网上车市 » 汽车大全 » 华为问界 » 问界M8 » 2025款 增程 Max版 37kWh 6座版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↓ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 问界M8 |
| 购买车型 | 2025款 增程 Max版 37kWh6座版 |
| 裸车购买价 | 36.98万元 |
| 购买时间 | 2025年5月 |
| 购买地点 | 江苏-无锡 |
| 购车目的 | 上下班 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 6.9升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是它的储物能力。全家自驾游,带了婴儿车、三个行李箱和野营装备,后备厢加上座椅放倒的空间全都装下,一次不用取舍行李。
【不满意】车宽在城市里会有点不方便,尤其是商场狭窄车位,停进去要格外小心。不过倒车影像清晰,慢慢习惯之后压力小很多。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M8 |
| 购买车型 | 2025款 增程 Max版 37kWh6座版 |
| 裸车购买价 | 36.98万元 |
| 购买时间 | 2025年5月 |
| 购买地点 | 江苏-无锡 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 6182公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是它的储物能力。全家自驾游,带了婴儿车、三个行李箱和野营装备,后备厢加上座椅放倒的空间全都装下,一次不用取舍行李。
【不满意】车宽在城市里会有点不方便,尤其是商场狭窄车位,停进去要格外小心。不过倒车影像清晰,慢慢习惯之后压力小很多。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M8 |
| 购买车型 | 2025款 增程 Max版 37kWh6座版 |
| 裸车购买价 | 36.98万元 |
| 购买时间 | 2025年4月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意必须是空间和舒适性!当初选车时,家里二娃 老人,5座车挤得慌。看了一圈6座SUV,问界M8的轴距3米1(比理想L8还多10cm),三排都能舒展开,选它图的就是全家出行不委屈任何人,这点问界M8确实拿捏住了。
【不满意】这几天温度直接奔3了,打算整点冷饮放车里备用,才发现车载冰箱只能冷藏(0°C-50°C),夏天想冻冰棍基本是不可能了,明明有压缩机却不支持冷冻,属实是有点浪费。
【空间】二排过道宽度够侧身进三排,但对我爸这种胖体型还是略吃力。三排坐1米75的侄子,膝盖离二排一拳多,头部不会扫顶。储物设计很贴心,门板槽能塞4瓶矿泉水,中控台下有防滑手机位,扶手箱深得能竖放iPad。
【动力】
【操控】1.5T增程器 双电机,提速猛但不窜,电机介入几乎无感。最惊喜是5米2大车转弯半径仅5.9米,老小区直角弯一把过,比旧车汉兰达灵活多了。方向盘力度适中,单手揉盘无压力,高速很稳。
【油耗】纯电日常够用,长途也没什么焦虑,37kWh电池标定续航是 201km,实际开空调 听歌能跑170km左右。我每天通勤40km,一周充两次电,公司充电桩谷电3毛/度,月电费不到100块。快充30分钟回血80%,吃碗面就够了。
【舒适性】
【外观】8000块的银河白是真香但娇气!珠光漆掺了闪粉,白天阳光下泛蓝紫光,地库里灯光一打真有“星河流动”感,洗车店老板追着问是不是贴了改色膜。缺点也明显:树枝刮痕比黑色显眼,鸟屎留超2小时会留印,得常备湿巾随时擦。
【内饰】真皮座椅手感很软,超纤麂皮车顶摸着也高级。中控三联屏看着唬人,老婆超爱副驾的大屏,追剧时还能三指一划把画面甩到后排投影幕布上,孩子看动画不吵不闹。但二排零重力座椅的电动扶手真心鸡肋,每次调角度都得等它慢悠悠转圈,不如直接手动利索。
【性价比】钱花得值,但电池小了点儿,多掏点上Max 版,53.4度电池纯电能多跑100km,还送流媒体后视镜,雨天倒车不抓瞎。不过我预算卡死了,只能在续航上妥协下了。
【其他】语音控制是我用过最灵的,四川方言秒懂。手机导航流转到车机无缝衔接,歌单续播不用重搜。32英寸投影幕布的悬停功能倒是稳定,但孩子更爱抱iPad看《熊出没》,这配置好像有点鸡肋了。
| 购买车系 | 问界M8 |
| 购买车型 | 2025款 增程 Max版 37kWh6座版 |
| 裸车购买价 | 39.8万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 3升/百公里 500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】跟以前开传统油车BBA比,这车里的智能玩意儿是真方便。手机跟车机连得特顺,喊一句“小艺”,导航、换歌、调空调立马就办,不用手忙脚乱。高速上开累了,辅助驾驶能自己跟着前车走,还能把车稳稳框在车道里,省老劲了。总之就是一种全新的使用体验,给力!
