奥迪A5L Sportback 2025款 TFSI 150kW 尊享quattro型

【满意】作为我第二辆车，纠结许久，最终入手上汽奥迪A5L四驱版，提车八个多月，上汽奥迪A5L四驱版真实口碑，不吹不黑！昨天刚做完二次保养，开了11000多公里，涵盖市区、高速和雨天，真心觉得这台车选对了，不吹不黑跟大家聊聊真实感受。这款轿跑与实用兼得，尤其是常年穿梭在城市早晚高峰的通勤族，上汽奥迪A5L的综合表现，彻底打破了我对轿跑不实用的固有印象，日常城市出行完全OK的。 颜值这块，A5L真的长在审美上。经典溜背搭配无框车门，气场直接拉满，发光四环标和贯穿式尾灯，夜晚辨识度超高，每次停完车都忍不住多看两眼，回头率完全不输同级轿跑。加长轴距后，后排空间不再鸡肋，家用也完全够用，兼顾颜值与实用。 开起来才是奥迪的精髓！我选的是四驱版，204马力配上quattro ultra智能四驱，零百加速7秒左右。日常驾驶平顺线性，深踩油门推背感随叫随到，高速超车特别有底气。最惊喜的是四驱系统，雨天过积水、湿滑弯道，车身稳如泰山，0.2秒就能完成动力分配，完全没有侧滑顾虑，安全感拉满。底盘调校扎实，过减速带干脆利落，跑山路侧倾很小，操控和舒适平衡得很好。 配置也很厚道。三联屏内饰科技感十足，显示清晰，反应流畅。高速变道顺滑、拥堵跟车都很省心。前排座椅通风、加热、按摩全配齐，音响音质一流，长途驾驶也很惬意。 油耗比预想的低。综合下来百公里8L左右，高速能跑到6L出头。对于一台四驱轿跑来说，这个表现很惊喜，日常用车压力不大。 当然也有小缺点：无框车门高速风噪略大；不影响因为放一点音乐完全盖住，运动座椅偏硬，长时间开腰会累。但瑕不掩瑜，为了颜值和操控，这些都能接受。 总的来说，A5L四驱版是30万级非常均衡的豪华轿跑。有颜值、有空间、有操控、有科技，quattro四驱更是加分项。如果你想要一台既能日常家用，又能偶尔放纵激情的车，选它准没错！
【不满意】如果价格在优惠一点，这款车绝对卖爆。但是已经提车了，并不想后续降价。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】附一张rs5的图，是不是很像！！终于提了这台让我魂牵梦绕的上汽奥迪A5L！从读书的时候奥迪a5就是梦中说实话，奈何以前纯进口价格太高，也买不起，买得起的时候就直接提了，没考虑其他车型，提车那天我手都在抖，这车外观太能打了，无框车门一开，那种仪式感瞬间拉满，感觉自己就是整条街最靓的仔！不过嘛，开了这几天，有惊喜也有槽点，今天就给纠结的朋友们说说。 先说最满意的，绝对是这车的颜值和操控！掀背造型+无框车门，这经典组合谁顶得住啊？每次开门都觉得自己在拍电影，回头率爆表！动力方面，2.0T发动机配quattro四驱，日常通勤温柔得像只猫，但深踩油门那一下，推背感立马就来，情绪价值直接拉满！高速超车更是底气十足，变道稳得一批，完全不发飘。省油，简直不要太香！ 空间也是个大惊喜！当初看中它就是因为加长了，结果真没让我失望。我180cm坐后排，腿部还有两拳余量，膝盖完全不顶前排，后备箱塞两个24寸登机箱加露营装备都没问题，家用完全够用。双层静音玻璃也挺给力，高速上风噪控制得比我想象中好，B&O音响一开，音乐声轻松盖过风噪，爽歪歪！这台车最让我惊喜的，是它把运动和优雅平衡得太好了！虽然是轿跑姿态，但后排空间真的没有牺牲太多，坐进去居然很宽敞，完全打破了“轿跑坐人难受”的刻板印象，家用也能兼顾，这点必须给个大大的赞👍。 内饰的豪华氛围感简直绝了，虚拟座舱的科技感配合高级皮质包裹，一坐进去就让人不想下车。特别是那个quattro四驱系统，跑高速或者过弯的时候，那种稳如泰山的抓地力，给驾驶者带来了巨大的信心，开起来真的太爽了！ 而且它的掀背尾门实用性爆表，开口大、拿取东西特别方便，既保留了溜背的帅气，又兼顾了SUV般的装载能力，简直是“鱼和熊掌兼得”的典范！ 但是！槽点也不是没有，得跟大家实话实说。座椅包裹性虽然不错，很软，比试过的好多车软，坐久了可能会屁股痛，中控储物格也偏少，这点设计有点迷。还有就是车速上80后，A柱附近风噪会稍微明显点，不过整体还能接受。 保养成本方面不知道，反正送了三次，之后自己保养也不贵
