岚图FREE 2025款 FREE+ 后驱乾崑版

【满意】必须是操控和底盘调教。以前开日系车，总感觉轻飘飘的，心里没底。但换了岚图FREE+后驱乾崑版，这种感觉完全消失了。开起来特别有信心。底盘扎实稳重，过减速带或者坑洼路面的时候，震动过滤得很好，坐在车里感觉很平稳，舒适性大大提升。
【不满意】我头疼的就是电耗问题。日常驾驶，单电机后驱的它电耗在17 - 18左右，跟一些主流的新能源SUV比起来，确实偏高了些。要是跑高速或者开着空调，电耗还会更高。虽说现在充电设施越来越多，但电耗高了，充电补能效率也相对纯电的要慢一些，我目前最高就试过冲到120kw+的功率，总归心里有点不踏实。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】各方面都很满意，空间表现、内饰做工用料、智能化水平，驾驶感受、续航、性价比方面都符合个人要求，这个价钱，FREE+是你能买到质价比最高的华系好车！
【不满意】不满意的地方是蓝牙钥匙，如果能用UWB数字钥匙会更爽，还有就是能喝92汽油就完美了，再有一点就是遮阳板（化妆镜）面积太小
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这一个月用下来，最让我觉得舒坦的就是俩日常小事。一是增程模式，真不用像纯电车那样慌续航，上周带爸妈去郊区，来回两百多公里，电不够了自动切油，不用绕路找桩，比老油车算油费还省心。二是座椅按摩和电吸门，上次加班到八点，累得腰快僵了，坐上车喊句岚图打开按摩，后背立马松快，比之前老韩系车硬座椅强太多。还有关门，以前老车得使劲，朋友关重了我都心疼，现在轻轻推到快合上就自己吸进去，摸着手感也厚实，没那种偷工减料的薄劲儿。
【不满意】也不是啥大问题，就是俩小别扭。白色内饰是真显脏，我现在上车前都得擦两下，上周撒了滴冰美式在副驾，赶紧擦还是留了浅印，最后只能套个浅色座套，还有就是我家这三线城市没有售后店面，希望以后能多拓展下
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】满意：全车有33处储物空间，各种小物件都有地方放；7L双侧开门冷暖箱，超宽温域，-6℃到50℃精准控温，能冰饮料也能热饭菜；Voyah Sound剧院级音响系统，22个扬声器，7.1.4全景声硬件布局，听歌看电影就像在剧院一样。
【不满意】不满意：官方宣传的综合续航数据挺诱人，可实际开起来差距不小。在市区拥堵路段，频繁启停加上开空调，电耗上升得很快，纯电续航根本达不到宣传的那么多。而且这增程版车型以前能加92号油，现在得加95号，长期算下来，加油成本可不低。要是跑高速，速度一上去，能耗更是蹭蹭涨，感觉钱包在滴血。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最吸引我的，肯定是这个价格能拿下带华为智驾的车。现在智驾可是个热门配置，像特斯拉的Autopilot、小鹏的NGP，都让开车变得轻松不少。岚图FREE+后驱乾崑版直接标配华为乾崑智驾ADS 4系统，这就很有诚意了。而且，冰箱沙发女王副驾都给安排上，这个价格能有这样的配置，在同级别车型里真的不多见，性价比很高。
【不满意】最明显的就是电耗问题，虽然后驱是单电机，但我感觉电耗还是偏高了些。平时在市区开走走停停，电耗基本保持在17-18左右，跑高速，速度保持在110码左右，满电出发，实际续航里程和官方CLTC续航也有一定差距，这和我之前试驾过的小鹏相比，确实有点逊色。小鹏在电耗控制方面做得就比较好，同样的路况和驾驶习惯，小鹏的续航表现更出色。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】14年买了第一台车长安铃木锋驭，去年老婆买了台奔驰，今年想把铃木卖了换一台电车。在选车的过程中，我可真是费了一番心思。我不仅在各大汽车网站和论坛上查阅各种车型的评测和用户反馈，还实地去了多家4S店看车、试驾。在新能源汽车里，我又纠结于纯电动车和增程式电动车。纯电动车安静、提速快，可续航焦虑始终是个问题，尤其是跑长途的时候，万一找不到充电桩可就麻烦了。增程式电动车就不一样了，它既有纯电动车的驾驶体验，又能在电量不足时通过增程器发电，完全不用担心续航问题，这不就是我理想中的车型嘛！ 后来一次偶然的机会，我在万达广场里看到了岚图FREE+的展示车。