奥迪A5L Sportback 2025款 TFSI 150kW 尊享quattro型

【满意】这款车我最满意的是外观和动力上，外观的设计看着年轻有活力且具有运动感，更适合个性张扬追求动力感十足的年轻人。 最新的2.0T发动机能输出150kW功率和340N・m扭矩，动力储备远超日常通勤需求，高速超车时底气很足。​
【不满意】不满意的是内饰小细节处理欠佳,后排空间稍稍小了一点，不太适合一家老小同乘，后排安装婴儿座椅应该会比较挤。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】工作四五年了，虽然雅迪足够满足通勤需求，但有时候也会想要一辆车能够让业余时间去一些稍远的地方更方便。 选车的时候主要对比的是宝马3系4系，奔驰c，奥迪进口A5。最后被这车颜值加智驾宣传俘获。 抛开其他不说，这车最突出的一个点就是好看。基本上每个朋友看到都会夸一句帅。虽然审美是主观的，但是群众的眼睛还是雪亮的，前脸和大灯真的很霸气，我买的绿色开在路上还是很突出的，上车一踩油门感觉自己超帅。我是女生就选了白色内饰，绿外白内每天上班 坐进来都是电车）但是底盘不输，是一辆开起来值得夸一句很好开的车。
【不满意】这车虽然宣传的时候强调了带智驾，但显然华为智驾包是另外的价钱了。不过不带智驾的型号的智能化上，相比以前的奥迪进步了很多，偶尔有点小问题，比如CarPlay断联也能感觉到是系统兼容性稳定性还没完全成熟，这些地方希望厂家能够做好升级。语音控制，车机系统，仪表盘内容的多样化等等，各方面还是有可圈可点之处的。目前来说，我的评价是够用。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】前脸设计帅气又霸气，一眼就能抓住注意力，车身线条极具流线感，搭配低趴的姿态，运动范儿十足。无边框车门是这台车的灵魂设计，特别符合年轻人的审美，时尚感拉满。门把手的设计也别具一格，既有降低风阻的效果，又可以方便快速开门，细节处尽显精致。内饰还是奥迪这些老牌豪华品牌该有的风格，设计感很强。
【不满意】配置相比新能源车差一些，后排头顶空间差一些。
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【操控】
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观设计时尚优雅，溜背造型、无框车门，掀背式后尾门，线条流畅，运动感十足。尤其是灰色车身搭配熏黑装饰件，低趴姿态极具视觉张力，配合保时捷同款涡轮带来的动力响应，驾驶乐趣与颜值兼具。
【不满意】后排头部空间相对有限，身高较高的人头部仅余两指距离，长途乘坐这感觉肯定非常酸爽。后排中间地板隆起明显，三人同行时中间乘客舒适性欠佳（有谁能科普下为什么很多燃油车都有这个大包）
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】驾驶感远超预期，发动机和双离合的配合特别默契，试驾全程没感受到半点换挡顿挫，踩油门时动力响应很及时，开起来特别有驾驶欲，越开越想深踩加速，驾驶乐趣很高。Sportback造型吸引眼球，试驾过程中我能明显感觉到，这台车的造型会引起周边路人的关注，很喜欢溜背线条从车顶延伸到车尾，搭配灰色外观，既显帅气又有肌肉感，这个造型确实是很加分。
【不满意】后排空间是明显短板，我体重偏大，后排坐进去比较难受，车顶空间也比较低。
【空间】
【动力】
【操控】
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【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】外观为轿跑Sportback造型，潇洒、漂亮和老款进口版的大体轮廓一致，很让人喜欢。发光的LOGO很酷，同时做了新设计后看起没那么老气，无框车门帅气，车身线条流畅。试驾时开起来感觉很轻快，方向盘指向精准，悬架软硬适中，过弯有支撑。
