元PLUS 2024款 智驾版 510KM 领先型

【满意】比亚迪元PLUS最令我倾心的，当属它强劲的动力与丰富的智能配置。
【不满意】唯一觉得稍有遗憾之处，是雨刮器在运作时，偶尔会发出轻微异响，虽说声音不大，但在静谧驾驶环境中，仔细听仍能察觉。​
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】用车这么久，我对于这台第二代元PLUS的整体印象还是非常好的，对于一台纯电车型来讲，这台车子的综合实力是真的很强呀，虽然说只是十多万的价格，但不管是在配置还是整体的实力上都相当不错，首先这个智能化配置就做得非常优秀，我觉得尤其是辅助驾驶的表现确实是挺优秀的，高速智能领航系统在同价位的这些电车中应该也算是数一数二的存在了，同时整个车子的驾驶体验也是非常棒的，首先在动力方面的表现就相当出色，而且底盘的质感以及整个的操控灵活性也都相当可以，我觉得真的特别容易上手，同时作为一台家用SUV，这台车子的外观设计看着也确实挺漂亮的，包括内饰的设计也很有创意，整个看上去就非常有质感。
【不满意】其实就目前的用车体验来讲我觉得这台车也的确没有什么太明显的问题，就是感觉在高速上的续航和日常代步的续航有一些差距，不过这也都是绝大多数电车会存在的问题了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】对于这台车子满意的地方那就特别多了，首先就是感觉这个价位那是真的给力啊即便没有太大的优惠，但我觉得就对于这么厉害的辅助驾驶以及这么厚道的做工用料来讲，这个价位就已经很值得了，同时整个车子的整体实力那也是相当出色的，尤其是在驾驶体验上还是非常棒的，本身的操控就很出色，再加上又有着辅助驾驶的加持，所以说整个车子开起来真的是很容易上手，尤其是这个360度全景影像和透明底盘真的很实用，而且对于我们新手司机来讲，这个智能泊车功能也就非常友好了，至于高速路段的领航驾驶我还没有体验过，不过看车友的反馈都很不错，等对于车子更加熟悉之后，下次上高速的话也使用一下，目前来讲，作为我们的第一辆车，我觉得这台第二代元PLUS就买的非常成功。
【不满意】因为我平时开车也是经常开空调的，温度一般也调的比较低，所以说这对于续航的影响还是比较明显的，目前的实际情况也就410公里左右。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】买车到现在已经跑了1000多公里了，关于这台车子目前的综合表现我还是相当满意的，我觉得这台第二代元PLUS真的是带着满满的诚意而来尤其是这辅助驾驶系统的表现真的很好用，自动泊车功能用起来是真的方便呀，而且这个电子怀挡的操作我也很喜欢，所以说整个车子开起来就非常容易上手，包括在车内的设计上也真的是很下功夫的，不管是在空间方面还是在车机方面都有着特别好的使用体验，而且我觉得这台车的颜值也是相当高的至少对于我的审美来讲也就做的相当不错了，用车体验还是非常棒的，可以说是一台很智能也很全能的家用纯电suv了。
【不满意】或许也是很多电车共同的缺点吧，总感觉这台车子的高速续航相对要差一点，其他方面的话其实也没有什么问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】首先我觉得这台车的颜值是真的很高，毕竟我自己也是一名颜值党，所以说在买车的时候对于这些还是比较看重的，同时从内在上来讲，比亚迪的电池和电控技术也是相当可以的，包括整个的驾驶体验也非常不错，再加上有着这么的质保政策，所以说车子开着就很放心，还有就是对于这个价位的车子来讲，第二代元PLUS在这些智能化方面也真的是很下功夫了，高速快速路的领航系统，更加给力的舒适性配置等等这些都是我认为这台车比较突出的亮点，可以说现阶段用车体验还是非常棒的。
【不满意】现在开空调比较多的情况下对于续航还是会有一定的影响，其他方面的话但是也没有什么太突出的问题了。
【空间】
【动力】
【操控】
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【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】作为比亚迪旗下一款非常实惠的纯电小车，我觉得这台车子的整体实力还是相当出色的，首先在价格上这些卖的不是很贵，而且车子本身的实力那也是相当在线的，尤其是这辅助驾驶功能的确很强，都是车内的这些空间设计也都做的很好，所以说整个的实用性也都是没有什么问题的，包括在外观设计上看着也是很酷的，整体给人的感觉就相当精致，也特别运动，都是这台车子的续航能力也是相当可以的，综合用车体验确实挺棒。
【不满意】其实也谈不上有什么特别不满意的地方，就是感觉这个车机用起来还是有一点卡顿，其他方面的话基本上也就没有什么问题。
【空间】
【动力】
【操控】
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】对于这个价位的新能源车型来讲，能给配备一套很厉害的辅助驾驶系统确实是很强了，尤其是在高速和快速路上的表现还是相当出色的，像自动巡航，智能避障都可以实现，最有优点的地方就是还可以自动上下匝道，这个确实很智能，同时整个车子的驾驶体验也是非常不错的，动力方面是真的很有优势，而且操控也十分灵活，包括车内的空间表现也是蛮出色的，整个的实用性以及乘坐体验也都是很棒的，还有就是这个价位是很厚道的。
【不满意】车机的语音控制功能还是有待优化，偶尔会有识别不清楚的问题，其他方面目前也没有什么问题，对于整个车子的整体表现还是很满意的。
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【操控】
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【舒适性】
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【性价比】
【其他】

