银河A7 2025款 EM-i 150km 探索+版

【满意】工作三年，手头终于攒了点钱，加上家里支持，准备买辆结婚用的车。看了不少车，直到试驾银河A7，瞬间心动！空间大、配置高，价格也合适。试驾完带爸妈坐后排，他们直说舒服，当场就拍板定了，现在开得越久越觉得值！ 后排随便翘二郎腿，后备箱能塞两个大行李箱。车机屏幕顺滑得像玩手机，音响效果堪比音乐厅。关键价格才10万出头，配置堪比B级车，这性价比真的香到没朋友！
【不满意】各方面体验感都不错，没有什么小毛病基本上！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】今年27岁的我，去年家里给介绍了个女朋友，相处下来感觉特别投缘，俩人早就商量好今年把婚结了。既然要成家，没个车真不方便，家长也是爽快人，今年1月份直接拍板给我提了这台银河A7探索+。现在开了快4000公里，我得说，这车买得真是太是时候了，未来小家庭用着绝对舒心 。 最满意的当然是这车的“大家风范”。一开始以为十几万的车也就那样，没想到空间和配置给了我好大惊喜。上周末带女朋友和她爸妈去郊游，后排坐三个成年人一点也不挤，丈母娘直夸这车宽敞 。而且这车看着也大气，开回村里相亲或者走亲戚，面子绝对够用，想想下半年结婚用它当婚车，心里就美滋滋的。
【不满意】我跟媳妇开了有几千公里之后，我感觉没有太大的不满意，今天还问了问媳妇有啥不满意的，她说也没有不满意的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】去年12月家里说今年我们要结婚了，得给俩小口买台车通勤用。预算十来万看了不少，最后选中了这辆银河A7。现在装了家充桩基本当纯电开，除了跑长途真没加过油。一公里几分钱，出行花费跟坐公交差不多，但冬天不用吹冷风，这钱花得太值了。 用车成本低到离谱！提车到现在油箱基本是满的，全靠家充桩供电，算下来一公里才几分钱。以前坐公交俩人一天还得十来块，现在随便跑，出门买个菜都开车，养车毫无压力，对小两口来说太友好了。
【不满意】车机刚启动时会卡那么1-2秒，希望后续OTA能优化。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提银河这段时间，它彻底改变了我的出行生活。当初选车，就想要空间大、省油、配置全的家用车，对比一圈直接锁定探索+。每天上下班纯电代步，安静又省钱，一个月电费几十块，比公交还划算。 周末带家人出游，后排老人孩子都坐得宽松，后备箱装得下露营装备和行李。跑高速时L2智驾帮大忙，自动跟车、车道居中，长途开着也不累。动力平顺好开，市区超车轻松，混动模式切换无感。 虽然它有高速噪音、内饰易沾指纹这些小不足，但完全不影响日常使用。作为家用车，它靠谱、省钱、舒服、智能，满足了我所有需求。这台车陪着我通勤、载着家人欢笑，踏实又温暖，是十万级最懂家用的好伙伴。
【不满意】内饰亮面饰板太沾指纹，没有电动尾门，拿东西开门不太方便
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】在换银河A7之前，我开了好几年的油车，那时候真的是被油价和用车成本搞得有点心累。每次去加油站，看着价格往上跳，加一箱油大几百就没了，跑一趟长途、日常上下班通勤，一个月油费下来也是笔不小的开支，再加上油车常规保养、各种小开销，时间长了真心觉得不划算。 这两年路上电车、插混车越来越多，身边不少朋友都陆续换了车，天天跟我说用电多省钱、开着多舒服，我心里也早就蠢蠢欲动，一直想试试不用总惦记加油的日子。但纯电车我又有点顾虑，怕跑长途有续航焦虑，对比来对比去，还是觉得插混最适合我，市区用电、长途用油，两头都不耽误。 看了不少同价位车型，最后还是敲定了2025款银河A7探索+。真正提车开上之后，我才彻底体会到什么叫“换车换出幸福感”。最让我满意的，就是终于过上了只充电、不加油的日常代步生活。平时上下班、买菜、接家人，完全用纯电模式就够跑，在家充或者外面找个充电桩都很方便，电费跟油费比起来，简直可以忽略不计，一个月下来能省下一大笔钱。 而且这车开起来和油车完全是两种感觉，平顺又安静，起步轻快，没有发动机的噪音和抖动，市区堵车开着也不烦躁。不管是日常通勤还是家用代步，都特别舒服省心。从油车换到插混，不仅是换了一种用车方式，更是实实在在提升了生活质量，省钱、好开、实用，这次换车我是真的选对了，越开越觉得值，一点不后悔。
