零跑C11 2026款 纯电 640激光雷达智尊版

【满意】前排，后排，放倒之后这个空间表现还比较满意，后排放到能够躺倒两个成年人说空间比较满意，就是前备箱可能还没有实际看过。出行家庭使用完全够用出去旅行后备箱也能放不少的东西，还可以当床车使用，内部的整体乘坐空间也还不错。 刚提新车不久，目前大概累计使用了7000公里，今天跑了，大概有60公里，各项功能都正常，能耗相对来说也比较低，可能整体车速也还好，没有其他的能耗特别高，续航标的情况一直开的动态，如果长途的话，这个车的能耗保持每1%在4公里左右。
【不满意】目前发现这个车的全部座椅填充的包裹部分不是一体座椅，偶尔依靠的时候会发出各吱吱吱的声音。 另外还有一点小问题，就是这个车的四个门的限位器胶套滑落了，后期去解决一下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】今年夏天，看着油价起伏和身边朋友陆续换上新能源车，换车的念头在我心里扎了根。经过几个月的反复对比和试驾，终于在11月，我将这台零跑C11 2026款 纯电 640激光雷达智驾版开回了家。这款车令我最满意的地方就是续航表现和性价比。
【不满意】坦白说，最不满意的一点，我给到了“智能化配置表现”，并非功能不全，恰恰相反，激光雷达、芯片等硬件顶格配齐，但软件体验尚有优化空间。车机系统在冷启动时，偶尔会有半秒到一秒的延迟，虽不影响驾驶，但少了点该有的极致流畅。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】购车时间：10月中旬买的在途的现车 运气超好 有一辆在途的新车 正好和我需要的一模一样 礼拜六订了 礼拜天就到店了 c11纯电顶配 外环：仁者见仁智者见智吧 对比了s07 小鹏g9 海狮06 还是看中了c11 价钱：预算15左右的纯电 能选的也就那么几辆 除去补贴16万不到吧 赠品也大同小异 接下来说说为什么要买这辆车吧 首先还是因为预算有限 这个价位中能打的也不多 然后外观反正就是一眼击中的感觉 内饰也不错 中规中矩够用 也没开过什么好车 只有一辆开了10年的长安 开了15万公里了 出了点问题 修的钱还没卖掉的高 索性就换了吧 目前开了半个月吧 用车也不多开了300多公里 总体来说很稳 本人驾驶属于比较稳的 基本都是压着限速开的 难得超车动力也跟得上 续航我充了百分之90的电 按照表显来看可以开480左右 百公里电耗15 我的电池是亿纬锂能的 充电桩到的也非常快第一天在店里下单 第三天就到了 立马有人联系你帮你安装 感觉比你还急 一直问我电表有没有装好 后来师傅上门了 来了两个 还帮我对比了两个车位 一个车位28另一个38米 选了28米（因为30米内免费哟） 整个充电桩 装下来一分钱都没花 完美 最后总结一下吧 网上对零跑的风评不是很好 说质量不行的 续航不行的都有 我来下来一点问题都没 可能因为没开过啥好车吧 哈哈哈 何况人家奔驰路虎投诉的也不少吧 人红是非多吧 每个月7万的销量 都追上丰田和本田的销量了 希望国产的越来越好吧 续航如图 第一次写那么多字 有点乱 请见谅
【不满意】目前没什么不满意吧 还在摸索中 就是上车启东的有咯噔一声 我也不知道是什么
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】从夏天选车到11月提车，对比过很多同级别竞品车型后，最终敲定了这台零跑C11，它最让我满意的地方无疑是比较靠谱的续航表现以及经济实惠的性价比。
【不满意】提车时间不长，但是对它了解比较透彻，如果让我说点不太满意的地方，我觉得是驾驶操控感受和智能化配置略微有点遗憾。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】虽说和零跑C11相处的时间不长，但是它有很多不错的表现吸引了我，其中最令我满意的地方就是带有激光雷达的智能化表现，科技感真心不是吹的。
