风云A9L 2025款 260伯牙奢享版

【满意】20万级的价格，50万级的享受，配置碾压合资品牌。 高速油耗惊喜，智能驾驶让长途轻松很多。 内饰质感一流，朋友坐进来都以为是进口豪车。 值得入手的豪华旗舰轿车，风云A9L在豪华感、空间、智能科技方面表现突出，动力和油耗平衡得当，适合追求高性价比的商务人士或家庭用户。 推荐配置：2025款 伯牙版 该版本配置齐全，性价比最高。
【不满意】车身较长（超5米），狭窄路段转弯或停车时需适应。 后备厢容积一般（480L），受电池布局影响略小于燃油版 烤漆面板易留指纹，需经常打理 系统偶尔卡顿，部分功能需OTA升级优化。 中央扶手箱深度不足，后排储物空间设计较少。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】今天去4s店看车真的有被风云A9L惊艳到，首先是被外观吸引住了目光，长5018,宽度1965.高度1500.轴距3000.还是三厢车，车门开启方式还是平开门，后备箱也很大.看了看配置在405升，完全满足日常生活中存放物品，最主要的是插电混合动力，就很吸引人，像我这种选择困难症完全没必要去为了购买油车还是电车去纠结了，CLTC纯电续航里程能达到260km，电池快充0.25小时就够了，WLTC综合油耗才0.52L/100KM，首任车主还享受终身质保，
【不满意】动力方面没有我现在开的瑞虎8动力大，希望有更多的选择
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我是一名奇瑞艾瑞5的老车主，已经开了9年多了，今年一直想换一台电车，因为有高速需求，所以需要混动就一直关注风云A9L,风云A9L是奇瑞设计以来最好看的一款车，车身侧面流畅的腰线设计，搭配大尺寸轮毂，营造出优雅而动感的姿态。车尾贯穿式LED尾灯设计，搭配双边共四出排气布局，运动感十足。空间给我的第一感觉就就是大，表现堪称优秀。车长超过5米，轴距也挺长，车内空间相当充裕。前排驾驶位各种调节功能很齐全，能轻松找到舒适的驾驶姿势。
【不满意】氛围灯有区别豪华，尊贵跟伯牙的不一样，只有上面的一条，没有全系标配电动遮阳帘，还有就是尊贵版通风只有坐垫没有靠背，这太不应该了，充电口这个盖板没有绳索链接容易掉，虽然快慢口盖子通用拿下这边可以盖到另一边。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方，我觉得这个价位 A9L是个不错的选择。
【不满意】这台车外观内饰价格方面等等，我觉得非常满意，没有不满意的地方
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】一、 内饰做工与用料： 这是我坐进风云A9L第一眼就非常关注的地方，毕竟每天都要面对，双联屏科技感十足，整体布局简洁大气，我选的米粽内饰的颜色，视觉效果很显大气。手能摸到的地方，绝大部分都用了软性材质包裹，触感细腻，门板扶手、中央扶手箱、甚至膝盖容易碰到的地方，也都覆盖了软性包裹，这点比很多同价位甚至更贵的合资车都要好。 重点：异味控制优秀！ 这点我必须单独拎出来表扬。伯牙奢享版这款内饰用了母婴级材质，进入车内，几乎闻不到任何明显的异味。奇瑞在环保材料的使用上，这次做得确实不错。 二、空间体验： 本人身高178cm，体重60kg，算是比较标准的体型。 前排空间调整好我的标准驾驶坐姿，头部空间非常充裕，还有接近 一拳半的距离，完全没有压抑感。电动座椅调节范围很大，找到舒适坐姿。 后排空间：这才是风云A9L的杀手锏！ 