极氪007GT 2025款 长续航四驱智驾版 100kWh

【满意】作为极氪车主，谈一谈007gt打动人的亮点。动力方面007gt更加运动性调教。空间方面，007gt作为猎装车，后备厢容积足够大，还在后排座椅扶手箱位置做了贯通式设计，非常实用。 还有外观和内饰，007gt的猎装造型非常骚包，尤其是车尾，兼具姿态美、风阻低、空间大等特点;内饰上，007gt超纤绒的棚顶和仿麂皮座椅、翻毛皮的扶手箱非常让人眼红。
【不满意】暂时没有发现不满意的地方。。。。。。。。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方还是外观，极氪007GT车型猎装的小造型还是非常优秀的；科技配置也很好，兼顾日常通勤与户外场景，适合追求个性与驾驶乐趣的年轻用户。综合产品力在同价位纯电车型中仍属第一梯队，整体没毛病，挺好；
【不满意】不满意的地方基本上没有，订车之后等了一段时间，目前跑了不少了，整体挺好；
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】大家好！我是极氪001的首批车主，22年提车至今，我的“大蛤蟆”已经陪我跑了12万公里，无论是操控、续航和车身用料，都让我对极氪这个品牌充满信心。今年家里决定给媳妇添置一辆车，目标很明确：颜值要高、性能要强、智能化不能差，预算30万左右。看了一圈，最终还是被极氪007GT“截胡”了！今天就来和大家分享一下我们的提车经历和初步感受。 一、选车过程：为什么又是极氪？ 其实一开始媳妇是想买某豪华品牌轿跑的，但试驾过后，她觉得内饰老气、车机卡顿，性价比太低。而我作为极氪车主，自然安利了一波007，尤其是新出的GT版本——四驱+激光雷达+100度大电池跟炫酷外观，简直就是为她这个“颜值控+性能控”量身定制的！ 去店里看了实车后，媳妇一眼就被007GT的“星际之门”前脸和猎装车身吸引了，试驾时一脚电门下去，2.95秒破百的推背感直接让她惊呼“就它了！”（毕竟我的001是3.8秒，差距还是有的哈哈）。 二、提车细节：首批GT车主的小惊喜 我们选了“暗夜紫”配色，佟丽娅专属推荐，猎装车型运动感拉满。提车当天，极氪中心还准备了鲜花和专属交车仪式，仪式感不错。值得一提的是，作为老车主增购，极氪给了额外的积分和保养优惠，这点挺良心。 三、初体验：比001更极致的“猎装味” 提车直接安排车顶行李箱 1. 性能狂暴：007GT的双电机四驱+弹射模式，动力随叫随到，媳妇说开起来像“贴地飞行”。对比我的001，底盘调校更硬朗，过弯支撑性更强，但舒适模式下的滤震依然优秀。 2. 颜值担当：无框车门、隐藏式门把手、可发光的LOGO和贯穿式尾灯，晚上开出去回头率超高。 3. 智能升级:激光雷达+Orin芯片，NZP高速领航比我的001更流畅，自动泊车还能识别立体车位。媳妇最满意的是语音助手“Eva”，响应速度快，连续指令也不卡壳。 4. 小遗憾：后排腿部空间比001略小（毕竟轿跑造型），但媳妇平时基本一个人开，完全够用，已经当两门车使用 四、总结：极氪家族的“双子星” 作为极氪双车主，我觉得007GT完美继承了001的“堆料”传统，同时在设计和性能上更偏向年轻化、个性化。如果说001是“全能战士”，007GT就是“西装暴徒”——外表优雅，内心狂野。媳妇现在每天抢着开车，我的001都快失宠了…… 最后附上几张爱车美照，欢迎车友们交流提问。极氪加油，继续卷起来！ **#极氪007GT提车# #极氪双车主# #性能控的选择#** 你觉得本篇内容如何? 期待评分
【不满意】选的灰紫内饰，座椅是白色，有些不耐脏，应该选新出的黑红内饰
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】😁两年前选择极氪X，是被其「纯电」理念打动。 😁如今换购007GT，更多是被科技的震撼 😁同属SEA浩瀚架构，但007GT把激光雷达、O智驾芯片，起售价却比当年X贵不到20%。 😁这种「堆料不加价」的迭代速度，让我毫不犹豫选择了「追新」。 😁007GT的前脸攻击性远超极氪X，贯穿式灯带与可发光LOGO组成，还可以更改自己喜欢的图案。夜间辨识度堪称灯厂杀手。 😁最惊喜的是掀背轿跑造型+无框车门+主动尾翼的三重组合。 😁更惊喜的是CDC电磁悬架，在「舒适+运动」双模式下，过弯支撑性与滤震细腻度找到了完美平衡点。 😁从极氪X到007GT，不仅是座驾的迭代，更是见证一个品牌从「挑战者」到「引领者」的蜕变。 😁「早买早享受」。
