元PLUS 2024款 智驾版 510KM 卓越型

【满意】说实话，最满意的点有点贪心，就是觉得这车综合实力强，性价比高。当时选车，同价位的看了不少，有更便宜的，但要么续航差点意思，要么配置抠抠搜搜，要么开起来感觉不对。元PLUS给我的感觉就是：它没在哪个单项上特别炸裂，但样样都给你做到80分以上，凑一起就特别舒服。续航扎实，智驾功能在这个价位绝对算惊喜，样子好看，空间也不憋屈，开起来顺手，养着还不贵。就感觉钱花在了刀刃上，没啥明显的短板，日常用着特别省心、顺手。这种全能感是我最满意的地方。
【不满意】人无完人，车也一样。目前让我觉得稍微有点小疙瘩的就是那个智能泊车识别车位有点慢。不是说它不会停，停进去其实挺稳当的，就是有时候在停车场，明明我看着车位挺明显的，它得思考那么几秒钟甚至十几秒才能识别出来，偶尔还会提示没找到车位。尤其是在光线复杂点或者车位线不那么清晰的地方，更容易出现这种情况。虽然不是什么大毛病，也不影响我手动停，但既然有这个功能，就希望它能更麻利点儿。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】说实话，最让我舒心的就是觉得这车买得值当。当时预算就卡在14万左右，想买个正经的纯电SUV（虽然它尺寸算紧凑的，但我觉得更像SUV）。市面上这个价位的车不少，有的可能更便宜点，但要么续航虚，要么配置低，要么开起来感觉差点意思。元PLUS二代给我的感觉就是“啥都有点，还都不赖”。续航扎实（这个后面细说），辅助驾驶在高速上真能帮大忙（智驾版的核心优势），样子也顺眼，空间也够用。花这个钱，能买到这些，我个人觉得挺划算了，算是综合性价比让我最满意。
【不满意】车用着整体都挺顺心，非要说点小毛病，就是这个自动泊车功能。不是说它不能用，用还是能用的，也挺方便，尤其是那种标准车位，侧方或者倒库都行。但就是有时候吧，它识别车位没那么利索。比如开到一个停车场，明明旁边有空位，它可能反应慢半拍，得多开过去一点或者等那么几秒钟才能识别出来，不像人眼一扫那么快。虽然不影响最终停进去，但就感觉少了点“聪明劲儿”。希望以后厂家能通过升级（OTA）优化优化。不过话说回来，这个价位有这功能，也算不错了，就是期望它能更灵敏点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】说实话，最让我觉得舒坦的就是这车的性价比。10多万能买到一台续航靠谱、空间够用、开起来顺手，关键智能驾驶辅助还挺强的纯电车，我觉得挺划算了。当时也看了不少同价位的，要么续航虚点，要么配置寒酸，要么开起来感觉单薄。元PLUS给我的感觉就是各方面都挺均衡，没有特别明显的短板，该有的都有了。特别是那个高速上的智能领航（他们叫啥我忘了，反正就是能自己跟着车道开，还能在安全的时候自己变道超车），在这个价位的新能源车里真的少见，用了几次，感觉变道挺稳的，没那么吓人，高速上开长途能省不少心。这个点，是我觉得最值回票价的地方。
【不满意】不满意的地方肯定也有，但不算大毛病。主要就是那个智能泊车功能。不是不能用，识别车位的时候，偶尔会有点慢，或者明明看着挺宽的车位，它得“思考”半天才确认。有时候着急，干脆就自己一把倒进去了。希望以后厂家能通过软件升级（OTA）优化一下吧。除了这个，其他地方还真没挑出啥大毛病来。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】与第二代元PLUS相处的这段时间它让我觉得最满意的地方当属还是续航表现，官方的理论续航是510km，在实际的用车过程中确实会打一定的折扣，但开着空调的情况下也基本上能够达到430km左右了，我觉得这样的续航表现还是相当不错的，再者就是这款车的颜值也很高，我就比较喜欢这种年轻但又比较居家的外观风格，整体看起来真是那种内敛帅，而且细节部分也做的挺好的，尤其是前脸的镀铬饰条看起来就很精致。
【不满意】第二代元PLUS的内饰走的是年轻运动的路线，整体造型个性十足，但是车内用到的硬塑料材质比较多，大量的塑料覆盖件还是挺影响档次感的。
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车子开了这么久，我之前所担心的续航在现在看来完全不是问题，夏季的续航达成率都能达到80%左右，足以可见比亚迪的刀片电池还是很厉害的，对于咱们这种用车强度不是很大的车主来讲充满一次电就非常耐用了，还有就是它的外观造型也深得我的喜欢，我就很喜欢这种简单大气但又不缺乏时尚感和运动感的SUV车型，包括整个车子的车身做工也挺精致的，细节部分处理的非常好，镀铬饰条点缀的也恰到好处，整体看上去不夸张，很耐看。
【不满意】车内的用料品质还是有待提升，不管是中控区域还是门板等等这些部分大多都是硬塑料材质的覆盖，整体看起来的确缺乏一定的档次感。
【空间】
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【操控】
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我之所以对新能源汽车这么感兴趣主要也是比较喜欢它的智能驾驶，作为这个价位的纯电动SUV，第二代元PLUS在这一方面也做的挺好的，我觉得最好用的还是全速自适应巡航功能以及停车倒车时用到的360度全景影像和透明底盘影像等，因此真是让人觉得车子开起来特别省心，如果停车的时候还是比较困难的话它还支持遥控泊车呢，我试了几次遥控泊车确实更方便，即使窄小的车位它也都能轻松搞定，另外就是这段时间以来第二代元PLUS的续航表现也挺给力的，实际续航基本在420km左右，这个续航达成率还是比我的预期要好一些的。
【不满意】论底盘质感的话，第二代元PLUS还是稍微差了点意思，尤其是开在烂路上体感最为明显，而且悬架的支撑性也不是很好，过弯时就能明显的感觉到车身的侧倾幅度还是挺大的。
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【其他】

