网上车市 » 汽车大全 » 长城(皮卡) » 山海炮Hi4-T » 2025款 Hi4-T 性能版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 皮卡平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.48 |
| 动力 | ↑ | 4.56 |
| 操控 | ↑ | 4.54 |
| 油耗 | ↑ | 4.47 |
| 舒适性 | ↑ | 4.43 |
| 外观 | ↑ | 4.65 |
| 内饰 | ↑ | 4.45 |
| 性价比 | ↑ | 4.45 |
| 购买车系 | 山海炮Hi4-T |
| 购买车型 | 2025款 Hi4-T性能版 |
| 裸车购买价 | 23.9万元 |
| 购买时间 | 2025年11月 |
| 购买地点 | 河南-济源 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 5700公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】山海炮Hi4-T最戳我的就是它的外观,线条硬朗造型棱角分明,肌肉感拉满气场很足,既稳重又有派头。车头大灯和中网设计我尤其喜欢,黄色耐脏,工地上跑几天不洗也不显旧,对我们这种干活的人来说太省心。
【不满意】也有两点,一是后门密封性一般,高速上胎噪比较明显,二是新车刚提回来有点异味,放了几包炭包后改善很多,基本不影响使用。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 山海炮Hi4-T |
| 购买车型 | 2025款 Hi4-T性能版 |
| 裸车购买价 | 23.9万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 湖北-天门 |
| 购车目的 | 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 4500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的还是山海炮Hi4-T的安全配置和舒适性,智能驾驶辅助系统太实用了,尤其是城市早晚高峰堵车的时候巡航车道保持这些功能一开,不用一直脚踩油门刹车,开车轻松太多,安全感也直接拉满。而且它的悬挂系统经过精心调校,作为四驱混动皮卡,过滤路面颠簸的能力特别强,走坑洼路车内的颠簸感都很轻微,开着特别平稳。还有 360 度全景影像 透明底盘的组合,真的是大车必备。
【不满意】一是车机系统偶尔会闹点小脾气,有点卡顿,比如导航突然切换目的地,它得愣个几秒才能反应过来,虽说不是大问题,但偶尔来一下,多少还是影响用车体验。二是方向盘的手感偏轻了点,我个人还是喜欢硬派车该有的那种厚重感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 山海炮Hi4-T |
| 购买车型 | 2025款 Hi4-T性能版 |
| 裸车购买价 | 23.7万元 |
| 购买时间 | 2025年12月 |
| 购买地点 | 湖北-黄石 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 4000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】先夸夸最戳我的颜值,我对山海炮 Hi4-T简直是一见钟情。作为硬派越野它那气场真不是盖的,车头设计得特别霸气,白天晚上开出去都特有面儿,在同类型硬派越野里它的颜值绝对能排上号。
【不满意】当然也不是没有小顾虑,车子底部虽然有装甲,但毕竟装了电池包,平时开着走烂路的时候还是会担心剐蹭到底盘,只能尽量小心开,避开那些坑坑洼洼的地方。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 山海炮Hi4-T |
| 购买车型 | 2025款 Hi4-T性能版 |
| 裸车购买价 | 23.6万元 |
| 购买时间 | 2025年11月 |
| 购买地点 | 浙江-金华 |
| 购车目的 | 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 4300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】作为一台硬派皮卡,山海炮Hi4-T 最让我满意的地方就是它的空间表现。不管是前排还是后排,都特别宽敞,坐进去完全没有那种挤挤的感觉。我身高一米八,坐进驾驶位后头部和腿部都有足够的活动空间,长时间开车也不会觉得憋屈。后排更不用说了
【不满意】要说不满意的地方也有。首先就是价格确实有点偏高,如果价格能再亲民一点,我觉得会更有吸引力。另外就是新车刚提回来的时候,车内会有一点内饰味道,虽然不算特别重,但还是让我有点介意,多通风一段时间会好一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 山海炮Hi4-T |
| 购买车型 | 2025款 Hi4-T性能版 |
| 裸车购买价 | 23.95万元 |
| 购买时间 | 2025年11月 |
| 购买地点 | 浙江-丽水 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 3700公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】我最满意的就是山海炮 Hi4-T 的外观和整体气场。它不是那种传统皮卡的工具车感觉,设计挺时尚的,开出去也有面子。前脸看着很饱满、视觉冲击力挺强。比例也协调不会显得笨重。