【不满意】高速风噪稍明显，部分细节储物设计不够贴心，车机应用偏少一点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车辆还是比较满意的。 - 插混汽车， 电力 WLTC续航120 CLTC续航150 油箱60L- 360, 哨兵模式- 行车记录仪 （只能记录前向的， 不是四向的）- 前方碰撞预警（很迟钝） 前方，后方通过预警- HUD 显示简短的导航信息，地图信息（红绿灯，摄像头等），车速，挡位- 18.4度电池- ICC， 高速NOA 。 笔者只尝试了 高速ICC，在堵车和隧道，以及白天没车的时候用了。 听说NOA变道频繁 所以就没用。 - 没有收音机， 但是可以用 网络听， 有一个自带的云听APP 可以搜索电台
【不满意】4S店， 换句话说 配套服务不满意。 买车的时候4s店的销售和笔者说保险6500， 结果付钱的时候 6800 。 这就造成销售给笔者算的落地价不是落地价格，是估计落地价。 有点离谱了。 - 笔者买车的4s店 只卖车， 别的都不管- 去了一个其他的4s店， 只能做保养和卖车， 不能做油漆- 最后到了一个能做油漆的4s店， 给笔者做完油漆， 车门部分还留了一个漆的缝隙， 然后座椅被弄的很脏。。 - 联系了一下说 给笔者两张保养的工时券，算有点诚意，但不大。 另外笔者现在还没收到。。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】用车成本极低 纯电通勤成本低：在有家充条件时，市区通勤每公里成本可低至7分钱。综合全年用车成本，每公里约0.2元。 馈电油耗不虚高：即使在亏电状态下，高速实测油耗也仅为4.5-4.9L/100km，市区约为3.6-4.5L/100km，燃油经济性在同级中表现优异。 续航无焦虑 满油满电续航超2100公里，可作纯燃油车使用，彻底打消长途续航顾虑。 支持37kW快充，30%-80%电量补给仅需约18分钟，缓解充电焦虑。 🛋️ 空间与舒适：宽敞舒适，细节有争议 空间宽敞实用 车长近4.9米，轴距2845mm，后排空间宽裕，地台纯平，乘坐舒适。 后备箱常规容积可观，后排座椅放倒后可形成纯平空间，装载能力强。 座椅舒适性存争议 优点：前排座椅柔软，高配车型提供14点按摩功能，长途舒适性好。 缺点：有车主反映后排座椅偏短偏硬，对身高较高者不够友好。 🧠 智能与驾驶：体验升级，但有待完善 动力与底盘 动力充沛：175kW电机与1.5L发动机配合，零百加速7.1秒，动力响应快，行驶平顺。 底盘质感好：前麦弗逊+后多连杆悬架调校偏舒适，滤震和高速稳定性佳。 智能驾驶辅助 LCC功能可用：车道保持辅助功能日常使用足够。 NOA功能有待提升：高速领航辅助（NOA）在变道等场景下表现不够平顺，体验有待优化。 车机系统 Flyme Auto系统语音交互灵敏，OTA升级后功能更完善。但偶有卡顿，且导航无法自主选择路线。 🛠️ 待改进之处：细节做工影响体验 隔音表现一般 高速行驶时，风噪和胎噪较为明显，影响静谧性。有车主建议后期加装隔音处理。 内饰细节问题 中控钢琴漆：易留划痕，需小心维护。 车漆偏薄：轻微刮擦易伤及底漆。 慢充功率低：3.5kW慢充功率，充电等待时间较长。 配置缺失：顶配版也未配备电动尾门，使用不便。 其他：部分车主反映后排座椅通风效果不佳，挪车时自动手刹存在安全隐患。
