海狮06新能源 2025款 EV 605领航Pro版

【满意】非常好的一款车，12月看了几款，最终还是决定选定这款海狮，续航能力强，而且品牌也硬。带家里人也看了看，都很不错。而且这款车开起来也好开，感觉很轻，没有阻滞感。本身我对车要求也不是很高，所以都能满足日常所需。
【不满意】不满意的地方大概就是后备箱盖子吧，买的实习贴贴不上去，然后搜了才知道是塑料的，不过也无妨，粘上去呗。整车来说就这一点略有欠佳，可能是考虑整体车重吧，我也不懂。其他方面没有什么不满意的了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】4.8的车长，虽然是中型suv的尺寸但是从4.6米小轿车换过来的我来说，这车真的很大很大，后排座椅放倒，我1.75米的个子手脚完全伸展躺上面够够的，内饰只能说中规中矩是比亚迪一贯的风格，智能化还行，小迪有时候比较傻一些简单的指令没法完成比如开窗户，它只开一小部分。夏天城区实测续航满电跑到11%跑了487公里，冬季城区实测续航满电跑到35%跑了300公里，全高速路段目前没有测试，续航比较满意，充电速度的话，只要提前喊小迪把电池预热，空调打开，120的桩能跑满，250的桩480的桩最多跑到148，小鹏720的桩没试，华为600的桩最高也是148，这些都是比较满意的地方。
【不满意】aeb老是误刹车，目前遇到三次每次搞的心duangduang的，一次刚提车300公里，前方什么也没有自己急刹，后排头都撞到座椅了，第二次后排没人还好当时前方五米有个自行车，第三次是发生在今天，一个外卖员在前方3米跑步过马路，给我刹的心duangduang的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】总体优点还是挺多的，外观设计新颖，驾乘体验感丰富，科技感十足，空间设计合理，用车成本也很低，性价比十足，总体来说是同等价位车型当中的不二选择。
【不满意】实际续航跟官方续航差距较大，有较大的提升空间。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】买了还是比亚迪海狮06最满意的地方就在他的大空间以及性价比两方面，准备买车时还看了零跑和极狐，对比下来，还是选择相信比亚迪，毕竟比亚迪在新能源领地还是做的非常不错的。
【不满意】最不满意的地方，我个人而言就是没有方向盘加热，我在北方冬天还是有点冷的，但是自己可以买个方向盘套也能缓解冬天早上开车手感冰凉。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提海狮06EV605领航Pro版刚满一周，这几天市区通勤全程开它，跟大家说说实打实的用车感受，都是自己开出来的真实体验。最戳我的就是它的操控，转向特别轻巧，虚位几乎可以忽略不计，小区里掉头一把就能过，对于我这种停车总犯怵的人来说，真的太友好了。底盘调校也很稳，过减速带或者坑洼路的时候，滤震处理得很干脆，没有多余的颠簸和弹跳，坐在车里体感特别平稳。 座椅的体验也超加分，一月份天寒地冻提车，坐上去完全不冰，选这个配置真的选对了。储物空间的设计也特别合我心意，门板的杯架能同时放下保温杯和折叠伞，中央扶手箱还是分层的，充电线、行驶证这些小零碎能分门别类收纳，对于爱整洁的我来说，这个细节真的很贴心。 整体来说，海狮06EV就是一台好开又实用的纯电代步车，没有花里胡哨的冗余设计，还有520km的纯电续航，我平时开、市区代步完全够用，可以说比上不足但比下绰绰有余！
【不满意】我个人有些不满意的观点，后排确实很宽敞，可能是因为增加了后排空间的缘故，后备箱设计就比较小了。放一个人的东西还好说，再多个人的行李，就没地方放了，只能放后排。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】就是很稳很安心 驾驶体验整体来说还是很不错的
【不满意】智驾非常鸡肋 算力只有八十多 同价位的小鹏有五百多算力 弯道的时候慎用这个功能 好像只有直路可以用 也有自动泊车功能 但是我没有成功使用过 也可能是车位太窄了 很难识别得到
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最让我满意的，其实是它那种不声张的靠谱。我经常健身结束累得不行，坐进车里打开座椅通风，空调自动调到合适的温度，导航和音乐无缝衔接手机上的续播，一切都刚刚好。回利川那次，单程近一千二百公里，我满电出发，中途在服务区休息时顺便补了一次电，吃个饭的工夫电量就从百分之三十回到八十多，完全没有耽误行程。平时在上海通勤，我基本两周才需要充一次电，算下来每公里成本还不到一杯奶茶的零头，这种经济感对于我这种爱往外跑的人来说特别实在。