【不满意】价格确实偏高一些,第二个是内饰细节,个别地方的接缝我觉得还能再精细一点,跟它的价格比起来,应该可以做得更好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 山海炮Hi4-T |
| 购买车型 | 2025款 Hi4-T性能版 |
| 裸车购买价 | 24.5万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 湖北-鄂州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 4500公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】那肯定还是山海炮Hi4-T 的越野性能。毕竟是混动版,低速扭矩特别足,起步那一下就很有劲,不管是爬坡还是走泥泞路,都能稳稳当当过去。车身又高又大,看着就特别有安全感,开起来也确实稳,尤其是跑高速的时候,那种车身的稳重感真的让人很放心。
【不满意】颜色选择有点少,要是能再多几种就好了,我这款是金甲色,比较亮眼;还有一个问题就是停车的事儿,车子太大了市区好多车位都不太方便停进去。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 山海炮Hi4-T |
| 购买车型 | 2025款 Hi4-T性能版 |
| 裸车购买价 | 24万元 |
| 购买时间 | 2025年11月 |
| 购买地点 | 河北-石家庄 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 3300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】作为一个小工程公司的负责人,我需要一辆既能拉工具设备,又能体面见客户的车。山海炮Hi4-T完美满足了我的需求。机械四驱带三把锁的配置,让我能放心开进任何工地;好看的内饰和舒适的乘坐体验,又让我接送客户时不掉价。
【不满意】不太满意的点就是车身尺寸,不过这个真没办法,要真换辆小车也没法进工地。老城区有些道路比较窄,会车时需要格外小心。标准车位停进去,车头车尾都会稍微凸出一点,总担心被剐蹭。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 山海炮Hi4-T |
| 购买车型 | 2025款 Hi4-T性能版 |
| 裸车购买价 | 23.8万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 3300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】山海炮Hi4-T的驾驶感受真的超出了我这个新手的预期。本来以为这么大一台硬派皮卡,开起来会特别笨重,结果上手之后才发现,操控居然意外的顺手。
【不满意】停车!,底下商场基本进不去,有些时候看限高没问题,但保安就是不放行。糟心啊!!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 山海炮Hi4-T |
| 购买车型 | 2025款 Hi4-T性能版 |
| 裸车购买价 | 23.5万元 |
| 购买时间 | 2025年12月 |
| 购买地点 | 浙江-丽水 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 拉货 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 4400公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的点必须是山海炮Hi4-T的越野性能。之前总听老司机说皮卡的通过性好,但真正开着混动版出去才知道有多香。上个月跟车友去郊外穿越,路上遇到一段全是碎石和泥坑的路,我当时心里还咯噔一下,毕竟自己是新手,生怕陷进去。结果切换到越野模式,挂上四驱,电机瞬间爆发的扭矩特别给力,车轮稳稳抓着地,轻轻松松就爬过去了,而且它不光越野厉害,日常开着也舒服。
【不满意】首先还是绕不开前脸,虽然整体霸气,但我总觉得设计风格有点偏成熟,少了点年轻的动感,要是能再时尚一点就更完美了。然后就是车身尺寸的问题,作为新手,在市区开着真的有点压力。尤其是遇到修路或者窄路会车的时候,我总担心蹭到两边的护栏或者别的车,每次都得小心翼翼地慢慢挪,停车的时候也得比别人多花点时间,对新手不太友好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 山海炮Hi4-T |
| 购买车型 | 2025款 Hi4-T性能版 |
| 裸车购买价 | 23.8万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 江苏-淮安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1500公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】先讲最满意的点!山海炮Hi4-T外观真的长在我审美上,造型特硬朗,设计感也很独特。前脸看着大气又稳重,辨识度拉满,走在路上不容易撞款;车身线条特流畅,动感十足,内饰空间也够意思,坐进去宽敞又舒服,不管是开车还是坐车,都没有憋屈的感觉,乘坐体验直接拉满。
【不满意】不满意的地方也得说说,车内储物空间设计不太合理,小物件想找个地方放不太顺手,有时候只能往杯架里塞,看着乱糟糟的,还有一个问题就是车子太大了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】