【不满意】有时候旁边说话吵点,车机可能听错,自己就蹦出声音,有点傻。另外车太大,我们家老小区窄路或者小停车位,挪起来得小心翼翼,全靠360影像盯着才敢动。不过车太大倒也不是他的缺点,只是我们家小区确实停车位紧张😰
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M8 |
| 购买车型 | 2025款 增程 Max版 37kWh6座版 |
| 裸车购买价 | 36.98万元 |
| 购买时间 | 2025年7月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】提车还是很开心哒,都满意,就是有点不知足。
【不满意】后悔啦,后悔啦,买车的时候销售小姐姐苦口婆心的劝说要买中配,我由于想要控制预算在40万之内,就断然拒绝了她。结果天天通勤100多公里,每天都要充电,觉得有点麻烦,就开始有一点点后悔啦。原本以为自己开了十几年油车,加油不会心疼,肯定不会有电池的里程焦虑。没想到做人还是不能免俗,有了便宜的充电,再也不想去加油了。
周末跑了一趟长途,就更后悔啦!没有零重力座椅还是很遗憾的。虽然说可以将前排椅背放躺平,和二排连在一起,确保腿能伸直,但是二排的椅背不能太向后倾斜,相当于还是坐着,这时候如果有个零重力座椅,躺着睡一路得有多舒服呢?呜呜呜~而且零重力座椅多一个腿托,平时短途的时候也舒服。
所以说,中配贵了三万块还是有道理的,多了一个大电池,多了一个零重力座椅,都是很实用的功能。一键零重力可比专程服务区停车拆头枕、放倒前排帅多了。前几天有博主说,定这款车的,只有百分之四的人选择了最低配,果然群众的眼睛是雪亮的,大多数人选择的路不会错。
还有一个使用小贴士分享给大家。第一天我们自动泊车后发现贴墙太近,插不进去充电枪,就驶出重新停车,停到一半人工中止了自动泊车,再次启动自动泊车时,就找不到这个车位了,貌似系统认为两次都不停这个车位,这个车位就不在考虑范围内了。后来我们停到别的车位熄火了半小时,再尝试就可以了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M8 |
| 购买车型 | 2025款 增程 Max版 37kWh6座版 |
| 裸车购买价 | 36.98万元 |
| 购买时间 | 2025年6月 |
| 购买地点 | 北京-海淀区 |
| 购车目的 | 上下班 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 0公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是M8在家庭通勤与出游场景中的全能表现。我和爱人日常用它接送孩子、上下班;周末开着出去玩,全家人坐得舒服,还有智能娱乐系统,一路不无聊。
【不满意】后备厢空间是个短板。因为三排占了很多位置,留给行李的空间就不太够了。长途出行需要放行李箱时,得提前安排好位置或者放倒座椅腾空间。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M8 |
| 购买车型 | 2025款 增程 Max版 37kWh6座版 |
| 裸车购买价 | 36.98万元 |
| 购买时间 | 2025年5月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是它长途表现太好了,座椅舒服、隔音好,家人坐几个小时也不喊累。语音导航、娱乐系统很齐全,全程基本不碰手机。
【不满意】不满意的是车身比较大,在老城区或者商场地库会有点难停。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M8 |
| 购买车型 | 2025款 增程 Max版 37kWh6座版 |
| 裸车购买价 | 36.98万元 |
| 购买时间 | 2025年6月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1600公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是M8在家庭通勤与出游场景中的全能表现。我和爱人日常用它接送孩子、上下班;周末开着出去玩,全家人坐得舒服,还有智能娱乐系统,一路不无聊。
【不满意】后备厢空间是个短板。因为三排占了很多位置,留给行李的空间就不太够了。长途出行需要放行李箱时,得提前安排好位置或者放倒座椅腾空间。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M8 |
| 购买车型 | 2025款 增程 Max版 37kWh6座版 |
| 裸车购买价 | 36.98万元 |
| 购买时间 | 2025年5月 |
| 购买地点 | 湖南-长沙 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1636公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最让我惊喜的是它的智能化表现与舒适性。鸿蒙智能座舱的交互体验堪称一绝,语音助手小艺支持连续对话,识别精准度极高,开车时动动嘴就能切换导航、调整空调温度。座椅配置堪称豪华,前排标配加热、通风和按摩功能,后排座椅也能电动调节,家人都说比商务车还舒服。此外,增程系统完美解决了续航焦虑,市区用电经济实惠,长途用油动力充沛。
【不满意】这个车子整体开下来的问题不大,就是有一点挺让我不满意的新车内饰有轻微异味,需要一段时间才能完全消散。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M8 |
| 购买车型 | 2025款 增程 Max版 37kWh6座版 |
| 裸车购买价 | 36.98万元 |
| 购买时间 | 2025年5月 |
| 购买地点 | 湖南-长沙 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】说实话,最让我满意的是选车思路对了,我经常跑杭州到上海,纯电车老担心半路没电,这车综合续航能跑一千多公里,忘记充电直接加油就完事,一点都不焦虑。增程发动机声音小,油耗也低,平均6L/100km左右,算下来一月省好几百油钱。真挺值的!
【不满意】没啥大毛病,硬要挑的话,音响效果偏平淡,低音不够劲,放孩子喜欢的儿歌还行,但自己听流行乐就差点意思。不过这都属于小问题,不影响日常用,整体还是挺顺手的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】