坦克300 2024款 2.0T 征服者

【满意】2025款坦克300太牛啦！外观硬派，新增配色超吸睛。内饰质感与智能双升级，驾乘舒适又便捷。全动力布局，不管是汽油、柴油还是混动版，都能满足不同需求。越野能力更是出众，复杂路况轻松应对 。
【不满意】都很满意 油耗也可以接受 就是座椅会有一点硬 但是是越野车 也很不错了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我个人是非常喜欢这台车子的造型设计的，整体给人的感觉是，时尚大气，方方正正很有气势，超宽超大的黑色轮眉设计辨识度非常高，看上去有硬派越野的风范。车子的底盘调校是比较扎实的，高速转弯的时候几乎没有太多的倾斜，整体乘坐感是比较舒服的。
【不满意】车辆的后排空间不是很大，对于身材高大的人来说，腿部活动空间不是很多；另外就是车子的油耗太高了，可能也和我选择了AT轮胎有关系，目前，市区油耗平均11升左右，估计到了冬天气温比较低的时候，油耗可能到14升左右。
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【性价比】
【其他】

【满意】提车坦克300已两月有余，这台方方正正的“大玩具”彻底改变了我对硬派SUV的刻板印象。完美融合了野性、舒适与科技，远超预期。 首先，日常驾驶的惊喜。单位有长城炮，那瓦拉，北京40，日常驾驶都是大梁🚗为主，本以为非承载式车身会带来颠簸和笨重，相比北京40，25款300底盘滤震出色，城市道路和高速巡航都很安稳，NVH控制也令人满意，长途驾驶不易疲劳。2.0T+9AT动力组合平顺够用，虽谈不上迅猛，但低扭充沛，超车、爬坡都信心十足，些许顿挫，目前收到售后电话，等首保去升级。坐姿高、视野开阔，有种“移动堡垒”的安全感。当然，近2.3吨的车重意味着燃油经济性不是强项，市区拥堵下油耗较高（我的平均油耗约12-13L/100km），高速则友好不少（9-10L/100km），在心理预期之内。其次，越野实力是底气。这才是坦克300的灵魂所在。分时四驱（带适时四驱模式）、三把锁（前/后桥差速锁+中央分动箱锁止）、坦克转弯、蠕行模式…硬件配置拉满。走过泥泞河滩、碎石陡坡，强大的脱困能力和可靠的机械素质让人安心。即使素车状态，其接近角、离去角和通过角也足以应对大部分非铺装路面。每次开它去探索未知，都充满期待和乐趣。 再者，设计与配置加分。复古硬朗的方盒子造型是绝对的吸睛利器，回头率超高。内饰质感远超传统硬派SUV，大面积的软质包裹、大屏好评，丰富的智能化配置（智能语音、远程控制、L2级辅助驾驶等）营造了不错的科技感和舒适氛围。有的功能还没有开发研究，座椅宽大支撑性好，空间对于一家三口出行非常充裕。新款貌似减配了燕飞力士音响，效果还行。
【不满意】新车味道稍微有点大，不过高温四五天就没了
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这次开这车新疆行，出发时公里数才300公里，因此前5000公里不敢开快，最快不超过时速100公里，到乌鲁木齐近5000公里，于是去做了首保，首保后才敢超时速100公里。这趟新疆行共计13000余公里，没有出问题，值得信赖！
【不满意】没有最不满意的地方，就是在去喀纳斯和走独库公路的过程中，不断地盘山，频繁上坡下坡，刹车加速，出现闷闷的声音，又像共振的声音，有点令人不舒服的感觉，到平地又好了。还需要人车磨合，慢慢达到人车合一的境界。
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【其他】

【满意】硬派越野外观大气，内饰空间大，真皮座椅可加热可通风，智能语音功能也很人性化很喜欢
【不满意】出了油耗高点其他的没有发现，这车身2顿多重，油耗高点可以接受
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【其他】

【满意】越野优化更稳定，复杂路况，得心应手。开起来顺手，动力跟脚！ 整车音响效果，低音不错，综合氛围感受可以！ 新9at变速箱，行驶过程顺滑，高速档位有所降低。
【不满意】方向盘好用，方便，就是不好看。 杯架适配更少，间距不够使用。 启动按钮如果能改动一下位置更好。
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【性价比】
【其他】

【满意】硬派外观搭配强悍的越野性能是坦克300的最大亮点。无论走城市道路还是非铺装路面，都让人开得踏实又尽兴。
【不满意】油耗稍高可能会让人有点心疼，每百公里14L左右的表现，在市区通勤确实不是小数目。此外，低速行驶时车内噪音稍显明显。
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【动力】
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【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】动力充沛，越野能力出众，起步和爬坡时表现给力，驾驶时整体信心十足。
【不满意】操控稍显笨重，城市驾驶时转向不够灵活，隔音效果也有待提升。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】