腿部空间：在前排保持我驾驶坐姿的情况下，我坐到后排，膝盖离前排座椅靠背足足有 三拳+]以上的距离！ 这个空间表现真的可以用“奢侈”来形容。跷二郎腿完全不是问题。 后备箱空间:实际使用下来，满足日常家庭需求绰绰有余。后备箱纵深很长，开口规整，地台高度适中，取放东西方便。后排座椅可以放倒，进一步拓展了装载能力。 三、驾驶感受：这台车开起来给我的整体印象是：沉稳、舒适、安静，动力储备充足且输出顺滑。 低速纯电行驶时，车内极其安静。即使发动机介入，声音也比较低沉、隔绝感好，双层隔音玻璃功不可没。 纯电模式:起步轻快、响应直接、丝般顺滑，城市通勤0-60km/h的加速非常跟脚，堵车时体验极佳。发动机介入的瞬间有轻微感知，但动力衔接非常顺畅，几乎无顿挫。需要动力时电机和发动机共同发力，推背感随叫随到，动力储备完全不用担心，超车非常有信心，虽然是两驱，但动力完全够用。 底盘调校明显偏向舒适。前双叉臂+后五连杆以及CDC可变阻尼悬架，对路面的细碎震动过滤得非常彻底，过减速带或者坑洼路面时，悬架动作干脆利落，车身没有多余晃动，传递到车内的冲击感被柔化得很好，有高级感。 有私桩的话，日常通勤基本可以当纯电车开，成本极低。馈电油耗城市大概6.5L/100km， 高速5L/100km，对于这么大一台车来说，非常令人满意，大大降低了用车成本。 四、音响体验：伯牙23扬声器的实力真不是盖的，在车内听歌满满的享受，晚上的话再加上可随音乐律动的氛围灯，高级感满满。
【不满意】目前还没太搞懂音响的发生逻辑，在放歌时并不是所有扬声器都出声音，天空声道的4个扬声器很少有声音，有时候听歌后排感觉环绕感并没有那么强。 馈电时发动机噪音：发动机噪音会相对明显一些传入车厢，虽然声音不是特别大，但和纯电模式下的静谧相比有落差。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】在快节奏的现代生活中，汽车不仅仅是一种交通工具，更是我们日常生活中不可或缺的伙伴。自从我拥有了风云A9L，我的出行方式和生活品质都发生了显著的变化。作为一款集智能科技与舒适体验于一身的车型，风云A9L给我带来了前所未有的驾驶乐趣和便利。 一、外观设计：简约而不简单 风云A9L的外观设计简洁大方，线条流畅，给人一种稳重而不失时尚的感觉。车身比例协调，无论是车头还是车尾，都展现出了设计师的匠心独运。特别是那对犀利的大灯，不仅照亮了前行的道路，也成为了我夜间驾驶时的一道亮丽风景线。此外，风云A9L的车身颜色也非常耐看，无论在阳光下还是在灯光下，都能展现出不同的光泽，让人爱不释手。 二、智能科技：让驾驶更轻松 风云A9L的智能科技配置是我最为欣赏的一点。它配备了一块大大的高清触控液晶屏，不仅显示效果清晰，而且操作流畅，无论是导航还是多媒体播放，都能轻松应对。更让我惊喜的是，风云A9L还搭载了智能语音控制系统，我只需简单的语音指令，就能实现对车辆各种功能的控制，如调节空调温度、切换音乐等，大大提升了驾驶的便捷性和安全性。 此外，风云A9L还配备了自动泊车辅助系统，这对于我这样的新手司机来说，简直是一大福音。每次停车时，只需按照系统的提示操作，就能轻松完成泊车，再也不用担心因为技术不佳而刮擦车辆了。 三、动力性能：平顺而有力 风云A9L搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率达到了150马力。这样的动力表现对于日常驾驶来说绰绰有余。在城市道路上，风云A9L的加速表现非常平顺，没有明显的顿挫感；而在高速公路上，它也能提供足够的动力储备，让我在超车或爬坡时信心满满。 与发动机匹配的是CVT无级变速箱，这种变速箱具有传动效率高、换挡平顺的特点，能够进一步提升车辆的驾驶舒适性和燃油经济性。