钛3 2025款 501KM 四驱Max版

【满意】作为一名钛3车主，分享一下我这段时间的用车体验，给正在考虑入手的朋友一些参考。 最满意的必须是它的驾驶感受。方向盘转向精准，指哪打哪，没有虚位。动力输出非常线性，加速平稳，无论是城市道路的走走停停，还是高速上的超车，都轻松应对，不会有顿挫感。底盘调校得很扎实，过弯时车身侧倾小，给人很强的信心。
【不满意】但这车也有让我不太满意的地方。价格优惠力度小，性价比在同级别车型中不算突出；高速行驶时，风噪和胎噪有点明显，影响车内静谧性；后备箱空间在满载出行时稍显局促。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间很大我坐在后排腿部还有一拳多的距离呢！后备箱容积也相当可观，可以轻松容纳大量行李物品等日常使用需求
【不满意】车机系统操作逻辑用着不是很方便；连接手机的时候经常会断开连接，希望厂家能优化一下
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的，应该就是他的性价比了，十几万万左右的中型纯电SUV，可以拥有400多公里的实际续航。之前是油车车主，然后置换新能源车后现在有一辆二手比亚迪汽车和一台新势力电动汽车，综合对比过其他品牌新能源车型以后觉得还是这台比亚迪钛3在价格方面比较实惠，而且配置也很丰富，还有华为智驾加持
【不满意】隔音效果一般般吧！行驶在高速上风噪和胎噪声比较明显一些了~还有就是新车刚提回来的时候车内异味比较大一点
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为方程豹品牌的首款纯电紧凑型SUV，钛3以“科技潮品”定位杀入15万级市场，凭借机甲风设计、智能四驱和车载无人机等配置引发热议。但面对竞争激烈的新能源市场，这款车是否真能站稳脚跟？通过一周深度体验，我将从核心维度剖析其竞争力。 外观：科幻机甲风，争议与辨识度并存 钛3的“星际战车”设计语言极具辨识度：封闭式熏黑前脸搭配双线切割大灯，侧开尾门与外挂式“小书包”储物箱强化硬派气质，隐藏式门把手和低风阻轮毂则凸显科技感。但棱角分明的线条和大尺寸轮毂的厚重感，也让部分用户觉得“过于激进”，尤其车高1930mm的无人机版，在狭窄路段通过性略打折扣。总体而言，设计符合年轻群体对“未来感”的追求，但实用性需妥协。 空间：够用但不够“越级” 作为紧凑型SUV，钛3轴距2745mm，后排腿部空间充裕（身高175cm实测两拳余），后排纯平地板提升舒适性。后备箱常规容积151L，后排座椅支持4/6放倒，可扩展至全平，满足露营需求。但对比同价位AION V等车型，后备箱纵深稍显不足，且后排中央地台凸起较高，满员乘坐舒适性一般。若对空间有更高要求，可能需要考虑更大尺寸车型。 内饰：科技感拉满，细节待优化 坐进车内，15.6英寸悬浮中控营造出强烈科技氛围。飞翼式仪表台、C形氛围灯和“战车档把+水晶按键”设计充满仪式感。但材质上，中控台硬塑料占比偏高，座椅打孔皮质透气性良好，但填充物偏硬，长途乘坐易疲劳。车载麦克风等配置实用，但车机偶发卡顿，语音指令识别率有待提升。 智能化：堆料足，但体验需磨合 钛3的核心竞争力在于智能化： 天神之眼C智驾系统：支持高快领航辅助、自动泊车，实际测试中变道果断，但面对加塞车辆时反应稍显迟疑。 云辇-C智能悬架：预瞄路况调节阻尼，过弯支撑性出色，但舒适模式下滤震偏硬，细碎颠簸明显。 车载无人机：大疆AIR 3S定制机型，支持跟拍、一键成片，但需选装顶配（19.38万），且操作需适应车机交互逻辑。 整体来看，配置丰富度领先同级，但部分功能学习成本较高，需用户主动探索。 