【满意】关于对台第二代元PLUS满意的地方还是非常多的，首先我觉得这个价格就相当合适，而且作为一台纯电代步车，这台车也确实有着相当低的用车成本，目前也就开了1500多公里，但用电的花费真的要比之前的油车低太多了，同时整个车子在智能化配置上也做的相当不错，这个价位的车子都配备了自动泊车功能，我觉得这就很厚道了，包括360度全景影像和透明底盘也都有配备，同时整个车子的外观设计看上去也相当漂亮，有一种奶凶奶凶的感觉，我觉得我这个一米八的大男孩开着也没有任何问题。
【不满意】其实车子本身的品质还是相当不错的，我也没有觉得有什么太多的问题，唯一就是感觉这个续航达成率稍微差了一点，其他都还好。
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【其他】

【满意】智能驾驶+高性价比，让出行更轻松。元PLUS智驾版最吸引我的是“越级配置”，11-15万的价位却能拥有L2级智能驾驶辅助系统，高速NOA领航、自动泊车等功能堪称“老司机附体”，尤其适合新手或长途驾驶。续航方面，510km版本实际能跑460km左右，每周充一次电即可覆盖通勤+周末出游，再加上比亚迪刀片电池的安全背书，用车毫无焦虑。
【不满意】细节质感待提升，指纹收集器略尴尬 。虽然内饰设计科技感十足，但部分区域塑料感较强，尤其是中控台下方。此外，中控屏极易吸附指纹，强迫症车主需要频繁擦拭，稍显麻烦。车机系统偶有卡顿，期待后续OTA升级优化。
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【其他】

【满意】入手元PLUS其实更多的还是奔着比亚迪的技术实力和口碑而来，目前的使用体验也确实很不错，然我最满意的地方第一个就是续航，通过现在的用车情况来看，我觉得这个长续航版车型真的很值得购买，毕竟续航更加给力，而且价格又高不了多少，同时整个车子的驾驶体验也是非常不错的，底盘的质感在运动中带有了一点舒适，但时有个动力表现也相当可以，其实我觉得最大的优势其实还是平顺，再加上这种小尺寸也确实很灵活，所以说它开起来的感觉还是非常不错的，还有就是车子给出的这些配置也相当丰富，我觉得360度全景影像和透明底盘功能就特别实用，包括这个车机的功能也是特别丰富的，我觉得比亚迪的这个DiLink真的特别好用。
【不满意】虽然说是在那车内看着有着非常强的设计感，但就是这个液晶仪表尺寸确实有点小，而且设计的这个位置感觉也比较凸，不如做成那种大屏幕也是嵌入式的更好看。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】