在实际驾驶中，我确实感受到了这种变速箱带来的平顺驾驶体验，无论是低速还是高速，都能保持稳定的动力输出。 四、驾乘舒适性：享受每一次出行 风云A9L在驾乘舒适性方面的表现同样出色。它采用了人体工程学设计的座椅，不仅材质柔软舒适，而且具有良好的包裹性和支撑性，即使长时间驾驶也不会感到疲劳。此外，风云A9L还配备了自动空调系统，能够根据车内外温度的变化自动调节车内温度，确保驾乘者始终处于一个舒适的环境中。 值得一提的是，风云A9L的隔音效果也非常好。在高速行驶时，车内依然能够保持相对安静的环境，让我能够更加专注于驾驶，享受每一次出行的乐趣。 五、总结与展望 自从拥有风云A9L以来，我的生活变得更加便捷和丰富多彩。它不仅是一款高性能的交通工具，更是我生活中的得力助手和伙伴。风云A9L的智能科技配置让我感受到了科技带来的便利和乐趣；其出色的动力性能和驾乘舒适性则让我更加享受每一次出行的过程。 展望未来，我期待风云A9L能够继续陪伴我走过更多的路途，见证我生活中的每一个重要时刻。同时，我也希望汽车制造商能够继续创新和进步，为我们带来更多更好的产品选择，让我们的出行生活更加美好。 总之，风云A9L以其卓越的性能、先进的科技配置以及人性化的设计赢得了我的喜爱和信赖。如果你也在寻找一款既实用又智能的车型，那么风云A9L绝对值得你考虑。
【不满意】暂无，等的时间有点长一年了。其余用车销售都非常好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】都很满意，最满意当属续航和外观，还有驾驶感受很不错。总的来说，这车没啥明显短板，空间够大，开着舒服，配置也实在，家用或者偶尔跑个长途都合适。
【不满意】真没有什么不满意的，这价位已经逆天了。 如果真要我说，就是智驾没上猎鹰900吧
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】奇瑞风云A9L伯牙版：灰外橙内，这钱花得值！ 满意点：安全硬核、底盘稳如老狗、空间奢侈、好开不累 一、安全用料：真舍得堆料。 之前宣传“笼式车身”，在4S店看的白车身就知道，特别舍得用料，防撞梁肉眼可见的厚，气囊给得足：9个气囊，主驾膝部气囊都有，比同事的日系车多一圈。细节也靠谱：车门铰链粗得像货车，关门“砰”一声特有安全感，儿童锁还是机械+电子双控。有时候别听什么碰撞测试几颗星，实打实的铁皮厚才是硬道理！ 二、底盘用料：同级最强我觉得没跑了。 前双叉臂+后五连杆：过减速带“咚咚”两下干净利落，不像某些车晃三晃。转弯侧倾小：我是个过弯不喜欢踩刹车的人，开我家里SUV的时候，我朋友坐我车都说“你差点给我甩下去了”。但是奇瑞风云A9L的则完全没有这种问题。 三、外观颜色：灰外橙内，闷骚绝配。 当初在4S店一眼相中这配色，玄武灰实车比图片高级，阴天是深灰，耐脏还显贵。橙内不土嗨，橙色并没有很扎眼，实际是棕橘调，晚上氛围灯一亮，朋友上车就问“这内饰得30万吧？”哈哈，有点小满足。 四、内部空间：移动的客厅。 我175cm前排调好，后排还能翘腿，中央地台几乎全平，坐三个人也不挤脚。副驾零重力模式是女朋友最喜欢的，160°躺倒+座椅按摩，她说“比家里沙发舒服”。 后备箱我觉得是完全够用了，下个月还计划和朋友一起开我车出去自驾游，完全可以放下我们四个人的行李。 五、驾驶感受：混动丝滑得像电车。 风云A9L最香的就是开起来爽，动力随踩随有，市区用电安静顺滑，高速油电并联时发动机介入几乎无感，超车一脚油门就窜出去。隔音也非常好，前后静音玻璃而且配备了主动降噪，100码内风噪胎噪微弱，音响不用开大声。 总结就是，在这个价位，无论是车身底盘用料、安全配置、车机流畅度、内部空间、电机电控方面，我觉得综合来说就是同级最强。非常值得购买。