它那时尚大气的外观一下子就吸引了我，流畅的线条、独特的前脸设计，让它在众多车型中脱颖而出。走进车内，内饰的豪华感和科技感更是让我眼前一亮。大屏幕的中控显示、舒适的座椅，还有各种智能配置，我瞬间就心动了。 当天我就预约了试驾，驾驶过程中，岚图FREE+的动力表现让我惊喜不已。加速平稳且迅速，方向盘的操控感也非常好，转向精准。底盘调校得很扎实，过减速带的时候，颠簸感很小，坐在车内非常舒适。而且，车内的隔音效果也相当不错，关上窗户，外面的噪音几乎听不见，感觉特别安静、惬意。free+加入了华为智驾4.0，性价比非常高。试驾结束后，我就下定决心，就是它了！ 8月5日，我一大早就来到了4S店。交付中心的工作人员非常热情，不仅提前帮我把车洗得干干净净，还精心准备了交车仪式，鲜花、彩带、气球，满满的仪式感，让我特别感动。在办理手续的时候，工作人员也很耐心，每一个步骤都给我讲解得很清楚。 手续办理完后，工作人员还仔细地给我介绍了车辆的各种功能和使用方法。岚图FREE的智能化配置真的太丰富了，华为智能驾驶辅助系统，在高速上开车的时候能减轻不少疲劳，贴别是对新手司机非常友好；还有智能语音交互系统，只要说说话就能控制车内的很多功能，特别方便。我还了解到，岚图FREE的电池安全性也很高，采用了多重防护措施，这下我就更放心了。 开着新车回家的路上，心情格外舒畅。这辆岚图FREE+不仅是一辆车，更是我对未来美好生活的期待。我已经迫不及待地想要开着它，和家人朋友一起去旅行。
【不满意】车内颜色只有三种，除了白色其他的两个颜色太深了，感觉有点老气，白色又不耐脏。 之前岚图都有棕色内饰，为什么在free+上取消了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】7.21日提车到现在差不多一个月了，目前行驶了1750公里左右，近一个月使用下来，感觉非常满意。尤其是华为智驾的使用，目前公司和家里小区都已开通车库代客泊车功能，使用召唤和代客泊车，情绪价值拉满，哈哈哈
【不满意】目前使用下来，全是优点，没有不满意的。实在要说不满意的话，那就是首批冲的，没啥礼品和赠品
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】#岚图FREE+提车时刻 【购车理由】为什么大定小米YU7，最后又放弃小米YU7（默默心疼自己的5千定金），选择了岚图FREE+，这个得详细说说，先说为啥要买车，想买一个什么样的车 【为啥要换车】年初就有打算买车的计划，一是因为我和我老婆之前上班是顺路的，后来我工作调动了，就得各自需要一个车了，二是因为之前轩逸是油车，现在新能源车越来越多，越来越好，三是家里小宝宝今年出生了，后面肯定的需要一个SUV 【想换一个什么样的车】一是空间比较大的SUV，二是新能源，三是智驾要强，缓解我每天来回四十多公里通勤开车的疲劳（特别是堵车时候），四是性价比要高，五是续航要强，六是质量靠谱，毕竟每年过年过节回老家高速长途，还有后面带小孩出去玩 【选车心路历程】自己是一个技术控，家里用了小米全屋智能，几乎都是智能控制，所以首选关注的就是小米，之前出的SU7是轿车，不符合要求，就想着等今年的YU7，下定之后但是交付周期要52-55周，得2026年7月份，太久了，于是就在咸鱼上找能提前交付的，7月22日（周二）找到一个小伙伴，问他为啥要转单YU7，换成哪个车了，他说换成FREE+，我就立马在懂车帝上、微博、微信、小红书上搜关于岚图FREE+的信息，研究了三四天，越看了解的越多，越发现这不就是量身定制的空间大的SUV、华为ADS4的强智驾、续航无焦虑（纯电318km，周一至周五通勤完全够用，满油满电1400+km长途不焦虑）、各种补贴下来18.59万，真香，东风首任车主五年免息，更香！！！东风大央企，三电终身质保，靠谱的很，不用再比较了，就是他了，26号（周六）约了试驾，服务真好，门店开着车上门试驾，感觉更好，体验了智驾，强的无敌。27号（周日）到店大定，接下来就是等车交付。我比较喜欢白内饰，老婆喜欢紫外观，就定了紫外白内。 【提车日记】等了12天，8月9号（周六）到光谷全功能中心交付，第一次看着车就激动的不行不行了，立马拍照，办理各种手续，期间交付还暖心的安排了丰盛的午餐，表扬一下岚图的交付，氛围感布置的很浓，礼炮、拍照、讲解功能，都很强 【用车初体验】下午两点办完所有手续，就开着车去使用LCC车道巡航，第二天周日一大早就去三环线跑了100公里，解锁城区智驾领航，用车两天，80%以上都是智驾开的，真的很爽。车的操控性也很好，底盘悬架都是很顶，性价比真的全面拉满，东风的军工品质加华为的智驾技术，可以说第一；下次再换车，我还要选岚图
