极氪007GT 2025款 长续航四驱智驾版 100kWh

【满意】试驾完极氪007GT，我就果断下单成为了首批车主，现在已经开了一段时间，整体感受良好，想和大家分享下我的真实体验，也顺便聊聊全网对它的评价。 先说说我为什么会在试驾后就迅速决定购买。本人一直对猎装车的外观情有独钟，极氪007GT原创猎装线，线条流畅又优雅，一看到实车就被它的颜值深深吸引。隐藏式灯幕，晚上一亮起来，科技感与仪式感瞬间拉满，开在路上回头率超高。 动力和操控是极氪007GT的一大亮点，也是我选择它的重要原因。双电机四驱系统，最大功率能达到475kW ，646匹马力，零百加速只要2.84秒 。春节期间和朋友出去玩，在空旷路段试了下加速，一脚电门下去，强大的推背感瞬间把我按在座椅上，那种加速的快感，跟坐火箭似的，朋友坐在副驾直呼过瘾。而且方向盘握感舒适，转向精准，指哪打哪，几乎没有虚位。底盘调校更是一绝，前双叉臂+后多连杆的悬架，搭配CDC可调阻尼避震，过弯的时候车身姿态特别稳，侧倾很小，给人满满的信心。不管是在城市里穿梭，还是跑山，都能轻松应对。之前开朋友的车过弯道，速度稍微快一点就感觉要失控，开极氪007GT就完全不用担心，同样的弯道，同样的速度，它却稳得像老司机，那种操控的乐趣和安全感，真的只有自己试过才知道。 续航方面，我这台搭载100kWh电池的版本，CLTC续航有825公里，日常通勤一周充一次电就够了。就算偶尔来个长途旅行，也完全不用担心续航问题。而且它支持800V高压快充，充电速度超级快，15分钟就能补充500公里的续航 ，吃个饭的功夫，电量就又满格了。 智能配置也让我特别满意。激光雷达和浩瀚智驾2.0系统，让驾驶变得轻松又安全。在高速上开启自动辅助驾驶，它能自动跟车、保持车距、还能根据路况自动变道，就像有个老司机在旁边帮你开车一样，大大减轻了驾驶的疲劳。还有那个实景导航，把导航信息直接投射到前方视野中，再也不用低头看导航了，安全又方便。AI语音助手也很好用，喊一嗓子就能控制车窗、空调、音乐，简直太贴心了。有一次春节期间车内温度有点高，我直接喊“打开空调，调低温度”，语音助手立马就响应了，操作非常便捷。 再来说说全网对极氪007GT的风评。优点大家基本都夸到了，除了前面提到的动力、操控、颜值、续航和智能配置，很多人也对它的内饰质感和空间表现给予了好评。紫白内饰很有高级感，车内空间宽敞，一家人出行也不会觉得拥挤。但也有一些负面评价，我也想客观分析一下。 有部分网友反映路噪有些大，这个问题我在提车后也稍微留意了下。我觉得在一些特定路面，比如粗糙的水泥路，确实能感觉到比其他车稍大的路噪，但在大多数情况下，双层夹胶玻璃对风噪的隔绝效果还是很不错的。而且很多人从油车转到电车，不习惯没有发动机的声音，就总觉得电车胎噪大，其实油车也大，只不过发动机的声音掩盖了胎噪。另外，有人觉得它的辅助驾驶在城区过于保守，这一点我也有同感。城区路况复杂，电机乱窜，自动辅助驾驶时车确实比较谨慎，但在高速路和快速路变道倒是挺快挺好用的。还有网友提到车辆左边灯幕位置不是严丝合缝，这可能是个别批次的做工问题，我提车时仔细检查了，暂时没有发现这个情况。 总体来说，极氪007GT优点明显，虽然存在一些小瑕疵，但在我看来并不影响它成为一款优秀的车型。
【不满意】打开后备箱从侧面看，不如001和007打开后备箱后好看
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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