驾驶感受：性能强劲，但调校存争议 后驱版（160kW单电机）零百加速7.9秒，四驱版（310kW双电机）4.9秒破百，动力储备充足。前双球节麦弗逊+后五连杆悬架兼顾支撑性与舒适性，但刹车初段偏软，需深踩才能获得足够制动力。转向手感偏重，指向精准，城市穿梭灵活，高速稳定性良好。若追求极致操控，四驱版更值得推荐，但油耗（实测14kWh/100km）略高于预期。 续航与充电：CLTC 501km，快充够快 全系CLTC续航501km，实测城市工况达成率91%（444km），高速（120km/h）续航约350km。支持800V高压快充，30%-80%仅需18分钟，低温（-10℃）环境下充电效率提升40%。但电池预热功能仅高配车型搭载，冬季续航衰减仍需优化。 性价比：配置越级，品牌认知待提升 对比同价位iCAR 03、AION V，钛3在智驾、悬架、用料上优势明显，但品牌认知度较低，售后服务网络覆盖有限。后驱智驾Max版（13.98万）性价比最高，标配L2+智驾、座椅通风；四驱Ultra版（16.38万）适合追求性能的用户，而顶配无人机版更像“锦上添花”。若方程豹能强化用户服务，钛3有望成为15万级黑马。 结语：创新与妥协的博弈 钛3以“科技潮品”标签切入市场，用机甲设计、智能四驱和无人机系统打破传统SUV框架。尽管存在刹车调校、细节做工等短板，但其创新勇气值得肯定。若说“不会改，不如推下海”，倒不如期待方程豹通过OTA升级和用户反馈持续优化。对于追求个性与科技感的年轻用户，钛3仍是同价位中值得尝试的选择。
【不满意】原厂改装件和配色方案有点匮乏，建议多出点案例和原厂改装套件
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观我觉得还是非常好看的，这点比较见仁见智，符合精品小车的定位。 内饰用料很扎实，而且内饰审美是很在线的，实用又精致。 动力完全够用，动力加云辇很给力，底盘过弯扎实。电机加速迅猛且平顺，操控感很强
【不满意】没有什么不满意的，这个价位级别能有这个配置，性价比算是拉满了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】喜提钛3，开启超燃出行新篇 终于把我的梦中情车——钛3开回家啦！从看车、试驾到下定提车，这一路的期待都在见到它的那一刻变成了满满的喜悦。 我一直都对硬派风格的SUV情有独钟，在选车的时候看了不少，但大多都差点意思。直到在4S店看到钛3，瞬间就被它独特的“豹式机甲”设计吸引住了。硬朗的线条、个性的“小书包”，再加上犀利的大灯，满满的未来感，颜值直接拉满，开在路上回头率超高，辨识度绝对是杠杠的。 试驾的时候，钛3的驾驶体验给了我很大的惊喜。我选的是四驱版本，动力真的强劲，一脚电门下去，推背感十足，超车轻轻松松，在城市道路和高速上都游刃有余。而且底盘很扎实，过弯的时候车身很稳，没有明显的侧倾，方向盘转向精准，操控起来特别顺手，让我这个喜欢驾驶的人直呼过瘾。 内饰方面，钛3也没让我失望。大面积的软性材质包裹，触感柔软，缝线工艺精致，细节之处尽显品质。中控台的布局很合理，实体按键保留得恰到好处，不像有些车全是触摸式按键，操作起来不方便还容易误触。悬浮式的中控大屏显示清晰，车机系统反应灵敏，功能也很丰富，导航、音乐、车辆设置等操作都能轻松完成，还支持语音控制，开车的时候动动嘴就能搞定，方便又安全。座椅的设计很符合人体工程学，包裹性和支撑性都很好，久坐也不会觉得累，周末跑个小长途也毫无压力。 再说说空间，虽然钛3看起来比较紧凑，但车内空间一点也不局促。前排调整好坐姿后，后排坐进去腿部和头部都还有一定的空间，一家人出行完全没问题。