| 具体指标 | 用户评分 | 中型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.44 |
| 动力 | ↑ | 4.28 |
| 操控 | ↑ | 4.35 |
| 油耗 | ↑ | 4.08 |
| 舒适性 | ↑ | 4.35 |
| 外观 | ↑ | 4.56 |
| 内饰 | ↑ | 4.31 |
| 性价比 | ↑ | 4.15 |
| 购买车系 | 风云A9L |
| 购买车型 | 2025款 260伯牙奢享版 |
| 裸车购买价 | 18.6万元 |
| 购买时间 | 2025年7月 |
| 购买地点 | 河南-商丘 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】试驾风云a9l真不错
安全:全方位的守护屏障
风云A9L在安全配置上毫不吝啬。主动安全系统十分完备,像车道偏离预警、前方碰撞预警等功能,能及时提醒驾驶者潜在的危险。被动安全方面,高强度车身结构配合多个安全气囊,为车内人员提供了坚实的安全保障,让人在驾驶时倍感安心。
性价比很不错的一款新能源大型轿车,诚意满满
综合外观、智能、安全、空间和操控等方面来看,风云A9L的表现都十分出色。然而,其价格却在同级别车型中极具竞争力,用相对实惠的价格就能享受到如此丰富的配置和优秀的性能,性价比优势明显,对于追求品质与实用兼具的消费者来说,风云A9L无疑是一个不可多得的好选择。
【不满意】座椅有点硬,其它倒挺好,中控屏小了点,再大一点就更好了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 风云A9L |
| 购买车型 | 2025款 260伯牙奢享版 |
| 裸车购买价 | 18.59万元 |
| 购买时间 | 2025年7月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】首先 风云a9L的外观颜值非常符合我的审美,就这样说我在路上开着一辆风云a9l回头率真的超高,第一眼就感觉是二三十万的车型,第二个 它的辅助驾驶功能确实很厉害,这次我试驾特意去了高速路,上匝道转弯的地方,辅助驾驶全程自动操控,都把我看惊呆了,自动泊车也非常的精准,当时有一个细节就是我开启自动泊车以后,半天都没有开始进行,我还在想怎么回事呢,结果后面突然来了一个摩托车,如果换成我们自己泊车如果没看后面的话,后果不堪想象,风云a9L自动泊车反而提前预判了,太智能了。
【不满意】这次试驾,销售给我说智能辅助驾驶目前只支持高速,其他地方的自驾会在后面更新中,但对于我们日常代步的车主来说,高速还是开的比较少 平时还是走的国道偏多,另外 这个车是C级车整体来说 偏大,我们在城市停车可能会不很方便
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 风云A9L |
| 购买车型 | 2025款 260伯牙奢享版 |
| 裸车购买价 | 17.89万元 |
| 购买时间 | 2025年7月 |
| 购买地点 | 江西-南昌 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】关注了风云A9L很久,终于4s店来了试驾车。周末去到4s店去试驾,店里很多人看车和试驾风云A9L,有大叔,也有小年轻,情侣特别多,好几对,看来受众群里范围还是挺大的。排队半个小时,才进到车内看内饰。外观是我喜欢的类型,车身很长,妥妥的c级车。车身看起来很大气,外观也很好看,看中了红色和磨砂灰。试驾的时候下大雨,销售首先让体验一下自动泊车,雨天的情况下,操作还是挺丝滑,一把倒进。来到快速路的时候,试了一下自动驾驶,一开始还是有点紧张,毕竟还没用过智驾,销售说没事,他一开始开也是,后面试了几次,发现比他自己开的还好,今天已经是第八批试驾的了,已经很放心了。自动驾驶开了几公里后,就不紧张了,自动跟车,自动变道,加速减速还是挺灵敏的。由于外面工作回家几百公里,高速也经常开,并不是依赖智驾,只是开累的时候,可以偶尔接替放松一下没那么累。有一段路在修路,特意去感受了一下,过坑洼路面减震效果明显,底盘用料很足,音响的音质也很好,后排空间很大,身材高大的人,坐起来舒服,这点很好,试驾了很多车电车,父母坐很多电车都有点晕车,这车父母坐后排也不晕车,这样一家人出行也不用担心谁晕车了。总体试驾体验还是挺好的,家人也感觉满意。
【不满意】不带激光雷达,带的猎鹰智驾500,如果有激光雷达带猎鹰智驾700就完美了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 风云A9L |
| 购买车型 | 2025款 260伯牙奢享版 |
| 裸车购买价 | 18.3万元 |
| 购买时间 | 2025年7月 |
