网上车市 » 汽车大全 » 小鹏汽车 » 小鹏M03 » 2025款 502 长续航 Max » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.34 |
| 动力 | ↑ | 4.01 |
| 操控 | ↑ | 4.22 |
| 油耗 | ↑ | 3.99 |
| 舒适性 | ↑ | 4.08 |
| 外观 | ↑ | 4.41 |
| 内饰 | ↑ | 3.99 |
| 性价比 | ↑ | 4.11 |
| 购买车系 | 小鹏M03 |
| 购买车型 | 2024款 502 长续航Max |
| 裸车购买价 | 11.5万元 |
| 购买时间 | 2025年12月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】用车半年了,小鹏mona03给我用车的感觉就是实用划算,性价比高的新能源小汽车拥有非常好看的外观,驾驶体验感也是同级别不错的,还有超越同级别的辅助驾驶功能,以前用油车的时候,每个月的花费都需要一两千元,现在用了小鹏汽车之后每个月的汽车消费只需要一两百元性价比非常的高,小鹏汽车的电控电耗也是非常的低,在众多品牌之中也是数一数二呀,一般平均电耗能做到10.5左右高速的话,按车规车速来行驶,一般是12.5左右能耗是非常的低,续航能力能达到CLC的95%以上,现在每次和朋友出去外面游玩电车的花费是非常的少,大大的降低了出门游玩的成本,上班也是大大的降低了,成本也有一些不满意的地方就是噪音比较一般,还有小鹏外面的超级充电站比较少,收费比较贵,充满电话要马上移车,不然是需要收费外观总体来说,时尚大方,秀气女孩子特别喜欢的外观来说小鹏家族的家族式的内饰。但这是一款两年前的内饰比较一般但是也对得起这个价格的用料空间来说,一般一般后面做三个比较不胖的成年人还是问题不大做小朋友是非常的舒服小鹏智能化方面的辅助驾驶和自动泊车是非常的方便好用,停车后还会自动拍照,发送到手机辅助驾驶方面也是国内第一阶梯的,还有电车的驾驶感比较安静舒适,没有油车的那种顿挫感还有那种延迟的加速女孩子来说比较容易操控,就是底盘比较一般,悬挂比较硬,但是对得起这个价格,还有这种品质的价值感还有汽车的品质续航方面能达到能达到真实续航的95%以上,因为我们这边是南方冬天能达到85%以上,但是每个人的驾驶习惯不一样,能电耗就不一样,我个人的驾驶体验了5000多公里的真实续航在100,000出头的新能源汽车中小鹏的这款汽车性价比真的非常的高
【不满意】最不满意的是那个雨刮有点慢调,它自动感应最快速了,还是有点慢
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 小鹏M03 |
| 购买车型 | 2024款 502 长续航Max |
| 裸车购买价 | 12.98万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 广东-东莞 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 12544公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】是他的智能辅助驾驶,真的是让我开车没这么累,小鹏在这方面智驾做的很可惜的,而且电耗说实话比我想象中的低,售前售后都很不错,而且小鹏自营的充电桩很多,很多时候可以用小鹏送的积分充电基本不用怎么花钱充电,我最喜欢他的智能化,外观也很像特斯拉很好看,个个来看我车的都觉得是20多w的车,很帅气,他更新之后的还有abs那个避让,更满意了
【不满意】不满意就是他的车漆,太薄了,开门杀一点点就会留痕迹,这个车不贴车衣真的很容易开门杀。还有就是悬挂,其实很难受坐着,过颠簸路段的时候,很明显能感觉得到,毕竟价格摆在那,悬挂不一样,平衡性差一点,高速除了走直线有点不稳,还有空调噪音挺大的,很大声,胎噪也大,毕竟没有双层玻璃。还有音响虽然是18个扬声器,但是其实音质一般般!没有那种感觉,希望后期优化吧。后座的也不舒服座椅,倾斜角度不太对,坐久了后座会非常不适。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 小鹏M03 |
| 购买车型 | 2024款 502 长续航Max |
| 裸车购买价 | 12.6万元 |
| 购买时间 | 2026年2月 |
| 购买地点 | 广东-肇庆 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5726公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】提车到现在也有一阵子了,当初选车对比了特斯拉、比亚迪,深蓝好几个品牌。最后还是选了小鹏的MONA 03,现在开下来真的越用越顺手,给大家分享一下真实感受。
外观:我选的是黑色,第一眼就是车灯吸引了我,很标志性的一个灯组,灯亮起来还挺有辨识度的,不会像有些小车那样看着廉价。
空间:前排没问题,舒适度足够,后排的话会略微缺点,但我用车场景就是2个人比较多,所以后排空间不在我考虑范围内。
