网上车市 » 汽车大全 » 比亚迪 » 元PLUS » 2025款 智驾版 510KM 卓越型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 元PLUS |
| 购买车型 | 2024款 智驾版 510KM卓越型 |
| 裸车购买价 | 14.5万元 |
| 购买时间 | 2025年4月 |
| 购买地点 | 吉林-松原 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】其实在决定选择电车的时候我们也没有太多犹豫,直接就选择了比亚迪旗下的车型,因为感觉比亚迪的电车在产品质量以及价格方面都是有着相当突出的优势,更何况这台第二代元PLUS的整体实力也相当不错,用车这么久,我觉得它在续航能力以及驾驶体验上都做得很不错,而且在不管是外观还是内饰给我的感觉就特别酷,而且也特别高级,还有对于一台纯电车型来讲,这台车也有着相当不错的续航能力,关键还是用车成本确实非常低啊,所以说我觉得这台车真的是非常适合我们的用车需求呀。
【不满意】整个车子的综合实力还是相当不错的,我感觉也没有什么太突出的问题,有一个小缺点就是感觉这个,后置倒车影像摄像头的清晰度一般般。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 元PLUS |
| 购买车型 | 2024款 智驾版 510KM卓越型 |
| 裸车购买价 | 14.5万元 |
| 购买时间 | 2025年3月 |
| 购买地点 | 陕西-铜川 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】价位确实挺合适的,毕竟当时我们也了解过不少车型,虽然说也有比第二代元PLUS价格更合适的,但就综合车型的实力和价位来讲,我觉得这台车应该也是综合性价比非常高的一个了,结合目前的用车体验来讲,我觉得第二代元PLUS的综合实力还是相当出色的,续航非常给力,而且辅助驾驶系统也真的挺强的,作为这个价位的新能源车型,能给配备高速路段的智能领航这就很厉害了,支持自动巡航和智能避障,就是车子自己变道超车的时候感觉也很稳,同时整个车子的颜值那也是相当在线的,可以说是一台非常全能的纯电小车了。
【不满意】其实对于整车的表现还是相当满意的,我也没有觉得有太突出的问题,就是这个智能泊车识别车位的情况下偶尔会有点慢,其他地方感觉都还不错。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 元PLUS |
| 购买车型 | 2024款 智驾版 510KM卓越型 |
| 裸车购买价 | 14.5万元 |
| 购买时间 | 2025年3月 |
| 购买地点 | 安徽-滁州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1400公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的部分是它的续航能力,能够行驶450公里左右。对于一款电动汽车来说,这是一项非常可观的里程数。其次比较满意的就是空间很大,轴距长,家人坐着都很舒服。最后还有一点很满意,就是配置高,特别是360全景影像,贼好使,用着舒坦。
【不满意】让我最不满意的部分就是当时买的时候价格贵,优惠太小了,不太满意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 元PLUS |
| 购买车型 | 2024款 智驾版 510KM卓越型 |
| 裸车购买价 | 14.5万元 |
| 购买时间 | 2025年2月 |
| 购买地点 | 广东-肇庆 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2100公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最让我满意的是其出色的驾驶体验,尤其是在城市驾驶和高速公路上的表现都非常令人惊艳,车内的静谧性和舒适性也都在我的预期之上。
【不满意】车内的储物空间设计稍显不足,尤其是在前排和后排之间的存放空间,不如我预期的那么实用。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 元PLUS |
| 购买车型 | 2024款 智驾版 510KM卓越型 |
| 裸车购买价 | 14.1万元 |
| 购买时间 | 2025年4月 |
| 购买地点 | 山东-烟台 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最让我满意的是它在舒适性和豪华感上的表现,无论是长途驾驶还是短途城市出行,这辆车都能提供一种非常宁静、舒适的驾驶体验,座椅的包裹性和车内的静谧性让每一次出行都变成了一种享受。
【不满意】它的后备箱的空间相比同级别竞争对手来说略显不足,对于需要较大储物空间的用户来说,这可能会带来不便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 元PLUS |
| 购买车型 | 2024款 智驾版 510KM卓越型 |
| 裸车购买价 | 14.58万元 |
| 购买时间 | 2025年4月 |
| 购买地点 | 江苏-盐城 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1210公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我尤为钟爱比亚迪元PLUS的流线型外观,其动感强烈,驾驶时总能激发出我内心的热情。
【不满意】这款新车的车厢内弥漫着不愉快的气味,尽管已行驶了一段时间,车内仍残留些许异味。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 元PLUS |
| 购买车型 | 2024款 智驾版 510KM卓越型 |
| 裸车购买价 | 14.58万元 |
| 购买时间 | 2025年4月 |
| 购买地点 | 湖北-咸宁 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1278公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最为称心的无疑是空间布局与配置设计,车内空间宽敞舒适,配置的操作性也极为便捷。
【不满意】在高速行驶时,轮胎产生的噪音略显明显,这算是主要的瑕疵。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 元PLUS |
| 购买车型 | 2024款 智驾版 510KM卓越型 |
| 裸车购买价 | 14.58万元 |
| 购买时间 | 2025年4月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 846公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】入手比亚迪元PLUS后,最让我满意的便是它价格确实不错,性价比挺高的。
【不满意】硬要挑刺的话,车机系统在复杂路况下,智驾能力就一般般了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 元PLUS |
| 购买车型 | 2024款 智驾版 510KM卓越型 |
| 裸车购买价 | 12.6万元 |
| 购买时间 | 2025年3月 |
| 购买地点 | 内蒙古-通辽 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 200公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】提车三个月,元PLUS最让我惊喜的是动力和续航。日常通勤一周充一次电足够用,周末偶尔跑个短途郊游也不虚。电动车那种随踩随有的加速感太香了,超车时一脚电门直接窜出去,比之前开的油车利索多了。另外,这车开起来特别安静,关上车窗后市区里几乎听不到胎噪,接送孩子上下学路上终于不用扯着嗓子说话了。充电成本也低,家充桩一个月电费不到100块,比油车省出一顿火锅钱。
【不满意】细节设计偶尔让人抓狂。比如中控台的两个杯架位置太靠前,放杯奶茶直接挡住空调屏幕,调温度得歪着身子戳屏幕。还有无线充电板设计在扶手箱下层,每次拿手机得先掀盖子,路口等红灯想看一眼消息都不方便。最无语的是,有一次急刹车手机直接从充电板滑到副驾脚垫上,捡起来时还被安全带卡了一下……这些小毛病不致命,但用起来总感觉设计师没完全站在用户角度考虑。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 元PLUS |
| 购买车型 | 2024款 智驾版 510KM卓越型 |
| 裸车购买价 | 14.58万元 |
| 购买时间 | 2025年3月 |
| 购买地点 | 广东-珠海 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】在外观、内饰、智能驾驶、动力性能和舒适性等方面都表现出色,是一款非常具有竞争力的新能源汽车。尤其是其搭载的 Dipilot 智能驾驶辅助系统,带来了更加便捷、安全的驾驶体验。
【不满意】在行驶过程中面对施工路段临时锥桶或复杂路口时,系统偶现犹豫,仍需驾驶员保持注意力。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】