【不满意】如果非要挑一点，我觉得高速上车速超过一百一之后，风噪会变得明显一些，尤其是走跨海大桥那段路，风声总会钻进来一点。另外中控屏幕虽然流畅，但有时候功能藏得有点深，比如想快速调节空调风向，还得在屏幕上滑两下，开车时分神操作还是不太方便
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】决定买车其实挺突然的，之前每天挤公交通勤实在有点累，单程二十公里说远不远，但早晚高峰折腾下来人也疲了，想着还是得有辆自己的车。我今年二十六岁，工作上刚稳定一些，手里攒了点钱，就琢磨着买辆车代步。因为家里小区能安充电桩，充电方便也便宜，所以从一开始就只看纯电。要说最满意的地方，肯定是省钱。我基本都在家里充电，预约晚上谷电时间充，算下来一公里才几分钱，跟之前每天往返的交通费比起来简直可以忽略不计。而且电车开起来很安静，起步特别轻快，每天上下班那段路，车厢里安安静静听着歌，心情都会轻松不少。另外这车的颜值我也很喜欢，流线型的设计，尤其是车尾的灯带，晚上亮起来很有辨识度，好几次同事都说这车看着很灵动，不像一般代步车那么呆板。
【不满意】比如中控那块屏幕虽然很大很清晰，但有时候菜单层级有点深，开车时想快速调个设置得分神找一会儿。还有车子在高速上跑到一百以上，能感觉到一些风噪，不过也在能接受的范围内，毕竟平时大部分时间还是在城区和郊区的快速路上跑。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】去年10月之前，我换新车的想法越来越强烈。家里那台本田，陪我跑了10来年，感情挺深的，但随着两个孩子慢慢长大，这车的空间实在不够用了。所以换辆适合多孩子家庭的家用车，就成了必须提上日程的事。我把预算定在了15万左右，专门看纯电SUV，对比了几款品牌比较好的热门车型后，最后就在比亚迪海狮06EV和元之间犹豫。两款车各有各的好，但一考虑到全家出行的实用性，海狮06EV605领航Pro版本就更合我心意了。海狮比元的空间要宽敞，后排地板还是纯平的，中间坐人也不会觉得憋屈。裸车价是15.38万，1万的置换补贴，店内的优惠3000，落地总共花了14万多一点，也刚好在我的预算范围里。而且后备箱看着比也很大，放婴儿车、还有孩子们的折叠自行车都没问题。前备箱不怎么打，但是装充电器之类的小东西是刚好。官方称有605公里的续航里程，但是实际我开下来只有460km左右，就是突破不了500km。快充还不错，充电速度也是挺快的，20来分钟就足够把电充到80%左右，不管是平时上下班开，还是周末带家人出去玩，都不用担心没电。更美想到海狮06EV在上高速的时候，开启智能辅助驾驶的家时候，还能自动上下匝道，前车龟速还能智能超车，这智驾表现真的太牛了。遥控泊车我也经常用，全程操作很方便，停的比我要好。
【不满意】到目前为止就是续航感觉真的有点少，虽然电车的续航会打折，但是605km的续航，500km总要有吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】去年一年，置换新车的念头像颗种子，在我心里越扎越深。家里那台2012款的雪佛兰紧凑型油车，陪着我们走过了多年风雨，可随着两个孩子相继长大，它的空间短板越来越明显。每次全家出行，后排塞进两个安全座椅后，再想坐下一位家人都得挤得浑身僵硬，膝盖顶着前排座椅背，一路下来腰酸背痛。换一台适合多孩家庭的家用车，成了我当时刻不容缓的事。我把预算锁定在15万级纯电SUV，对比了三款热门车型后，最终陷入了海狮06EV和元UP的纠结中。两款车各有优势，但一想到全家出行的实用性，海狮06EV的优势更突出一些。它2820毫米的轴距比元UP宽裕不少，后排纯平地板设计，即便中间坐人也不会憋屈，757升的常规后备箱容积，再加上142升的前备箱，足以轻松装下婴儿车、露营装备，甚至孩子们的折叠自行车。更让我心动的是它的续航能力，605km领航Pro版的续航里程，搭配快充功能，不管是日常通勤还是周末短途自驾，都能彻底打消我的里程焦虑。一番权衡后，我果断定下了海狮06EV605km领航Pro版。裸车价16.38万元，算上厂家4000元补贴、1.2万元置换补贴和2000元现金优惠，一共省了1.8万元。再加上4500元保险和500元上牌费，落地价15.08万元，完全在我的预算之内。
【不满意】刚提车那几天，车内异味比较明显，想来是内饰部分塑料材质的缘故，我买了满满一车炭包，又经常开窗通风，一周后，异味就消散了大半。还有个小问题是后备箱开口略高，我老婆个子不算高，每次搬婴儿车放进去时都得踮着脚，略显费力，这也成了我们调侃这台车的小槽点。不过这些小不足，很快就被它的实用性能所掩盖。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】