内饰:内饰就是我很喜欢的极简风格,没有多余的物理按键,中控大屏看着特别清爽。我选的黑色内饰,耐脏又好打理,平时洒点饮料、蹭点灰,用布一擦就干净了。车内的软质包裹也挺到位,摸起来没有廉价感,座椅的填充物软硬适中,长时间开着也不会腰酸背痛,整体氛围就是干净利落,看着很舒服。
智能化:这部分真的是我最满意的地方。小 P 语音助手完全解放了我的双手,以前开油车的时候,调空调、切歌、开导航都要手动操作,现在张嘴喊一声 “你好小 P”,它就能帮我搞定所有事,开车的时候不用分心,安全感拉满。而且在这个价位能有城区 NGP 智驾功能,作为一个科技爱好者我真的很满足,市区跟车、变道都很稳,开起来省心不少,现在就等着 VLA2.0 技术下放,体验再升级
驾驶感受:起步特别轻快,市区里超车、提速都很轻松,没有那种油车的顿挫感。方向盘轻得很,我女朋友开着都说不费劲。
续航:我平时主要就是上下班代步,加上周末偶尔周边短途玩,市区开的话,满电跑个将近400公里没问题,和屏显续航的差不太多。
整体来说,这台 MONA 03 真的很适合我这种日常代步为主的人,安全、好开、养车便宜,性价比很高。缺点也很实在,后排空间小,但这些对我来说都不是大问题,毕竟平时也用不上后排。当初选它真的没后悔,就是一台踏踏实实的代步好车。
最后:真的希望小鹏越来越好,科技平权,智能化技术做的更好,最重要的是迭代的同时不要把老车主忘了,维护好老车主更重要的,
【不满意】没有什么最不满意的吧,就是后排空间比较小。但用车基本都是2人,不太在乎
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 小鹏M03 |
| 购买车型 | 2024款 502 长续航Max |
| 裸车购买价 | 13万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】车机真的很丝滑并没有因为价钱的缘故被阉割,一点也不卡顿,你好小P,就可以解决百分之80的问题,开车全程不需要动手,懒人福音无敌了,也不用在开车的时候慌慌忙忙的去找案件影响驾驶安全。自 动泊车更是无敌,对于我这种车机不是很好的司机很友好,停的比我停的还要好。
【不满意】就是空间问题,要是平时两个人用车的话,没有任何问题就是后排坐人的情况下会有一点挤。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 小鹏M03 |
| 购买车型 | 2024款 502 长续航Max |
| 裸车购买价 | 12.7万元 |
| 购买时间 | 2025年7月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 8000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】15万以内,情绪价值最高的车:小鹏mona m03 max版。
1. 车子很漂亮,这是和其他竞品最大的差别。好看的意义是什么?是每天你上车前看到他都会觉得很开心。
2. 车子很好开,我知道有人要喷扭力梁,但你真的实际开过就知道这台车的底盘调教非常好!底盘的整体感、操控感、路感都很不错,绝不是键盘侠口中的什么板悬(他们也没开过什么好车),比很多麦弗逊好开多了。请试驾。
3. 车子很聪明,2万美金价位最强最强最强的辅助驾驶和座舱系统。508tops双orinx芯片,同级别无与伦比,许多20万的车都没有508tops。
这个有多重要?我觉得是最重要!每天通勤,哪里都堵车,辅助驾驶真的帮大忙!我在上海市中心,每天通勤距离20公里来回,90%的辅助驾驶NGP使用率,NGP太好用了,我对这个结论负责。
4. 内饰一点都不塑料,网上黑子太多了。而且2026款四月二号就要发布了,内饰进一步大革新,全面升级。
性价比这个车真的是太高了,没必要花20-30万去买其他的,把钱省下来干啥不好呢?你们说是吧?(怀念经济上行期的美)
【不满意】小鹏品牌形象一般,在网上各种男性骂这个品牌
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 小鹏M03 |
| 购买车型 | 2024款 502 长续航Max |
| 裸车购买价 | 12.98万元 |
| 购买时间 | 2025年6月 |
| 购买地点 | 湖南-长沙 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 7782公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】我最满意的就是颜值,我老公最满意的就是智驾。这是我第二辆车,第一辆是本田锋范,因为换挡出问题了,店里说要一个个排查,老公说锋范泽频繁出小毛病了趁着省补就换个电车得了,主要的用车场景就是上下班。
【不满意】最不满意的就是二排座椅,试驾的时候二排像同事的跑车,窝着里面坐,我妈妈只要坐二排就腰痛,特别明显。我老公说这个车悬挂是真廉价,我体验不出来
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 小鹏M03 |