【不满意】噪音有点大，轮胎跑高速时候的噪音也有点大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意银河A7的空间和经济性！后排能翘二郎腿，纯电通勤一周一充，三个月电费才百来块，混动跑长途也不费油，省心又省钱，家用太合适了。车身修长但操控灵活，变道超车稳重不飘，底盘调校兼顾舒适与支撑，过坑洼路面滤震到位，家人乘坐不易晕车。座椅包裹性强，长时间驾驶不疲劳。车机系统反应灵敏，语音识别精准，导航、音乐一说就懂，科技感十足。外观设计大气时尚，流线型车身搭配贯穿式尾灯，回头率高。安全配置也全面，主动刹车、车道保持等功能让出行更安心。
【不满意】就是跑高速的时候，胎噪和风噪有点挡不住，速度一上100，不把音乐调大声点都听不清导航。还有那钢琴漆内饰，好看是好看，可太容易沾指纹了，手稍微有点灰一摸就是印子，天天擦，真有点烦。
【空间】
【动力】
【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】要说最满意的话当然是，日常用车的经济性和动力水平。之前是油车，基本上每周都得加油，一箱油大概就是300块钱左右。现在加200块钱的油。一个月也用不了100块钱，总害怕油放坏了。日常代步基本用的都是电。再就是他的动力城区离开特别的丝滑。
【不满意】第一次长时间的开这种D字型的方向盘，一开始还有点儿不太适应。有的时候倒车和掉头的时候自己会抓空，需要适应一段时间。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为一名提车半年的吉利银河A7车主，行驶里程已达2070公里，今天就来和大家聊聊我的真实用车感受。 最满意的地方： 1. 油耗表现出色：综合油耗仅为4.3L/100km，馈电油耗也能稳定在4-5个油，完美解决了我对省油和无续航焦虑的核心需求。日常市区通勤基本用纯电，春秋季满电续航可达100公里，电耗12kWh/100km，即使是冬季，满电续航也有70公里，完全能满足日常代步。 ​ 2. 空间宽敞舒适：作为家用车，银河A7的空间表现非常给力，后排腿部空间充足，后备箱也能轻松容纳一家人的行李，拉着一家老小出行毫无压力。 ​ 3. 性价比极高：裸车价10.83万元，在这个价位能买到一台可油可电、配置丰富的混动轿车，性价比真的很高。 分项评价： - 外观：⭐⭐⭐⭐⭐ 年轻化的设计语言，贯穿式大灯和流畅的车身线条，开在路上回头率很高。 ​ - 内饰：⭐⭐⭐⭐⭐ 用料扎实，设计简约大气，尤其是头枕音响，让我在开车听歌时完全不受导航播报的打扰，体验感极佳。 ​ - 智能化：⭐⭐⭐⭐ 车机系统流畅，AI智能混动系统能根据路况自动调配油电，非常省心。但手机蓝牙钥匙偶尔会有不灵敏的情况，NOA在复杂路况下的识别能力还有提升空间。 ​ - 驾驶感受：⭐⭐⭐⭐ 动力响应迅速，超车无压力，底盘调校偏向舒适，能很好地过滤路面颠簸。 ​ - 续航：⭐⭐⭐⭐ 不同季节的续航表现符合预期，可油可电的设定彻底告别了续航焦虑。 总结： 车无完车，银河A7在这个价位段无疑是极具竞争力的选择。它完美契合了我对家用车省油、省心、空间大的所有期待，那些小瑕疵也完全在可接受范围内。如果你也在寻找一台高性价比的家用混动轿车，真心推荐你去试驾体验一下。在提车时，我还通过和4S店的沟通，在官方优惠基础上又争取到了额外的1500元让利，让整个购车体验更加舒心。
【不满意】1. 手机蓝牙钥匙不稳定：有一次出门没带实体钥匙，想靠手机蓝牙钥匙解锁，结果反复尝试都没反应，最后只能回家取钥匙，非常耽误事。 ​ 2. NOA辅助驾驶表现一般：在高速或城市快速路等相对简单的路况下，NOA还能胜任，但遇到施工路段、加塞车辆等复杂情况时，识别和决策就会变得保守甚至犹豫，有时还会出现路线带偏的情况，需要频繁人为接管，安全感不足。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】