海狮06新能源 2025款 EV 605领航Pro版

【满意】整车能耗控制特别惊喜，日常综合电耗稳定13kWh/100km，家用谷电充电成本极低，每月电费不到一百。2820mm轴距空间越级，后排坐人不挤，后备箱装载能力强。标配云辇-C底盘，滤震舒服；DiPilot智驾市区堵车跟车省心，800V快充补能效率高。三电质保让人安心，家用代步、露营外放电都能兼顾，综合实用性拉满。
【不满意】高速110km/h以上风噪、胎噪明显，隔音一般。内饰钢琴烤漆面板极易沾指纹，需要频繁擦拭。后排靠背角度无法调节，长时间乘坐容易累。新车初期内饰异味偏重，需要多开窗通风。车身尺寸偏大，老旧小区狭窄车位停车需要多适应。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】海狮06已经跑了11500多公里了，综合表现下来还是比较满意的。 如果满分100分的话，至少能给小海狮打90分以上。电耗平时北京春秋大概在百公里12度电左右，夏天开空调大概13个多，冬天差别不多14个多15左右吧。这么大的车基本上2吨，这个电耗还是很满意的。 跑高速可能电耗就比较高了，春秋跑高速120km/h电耗得在17.18个电左右;冬天跑高速，电耗消耗更严重，都得在20个电以上。
【不满意】刚买车的时候，只有前向行车记录仪，没有其他方向记录仪。都2025年了，还不舍得给5向记录仪，比亚迪还是有点扣的。终于在2026年6月再次迎来了一次OTA升级，这次升级其中一项重要点就是升级5向行车记录仪。满怀期待的升级之后，终于我的小海狮也有了5向行车记录仪，但是视频效果不尽如人意，比较模糊。只能说有5向行车记录仪，但是且不说晚上，就是白天的时候行驶中也基本看不清对方车牌。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这车最让我觉得值的地方，就是它这个“肚量”。平时接送孩子、去菜市场，或者回老家拉点土特产，它从来没掉过链子。那种“啥都能装下”的踏实感，是以前开小车比不了的，家里老人小孩都夸这车买得好。
【不满意】有个毛病挺烦人，就是那个无线充电的地方，缝隙太大，灰尘、饼干渣子全往里掉，擦都擦不出来。还有副驾座位底下，空调出风口居然没个网罩，孩子的玩具零件、零食碎屑掉进去，只能干瞪眼，生怕吸进风机里。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】充电是真便宜！自家车位装了家充，半夜低谷电充满也就十几块。以前油车加一箱油三百多，现在一个月电费一百出头，一年能省下不少钱，随便造一点不心疼。 官方标605km续航，市区上下班天天开空调，实打实能跑五百多，一周充一回足够。要是去近郊来不及慢充，服务区快充半小时，电量30%直接冲到80%，根本不用担心没电。 别看这车外面看着不大，里面空间是真敞亮！前排位置调好，后排坐三个成年人轻轻松松。地板全平，坐中间的人不用憋屈蜷腿。老人上下车不用弯腰钻，腿脚不方便上下也省事。 后备箱巨能装，婴儿车、采购大包东西、露营整套装备一股脑塞进去。还有前备箱，充电线、洗车工具全都往里丢，车里干干净净不杂乱。 我选的领航Pro，配置很实在。座椅通风加热全都有，大夏天开车后背不闷汗，冬天上车不用坐冷板凳。360全景影像看得明明白白，小区窄路、路边停车不怕刮蹭，新手也能顺利入库。 跑快速路打开辅助驾驶，不用一直踩着电门，手搭方向盘就行，长时间开车轻松很多。靠近车子自动解锁，不用翻包找钥匙。出门手机提前远程开空调，夏天上车不烫屁股，冬天车里暖乎乎。 过小坑、减速带不会哐哐乱震，方向盘轻重适中，女生开也很好上手。电池电机终身质保，开着心里有底。
【不满意】缺点咱也实话实说。高速速度拉起来，风噪胎噪挺大，不放歌就显得吵。一直高速狂奔续航缩水明显，满电也就跑四百多公里，跑长途一定要提前规划充电桩。车内亮面塑料特别容易沾手印，隔两天就得擦，看着脏兮兮。速度快碾到大坑，颠簸感很明显，转弯车速快车身有点晃。水杯槽设计拉胯，手机放无线充电那里，水杯都塞不进去。车机偶尔卡顿，喊语音助手经常得叫两声才有反应，雨刮也不太灵敏。新车刚提味道很重，开窗散了快二十天才好点。原厂不配后备箱遮物帘、外放电插排，想要只能自己网购。 外观 颜值清爽大气，线条顺溜，前脸大灯越看越好看。车身大小家用刚刚好，不大不小。车尾造型规整，尾灯老远就能认出来。配色耐看，停小区里看着挺精神，造型不另类，男生女生开都合适，日常开出去拿得出手。
【空间】
【动力】
【操控】
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车身耐脏好打理、车内空间超大能装能躺，高速智驾减轻开车疲劳，充电省钱，整体性价比很高，日常家用十分合适。
【不满意】车机反应偶尔迟钝，自带导航识别红绿灯会出错，冬天低温开暖风，续航缩水比夏天严重。
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【操控】
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】这车用了一个月，最让我满意的就是它特别省钱，家里充电桩一插，花销小到忽略不计。智能驾驶跑高速省心省力，车里空间巨大，一家人出门舒舒服服。后驱好开，掉头停车特灵活，搞得我现在都爱上自驾游了。
【不满意】说几个不太得劲的地方。一是车里有些地方硬塑料多，摸着有点掉价。二是速度，一上高速，风噪胎噪就明显大了，车里不够安静。三是电车在高速上跑到一百二的时候掉电确实快，看着续航心里有点没底。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1.选择这款车是因为我觉得SUV视野更广，但车A柱会遮挡部分视线。 2.方向盘很轻，起步、提速也很快。 3.低速驾驶或遇障碍物时，会自动360影像，而且倒车遇障碍物或后方来车会紧急刹停，对于女司机真的是很友好。如果车的两侧也能有警示就更好了。 4.哨兵系统，车停在户外时有安全保障。 5.车外有放电插口，使用方便，要是车内也有就更好了。
【不满意】1.车机运营商是联通，信号不稳定，经常网络掉线、导航失败、车机失联，4S店更新也没改善，比亚迪拒绝更换运营商，要求我自己联系联通加简基站，看网友反馈，比亚迪有移动和联通两个运营商，移动普遍会比联通好很多，但比亚迪不同意更换。 2. 智驾绑定百度地图，反应慢，绕路，特别是复杂路段失误多，不好用。 2.自动泊车识别车位和障碍物时，经常失误，还得靠自己泊车。 4. 天幕是密封的，既不能打开透气，又不防晒。多色氛围灯也没啥体验感，都很鸡肋。
【空间】
【动力】
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【其他】