| 购买车型 | 2024款 502 长续航Max |
| 裸车购买价 | 12.98万元 |
| 购买时间 | 2025年12月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5389公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方就是外观和智驾了,外观是真的非常帅了,除了屁股丑点,其他都很不错,智驾也是很满意,在城区带着老婆兜风,拌拌嘴,开着智驾很放松
【不满意】最不满意的就是内饰和内饰的设计了哈哈,确实会比较廉价感,然后水杯的设计不太人性化,无线充的效率也是摆设,只有15w
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 小鹏M03 |
| 购买车型 | 2024款 502 长续航Max |
| 裸车购买价 | 12.98万元 |
| 购买时间 | 2025年7月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 16168公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】Max版最大的优势就是XNGP全场景辅助驾驶。在堵车时它能自动跟车,长途高速能自动进出匝道,真的太省心了,完全是越级的体验。
【不满意】底盘偏硬:后悬挂是扭力梁,虽然调校偏运动,但在过坑洼路面或减速带时,后排的舒适性会打折扣,有明显的颠簸感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 小鹏M03 |
| 购买车型 | 2024款 502 长续航Max |
| 裸车购买价 | 12.18万元 |
| 购买时间 | 2026年1月 |
| 购买地点 | 江苏-苏州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3200公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】终于提了心心念念的小鹏M03星暮紫,越开越满意,真心来分享一波真实感受。这个紫色太耐看了,不是那种很艳的紫,阳光下带细闪,低调又有质感,停在小区里一眼就能找到,比黑白灰有个性多了。轿跑溜背+隐藏门把手,线条干净利落,不管是通勤还是出门玩,颜值都很能打。
车内空间对于女孩子来说够用了,坐前排后排根本不会挤,大长腿坐后面可能会有点难受,后备箱是掀背式,开口大、容量多,装东西方便,周末装行李箱、露营装备完全没问题。内饰简约干净,大屏清晰,8155芯片真的丝滑,语音控制特别好用,喊“你好小P”开空调、开天窗、导航、放歌,反应快还不卡顿,开车不用动手,安全又方便。
续航打八折,日常市区代步一周充一次电就行,超快充50分钟就能搞定,电车开起来安静平顺,费用还低,每个月能省不少钱。配置够用、颜值在线、好开又省心,作为家用代步车,性价比真的很高,过年回家单程九百公里,个人觉得是没有续航焦虑的。
这个价位能做到这个配置已经很不错了,主要就是颜值爆棚,转向操作轻巧,智驾NGP模式很哇塞,女生也好开,Lcc车道保持也很强大,停车有360全景影像,窄路、倒车都心里有底,也可以自动泊车或泊出,新手也能轻松上手。
配置真的良心,主驾座椅加热通风、全景天幕、语音唤醒,氛围灯、电动尾门这些常用的都有,日常用着很舒心。智能驾驶辅助跑高速特别省心,跟车、车道保持都稳,长途开着不累,跟朋友的老款P7智驾效果基本没差。
用车这段时间,真心觉得这台车性价比拉满,颜值、空间、智能、续航都在线,紫色又独特又高级,代步、家用、年轻人第一台车都合适。没什么花哨的,就是好开、好用、好看、省心,想买电车的朋友真的可以去试试,闭眼选不后悔!
【不满意】至于缺点就是感觉底盘调校不太好,过减速带猛转弯会有点颠,转弯时B柱有些挡视线,要注意盲区,还有就是如果不用NFC钥匙的话,时间长了手机蓝牙会出问题,提示必须要扫码或者用实体钥匙,比较麻烦。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 小鹏M03 |
| 购买车型 | 2024款 502 长续航Max |
| 裸车购买价 | 13万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 江苏-南京 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5208公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最开心的时候是刚提车的那一段时间,终于实现了有个车的梦想,惦记了很久,以后就可以想去哪去哪,刮风下雨也不用怕了
【不满意】我觉得这个车的底盘确实有点低,国庆节开回老家,走不平的路很吓人,在一个商场出地库的时候底盘前面的塑料件刮了一点,有一道划痕。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】