| 购买地点 | 安徽-芜湖 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】提车风云A9L伯牙奢享版快一个月,我们家每天早上送娃上学,260km的纯电续航绰绰有余,一周充两次电就够,电费比以前开油车时的油费省了快一半。老婆最满意的是后排空间,3米轴距加上后排加热,她带老人去医院复查时,爸妈坐在后面能舒展地抬腿,再也不用蜷着身子了。
动力这块特别适合家用,1.5T加电机的组合很灵活。市区开用电模式,起步轻快还安静,娃在安全座椅上经常一路睡到幼儿园。周末全家去郊游,高速上切换混动模式,超车时深踩油门,动力随叫随到,却不会像纯电车那样窜得让人慌。CDC悬架是真舒服,上次带老人走乡下的烂路,后排说颠簸感比家里另一台SUV小多了。
智能配置里,23个扬声器的音响最得我心,下班路上放首老歌,隔音好到能听清乐器细节。老婆则爱用5G车机,语音控制调空调、开天窗反应很快,带娃忙的时候不用手忙脚乱。安全方面,9个气囊加上主动刹车,有次小区门口突然窜出个小孩,车子自己刹停的瞬间,我后背全是汗,现在想想还后怕。
唯一的小缺点是快充桩偶尔会碰到兼容性问题,但30分钟充到80%的速度,应付应急足够了。总体来说,这台车把家用车的舒适、省钱、安全捏得很到位,难怪每次全家出门,娃都要抢着坐“大沙发车”。
【不满意】在智能驾驶辅助方面,风云 A9L 没有配备激光雷达,整体表现只能算一般。而且语音助手在多指令响应能力上也有所欠缺,在应对复杂指令时,反应不够迅速和准确。
风云 A9L 有其闪光点,但这些不足也实实在在影响着日常使用感受,希望厂家后续能加以改进优化 。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 风云A9L |
| 购买车型 | 2025款 260伯牙奢享版 |
| 裸车购买价 | 17.29万元 |
| 购买时间 | 2025年7月 |
| 购买地点 | 四川-自贡 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 455公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的还是颜值、配置、空间。颜值是在线的,老婆喜欢。配置很丰富,前双叉臂后高阶五连杆,特别是高强度车身,9个安全气囊,满满的安全感。空间很大,前排后排后备箱空间都很大。现在买车大家比较看中智驾功能,这个车的智驾功能也是比较满意的。还有怀档设计也是很喜欢的,把中控台腾出来不少位置。还有就是有终身质保,能够舒心地用车。还有一个就是23扬声器的伯牙之音,也很满意。我是一个对音乐不是那么在意的人,但是我听了这个音质后,我也着了迷,声音穿透力特别强。虽然是新能源车,但是仍然保留的很多特别好用的实体按键,比如灯光、空调、遮阳帘开关等,这个必须好评。
【不满意】最不满意的还是后排座椅不能调,有点硬(特别是中间扶手位置),轮胎胎噪有点大。如果能把座椅再优化一下,后配可以调整角度,轮胎胎噪优化一下,就完美了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 风云A9L |
| 购买车型 | 2025款 260伯牙奢享版 |
| 裸车购买价 | 18.29万元 |
| 购买时间 | 2025年7月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】风云A9L这款车近期可谓是给奇瑞长了风光,不仅售价厚道合理,极具性价比,而且产品力也非常强。最近来到天津一家E网经销商来探店从静态到动态对A9L进行了一个非常全面的体验,给我留下了深刻的印象,接下来就先跟大家聊一下最满意的地方。
最满意:
一、A9L它的设计这次很出彩,不仅大气,还加入了时尚的元素,让接受群体也变得更广,很多直线条不仅简约有型,还拉伸了车子的横向视觉宽度。
二、就是它搭载的8255芯片,提升车机工作效率,不仅速度很快,而且识别精度很高,对语音指令的反馈几乎没有延迟,在体验互动过程中,多次反复更换指令,也都能轻松应对并做出正确的操作。
三、加速体验
A9L提速真的是又快又稳,这个快体验在迈速表,这个稳体现在它的车内司机视角,在全力提速过程中车子表现相当稳。
【不满意】最不满意的地方就是轮毂尺寸略小,认为尺寸还可以再加大一些,这样会更显得有豪华感。另外一个方面就是副驾驶座椅按键应该再上移一点,目前略有些靠下。
除了这两点,A9L基本上都非常满足我的需求。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 风云A9L |
| 购买车型 | 2025款 260伯牙奢享版 |
| 裸车购买价 | 17.29万元 |
| 购买时间 | 2025年7月 |
| 购买地点 | 浙江-宁波 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是这个车的外形,还有行政级的空间,伯牙之声的二十三个扬声器,音乐殿堂级的享受,还有前双叉臂后五连杆的悬架,外加cdc可变阻尼减震器,跑起来稳如老狗!