【不满意】暂时还没有发现不满意的地方，群友说上高速的时候声音有点大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】很满意，外观很酷炫，空间很大，动力非常强劲。
【不满意】没有不满意的地方没有不满意的地方没有不满意的地方
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】试驾完极氪007GT，我就果断下单成为了首批车主，现在已经开了一段时间，整体感受良好，想和大家分享下我的真实体验，也顺便聊聊全网对它的评价。 先说说我为什么会在试驾后就迅速决定购买。本人一直对猎装车的外观情有独钟，极氪007GT原创猎装线，线条流畅又优雅，一看到实车就被它的颜值深深吸引。隐藏式灯幕，晚上一亮起来，科技感与仪式感瞬间拉满，开在路上回头率超高。 动力和操控是极氪007GT的一大亮点，也是我选择它的重要原因。双电机四驱系统，最大功率能达到475kW ，646匹马力，零百加速只要2.84秒 。春节期间和朋友出去玩，在空旷路段试了下加速，一脚电门下去，强大的推背感瞬间把我按在座椅上，那种加速的快感，跟坐火箭似的，朋友坐在副驾直呼过瘾。而且方向盘握感舒适，转向精准，指哪打哪，几乎没有虚位。底盘调校更是一绝，前双叉臂+后多连杆的悬架，搭配CDC可调阻尼避震，过弯的时候车身姿态特别稳，侧倾很小，给人满满的信心。不管是在城市里穿梭，还是跑山，都能轻松应对。之前开朋友的车过弯道，速度稍微快一点就感觉要失控，开极氪007GT就完全不用担心，同样的弯道，同样的速度，它却稳得像老司机，那种操控的乐趣和安全感，真的只有自己试过才知道。 续航方面，我这台搭载100kWh电池的版本，CLTC续航有825公里，日常通勤一周充一次电就够了。就算偶尔来个长途旅行，也完全不用担心续航问题。而且它支持800V高压快充，充电速度超级快，15分钟就能补充500公里的续航 ，吃个饭的功夫，电量就又满格了。 智能配置也让我特别满意。激光雷达和浩瀚智驾2.0系统，让驾驶变得轻松又安全。在高速上开启自动辅助驾驶，它能自动跟车、保持车距、还能根据路况自动变道，就像有个老司机在旁边帮你开车一样，大大减轻了驾驶的疲劳。还有那个实景导航，把导航信息直接投射到前方视野中，再也不用低头看导航了，安全又方便。AI语音助手也很好用，喊一嗓子就能控制车窗、空调、音乐，简直太贴心了。有一次春节期间车内温度有点高，我直接喊“打开空调，调低温度”，语音助手立马就响应了，操作非常便捷。 再来说说全网对极氪007GT的风评。优点大家基本都夸到了，除了前面提到的动力、操控、颜值、续航和智能配置，很多人也对它的内饰质感和空间表现给予了好评。紫白内饰很有高级感，车内空间宽敞，一家人出行也不会觉得拥挤。但也有一些负面评价，我也想客观分析一下。 有部分网友反映路噪有些大，这个问题我在提车后也稍微留意了下。我觉得在一些特定路面，比如粗糙的水泥路，确实能感觉到比其他车稍大的路噪，但在大多数情况下，双层夹胶玻璃对风噪的隔绝效果还是很不错的。而且很多人从油车转到电车，不习惯没有发动机的声音，就总觉得电车胎噪大，其实油车也大，只不过发动机的声音掩盖了胎噪。另外，有人觉得它的辅助驾驶在城区过于保守，这一点我也有同感。城区路况复杂，电机乱窜，自动辅助驾驶时车确实比较谨慎，但在高速路和快速路变道倒是挺快挺好用的。还有网友提到车辆左边灯幕位置不是严丝合缝，这可能是个别批次的做工问题，我提车时仔细检查了，暂时没有发现这个情况。 总体来说，极氪007GT优点明显，虽然存在一些小瑕疵，但在我看来并不影响它成为一款优秀的车型。
【不满意】打开后备箱从侧面看，不如001和007打开后备箱后好看
