问界M8 2025款 增程 Max版 37kWh 6座版

【满意】买这车是考虑经常去川西和藏区玩，同时也要兼容日常需求，以前出去玩开过坦克300，也开过GLC（印象最深，底盘遭刮了），只能说很多配置一年用不到一次，用到的时候真的就是要命。前期也关注过探险者，考虑到日常出行需要和等车（非常讨厌等很久，再加上朋友说这车油耗有点伤不起，我一年也就出去2-3次），就此作罢。去年本来是准备11月份开始看车的，因为来了新项目，一忙就是几个月，等到过年那看，发现优惠力度也不大，真的是靠背。首先考虑的就是六座车，价格在40万左右，主要是为了空间2、3排放倒后能够在车上睡，这样可以不用睡帐篷（现在年龄大了，造不动了）。老实说问界M8是我最后的选择，毕竟当时这车体验店还没有，都是从网上了解消息，但是了解了一下配置，感觉还是蛮符合我的需求的，所以专门等体验店有车了找了个时间去体验了一下。我经常开各种类型的车，所以还是有一点辨别能力的，这里可以说说自己的感受。问界M8的动力初段很一般，让人感觉开着很重，速度起来后会感觉比较轻，开运动模式的话又是一个概念，应该是标准模式调教的原因。提到车后，上个星期才跑了高速，只能说是真的稳，100问题不大，再高也没试过了，毕竟还是安全为主。这里开了快半个月了，感觉这转弯倾侧还行，过滤减速带也可以，没什么很大的问题。个人最喜欢的就是这车的泊车辅助功能，无论开到哪里都能轻轻松松的停进去，很大程度上能降低了擦蹭风险。
【不满意】最不满意的地方可能就是这车的外观了吧，如果能做成那种越野造型，我觉得会更酷一点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意必须是​​空间和舒适性​​！当初选车时，家里二娃 老人，5座车挤得慌。看了一圈6座SUV，问界M8的轴距3米1（比理想L8还多10cm），三排都能舒展开，选它图的就是全家出行不委屈任何人，这点问界M8确实拿捏住了。
【不满意】这几天温度直接奔3了，打算整点冷饮放车里备用，才发现车载冰箱​​只能冷藏（0°C-50°C），夏天想冻冰棍基本是不可能了，明明有压缩机却不支持冷冻，属实是有点浪费。
【空间】
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意的必须是问界M8的空间，当时试驾的时候就感觉222的空间布局确实挺友好的，进出第三排友好，不会存在第三排成年人坐着很挤的情况。现在提车了，感觉问界M8这车最绝的是零重力座椅，上次接岳父岳母自驾游，老人家刚坐上去十分钟就打起了呼噜，那腿托升起来的角度，比家里按摩椅还舒服。
【不满意】才提的新车，味道还是有点大，起码两周才散味道，建议车友提车后直接安排车载空气净化器，早用早享受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的无疑是问界M8的空间布局和乘坐舒适性。二排零重力座椅堪称“移动沙发”，带腿托和靠背调节，老人、孩子坐上去都能快速放松。三排座椅也绝非摆设，成年人乘坐时腿部和头部空间都能得到保障，全家出游再也不用担心有人“受罪”。
【不满意】外观上家族化设计虽然辨识度高，但整体造型偏稳重，对于追求个性的年轻车主来说，运动感稍显不足。另外，黑曜运动套件需要额外选装，对预算有限的家庭不太友好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】作为一名十几年驾龄的老司机，家里两台都是燃油车，打算把开了十几年的老款E260L置换掉。正好在本次上海车展上亲身试驾体验了问界M8六座版本，感觉还是很不错的，今天仔细跟各位车友分享一下。 要说最满意的地方，那必须是六座版本上的零重力座椅了。给我的感受确实和普通座椅不一样，加热通风按摩这都是基本操作，采用了零压悬浮技术打造，最大靠背倾角能到135℃。最重要的是，其腰托支撑感很强，会随着靠背的角度自动调整，半躺状态下腿托明显比普通的腿托高一些，会让乘坐者更放松更舒适。非常适合自驾出游时让家人放松身体，免去长途乘车的疲劳酸痛。想到能给家人一个舒适的自驾出游体验，这点我很满意。
【不满意】也谈不上不满意，只是考虑到平时用车环境的一点小遗憾吧，那就是巨大的车身尺寸带来的停车困难。M8的尺寸相当巨大，三维是5190/1999/1795mm，轴距也是超过三米来到了3105mm。这么大的尺寸，对于平时我停车环境有些窘迫，机械车库的升降车位够呛能停上去了，外出临时停放我也怕被小擦小碰。虽然M8有哨兵模式，可是爱车被磕碰我也心疼啊，更浪费时间。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】