五菱缤果 2024款 333km 灵犀互联款

【满意】奶白色车身搭配圆润流畅线条，复古又灵动，颜值完全戳中审美。内饰简约温馨，座椅包裹性优秀，长时间驾驶也不易疲惫，日常通勤、周末短途自驾都很舒适。
【不满意】续航在增加会更好了，季续航缩水严重（北方车主硬伤） 春秋满电能跑260km，夏季甚至能冲270km，但一到冬天，续航直接掉到200km，电耗飙升到20kWh/100km。作为滨州车主，冬天不敢跑远路，周末自驾游半径被迫缩小，低温对续航的影响确实超出预期。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我当初也是偶然看到缤果，圆咕隆咚的造型直接戳中我。本来想买辆油车置换，结果去店里一看这个奶咖白黑顶，当场就走不动道了，看着心情就好，我家那口子平时对车没啥兴趣，这次居然也点头了，说这车长得不难看。
【不满意】胎噪是真的大，尤其是开80左右的时候，风噪加上轮胎卡石子的声音，车里跟开演唱会似的。每次充电都得蹲那抠石子，比我那台油车卡石子的几率高多了。还有避震，主驾驶还能忍，后排坐人的时候过个减速带能颠得人蹦起来。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1. 外观颜值高 造型圆润可爱，配色温柔耐看，不管是年轻人还是家用都很有质感，开在路上回头率高。 2. 好开又好停 车身小巧灵活，方向盘轻，转向精准，市区代步、窄路会车、停车都特别轻松，新手和女司机特别友好。 3. 空间越级，后备箱超大 同级别里空间很能打，后排坐人不挤，下沉式后备箱巨能装，买菜、购物、放婴儿车都很够用。 4. 用车成本极低，省钱省心 家充一公里几分钱，百公里电费几块钱，保养便宜，日常代步几乎没什么开销。 5. 续航够用，市区代步足够 日常通勤一周一充没问题，短途出行、接娃买菜完全够用，快充也方便，应急补能快。 6. 性价比高，配置够用 价格亲民，该有的功能基本都有，日常代步完全满足，在同价位里竞争力很强。 7. 乘坐舒适，视野好 座椅柔软，坐姿高视野开阔，长时间开也不累，市区代步很舒服。 8. 品牌靠谱，售后方便 五菱网点多，维修保养方便，三电质保让人放心，家用代步很安心。 整体就是：颜值高、好开好停、空间大、省钱、家用代步非常合适，口碑确实不错。
【不满意】风噪、胎噪明显，速度上来后排说话都要提高音量。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】缤果性价比高、用车成本低、空间还大，特别适合家用代步。平时接娃、买菜、短途出游、露营都能轻松搞定，电费便宜到几乎可以忽略不计，对普通家庭来说太友好了。再加上三电终身质保，开着心里特别踏实，不用总担心电池电机出问题花大钱。整体用下来省心、省钱、好开好停，是一台很靠谱的家用代步小车，这也是我最推荐它的地方。
【不满意】不满意的主要有三点，都是实际用下来比较糟心的地方。首先是上坡会溜车，等红灯松刹车再踩油门的时候会往后溜，每次都要特别小心，生怕追尾。其次是车机系统不好用，反应慢、更新也慢，连网经常卡，导航基本不敢依赖。还有倒车影像位置设计不合理，一打方向盘就会被挡住一部分，看后面很不方便。这些小问题虽然不大，但日常用起来确实影响体验，希望厂家之后能优化改进。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】入手2025款五菱缤果333续航灵犀互联款车子已经半年多了，有些真心话想和大家聊聊。 25款五菱缤果在其原有基础上是有了挺大的改善和提升的（虽然我以前不是老车主，为了买它我还是有去了解25款缤果的前辈们），所以如果满分5分的话，我只能打4.8分咯。 别着急，听我将原因慢慢道来:其实对缤果车型的大部分方面我还是挺满意的，外观线条流畅，小巧可爱又不失气质，能远程解锁、启动，可以远程打开空调，且续航333对我来讲日常通勤还是接送娃娃或者带父母短途旅行都够够的，它自身有快充头跟慢充头的区分，实话实说它的快充确实蛮快的，剩20%电量的时候，半个小时就可以充满电，家桩的慢充也是平常在家睡一觉第二天即可满电出行。 后备箱储物能力也特别抗打，出去旅游的时候小孩子的东西，我们几个大人的行李箱等东西都直接往里面塞，满满当当的出行，不占座位空间。好可惜的是缤果它没有外放电，这真的让我觉得是唯一遗憾的点，所以在此给它扣了些分数。 厂家售后服务我也是完全满意的，车子首保是赠送的，但是4儿子店替我“埋了个坑”，导致后续经常出现问题，后台数据传递的速度很及时，车子一出现问题，就近的其他4儿子店马上会电话联系我让我抓紧就近排查故障。这点让我觉得安全感满满，内心也是暖暖的。
【不满意】车机系统升级了一次，然后现在的系统太有自己的“想法”了，有时候音乐听着听着它自己就调整音量了，小孩子看动画看着看着就退出了，这点有时候会让我好心塞，想揍它
