网上车市 » 汽车大全 » 小鹏汽车 » 小鹏M03 » 2025款 502 长续航 Max » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.34 |
| 动力 | ↑ | 4.01 |
| 操控 | ↑ | 4.22 |
| 油耗 | ↑ | 3.99 |
| 舒适性 | ↑ | 4.08 |
| 外观 | ↑ | 4.41 |
| 内饰 | ↑ | 3.99 |
| 性价比 | ↑ | 4.11 |
| 购买车系 | 小鹏M03 |
| 购买车型 | 2024款 502 长续航Max |
| 裸车购买价 | 12.98万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2791公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】作为一款纯电掀背车,在“静音+起步快”方面确实比很多燃油车要好。平稳启动、低速驾驶时感觉很轻松,也没有发动机噪音那种“憋感”。
【不满意】续航缩水、充电慢、空间感觉退让。也就是“理想状态好、非理想状态就不那么从容”。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 小鹏M03 |
| 购买车型 | 2024款 502 长续航Max |
| 裸车购买价 | 12.98万元 |
| 购买时间 | 2025年7月 |
| 购买地点 | 四川-德阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4020公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车内空间较为宽敞,前后排乘客都能拥有充裕的活动范围;后备厢容积也足够满足日常家用需求;座椅材质柔软舒适且支撑力度适中长时间驾驶也不会感到疲劳或不适感!
【不满意】后排座椅腿部空间不太够,个子高的坐进去可能会有些拥挤,可能是我吧座椅调的太往后了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 小鹏M03 |
| 购买车型 | 2024款 502 长续航Max |
| 裸车购买价 | 12.68万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 509公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意:小鹏M03最让我满意的是它出色的车机以及辅助驾驶。还有就是长在媳妇得审美上了,只要媳妇喜欢那就是最好的,毕竟是她开。还有就是NGP智能辅助驾驶太香了,大大减轻驾驶负担。
语音助手小P响应灵敏,导航、听歌、开空调等日常操作都可交给它完成。
续航方面,我的502续航版本实际使用下来续航达成率约八折,上次充满电到跑完剩5%电量,大约跑了400公里公里,对于城市通勤完全够用。
【不满意】最不满意:细节处的妥协
当然M03也有一些需要改进的地方。A柱略显挡视线,转弯时需要特别注意;后扭力梁非独立悬架过减速带时弹跳感较明显;高速行驶时风噪较为明显。
此外,原车没有配备仪表盘,需额外选装有点不习惯!还有就是整体内饰有点塑料感,不过一分钱一分货,能忍受。
还有屁股我接受不了,不好看,媳妇倒觉得还行!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 小鹏M03 |
| 购买车型 | 2024款 502 长续航Max |
| 裸车购买价 | 12.88万元 |
| 购买时间 | 2025年6月 |
| 购买地点 | 广西-南宁 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】小鹏MONAM03的优点还是非常多的,我是第一批车主到现在目前行驶了4000km,最满意的还是小鹏MONAM03这款车的舒适性,特别是座椅真的非常软,长途行驶不会累
【不满意】缺点是当时买车有点着急,也没有自己喜欢的颜色,再加上新车优惠幅度有点少
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 小鹏M03 |
| 购买车型 | 2024款 502 长续航Max |
| 裸车购买价 | 12.98万元 |
| 购买时间 | 2025年7月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3022公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】MONA M03最让我倾心的莫过于它的外观设计。整体采用流线型造型,前脸设计极具动感,却又不失沉稳与犀利的气质,流畅自然的线条勾勒出十足的时尚感。相信很多车主和我一样,都是始于颜值哈哈!
