易托底。 前段时间下高速过个小坑把电池拖到了，还好严重，不然就损失大了，还是要加护板。还有就是高速噪音和我以前的宝来差不多，这车的音响后面声音小，不知道是我调的问题还是本身就有问题，还有就是为什么没有点烟器的12v电源呢。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】去年搬到天津城外住，通勤一下子成了难题。为了低成本出行，我选了吉利银河A7 2025款 EM-i 150km探索+版。开了几个月，分享一下我的真实感受。 最满意的点 最让我惊喜的是它的智能驾驶和超低用车成本。每天上下班环路堵车，打开它的智能领航，跟车、刹车基本不用我操心，大大缓解了疲劳。装了家充桩后用谷电充电，每公里成本才两毛左右，比之前开油车省太多了。
【不满意】高速上的隔音确实有提升空间，车速超过80后，胎噪和风噪会比较明显。另外，内饰的亮面饰板虽然好看，但特别容易沾指纹，得经常擦。
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【动力】
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【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意 我买的是2025款150km探索+版，主要平时自己上下班开就是最多二十多公里，这部车足够，平时出远门不用担心续航焦虑!一周平均充两次电就行，用电成本比油车低太多，省下来的钱买汽车内饰配件香得很。长途出行，混动模式也不用担心续航焦虑。前段时间出了趟远门才感受这个车的香👍毫无里程焦虑和油电焦虑，踏踏实实出发，安安全全回家！而且高速表现也挺不错，胎噪我是比较能接受的，虽说有强大的千里浩瀚智驾但是也只是小小的试了呢么一手，不能说完全信任吧，总体表现对我个人而言还是相当满意滴！
【不满意】最不满意 要指出一个不满意的话，那就是车机流量太少太少啦!一个月才10G，听几首歌就已经没了，就用不了娱乐流量了~没流量听不了歌也看不到电视，只能导航用了。现在日常听歌都连接自己手机的音乐，音效还不错，如果不想连手机听的话就把音质降低点呢样能节省不少车机流量。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】