【满意】通过我这段时间的了解与用车来看第二代元PLUS真的很适合作为我们家里的第二台车，价格比较实惠，最重要的是这台纯电动车的确给我们带来了非常棒的用车体验，比起家里的燃油SUV来讲它的动力响应真的非常快，再加上还有L2级别的智能驾驶辅助功能，所以这样的车子就更适合开在这种车流量比较大的城区路段，开起来没有任何压力，而且它的续航表现也是非常棒的，像我们经常城市用车的情况下它的实际续航就是在430km左右，再说我们也都是以短距离代步为主，这样也完全不存在续航焦虑。
【不满意】本来还想的是给家里添置了这台纯电动车之后终于可以实现手机互联了，当时还真没注意第二代元PLUS不支持手机互联和映射呀。
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【其他】

【满意】第二代元PLUS让我觉得比较满意的地方还是挺多的，首先来说一说价格，我觉得作为一台纯电动SUV， 它的定价的确不是很高，再说比亚迪在新能源汽车的造车技术上也更值得让人认可，而且这款车在这么实惠的价格基础上也给到了非常丰富的配置，尤其是智能驾驶做的这么优秀，所以单从这一方面来讲我都觉得这款车很值得入手，其次就是车内的空间实用性也还可以，而且还有我非常喜欢的全景天窗，包括车内的座椅带来的乘坐感受也很好，总的来讲，这辆车买的还是挺称心如意的。
【不满意】这辆车的外观风格还是更居家一点，整体缺乏一定的运动感。
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【性价比】
【其他】

【满意】这款车的智能驾驶做的还是挺好的，尤其是我刚刚买车那段时间对整个车子还比较陌生，倒车掉头的时候幸好有360度全景影像和透明底盘影像的辅助，最起码车身周围的情况都在自己的掌握之中，这样还是能避免很多问题，而且行驶过程中还有全速自适应巡航功能的辅助，总的来讲，这台车开起来还是蛮省心的，另外就是它的外观也是我很喜欢的类型，整个外观造型简单又大气，同时车漆质感也很好，在阳光下也能明显的感觉到车漆是很细腻的那种，还挺显高级的。
【不满意】如果是跑长途高速的话还真得关注关注续航，好像电池电量会掉的更快一点，所以出远门的话还是应该提前计划好行程，多看一看中途的充电站。
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【满意】关于第二代元PLUS的续航表现我基本上是逢人就夸，关键是它的续航能力真的是太给力了，官方的理论续航是510km，在夏季开着空调的情况下实际的续航里程都能达到410km，属实是给了我挺大的惊喜，再加上我们公司充电也比较方便，所以目前从来没有任何的续航焦虑，还有就是我跟女朋友俩人用车的话我觉得第二代元PLUS的空间表现也还可以，我的身高是1.75米，不管坐到前排还是后排，活动空间都挺充裕的，包括后备箱的装载能力也还可以，特别需要的时候还可以把后排座椅放倒来延伸后备箱的储物空间。
【不满意】我觉得第二代元PLUS的尾部造型设计的较为保守了些，车身尾部的线条还是比较圆润一点，整体看上去还是缺乏一定的运动感。
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【性价比】
【其他】