后备箱常规空间也能满足日常使用，如果把后排座椅放倒，还能形成一个超大的纯平空间，搬家、拉货都不在话下，实用性满分。 在配置上，钛3真的诚意满满。像主动刹车、车道偏离预警、自适应巡航这些安全配置全都有，给行车安全提供了全方位的保障。还有360全景影像和透明底盘，停车、过窄路的时候特别实用，再也不用担心刮蹭了。另外，我这款车还配备了座椅通风加热、全景天窗、感应式雨刷等舒适性配置，让每一次出行都更加惬意。 提车的时候，4S店的服务也让我很满意。销售顾问热情又专业，从看车到提车，每一个环节都给我讲解得很清楚，还帮忙办理各种手续，效率很高。交车仪式也很有仪式感，鲜花、气球、精美的礼品，让我感受到了满满的尊重和关怀。 目前开了一段时间，钛3各方面表现都非常出色，没有让我失望。它不仅是一辆车，更是我生活中的好伙伴，陪我一起探索更多的美好。如果你也在考虑买一辆硬派又智能的新能源SUV，不妨去试试钛3，相信你也会爱上它！
【不满意】目前就是感觉车身有点大，其他的都很满意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提车一月，钛3真的太香啦 入手钛3已经一个月，里程数稳稳突破一千公里，这一个月的相处，让我对它的喜爱愈发深厚，必须要跟大家好好分享一下。 刚看到钛3的时候，就被它的外观吸引住了。硬朗的线条，搭配独特的前脸和那超酷的“小书包”，个性又时尚，开在路上回头率超高，每次停车都忍不住多瞅几眼。 坐进车内，钛3的内饰给人满满的惊喜。大量软性材质包裹，触感舒适，缝线工艺也很精致，细节拉满。实体按键保留得恰到好处，操作起来方便又顺手，不像有些车全是触摸式，开车时操作很不方便。车机系统更是好用，反应速度快，语音助手识别精准，像导航、放音乐这些操作，动动嘴就能搞定，开车更安全。 这一个月，市区、高速、郊区都跑过，钛3的动力和操控都没让我失望。市区里走走停停，动力输出平顺，跟车轻松，不会有顿挫感。高速上动力储备充足，超车毫不费力，一脚油门，推背感说来就来。转向手感也很棒，指向精准，方向盘轻重合适，开起来特别稳。 最让我满意的还是它的能耗。平时市区上下班，百公里电耗也就14.2度左右，周末出去周边游跑高速，电耗也在能接受的范围内，大大降低了用车成本。而且充电速度快，平时利用午休时间就能充不少电，完全不耽误使用。 钛3的舒适性也相当不错。座椅的支撑性和包裹性很好，久坐也不累，周末跑个小长途，回来也不会腰酸背痛。车内隔音效果好，关上车窗，外界的嘈杂瞬间被隔绝，再打开音质超棒的音响，享受惬意的私人空间。 安全配置方面，钛3也让我很放心。主动刹车、车道偏离预警、自适应巡航等功能一应俱全，就像有个隐形的小助手时刻保驾护航，开车更安心。 这一个月的体验，钛3各方面都表现出色，性价比超高。如果你也在考虑买车，不妨去试试钛3，相信你也会被它圈粉！
【不满意】空间小了点，其他的功能，配置，操控车身钢度都很满意！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】去探索那些未知的角落，他就是我最好的伙伴。随着新能源汽车的兴起，我被其环保、节能以及高科技配置所吸引，开始关注各类新能源车型。 在众多品牌和车型中，方程豹钛3 25款四驱Max版脱颖而出。它的外观设计独具特色，硬朗的线条搭配独特的车身造型，充满了力量感和时尚感，一眼看上去就与众不同。而且，作为一款四驱车型，它的越野性能和通过性都非常出色，无论是城市道路还是崎岖山路，都能轻松应对，这对于喜欢自驾游的我来说，实在太有吸引力了。再加上它还搭载了先进的智能驾驶辅助系统，能让驾驶变得更加轻松和安全。 