【不满意】门板下沿和B柱的地方都是硬塑料,没有做软包。
第二排中间位置座椅靠背偏硬,长途乘坐的话,必须要买一个软的靠背垫。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 风云A9L |
| 购买车型 | 2025款 260伯牙奢享版 |
| 裸车购买价 | 17万元 |
| 购买时间 | 2025年7月 |
| 购买地点 | 河南-洛阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最令人满意的莫过于风云A9L的颜值,就连我这个SUV爱好者看到它都有点挪不动脚步了,奇瑞这个理工男中午开始开窍了,细节当面也做得比较到位
【不满意】最不满意的地方莫过于店里的试驾车太少了,看别的人多的话,完全等不到试驾车
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 风云A9L |
| 购买车型 | 2025款 260伯牙奢享版 |
| 裸车购买价 | 17.3万元 |
| 购买时间 | 2025年7月 |
| 购买地点 | 陕西-西安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】座椅舒适性NAPPA真皮座椅触感细腻,前排座椅的加热、通风、按摩功能以及180度零重力模式,极大提升了乘坐舒适度,后排座椅的调节和加热功能也很贴心。
音响效果:23个扬声器组成的 “伯牙之音” 带来的7.1.4声道杜比全景声,音质震撼,能带来沉浸式听觉体验,是音乐爱好者的福音。
续航能力:纯电续航260km满足日常通勤,满油满电综合续航超2500km解决长途出行顾虑,快充速度也较快。
动力与操控:动力输出强劲且响应迅速,底盘调校出色,CDC电磁悬挂提升驾驶质感,转向精准灵活。
【不满意】隔音效果:高速行驶时,外界噪音传入车内较为明显,隔音表现还有提升空间。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 风云A9L |
| 购买车型 | 2025款 260伯牙奢享版 |
| 裸车购买价 | 17.29万元 |
| 购买时间 | 2025年7月 |
| 购买地点 | 吉林-长春 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 3升/百公里 400公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1. 底盘当面:双叉臂加高阶五连杆带来的行驶质感是毋庸置疑的,稳得很。两驱顶配带 CDC,平时开纯电模式是比较软的,后排有人坐的话开风云 GT 模式后会硬一些乘坐体验很好。本人开起来也是感觉底盘质感还是很好的。
2.刹车:虽说两驱都是两活塞卡钳,但博世 2.0 刹车系统是标配的,刹车距离有很大提升,刹车后车内的感受也很平稳。
3.空间:空间是真的很大,后排体验真的很好,家里人十分满意,前排零重力座椅带座椅通风加热按摩,体验下来很好,中午上班累了也可以车里小憩一下还是很好的。
4.外观:由于本人年纪不大,也喜欢红色,所以选了车厘子红,颜色很高级,光照强度不同所呈现的色深也不同,而且比我想象的耐脏,开回来第一天,车头就蹭了🥹(心疼坏了),但是车漆没受多大影响,车漆确实蛮厚。
5.辅助驾驶:提车就用了高速 noa 总体调教还可以,头一次体验,比 L2 省心多了。自动泊车超好用,这个真的太好用了,复杂情况也能停,真的很喜欢。
【不满意】1. 辅助驾驶:高速上有障碍物时距离很近的时候才会躲避,第一次体验的时候吓我一跳。没有代客泊车,建议后续可以 ota 一下,感觉还是很有必要的。
2.车机:不会记住之前对车机的设置,没有记忆,锁车之后再开车,设置会恢复原样,还得从新到处点点点,很难受,这个希望官方能够改进!!!!下拉菜单栏有掉帧的情况。没有网易云音乐,满级网易云人难受的很。
3.没有数字钥匙,且购车只提供一把车钥匙,家里人想一起开就很麻烦,希望改进一下。
总结,总体是十分满意的,希望意见官方可以采纳一下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】