【不满意】车机系统相对于其他专做系统的厂商来说，那确实有差距。 但是奇瑞的强项毕竟不在这上面，而且在这个价位，车机系统也够用了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】5月份第一次在小红书看到风云A9L的静态评测，当时感觉非常匹配我的需求，从此便开始关注在各个平台这辆车的新讯息，也期待着正式上市。 当时这款车大气的外形、亮眼的车漆、典雅的内饰、宽敞的空间、安心的安全配置（88%高强度钢，九安全气囊，厚实的前防撞梁喝侧防撞装配置，数十层的电池防护）、260km纯电续航、8255车规级芯片让我感受到了奇瑞对这款车倾注的心血，也感受到奇瑞的诚心和本分的造车理念。 6月初香港车展亮相，6月下旬芜湖预售，7月初正式上市。风云际会鉴真章，在上市的第一时间我便大定锁单，随后就是静待提车。 得知风云A9L大卖，作为消费者既激动又忐忑，幸运的是上市一周4s店便通知我提车。销售人员全程帮忙办保险，做贷款，新车检验，服务态度到位，也没遇上什么烦心事。 正式开上我的新车车，这也是我人生第一辆车车。接下来从以下几个角度谈谈我的真实用车体验。 动力 7.9秒的加速，我个人来说不注重运动，更在意安全舒适，这个动力对我来说完全符合我的需求，不多不少。 车漆 车厘子红高定车漆上市限时免费，赏心悦目，流光溢彩，现实比图片视频看着好看，没有想象中的不耐脏。 外形 丰满中不显笨重 底盘操控 全铝前双叉臂，转向灵敏，掉头没我想象的大车感，这个价位操控感没得说。我买的是伯牙奢享版，有cdc，软硬可调。 内饰 新车无异味！静谧性提现豪车感。小缺点就是黑红内饰要四驱版才有，米粽内饰好看确实好看，还是没那么耐脏。一个小槽点就是后排座椅有点直还有座椅长度短了一点点。 辅助驾驶 看了最近的一场大型全品牌的评测，觉得缺少激光雷达和L3也不是什么大槽点，还是自己慢慢小心开着放心。但奇瑞的自动泊车太好用了！快慢可调，重要的是可以不划线自定义泊车，试过好几次，新手巨友好。高架辅助驾驶也蛮不错，有点老司机的感觉，加速减速超车时机把握得当。 音响 震撼人心！伯牙之声启动瞬间让我下定决心至少伯牙版起步！一款好的音响能很大程度将车作为交通工具改造成移动的家，给人甚至灵魂深处的愉悦放松。 车机 流畅稳定，支持苹果carplay，我可以用苹果会员听歌 续航 还不错，可以加92的油，市区开舒适混动比我想象的省油，电耗也才13左右！ 遮阳帘 拨乱反正！中间横梁加强安全性，防晒无敌。 我四五月才知道这款车，等的已经感觉久了。据说这车一两年前就开始预热了。不过研发周期长也是好事，这款车毕竟通过了全球范围安全测试，看用料和线束也赏心悦目。 好车，值得推荐，希望更多人看到！
【不满意】当然车也有不完美的地方 比如有时候车身太大停车稍稍有点困难
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】趁着车子保养顺便来体验一下新发布的a9l。说实话这款车子还是很惊艳的，一进门就看到了很显眼的车厘子红配色，搭配风云的标，真的是很奈斯，环车身看了一圈，半隐藏式门把手也让车身整体线条更优雅。车机app也比T9多了多好，而且带了方向盘加热，很不错
【不满意】车子整体下来的话，空间足够用，外观也很好看，轮胎轮毂搭配也很在线，没啥不满意的，硬说不满意那就是没钱买了😂
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】