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】开了五菱缤果大半年，身边很多朋友问我这车到底怎么样。 说实话，当初我是冲着颜值买单的，颜值这块没得说，复古的外观设计，真的很戳我，双拼色的内饰，像云朵一样的中控台，颜值都很不错，坐进车里感觉心情都会更舒服。 开了这么久，现在这台小车给我的最大感受是：五菱是真的懂普通人需要什么样的代步车。 关于续航，我的是333km版本，日常市区通勤+开空调，实际跑280km左右没问题，但这仅限于城市代步的状态。一旦上了高速，时速100km以上，续航直接打七折。所以我觉得缤果它就是为城市而生的，偶尔上高速开去周边玩玩走走不在话下，如果你天天都要跑长途上高速，它不太适合。 空间是这车最让我最意外的地方。 看着小巧，但后排坐两个成年人轻轻松松，不拥挤，放腿空间也很足。最绝的是那个下沉式后备箱，深度够，放婴儿车、露营装备都不在话下！七月份搬了一次家，两个大纸箱加三个收纳盒，居然一次性塞进去了，这个储物空间简直是让人惊喜。 给纠结的人一个建议： 如果你主要考虑市区代步、接送孩子、偶尔周边转转，对用车成本敏感（月电费才100多块钱），缤果是很合适的选择。但如果你追求上高速的稳定性、隔音质感，建议多看看别的。 五菱缤果不是什么完美的神车，但它在这个价位里，把“城市通勤”做到了极致。这车值不值？看你拿来干什么。对我来说，它刚刚好。
【不满意】优点说完，缺点也有。 隔音是硬伤，时速80km以上风噪胎噪全来了，跑高速得把音乐开大声，才能掩盖噪音。 还有底盘偏硬，过减速带咯噔一下，舒适性差一点。 内饰塑料感难免会有点，但是配色救回来一大部分，几万块钱的车还挑什么呢～ 还有个小槽点：新车味道大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1.圆润可爱的外形真的是越看越喜欢，内饰设计也是非常精美，每次上车就感觉是一种享受 2.市内驾驶非常轻松，车子比较小巧，开起来也得心应手，停车也很方便 3.日常使用非常省钱，有了家充桩，每公里一毛钱左右
【不满意】1.后排空间略显局促，好在大多数时候基本都是我一个人开车，影响不算很大 2.车辆在跑高速时候，感觉动力还是不太足，打开运动模式才能勉强实现超车 3.开启暖气的话，电耗会高达17kwh/100公里，影响续航
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我的缤果提了半年多了，已经开了八千公里，不得不说这个小车车外观和内饰真的太难让人拒绝了吧，圆圆润润的外观超级显眼，回头率真的非常高，在路上经常有人和我打招呼，问这车在哪买的，多少钱，要驾照吗，能上高速吗，开的感觉怎么样，真的很社恐啊哈哈哈哈。小巧的外观，对于新手司机来说也特别友好，平时停车也毫无压力。
【不满意】就是它的风噪问题，确实是比较大，在高速行驶的过程中更明显一些。平时我都是把音乐声音开大一点覆盖噪音哈哈
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提车五菱缤果333KM灵犀互联款半年，行驶五千公里，这辆复古小车早已成为我日常通勤和家庭短途出行的可靠伙伴。 前排头部和腿部空间也挺充足，后排坐两位成年人也毫无压抑感，周末带父母短途出游完全够用。下沉式后备箱我买了个储物箱填平了，方便后座靠背放倒后是平的。 充电成本低，我住在乡下家充白天每度电五毛多，夜里充电三毛多，充满一次我没算过多少钱，但是我通勤不到20公里，还喜欢开车瞎溜达，一个月电费不超过40元，之前开老爸的油车，通勤一个月打底四百元油费，比算下来整整比油车省下9倍的钱，我买的333KM续航完全满足城市通勤，春秋天十天半个月充一次，夏季冬季要一周充一次电，偶尔周边游也方便不心疼油费了，快充35分钟就能从30%充到80%，唯一不好的就是冬天真的打折啊，我下午几乎全程开暖风，5点满电乡镇道路，跑了60公里到达目的地就剩70％的电，回来的时候是夜里走高速75公里实速100左右，就剩下30％的电，赶紧去公司楼下充了快充，吃个饭的功夫就充到80％了，只用了8块钱。冬季续航确实会有一定缩水。我们皖北天气冷，夜里温度达到-2°，时速也高，又加上开了暖风打折比较严重但考虑到我省补下来落地6万元，这些不足完全可以接受。 驾驶感受对我这个新手女司机格外友好，车身灵活，窄巷掉头、侧方停车都轻松自如，方向盘转向轻盈。还有自动驻车避免坡道溜车，伴我回家功能让深夜地库取车不再摸黑，长按解锁键四窗同步降落，夏天快速散热超实用。车身不大，小区里那些犄角旮旯的车位，一把就能扎进去，再也不用吭哧吭哧倒好几把。 当然也有小缺点，没有完美的车，一是高速隔音一般，时速超过80km/h后，胎噪和风噪会比较明显，后排聊天得提高音量，长时间跑高速容易疲劳；二是滤震偏硬，过减速带或坑洼路面时，震动会直接传到车厢，颠簸感比较明显；三是车机不能自主装软件，自带的应用足够日常使用，但想额外加APP就不行了，偶尔还会出现语音误唤醒的情况；四是冬季续航打折，气温低于5℃时，开暖风跑高速续航会缩哦，比我还要再北方一点的用户可能需要更频繁充电。但就这个价位来说，这些都不算事儿。
【不满意】就是缤果的前面的灯的形状不够圆，如果和糯玉米的眼睛一样就更好看啦
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】比较喜欢外观，圆乎乎的跟个大果冻似的，直接戳中我这个颜主，这大概就是女生买车的眼缘定律吧！提车半年多，跑了5500公里，没有啥问题，空间通勤代步也比较满意。
【不满意】现在冬天零下，我开80匀速跑，没开空调，80公里愣是掉了34%的电（91%出发到57%），返程更狠，掉了22%。十五度左右的天气续航能1:1，冬天这电耗子属性是真有点肉疼。 开快了（80左右）风噪贼明显，路边崩个小石子打在车身上的声音都听得清清楚楚。还有就是不开空调容易起雾。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】