网上车市 » 汽车大全 » 华为问界 » 问界M5 » 2025款 纯电 Ultra 后驱版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↓ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↓ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 问界M5 |
| 购买车型 | 2024款 纯电 Ultra后驱版 |
| 裸车购买价 | 23.98万元 |
| 购买时间 | 2025年4月 |
| 购买地点 | 江西-赣州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3400公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是它的智能体验,语音交互流畅到可以当成副驾驶。车机功能丰富、操作逻辑和手机接轨,几乎零上手成本。
【不满意】后排的中间位置舒适度一般,坐三个人的话,中间乘客腿部空间受限,长时间不太舒服
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M5 |
| 购买车型 | 2024款 纯电 Ultra后驱版 |
| 裸车购买价 | 23.98万元 |
| 购买时间 | 2025年6月 |
| 购买地点 | 江西-吉安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 700公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我最满意的是车机系统和智能化配置。鸿蒙系统用起来非常顺手,语音助手识别快、支持多轮对话,几乎可以全程语音控制,不用手动点来点去,很贴合日常使用。
【不满意】悬架调校偏硬,尤其是遇到坑洼路段时,震动比较明显。虽然有一定运动感,但舒适性略有打折。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M5 |
| 购买车型 | 2024款 纯电 Ultra后驱版 |
| 裸车购买价 | 23.98万元 |
| 购买时间 | 2025年5月 |
| 购买地点 | 广东-肇庆 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2200公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我最满意的是这台车的智能化水平,车机系统真的太好用了。语音助手反应快,车机界面逻辑清晰,鸿蒙系统和华为设备打通后,很多事情都能自动完成,比如导航同步、音乐播放、行程提醒等,体验非常贴心。
【不满意】车身略宽,对于一些地下车库或老旧小区的停车场不太友好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M5 |
| 购买车型 | 2024款 纯电 Ultra后驱版 |
| 裸车购买价 | 23.98万元 |
| 购买时间 | 2025年5月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的是静谧性和加速表现。电驱带来的安静驾驶环境让我在早高峰也能保持好心情,起步响应非常快,不用猛踩,轻踩就走。
【不满意】快充桩兼容性不是100%,有几次在第三方充电桩上充电功率偏低,不过家附近有换电服务,用得少也不算问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M5 |
| 购买车型 | 2024款 纯电 Ultra后驱版 |
| 裸车购买价 | 23.98万元 |
| 购买时间 | 2025年6月 |
| 购买地点 | 广西-柳州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1700公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是它的智能化体验。鸿蒙车机流畅程度媲美旗舰手机,车内语音助手几乎全程代替手动操作,特别是在驾驶中极为方便。
【不满意】不满意的是启动时车机有几秒延迟,可能和网络信号有关,偶发但略微影响体验
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M5 |
| 购买车型 | 2024款 纯电 Ultra后驱版 |
| 裸车购买价 | 23.98万元 |
| 购买时间 | 2025年5月 |
| 购买地点 | 安徽-六安 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2800公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是城市用车感受,电驱动力线性,开起来很顺手。鸿蒙车机流畅不卡,语音控制方便实用,完全符合我的用车习惯。
【不满意】不满意的是充电桩兼容性偶尔遇到问题,个别老旧充电站识别慢。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M5 |
| 购买车型 | 2024款 纯电 Ultra后驱版 |
| 裸车购买价 | 23.97万元 |
| 购买时间 | 2025年4月 |
| 购买地点 | 西藏-拉萨 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1103公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这车最戳我的必须是智能化配置,鸿蒙系统操作起来还是比较顺畅的,界面切换跟用华为平板一样跟手,无卡顿。小艺助手也很听话,能理解复杂的指令,也能听懂我的塑料普通话,比如说我say“开启主驾座椅按摩并调到最大档再打开空调”这种长句也能秒执行的。在高速变道超车时辅助驾驶能提前预判路况,智能避让大车、自动上下匝道比我这个老司机还开的好。
【不满意】非华为手机用户连车机真的需要耐心,再加上问界新M5是外观完全复刻老款M5,好歹多少给改改外观撒,不细看是看不出新老款有什么区别的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】