【满意】空调制冷效果很不错，车内空间也宽敞，家里人多的时候坐满五个成年人也不会觉得挤，后排腿部空间够用，长途出行坐着也舒服，整体体验挺好的
【不满意】夏天不开空调在城区跑，电耗表现一般，只能跑530公里左右。我平时开车也不算激烈，这个续航和预期有差距，日常通勤的话充电频率要比预想的高一些，整体体验不算特别满意
【空间】
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【性价比】
【其他】

【满意】最让我满意的有两点，空间灵活还好开好停。后排座椅放倒能铺成一张大床，平时午休我只放倒一半，躺着睡觉刚好，另一边还能坐三个人，载人休息两不耽误。而且这车转弯特别灵活，窄路掉头一把就过，减震也舒服，过坑洼路不颠得慌，开着很顺。
【不满意】不满意的地方也有俩。一是内饰设计太简单，看着没啥档次感；二是全景天幕虽然敞亮，但没有遮阳帘，我总担心夏天太阳直晒会很热，这点不太合我心意。
【空间】
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【性价比】
【其他】

【满意】杭州这边早晚高峰高架堵得厉害，还有不少老小区小路狭窄，这台车车身尺寸适中，穿行、停车都不会太憋屈。再加上是新能源绿牌，不用受杭州限行约束，日常出行自由度很高。实打实的实际续航能跑到520公里，正常上下班，一周充一次电就够，对于上班族来说省去了频繁补能的麻烦。苍烟灰的车漆也很适合杭州多雨多灰的气候，下雨天留下的污渍没有黑白车那么显眼。
【不满意】说说真实的短板，不刻意吹捧。首先车速拉高之后胎噪控制一般，杭州跑绕城或者去往富阳、桐庐的快速路，速度上来之后车内噪音会明显变大。 其次遇到持续的梅雨季，车身侧边容易沾泥点，虽然灰色耐脏，但长时间不洗观感会变差。另外冬天低温的时候，实际续航会有小幅缩水，这点电车通病没办法。还有车内饰硬塑料偏多，摸起来质感一般。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】