【不满意】车机不能自定义界面，不能选择仪表样式，希望后期能够更新！！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】选车其实历经几年，由于需求较低，原车12年8万公里的斯柯达明锐，跑的不多，近几年每年重点关注冒险家，途观L等车型，最终A5Lsportback的出现让购车的心情达到顶峰。。。1.掀背2.品牌3配置价格能接受4.整车造型等等。掀背是选车硬指标，不然即使A6对我来说跟迈腾没区别😀。
【不满意】用车时间和里程还不是很多，要说最大的问题就是电流声，不详述，据说OTA解决，但是问题二，上市半年目前还未有更新，问题三近期发现后挡风遮光罩漏光，后来自己贴胶带解决。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】选车的时候，也是跑了不少市面上主流品牌的4S店，什么德系车，美系车，还有我们国产车，因为就打算买轿跑这种类型的，所以目标很明确，但一直没能找到那种一下就挪不开眼的感觉，后来转到上汽奥迪，新出的A5L这个年轻运动的溜背造型一下抓住了我的目光，整车流畅的线条从车头延伸至车尾，整体一个溜背的造型，无论是正面还是侧面看，都非常好看。坐进车里边，座椅是非常运动的感觉，把整个人包裹住，我决定先试驾一下。试驾过程其实是超出了我的期待，因为也看过网上的一些评论，并没有太大期待，只是觉得外观不错，但无论是起步的表现，还是过弯的车身跟随性，都表现得很不错。油门响应也没有那么迟滞，在急踩刹车的时候，整个车身也非常稳，快速刹车，底盘对路况的反馈也十分清晰，挺符合我对一台轿跑的想象，试驾后就开聊，直接订的店里的现车。目前这辆A5L已经开了8700公里的路程。让我比较惊喜的是它的油耗表现，高速百公里油耗仅6个左右，开着空调、听着音乐，油耗也不会大幅上涨；市区日常通勤，油耗也稳定在10个上下，对于我而言满意，续航能力也不错。日常市区行驶，有三个模式可以考虑，我大多时候用平衡模式，动力够也比较平顺，油耗也控制得不错，舒适模式方向盘会轻，节能模式我没用过，不做评价。其次在动力方面确实很顶，跑高速时切换到运动模式，只要踩油门，动力就能瞬间爆发，超车、提速干脆利落，没有一丝拖沓，指哪打哪。还有一点让我安心的是它的稳定性，即便在高速上120公里/小时的速度超车，车身也很稳，没有飘动感，这对于行驶过程中确实给了十足的驾驶底气。智能配置的升级也确实不错，大连屏设计比上一代更具科技感，车机系统操作整体还挺流畅，语音助手的反应速度快，同时发布十条指令，也能快速准确地全部完成，导航、调节空调、切换音乐等操作可以完全不用动手。自带的导航系统我个人觉得还不错，跑高速时定位比较精准，路线规划合理，毕竟也是高德，可以设置高速优先啊啥的，沿途的摄像头、限速标识都会提前标注。新增的副屏对我来说没用，但跑长途时副驾可以看视频，这点我觉得还不错。空间的话，溜背造型确实会牺牲后排空间。不过我平时就两个人开车，倒无所谓。后备箱的储物空间倒是很大，开口够大，深度也足够，日常购物的行李、旅行的行李箱啥的都能轻松容纳。目前，奥迪A5L给我的感觉就是“好开、好看、智能”。
【不满意】说一下我个人觉得要改进的地方，一个是车机虽然较流畅，但是会有carplay断联，有时候还是会卡顿的情况，等着车机赶紧升级了，还有灰底ui希望能改进。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提2026款上汽奥迪A5L Sportback 2.0T quattro已四月有余，总里程累计6800公里，其中市区通勤占比6成，高速路段与周末自驾合计4成。当初在宝马4系和奔驰C级轿跑之间反复纠结，最终还是被A5L兼顾个性与实用的均衡表现打动。