经过一段时间的了解和对比，我决定去4S店实地看车。走进4S店，一辆崭新的方程豹钛3 25款四驱Max版展现在我眼前。近距离观察，它的质感和细节处理都让我十分满意。车身的漆面光滑细腻，轮毂的造型也很独特。坐进车内，内饰的设计简洁大方，科技感十足。大尺寸的中控屏幕操作流畅，各种功能一目了然。销售人员热情地为我介绍车辆的各项配置和性能，还带我进行了试驾。在试驾过程中，车辆的动力表现让我惊艳，加速迅猛，换挡平顺，四驱系统在过弯和爬坡时也展现出了强大的稳定性和抓地力，让我信心十足。 试驾结束后，我和销售人员开始谈价格。这款车的官方指导价是15.38万元 ，刚好赶上店里有置换补贴活动，本品置换补贴6000元，他品置换补贴5000元，同时还能享受一些金融政策，比如0首付、0利息、0月供等。经过一番讨价还价，最终我们确定了一个让我比较满意的落地价格。 接下来就是办理各种购车手续。销售人员非常专业，协助我完成了购车合同的签订、保险的购买以及车辆的上牌等一系列繁琐的流程。在等待车辆交付的过程中，我的心情既激动又期待。 终于，到了提车的日子。我一大早就来到了4S店，当工作人员把车钥匙交到我手中的那一刻，我内心的喜悦简直无法用言语形容。看着眼前这辆属于自己的方程豹钛3，我知道，我的生活即将开启一段全新的旅程。 开着新车回家的路上，我打开了音乐，感受着新车的舒适和便捷。以后，它将陪伴我度过每一个美好的时光，带我去我想去的地方。
【不满意】要说不满意的话，就是内饰可能不是很耐脏，但是没关系，装个坐垫也是很完美的！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1、性价比高，价格便宜 2、满足我对SUV的所有想像 3、800高压平台，充电速度快，缓解续航焦虑 4、动力强劲，非公里加速4.9不是吹的，四驱平稳 5、储物空间丰富，有前备箱（这个很关键） 6、天神之眼智驾智能好用，比大多数司机开的都好
【不满意】车短了点，要是整车再长个20cm，轴距长个20cm，就完美了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为方程豹豹3车主，最近刚提车就跑了长途说实话，这两天每次锁车都会忍不住回头多看两眼，外形设计的还蛮好看的，在停车场里确实显眼。 我以为电车会动力不足撒，但是每次等红绿灯的时候起步就没输过别的车，然后昨天回老家要跑山路一开始总颠簸，换成运动模式之后方向盘一沉底盘立马变稳了，过弯的时候轮胎抓地声听得心里都舒服多了。 最重要的是我都没想到跑高速定速110居然能反向虚标，后面剩12%的电到服务区，我想着可能要冲个把小时的电，可以先休息下，刚吃完饭上了个厕所去看电就充了快一半了，开的快充好像半个小时就充到满电了。 当时买车的时候我老婆就看中了那个小冰箱，说夏天带小孩出去玩可以放点水果饮料和冰淇淋什么的，开上一辆车的时候就总说想在车上吃冰淇淋。 然后那个语音助手反应贼快，我小孩经常会每次看到路上有什么都会问那是什么，还有各种为什么，我跟我老婆答不上来就问语音助手，还蛮食用的。 说句实话这车开着真的不像十几万的车，底盘的质感比我哥那辆的进口SUV还稳。就是这个牌子很多人都不认识好多人问这什么牌子哦 我咋都没见过，老要跟人解释不是众泰。 我也开了几天了，买了到现在一点都不后悔，因为之前出差有的时候会跑别的城市，经常加油的，电车相对来说用车成本低一点
【不满意】都挺满意的，到时候又不满意的地方再说，刚提车，很有新鲜感
【空间】
【动力】
【操控】
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】