秦L 2025款 EV 470KM领先型

【满意】最满意的就是秦Lev这个外观跟汉前脸，这就是如出一辙。那主要也就是市区上下班接送孩子，所以说邮车对我来说真的很鸡肋，因为跑不开油耗也非常高，只看过好几款车，本来是想要一个SUV的，但是嗯，后排空间的话就可能会有点小，后来选择了就是看了看比亚迪秦以及就是像吉利之类的，通过综合的一个对比试驾以及朋友的一个建议，最终还是选择了一款Lev
【不满意】满意的地方就是这个轮毂造型不是都好看一点，立体感都没有
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】秦Lev这车的外观乍一眼看过去长得和汉ev一样，就是是缩小版嘛。在秦ldmi的基础上，车头变成了全封闭式，机盖上两侧的隆起，让这车显得很有力量感。11.98 万元的售价，对于普通家庭来说，购车压力小，日常使用成本也低，一般的家庭用车场景基本都能满足
【不满意】低配的这款没有手机无线充电功能，真不知道厂家省这么个小配置干啥。空间表现上，后排坐进去感觉有些挤着不是那么宽敞。这车适合小年轻代步上班或者当一台备用车 ，买来家庭唯一用车的话，估计不大适合。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1️⃣成本巨省：一个月累计电费266元，平均每公里市区低至8分，高速两毛钱。比油车每月至少省300元。 2️⃣起步轻快：红绿灯起步迅猛，市区超车轻松，电机响应直接无顿挫。 3️⃣空间实用：后排地台纯平，中间座位不鸡肋，前备箱看起来就显档次。 4️⃣底盘有惊喜：后五连杆悬架，山路操控稳，比预期中更扎实多了。 5️⃣环保材质：新车异味散的比较快，我觉得同级少见，对家庭用户友好。
【不满意】1️⃣高速续航打折：我的车标的是470公里续航，但是高速110-115km/h续航在280-300之间km， 市区在350km左右。 2️⃣车机流畅度一般：不是主流的芯片，导航切换偶有卡顿。 3️⃣车门关闭费劲：需用力甩，不像我之前的油车那么关门方便。 4️⃣后段加速乏力：100km/h以上再加速能力弱，高速超车需预留距离 ，建议上中高配。 5️⃣背刺老车主：购车5天后推5000元置换补贴，过一个月之后裸车降价一篇，而且八月底在顶配的配置添加了云撵。 5️⃣提车五个月返厂维修了六次，汽车质量不稳定。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】比亚迪秦L EV的驾驶感受让我印象深刻。它搭载了一台动力强劲、加速迅猛的车机系统以及精准的操作反应能力等优点，使得我在行驶过程中感到更加安心舒适地享受行车的乐趣与便利度。
【不满意】不满意的就是这台车的隔音效果没有我想象的那么好，而且开起来也有明显的胎噪和风噪声音出现。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我对比亚迪秦L EV这款车是相当满意的，首先就是它的动力表现非常出色。加速迅猛且平顺性好，没有顿挫感存在，让我在行驶过程中感到更加安心地享受行车的乐趣。其次车内空间宽敞舒适，乘坐起来很舒服自在。
【不满意】要说不满意的地方，就是车子的隔音效果一般。速度稍微高一些的话风噪和胎噪声就比较明显了。其他方面表现的可以，基本没啥大问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】比亚迪秦L EV在续航和驾驶体验方面表现出色。搭载的刀片电池组提供了长距离、低温环境下的安全保护，有效减少了车主对电动车的使用顾虑。而且车辆还配备了智能辅助系统，如辅助泊车、360度全景影像等，使得停车更加轻松便捷。
【不满意】虽然整体配置相当丰富，但后排空间对于成年人来说可能会显得有些局促。特别是当身高超过180cm的乘客，坐在后排时头部与腿部活动范围有限。后备厢容积也不是很可观。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是这个车子的一个空间和性价比，这款车的尺寸在同级别车型中算是比较大的。车内的空间宽敞舒适且储物格设计合理，方便存放各种物品。同时车辆的动力表现也非常出色，加速迅猛且平顺，没有顿挫感存在，让我能够轻松应对城市道路行驶的需求。
【不满意】最不满意的地方，就是车辆的隔音效果不好。当速度提升到80-100km/h时车内就能明显感觉到噪音较大了。而且还有一股明显的胎噪声和风噪出现。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】满意的地方是车子的动力表现，电动机功率大。无论是起步加速还是中后段超车时的动力储备都能迅速响应驾驶者的需求。同时车辆还配备了多种辅助功能如全速自适应巡航控制等实用配置，提升了整体的安全系数与便利度。
【不满意】这车没啥大问题，就是后备箱的空间稍微小了点。不过车内的整体空间大，特别是后排座椅的腿部和头部都很充裕。坐满三个人也不会觉得拥挤或者局促感。后备箱如果在设计大点就更完美了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】日常通勤是我用车的主要场景，每天往返公司大约 40 公里，这款车的实测续航表现相当给力。在综合路况下，不开空调能跑到 390km 左右，开了空调也能有370km，一周充一次电完全足够，完全没有续航焦虑。要是周末和家人去周边城市游玩，来回200多公里，剩余电量也能让我安心返程。别看它价格不高，操控性却一点不含糊。
【不满意】车机系统虽然功能挺丰富，但偶尔会出现反应迟缓的情况。特别是在刚启动车辆，马上打开导航和音乐的时候，车机需要卡顿个几秒才开始正常运行，这一点让人有点着急。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】智能化，安静，平顺。千里眼和哨兵模式关键时刻有作用。
【不满意】续航里程的确有点失望。470的续航里程，满电高速公路上跑了近250公里，全程100,+自动空调和音乐，还有25%电量
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】