【不满意】有两点小遗憾，首先是这款车的内饰的细节做工不够精致，装配工艺缺乏匠人精神；另外就是驾驶操控感受一般，SUV车型底盘偏硬。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】前几天刚提零跑C11，这是我为结婚准备的“婚车”，这台车最让我满意的地方就是外观和智能化表现，颜值挺好看，而且科技感挺强。
【不满意】目前让我感觉有点小瑕疵的就是新车方向盘力度过于轻盈，指向反馈不够清晰，这一点需要一段时间来慢慢适应。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最近刚提的零跑C11，选择这台车我做了很多功课，提车这几天的时间也没有让我失望，最满意的地方就是外观和智能化表现，普通家庭有这么一台车代步确实挺好的。
【不满意】目前来说，对于它的性能我暂时没有发现什么大问题，现在唯一感觉美中不足的地方就是性价比，购车价格超预算了。其它方面做的都还可以，用着也挺顺心的，这车没什么大问题，开着还是挺让人省心的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】开了51天的2026款零跑C11，行驶了1230公里后，我觉得这款车就像一位靠谱的生活伙伴，它没有惊天动地的表现，却在方方面面都给日常出行带来了实实在在的舒适和便利。 我选的雾凇米车漆，绝对是点睛之笔。它不像纯白那么扎眼，在阳光下泛着细腻的珠光，质感特别好。最关键的是相当耐脏，几周不洗车，远看依然清爽，为我省下了不少时间和洗车钱。 坐进车内，砂岩棕的内饰营造出一种温暖居家的氛围。17.3英寸的中控大屏是车内的视觉焦点，操作起来如平板电脑般流畅。最让我依赖的是智能语音系统，一句“打开空调、导航回家”，它便能迅速同时执行，甚至能听懂一些方言，让我在开车时能更专注路况。 作为一辆家庭用车，它的空间表现堪称优秀。2930mm的轴距确保了后排的宽敞，家人可以轻松翘起二郎腿。后排座椅靠背还能调节角度，无论是长辈想要坐直一些，还是孩子在途中小憩，都能找到舒适的姿势。 在驾驶层面，220kW的电机带来的6.1秒百公里加速能力，让它在城市中超车并线显得游刃有余。我最欣赏的是它的底盘质感，前双叉臂后五连杆的悬挂组合，过滤路面颠簸十分得体，经过减速带时车身稳健，颇有高级感。 我买的纯电640版本，官方续航640公里。在实际使用中，城市通勤开空调能达到500公里出头。我每周通勤约150公里加上周末出行，基本能做到两周一充。它支持的800V高压快充非常省时，在服务区喝杯咖啡的功夫，电量就能从30%充到80%，有效缓解了续航焦虑。 总的来说，经过1230公里的朝夕相处，这款零跑C11以其宽敞的空间、扎实的续航、快速的补能和越级的底盘舒适性，深深地融入了我的家庭生活。它可能没有顶级豪车的光环，但在十多万的价位里，提供的却是一种全面且没有明显短板的贴心体验。
【不满意】当然，车无完车。在实际体验中，CLTC续航在实际开空调情况下，市区通勤能达到500公里左右，高速续航则会有所降低。此外，虽然高速领航辅助和自动泊车功能大大减轻了驾驶负担，但在一些复杂路况下，系统变道的决策偶尔会显得有些犹豫，不够像老司机那样果决。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】选择零跑C11最令我满意的几个方面分别是续航和智能辅助驾驶系统。真实续航比较扎实靠谱，没啥焦虑可言；激光雷达加持的智能化也能提升出行生活品质。
【不满意】这台车内饰装配工艺还有提升空间，细节做工不够精致，希望厂家严把质量关；另外就是购车优惠有点小，落地价格超预算了，性价比一般。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】家里刚提了这款零跑C11，刚开上时间不长，要说喜欢的地方，我觉得外观和空间设计做的不错。从外观来看，车子造型时尚，年轻运动，设计独特，很有豪华气质。车内空间大，座椅前后间距宽，车顶部做的高，坐在上面视野好，伸展舒适，丝毫没有压抑感。
【不满意】当然这款车子也有做的不足的地方。在起步阶段提速有点慢。还有就是这车的价格定的有些高，没有什么优惠有些遗憾。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】