作为一台豪华中型燃油轿跑，它既守住了轿跑该有的灵动姿态，又没有牺牲家用所需的实用性，下面我将按指定维度，结合真实用车场景详细分享体验，每个板块附满分5分制评分，给各位准车主一份靠谱参考。 核心满意点精准戳中需求，且都是同级别竞品难替代的优势。其一便是颜值质感的独特性，无框车门搭配溜背曲线的轿跑姿态，再配上飓风灰车漆，不同光线折射下能透出细腻颗粒感，比烂大街的黑白灰更显低调高级，日常停在商圈或小区，总能吸引路人侧目，每次锁车都忍不住驻足多看两眼。其二是quattro四驱的实用价值，不只是账面配置，暴雨天跑高速过积水路段时，车身稳如磐石，完全没有后驱车型可能出现的侧滑隐患，这份安全感在恶劣天气里尤为珍贵。其三是动力与舒适的精准平衡，2.0T发动机的动力储备够足，高速超车底气十足，底盘调校也很懂家用需求，激烈驾驶时有足够支撑，日常通勤又能过滤掉路面细碎颠簸，兼顾了驾驶乐趣与乘坐舒适性。
【不满意】整体表现足够均衡，仅存在几处不影响核心体验的小缺憾。首先是低速工况下的轻微顿挫，7挡双离合在市区15km/h以下拥堵跟车时，启停切换或缓踩油门时会有细微闯动，中高速行驶时则完全平顺，不刻意留意几乎察觉不到。其次是无框车门带来的后排车窗局限，车窗无法完全降下，家人短途乘坐虽无大碍，但长时间靠窗时会觉得视野略有束缚。最后是储物细节的不足，中控扶手箱深度偏浅，放不下长款钱包或折叠雨伞，且缺乏分层隔断，杂物混放后取放不便，只能靠收纳盒辅助整理。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观：无框车门、掀背式尾门、凶猛前脸加上溜背造型，运动基因拉满，轿跑气场十足，有CDC悬架的加持，车身姿态更低趴，这才是轿跑该有的模样！颜值拉满！！！
【不满意】就是车机有些小bug，像无线carplay会断开一会再重新连。然后就是大灯有电流声，明年初都能通过OTA解决，全新改款，能理解。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的肯定是外观了，就冲着大溜背无框车门买的，整体造型很运动，开起来也很舒服，动力足够，底盘滤震也很好
【不满意】车机系统还是奥迪的老毛病，虽然换了全新的UI，使用起来也很流畅，但是蓝牙和网络还是经常有问题，另外就是这个价位的车没有360也是很无语
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为新手司机，刚入手人生第一辆车的男生，选车时眼里只有操控和颜值，提了这台上汽奥迪A5L Sportback后，也算圆了自己的驾驶小执念，今天来聊聊真实感受。最满意的必须是外观，当初在网上和线下门店中就是被它的颜值所折服，张扬、大气的车头造型，流线型车身线条，再加上低趴的设计，停在路边哪怕不动，都有种随时要冲出去的运动感，每次解锁后迎宾灯光效果也非常得帅气。
【不满意】油耗还没有达到我的理想状态，可能也跟开车习惯有关系。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】智韵蓝外观结合无框车门+Sportback造型，在一群新车里面独树一帜，quattro四驱系统表现亮眼，湿滑路面和过弯时的通过性和乘坐体验都很好，给驾驶人员足够的信心，动力输出线性平顺，2.0T+7DCT组合换挡逻辑清晰，低速无顿挫感，内饰科技感突出，中控屏和仪表的联屏设计操作流畅，配置有创意。
【不满意】溜背造型牺牲了后排头部空间，稍微有些压抑感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观精致有特点、Sportback造型看起来比较优雅大气。操控给力，开起来比较过瘾，驾驶层面的机械素质比较好。配置基本够用，车内空间也基本够用。
【不满意】从外观到内饰都是非常喜欢的，性能也很好，操控感很强。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】