网上车市 » 汽车大全 » 奥迪 » 奥迪A5L Sportback » 2026款 TFSI 150kW 尊享quattro型 » 点评
| 购买车系 | 上汽奥迪奥迪A5L Sportback |
| 购买车型 | 2025款 TFSI 150kW尊享quattro型 |
| 裸车购买价 | 27.99万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 河北-衡水 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 8700公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】选车的时候,也是跑了不少市面上主流品牌的4S店,什么德系车,美系车,还有我们国产车,因为就打算买轿跑这种类型的,所以目标很明确,但一直没能找到那种一下就挪不开眼的感觉,后来转到上汽奥迪,新出的A5L这个年轻运动的溜背造型一下抓住了我的目光,整车流畅的线条从车头延伸至车尾,整体一个溜背的造型,无论是正面还是侧面看,都非常好看。坐进车里边,座椅是非常运动的感觉,把整个人包裹住,我决定先试驾一下。试驾过程其实是超出了我的期待,因为也看过网上的一些评论,并没有太大期待,只是觉得外观不错,但无论是起步的表现,还是过弯的车身跟随性,都表现得很不错。油门响应也没有那么迟滞,在急踩刹车的时候,整个车身也非常稳,快速刹车,底盘对路况的反馈也十分清晰,挺符合我对一台轿跑的想象,试驾后就开聊,直接订的店里的现车。目前这辆A5L已经开了8700公里的路程。让我比较惊喜的是它的油耗表现,高速百公里油耗仅6个左右,开着空调、听着音乐,油耗也不会大幅上涨;市区日常通勤,油耗也稳定在10个上下,对于我而言满意,续航能力也不错。日常市区行驶,有三个模式可以考虑,我大多时候用平衡模式,动力够也比较平顺,油耗也控制得不错,舒适模式方向盘会轻,节能模式我没用过,不做评价。其次在动力方面确实很顶,跑高速时切换到运动模式,只要踩油门,动力就能瞬间爆发,超车、提速干脆利落,没有一丝拖沓,指哪打哪。还有一点让我安心的是它的稳定性,即便在高速上120公里/小时的速度超车,车身也很稳,没有飘动感,这对于行驶过程中确实给了十足的驾驶底气。智能配置的升级也确实不错,大连屏设计比上一代更具科技感,车机系统操作整体还挺流畅,语音助手的反应速度快,同时发布十条指令,也能快速准确地全部完成,导航、调节空调、切换音乐等操作可以完全不用动手。自带的导航系统我个人觉得还不错,跑高速时定位比较精准,路线规划合理,毕竟也是高德,可以设置高速优先啊啥的,沿途的摄像头、限速标识都会提前标注。新增的副屏对我来说没用,但跑长途时副驾可以看视频,这点我觉得还不错。空间的话,溜背造型确实会牺牲后排空间。不过我平时就两个人开车,倒无所谓。后备箱的储物空间倒是很大,开口够大,深度也足够,日常购物的行李、旅行的行李箱啥的都能轻松容纳。目前,奥迪A5L给我的感觉就是“好开、好看、智能”。
【不满意】说一下我个人觉得要改进的地方,一个是车机虽然较流畅,但是会有carplay断联,有时候还是会卡顿的情况,等着车机赶紧升级了,还有灰底ui希望能改进。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】