【不满意】希望能够增加后备箱空间，探索前备箱，这样增加收纳空间，家庭用车对空间需求很大，再就是后备箱支持脚踢开启就好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
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【性价比】
【其他】

【满意】市区红灯变绿时，踩电门噌地一下就出去了，比我之前开的油车顺多了，一点都不顿。周末跑高速，开着领航辅助，堵车的时候它自己就能跟车，走走停停的，我脚都不用老踩着油门刹车，省老劲了。进隧道还能自己减速、开灯，以后跑长途可太方便了。
【不满意】高速上纯电模式掉电太快，还有车机和内饰的小问题。提车时显示纯电能跑315公里，结果跑高速开着空调，速度110往上，电掉得嗖嗖的，跑200公里左右就差不多见底了，这差距有点大。车机也一般，尤其是语音助手，问个事儿反应慢吞吞的，有时候还答非所问。内饰B柱那块板子，用手一扣就开，虽然不影响开车，但看着真膈应，20来万的车不该这样。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】因为年底结婚了所以是刚需所以目标比较明确——大五座智能SUV、可油可电无里程焦虑、驾驶质感优秀、配置拉满。预算锁定在25万左右。6.21盲订交了2000，发布会上市直接转大定，后驱21.99，裸车21.34，保险7000，没送什么东西。 备选车型 理想L6：冰箱彩电大沙发名不虚传，空间和舒适性顶尖，家人极度心动。但开起来太像“船”，底盘缺乏沟通感。 问界M7 (老款)：鸿蒙座舱丝滑流畅，智驾是亮点。但外观内饰设计略显老气，底盘调校偏软，地盘就不多说了...颜值和驾控未达预期。 比亚迪唐DM-p：性能狂暴，四驱强悍。但内饰设计和车机UI审美不在我的点上，第三排座椅聊胜于无，且价格直奔高点。设计感和空间布局不合心意。 最终选择岚图FREE+2025款 后驱乾崑版（南京用车，没有太大的四驱需求）多三万上四驱和空悬，个人觉得没必要。没上市就关注很久了，6.21直接盲定，后面到店试驾时被其越级的机械素质惊艳——前四球节双叉臂+后多连杆，底盘厚重紧致，滤震还行，过弯支撑不错。1.5T增程器静谧性优秀。华子智驾丝滑，城区跟车、变道、超车等对于第一次开新能源的我来说直接被折服，外观内饰设计在我审美点上，前脸星空灯晚上好好好好看。ARHUD是实用加分项。大家都说品牌力稍逊，是小众车，但堆料诚意和华子智驾征服了 减震：面对连续颠簸路面（如年久失修的辅路），悬架处理干脆，试驾了四驱，肯定没有空悬带EDC过颠簸路面处理好，但也感觉也已经很可以了。 变道超车：车身响应快，底盘扎实，即便高速（120km/h+）下紧急变线也稳如磐石，给人很强安全感。动力随叫随到，超车过程行云流水。 倒车/出入库：360°全景影像清晰度高，畸变控制好，配合透明底盘，狭窄老小区侧方停车或商场机械车位毫无压力。自动泊车识别率高，成功率也不错（但老司机还是自己来更快）。 优点：硬件基础好（192线激光雷达+三颗4D毫米波雷达），地盘质感强，整体运行稳定；NOA高速领航实用性高；ARHUD信息与辅助驾驶状态结合紧密，查看方便；无照明国道或乡道识别行人、动物很给力。 缺点：手机蓝牙钥匙不灵敏，需要罚站一会。智能辅助驾驶能完成大多数情况的处理，表现也很优秀，但目前辅助驾驶仍在“辅助”阶段，还有很大学习空间，实际运用中仍需时刻注意，就不过多赘述（手动狗头保命） 优化期待： 语音识别：提升唤醒词的识别率，好几次都是开着车突然语言被唤起了， 问我什么事。蓝牙钥匙灵敏度高一点。
【不满意】缺点：手机蓝牙钥匙不灵敏，需要罚站一会。智能辅助驾驶能完成大多数情况的处理，表现也很优秀，但目前辅助驾驶仍在“辅助”阶段，还有很大学习空间，实际运用中仍需时刻注意，就不过多赘述（手动狗头保命） 优化期待： 语音识别：提升唤醒词的识别率，好几次都是开着车突然语言被唤起了， 问我什么事。蓝牙钥匙灵敏度高一点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】