【不满意】低配车型没有360全景影像。座椅为了追求包裹性，过体型稍胖的人不太友好，稍微有点窄，坐着有点硬。扶手箱储物空间太小。后排中央隆起太高了，后排中间位置不好坐人，副驾屏幕有点小。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是这台车的外观，车身的轮廓造型很美，Sportback有腔调，再配合上四门无边框的玻璃，年轻活力的感觉瞬间就出来了。静止状态下看着优雅无比，跑动起来后又激情活力有运动感，这外观非常吃年轻人的审美，在网上热度也比较高，感觉唯有小米SU7的外观可与它一战
【不满意】目前只有一个不算缺点的缺点，后排空间确实比较窄，如果日常就自己开或者带一个乘客还好，要是后排坐两个成年人，长时间乘坐会觉得有点不舒服，主要是腿部活动空间不够充裕，这是比较明显的短板。
【空间】
【动力】
【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】首先是外观方面，不是那种张扬的豪华，是透着精致的优雅，加上点运动感，不管停在静止状态还是运动中的姿态，都非常优雅，有质感，有种它家大哥A7的灵动感。其次是动力强劲提速快，踩油门那一下，推背感来得很直接，超车的时候一点不拖沓，动力储备还是很强，试驾中能跟上很多新能源轿跑的起步加速、高速路段提速也不费力座椅支持性和舒适度也挺好，云感座椅般的享受，坐上去第一感觉就是软但不塌有支撑力，配合上座椅按摩和通风功能，很享受。
【不满意】新车才上没多久的缘故，目前全款和办理按揭买车都没优惠，而且也没什么随车赠品。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】这几周体验下来，优点和缺点都不少，我们先谈谈优点吧。 1、运动+20寸的大轮毂，也可能是新车上市不久路上这个车还很少，整条街最靓的仔没意见吧。 2、a5l的底盘是前后五连杆，而且底盘用料也是BBA里面奥迪是最好的，这也是我选择奥迪很大的因素，四驱quattro型有CDC自适应悬挂，在快速过弯的时候新手也可以轻松一点，还有过一些坑坑洼洼的烂路能够很清晰感受到路面情况，当时在选车的时候还打算不上四驱，现在体验下来这个钱花的超值，建议有条件的朋友直接上四驱版。 3、我买这个车是作为家庭用车的，a5l是大溜背设计，当时一直担心空间不够，但是自己第一眼看到这个车就喜欢上了，想着我不高就不考虑太多遵从自己内心的选择直接订下来了，第二天叫我同事坐后排体验了一下（他1米75的个子），他说后排空间完全够用，头顶和腿部还有足够的空间预留。 4.油耗没有网上说的那么高，在城区体验下来10个多的油耗，2.0t的车子这个油耗不算高吧，不仅2.0t的车子就没有省油的。 5.音响效果，之前在犹豫要不要选装bo音响，不仅选装要七八千块，最后抱着该省省的心态就没有选，不过在这几天体验下来原装的也不错。 体验下来槽点也不少，接下来说说槽点吧 1、储物空间太少：中控的扶手箱太浅了，放包抽纸都勉强，还有就是我老婆坐在副驾驶座的时候包包没地方放。 2、方向盘手感不好：方向盘手感问题第一次看车的时候就发现了，太细了，还比较硬，没什么手感，还得是宝马的方向盘。 3、取消了游艇档把：曾经的梦想是单手开奥迪，现在奥迪开上了，还有一个手该何处安放…游艇档把能不能给我改回来（大哭）。 4、钥匙太丑了：这个三十多万的车子，这个钥匙和几万块的车子一样，太掉价了吧。 5、没有标配360：三十多万的车子了，居然360都没有，需要智驾版才有，现在刚刚提回来车感还不好，过窄路的时候提心吊胆的。
【不满意】车内空间在同级别车型中，不算太大，感觉后排空间和车内储物空间还有待提升。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观造型精准契合年轻群体审美，溜背的Sportback搭配蓝色车身，兼具轿跑的灵动与奥迪的精致质感，试驾时忍不住驻足观察。油车搭载华为高阶智驾是最大惊喜。此前普遍认为高阶智驾为电车专属，A5L Sportback的高配车型这次也能让油车用户也能体验智能驾驶的便捷性，同时新的车机系统一改传统品牌的车机劣势
【不满意】新车优惠比较少，多少让人有购车时机稍微不对的遗憾。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】