零跑C11 2026款 纯电 640激光雷达智尊版

【满意】这次换车，促使我选择零跑C11的因素有很多，其中主要的原因就是感觉价格实惠性价比划算，而且续航也够用，作为家用车很不错。
【不满意】提车刚没几天，如果非要让我挑一点不太满意的地方，我觉得就是驾驶操控感受不够理想，主要是方向盘手感过于轻盈，指向反馈不够精准。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】22年就看过这款c11，当时因为刚政策变动的一系列情况涨价了2-3万，导致了最终没有购买，兜兜转转25年还是下手了这款车。买之前也看过小米yu7，蔚来的一系列车，都蛮喜欢，可惜价格还是高了点。还是这辆价格亲民点，该有的都有了，看网上配置也在线。
【不满意】最不满意的可能就是辅助驾驶了，只能说聊胜于无了。属于能用，但不能完全放手的情况。本人只是简单的用过一些通勤领航，和车道保持。也能算个老司机的我，是真不敢完全放手，可能开的越久越胆小吧，每次都是被我强制介入给中断掉了。买车到现在没上高速也就不清楚高速上的表现，应该会比通勤更稳定点。期待版本的升级，能够安心的放手，期待零跑的逆袭!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】前几天刚把零跑C11开回家，对我来说这是一台不错的家用代步车，它的续航比较给力，没有续航担忧；另外智能化也很棒。
【不满意】虽说没啥大毛病，但是小遗憾还是有的，其中性价比、内饰和驾驶操控感受这三个方面的表现不是太理想。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】进入11月份，最开心的事情就是喜提零跑C11，这台车最能征服我的地方就是续航和智能辅助驾驶系统表现，家用代步确实挺好。
【不满意】提车这几天，虽然心情很兴奋，但是我依然还是关注着它点点滴滴的表现，发现了两个小问题，分别是内饰和驾驶操控感受不太给力，好在没啥大毛病。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】使用这一个月来，让我感觉最满意的是它的外观和续航里程。这车从外观来看，造型饱满，设计时尚新颖，符合年轻人的审美，颜值高。车子续航里程高，满电能跑520公里左右，开着节能，经济实用。
【不满意】说到不满意的地方，我感觉这车基本没啥大问题。就是在动力上表现的一般，在刚起步的时候提速有点慢。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最让我惊喜的是这辆车搭载的激光雷达系统。在城市拥堵路段，开启辅助驾驶模式后，车辆能精准识别前车刹车、行人横穿等复杂情况，跟车距离保持得恰到好处，比我之前开的传统燃油车安全太多了。
【不满意】这台车有两点小瑕疵，一是内饰细节做工有待提升，车内整体质感不及预期；而是购车性价比没达到理想值，落地价格比预算要高。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】谈到我的零跑C11，从今年10月份来到我们家之后，给我们带来了很多快乐和便利，其中最满意的地方就是智能化表现，智能辅助驾驶系统超预期。
【不满意】这段时间虽然很兴奋，但是依然理性的关注了它点点滴滴的表现，说心里话真的没有让我失望，也算是一种欣慰。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我是前两天刚提的零跑C11，作为人生的第二辆座驾，我感觉最满意的地方无疑就是它给力的续航表现以及智能化带来的科技辅助驾驶魅力。
【不满意】对于这辆车的本身性能，我没有不满意的地方，但是它的性价比表现并不是太好，主要是落地价格超出了预算，拉低了我对它对的好感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】一直想换辆新能源车，如今终于如愿以偿喜提零跑C11，短短的几天时间行驶了580公里，最让我兴奋的就是智能化配置，不仅能减轻驾驶疲劳，而且还可以提高出行安全。
【不满意】刚提的新车没啥大毛病，小瑕疵倒是几个：一是新车内饰有点异味，需要尽快通风处理解决；二是车机操控反应有点慢；三是价格偏高，性价比一般。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】在新能源的海洋里选择了好久,深蓝S07,银河E5,星愿,极狐,宋PLUS,icar,方程豹。。。当然少不了心仪的你好小零。在C10和C11之间一直纠结。纠结于C11的外观，大屏，激光雷达，纠结于无框车门带来的风噪。品牌定下来后,配置,外观也是纠结了好久。有让人满意的也有让人吐槽的,但是在这个价位（纯电顶配）我觉得很用心了。相比于黑色灰色，一眼看中的是雾凇米,一开始以为是普通的米色,但是提车那天在阳光下感觉很大气,特别亮眼,虽然不是金属漆,但是质感细腻而且辨识度高，贴上车衣就更保险了。前脸号称保时捷前脸,车身流线让人爱不释手,同级别看，又大又高又宽，20英寸大轮毂运动感十足,之前还纠结15副还是20副，有人说20副洗车不方便，但是谁也不在乎这一点时间吧。绿色大卡钳独领风骚扰，虽然说可以在外面改装喷色，但是时间久了容易腐蚀掉色，到时候不伦不类的丑得很，原装的应该是没问题的。中控屏确实大,看电影，导航，玩游戏都不在话下，副驾虽然有女王座，但是啥时候能OTA升级带记忆功能呢,期待哈。音响和纳帕皮加上抬头显示也是我选择顶配的原因，电车上的电路能不改装加装尽量不要去加装改装，看不见的地方短路非常危险。后备箱也挺大的,隔板下面还有好几个小隔间，可以放放小东西，放倒后虽然不是一马平川,但是铺个床垫也是可以的,适合我们这种喜欢露营途居的家庭。动力对我来说,再也不用体验那种声音嗡嗡响,车却原地不动的赛车感觉了。超车也是很丝滑,不同的模式适合不同的场景。目前行驶的里程不多,对于能耗及续航有待观察哈。关于智能体验在网上的评价好像不是很如意,家用对我来说是够够的了,自动泊车和记忆泊车,还有城市高速智驾辅助,昨天体验了一把,丝滑,就像老司机一样。香氛系统,给了我不小的体验,一进车内,没有塑料味,没有甲醛,只有三种不同的味道任你选择。
【不满意】最后说一下缺点吧,主驾驶玻璃夹层有脏点,主驾驶三角区风噪呼呼的,颠簸时中控异响。。产品线有待加强
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】