【不满意】现在新能源的内饰感觉都走简洁风设计啊,相较于传统的油车,感觉什么按键都没有了,有点空荡荡的,后面自己慢慢布置一些摆件添添,会好很多。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 小鹏M03 |
| 购买车型 | 2024款 502 长续航Max |
| 裸车购买价 | 12.58万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】小鹏MONAM03从试驾到买车用了半个月,真的是一家人的最爱,作为工薪家庭用车考虑一台纯电的车型为了是省钱当时选择小鹏M03就是因为它在同级别里面算得上是性价比比较高的一台车吧,因为我选择的是25款502长续航MAX的版本。官方的续航是502公里。实际我最多跑到430公里左右,这个续航还是令我很满意的,1公里折合下来1毛钱还是非常划算的。并且掀背的后备箱设计让空间非常大,因为我经常出差,这样后备箱能放好多大一点的物品也不用担心。
【不满意】当然它的不足地方就是底盘有点低离地间隙太小,在农村道路行驶还是会担心刮蹭到底盘,主要下面有电池担心售后问题
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 小鹏M03 |
| 购买车型 | 2024款 502 长续航Max |
| 裸车购买价 | 12.98万元 |
| 购买时间 | 2025年7月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】小鹏MONAM03真的是买回来以后让我挺开心的市区行驶辅助驾驶系统非常好用,变道超车都很轻松
【不满意】其实说到不满意的地方,感觉他的喇叭声音有点尖,像日系车的声音一样,准备把喇叭给更换一下
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 小鹏M03 |
| 购买车型 | 2024款 502 长续航Max |
| 裸车购买价 | 12.98万元 |
| 购买时间 | 2025年7月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1680公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】小鹏MONAM03这款车买回来以后主要是作为上下班使用的,因为我和老婆是顺路把他送到单位,然后我再去我单位上班,单趟15公里的路程一天30多公里,对我最满意的还是MONAM03的续航,持续行驶充一次电也能用一周也是绰绰有余,真的比我之前的燃油车要省钱太多了,家用电5毛多一度,这样算下来综合也就是达到1公里不到一毛钱,真的是非常划算,并且还有一个优势是空间也挺大的,别看是一台家用的轿车,但是乘坐空间也是挺满意的,后排的空间也都非常的充足,很宽敞
【不满意】如果说他的缺点就是a柱的内存板有点异响的声音,没有什么太大的问题拆开固定了一下就好了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 小鹏M03 |
| 购买车型 | 2024款 502 长续航Max |
| 裸车购买价 | 12.98万元 |
| 购买时间 | 2025年6月 |
| 购买地点 | 河北-廊坊 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3689公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 3 |
【满意】外观漂亮,市区代步经济,基本上每月充电2次就够用了,特别的方便,并且电车静音好,短途通勤还是不错的。
【不满意】小鹏 M03最严重的前挡风反光,后视镜视野对比其他车真的太窄。高速上胎噪大,方向盘偏右,开高速能感受出来,不知道是不是个例问题。后排体验超级差,没有一个朋友想坐第二次。自动锁车经常失灵,整得我老是忘记锁车,并没有吹得软件出身的科技那么好。地盘低,有些停车场是有个坎,上去容易下去难,每次下坎后退都会磕到地盘产生巨响,听多了已不心疼。360 也不是全能的,过于相信它让我赔了2000,有些小车它会感应不到,后轮轮眉把别人前保险杠刮了它都不会报警响车。后车影像用久了画面会卡帧,就是你倒车的时候画面给你定住了,稍有不慎就会“追尾后车”。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 小鹏M03 |
| 购买车型 | 2024款 502 长续航Max |
| 裸车购买价 | 12.98万元 |
| 购买时间 | 2025年6月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3689公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 3 |
【满意】外观漂亮,市区代步经济,基本上每月充电2次就够用了,特别的方便,并且电车静音好,短途通勤还是不错的。
【不满意】小鹏 M03最严重的前挡风反光,后视镜视野对比其他车真的太窄。高速上胎噪大,方向盘偏右,开高速能感受出来,不知道是不是个例问题。后排体验超级差,没有一个朋友想坐第二次。自动锁车经常失灵,整得我老是忘记锁车,并没有吹得软件出身的科技那么好。地盘低,有些停车场是有个坎,上去容易下去难,每次下坎后退都会磕到地盘产生巨响,听多了已不心疼。360 也不是全能的,过于相信它让我赔了2000,有些小车它会感应不到,后轮轮眉把别人前保险杠刮了它都不会报警响车。后车影像用久了画面会卡帧,就是你倒车的时候画面给你定住了,稍有不慎就会“追尾后车”。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】