元PLUS 2024款 智驾版 510KM 领先型

【满意】这款车让我觉得最满意的地方就是在这么实惠的价格基础上它还将智能驾驶做的这么好，尤其是360度全景影像和透明底盘影像对新手司机来讲就很友好，而且停车的时候还可以选择遥控泊车，包括辅助泊入车位功能也很实用，再者就是日常开车过程中的一些操作也可以通过语音来控制，特别是新手司机在开车过程中注意力非常集中的时候需要控制空调或者播放音乐等等就直接通过语音来操作就行，不用自己在屏幕上翻找肯定要方便的多。
【不满意】当时买车的时候没有过多的关注外观，客观来讲，第二代元PLUS的外观风格还是过于居家了些，整体看上去缺乏一定的灵动感和运动感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】早就听说比亚迪的刀片电池很厉害，自从入手了第二代元PLUS之后我也算是感受到了，像我们平时的用车强度不是很大，十来天充一次电都完全ok，这辆车的满电续航在425公里呢，咱们作为城市短距离代步车的话真的是省事又省钱，另外就是这款车也给到了非常丰富的智能化配置，有很多功能我目前还都没体验过，平时用的最多的就是手机APP远程控制和车机系统的语音控制功能，我觉得用起来比较方便的就是语音操作，尤其是在开车过程中不用在屏幕上去找肯定会方便很多，而且也更能保证行驶安全性。
【不满意】这台纯电动车中后段的动力储备相对还是有点弱，平时城市代步可能不觉得什么，但要是跑在高速上就能明显的感觉中后段提速的话动力响应就比较慢了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我买这款车的时候也是做了很全面的了解的，不管是从价格角度还是从空间实用性等等各个方面来讲我都觉得第二代元PLUS是不错的选择，在众多的国产新能源品牌里我还是比较认可比亚迪，旗下有很多价格实惠且优秀的车子，我觉得我买的第二代元PLUS性价比就很高，价格很容易让人接受，在实际的用车过程中带来的驾乘体验也很好，包括它这皮薄馅大的空间对于咱们作为家用车来讲也是很实用的，还有车内座椅的乘坐舒适感也很好，即使坐到后排腿部的支撑性也不错，总的来讲，第二代元PLUS还是挺符合我的预期的一款车。
【不满意】新车买来跑了都有2500km了，续航一般般，最近这段时间还专门观察了一下，充满一次电也就是能跑400km左右的样子。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】新车到手这么长时间以来第二代元PLUS还真是给我带来了比较好的用车体验，我可不想买台车过几年就换，主要是咱这实力也不允许呀，所以思考了许久之后就直接买了续航为510km的车型，目前来看这个表现确实不错，续航给力，用车成本非常低，整个车子所带来的驾驶感受其实也是很棒的，同时也可以肯定的是这台车的智能化配置还是挺丰富的，尤其是这个辅助驾驶功能还是相当好用的，就结合我目前3000多公里的驾驶感受来讲，我觉得这台车所带来的用车体验就已经非常棒了。
【不满意】没啥太大的问题，车漆薄了点，其他方面的话基本上也没有什么问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】续航相当给力，目前的实际续航基本上都在400公里左右，当时还担心夏季开空调的续航比较少，而且我这个人也比较胖一点，夏天是真怕热，所以平时开车也会把空调开的比较大一些，一般基本上都是一上车空调就是打开状态，好在咱开的是纯电动车，要不然还真不敢这么任性呀，还有就是它的外观也是我很喜欢的类型，整体造型简单又大气，而且连接两侧大灯的镀铬饰条也点缀的恰到好处，“元”的立体浮雕LOGO镶嵌其中也特别显精致，包括整个车内的用料其实也是相当厚道的, 对于这个价位的车子来讲，我觉得这台车的综合水平就已经非常棒了。
【不满意】论内饰风格的话第二代元PLUS绝对是赢麻了，但是论用料品质的话就比较一般了，尤其是中控台和门板上的硬塑料材质质感属实不是很好，再说中控区域是比较显眼的位置，门板是经常能够接触到的部分。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】元PLUS的驾驶体验良好，起步快，加速稳，过弯灵活，噪音小，适合喜欢安静驾驶的用户。 元PLUS的续航能力较强，且充电时间较短，一般不到一个小时即可充满电。而且智驾功能真的不错，很智能。泊车功能不错但是还是习惯自己停车。
【不满意】空调出风口角度非常刁钻，可移动的范围较小，基本上只能吹胸口或者膝盖
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】买车之前在网上看图片的时候从来没有觉得第二代元PLUS是一台大空间的车子，但在店里见到实车之后感觉真是不错，试驾了一下感觉乘坐空间还是蛮宽敞的，包括在日常的用车过程中它的空间也完全够用，尤其是我们之前开车去露营的时候带的东西比较多，后面也都能够轻松容纳，另外就是这台车的续航表现也是给了我挺大的惊喜的，毕竟夏季开车必须得开空调，实际的续航里程能够达到420km左右还是相当不错的。
【不满意】这台车的隔音效果本身就不是很好，再加上加速时电机的噪音也稍微有点大，这对乘坐舒适感的影响还是挺大的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最让我满意的就是它的智能化配置。搭载的“天神之眼”高阶智驾系统真的太好用了。在高速上开启领航辅助功能，自动变道精准得就像老司机操作一样，遇到大货车还会主动侧向偏移30cm，安全感十足。
【不满意】不太满意的是车内的隔音效果。在高速行驶时，风噪和胎噪比较明显，会对车内的静谧性产生一定影响，一定程度上影响了听音乐和车内人员交谈的体验。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这款车上我觉得最满意的地方无疑是它的续航表现了，毕竟对于咱们这种没有怎么接触过新能源汽车的车主来讲，买纯电动车肯定是很关注续航的，在这段时间的用车过程中它的续航达成率也真是不错，满电续航能够达到410km左右，而且表显续航也还算精准，如果有时候跑稍微远一点的路程不太放心的话，可以时刻关注表显续航，还有就是它的快充速度也很给力，只要出行之前提前计划好行程基本上是不会耽搁什么事的。
【不满意】目前实在让我觉得不太满意的地方就是车机偶尔会出现卡顿现象，毕竟新车嘛，出现这样的情况我肯定还是有点乐意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我是月初刚刚买的车，正好趁着假期开车出去逛了逛，不过也没跑太远的地方，现在累计跑了500km了，总的来讲，这台车的续航表现还是相当不错的，现在也就是刚刚充了第二次电还没用多少，所以我大概看了一下它的满电续航在430km左右，我觉得还是非常可以的，除此之外，这款车也给到了非常丰富的辅助性操控配置，我觉得最实用的还是360度全景影像和透明底盘以及车侧盲区影像等等，这样就完美解决了车身周围的盲区，上手起来自然也就容易多了。
【不满意】本来还想着买了新车之后就可以实现手机与车机互联了，没想到第二代元PLUS不支持手机互联。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】