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
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【性价比】
【其他】

【满意】刚挤进6.1馆，就被一道冰川蓝的光影拽住了视线。极氪展台C位的007GT猎装车正侧身对着人流，溜背车顶的铝合金支架在射灯下泛着冷光，工作人员说这不仅是行李架，更藏着8组空气导流鳍片——当我蹲下身仰视车尾时，才发现双层镂空尾翼下方居然嵌着领航灯，这设计简直把越野情怀和未来感揉成了合金。 绕到车头时，工程师正在演示ZEEKR STARGATE灯语系统。1711颗LED组成的矩阵突然在地面投射出流动的极光，前脸两侧的Hidden Energy进气口像呼吸般开合。这可不是灯光秀，他敲了敲激光雷达罩，当监测到对向来车，灯幕会自动收缩亮度，比传统大灯智能100倍。 摸着冰锻银车漆走向车尾，指尖传来丝绸般的触感。销售说这是6层纳米陶瓷涂层，硬度能抗住钥匙刮擦。贯穿式尾灯带足有1.2米长，解锁时168颗LED像能量块充能般逐颗点亮，站在三米开外都能看清灯罩里的几何纹路——这设计比概念车还概念车。 挤进展台内侧的科技区，全息投影正解剖着金砖电池。电池包正在接受针刺实验演示，钢针捅入的瞬间，监控屏幕上的温度曲线稳如直线。冬天跑长途也不用慌，工程师指着-10℃环境舱里的测试车，热泵系统能让续航保持率超75%，配合500kW超充，喝杯奶茶的时间够跑趟杭州。 本想体验自动泊车，可惜展车未通电。销售掏出平板给我看实拍视频：在4.8米宽的模拟巷道里，这辆大家伙居然自主完成了五次连续直角弯，轮胎几乎擦着路肩通过。AVP系统能记忆1000米路径，他滑动着泊车轨迹图，下次到公司地库，让它自己找车位就行。
【不满意】本车定价略高，但包含的智驾级别稍低
【空间】
【动力】
【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是前脸的大灯。科技感十足。走到哪里你都是这条街最亮的崽。 轮毂造型相当亮眼，每次看到都有一种想要开一圈的冲动。
【不满意】唯一个人不喜欢的是，这个安全带的配色不是很喜欢。
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【其他】

【满意】最喜欢这辆车的外观，真的看见实车就可以理解到什么叫“科技猎装轿跑”，十分炫酷的外观，在这个价位，最好看的外观和性能，极具实用性和性价比。
【不满意】最不满意这款车的价格，低配版本的许多功能也都带有，因此导致价格还是并没有下降很多，如果可以推出一些青春版或者底配版的就能适用于更多的用户了。
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【满意】三十万不到的“六边形战士”让我当场想刷卡！试驾完这车，销售小哥递来的矿泉水都没顾上喝——满脑子都是“这钱花得太值了”！空间比SUV还能装——掀背门一开惊掉下巴！露营装备、婴儿车、宠物箱一股脑塞进去，后排还能躺人追剧，朋友笑称这是“会跑的储物间”。性能像开挂——弹射起步那一下，后座兄弟的尖叫比发动机声浪还大！但日常通勤又温柔得像猫，堵车跟车不点头，等红灯时甚至被隔壁燃油车主摇下车窗打听价格。充电快到离谱——销售说10分钟补能350km，喝杯咖啡的功夫电量“满血复活”，彻底治好我的“续航焦虑症”。20万预算能买到“空间逆天+性能炸街+续航抗打”的全能猎装车，还要啥自行车？试驾完只想对销售说：“这车有现车吗？我现在就想提！”
【不满意】三层暗格确实能装，但最底下那层得单手抠开卡扣，满载时掏东西像在玩“密室逃脱”，手忙脚乱到怀疑人生。低回收档位还是有点拽拽的，堵车时一脚油门一脚刹车，后排朋友已经默默攥紧了安全带……悬架“纠结症”小矛盾：舒适模式过减速带像在蹦床，运动模式又硬得像在开卡丁车，鱼和熊掌为啥不能兼得？后排屏幕“反光怪”小抓狂：大太阳天追剧，屏幕反光得像面镜子，后排朋友全程“眯眯眼”，追个剧还得拉遮阳帘，仪式感太足了！
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