传祺向往S7 2025款 205km Max 激光雷达版

【满意】作为一个回来40公里的通勤车来说，纯电续航还是超出自己的预估。冬季加热全开情况下，能达到一个4天一充。基本一周通勤带一点点增程就够了。确实很省，在老路的颠簸配上偏软的调节确实很舒服，作为一个家庭SUV来说，我觉得舒适才是第一位，一味的参数化偏硬悬架真的很理想化。这点很人性化。用料方面来说，我不懂什么专业名词，对于我来说，我是预购车主，提车基本是出厂的就到我手，我比较相信第一次开车门的嗅觉，完全没有异味和传统新物品的出厂味，皮质基本上就确定一个中高档。细节方面的话缝线和一个触感，我觉得达到了一个摸着很嫩，支撑点能撑住我们170斤的体重不变形，用料十分用心。音响和一个氛围灯组合，和一个音响镂空金属氛围灯，我很喜欢。确实很有高级感，后排一个宝宝椅配合一个右侧脚托照顾宝宝的妈妈位，真的考虑到家庭的每一位感受。智驾方面，其实我也不太懂。所以我得标准是，不违章，不急刹，不开船。 S7的智驾表现确实不错，不管是红灯缓慢减速刹停，还是起步，和一个匀速行驶确实表现非常好。而专用道转向表现很不错，目前没有问题，也没违章，非常安心。
【不满意】自动泊车情况下选择快速模式下，会有一种冲的很猛的感觉，心惊胆战，建议优化一下。用标准模式的入库方式来匹配快速的速度的话，会很拉高水平。自动泊出的话，广汽APP的加载页面广告时间很长，如果着急的话很没耐心，希望能不能出一个就是车主的专属页，没有加载广告页版。宝宝椅有时候插入后，偶尔会有提示没有插安全带的误提示，希望后续OTA会解决。硬件方面的话，升降杯托的升起开关设计的有点不佳，都设计的反方向侧面，需要兰花指才能按到。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】之前开YP，已经陪了我3年多，空间大，整体不错的，合格的钓鱼🎣神车～虽然停在路边的时候，偶尔有网约车师傅问我：大哥，今天跑几趟了？ 为了不影响我伟岸的形象，也不想有续航焦虑，9月份还是入手了传祺S7，讲实话决定入手的时候，身边不是没有杂音的，有朋友开玩笑讲我：花20万买个传祺？兄弟，你真勇啊！好吧，各位S7老板，我这个“冤种”当的怎么样？ 最满意是外观，怎么说呢，这玩意就像娶媳妇，属于看上了，没办法…各花入各眼吧
【不满意】我自己选的车，那他就没有毛病～要非说不满意，有一次我开智驾在卡子门立交，两边同时有车要插队，车机直接说：请立即接管… 最近看新闻貌似L3上牌了，希望尽快普及吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】近期刚提的大玩具，打算在今年买车的，家里人多也是首选SUV，在线上看了各大品牌的车型，也对比了很多配置和性价比之类的，像家庭型用车，也是想选款空间大，智能性高，出行成本低一点的。 然后看上了传祺向往S7这款车型，让我吸引的点是源于大气流畅的外观设计，车身线条加贯穿式尾灯凸显科技感与豪华感扑面而来，15.6英寸中控大屏操作流畅，语音助手“小祺”反应灵敏，一句“打开导航”便迅速响应，科技便利触手可及，操作流畅，智能性非常给力，也是让我很惊喜的点，对女司机也非常友好，完全解放双手。 最让我惊喜的是空间方面，前排调整坐姿后，头部与腿部仍有充裕空间；后排跷二郎腿毫不费力，靠背还可以调节，再配上电动腿托，简直是头等舱般的享受。17.3英寸3K后排屏更是“哄娃神器”，像长途旅行中孩子追剧的安静画面，不用担心吵闹了，这车简直是为家庭量身打造。 近期跑了几次高速，动力方面也是非常强劲的，轻踩油门，电机瞬间响应，运动模式，5.8秒破百的加速推背感十足。无论城市拥堵路段还是高速巡航，动力始终充沛。205km纯电续航日常在市区通勤一周完全够用，综合续航高达1150km，和朋友一起去自驾游也没有续航焦虑。快充17分钟即可从30%充至80%，效率惊人。 还有它搭载的L2++级的智驾系统，系统可实现自动跟车、车道保持、智能变道甚至自动避让行人。在高架上开启智驾，车辆稳稳居中，遇弯自动减速，整个过程如行云流水，极大减轻驾驶负担。 总的来说这台传祺向往S7满足我对家庭用车的需求，各个方面来说我对这款车型都是非常满意的，家用车来说是个不错的选择。期待开着它去更远的地方。
【不满意】当然，细节仍有提升空间，如车门上方未设拉手，储物格略显局促，但这些小瑕疵并未影响我对它的整体好感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最让我满意的，就是这车的“全能”。不管是接送孩子，还是周末全家出去露营，它都能轻松搞定，没有啥短板。
【不满意】至于智能化嘛，咱们得客观说，现在的车机系统都在进步，传祺这套系统功能是挺全的，语音控制也能满足基本需求。就是有时候反应速度或者识别精准度上，跟那些专门主打智能的“新势力”比，可能还有一点点提升空间，不过日常用用也够了，不影响大局。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间绝对是这款车最让我惊喜的亮点，也是当初下决心入手的关键因素。之前开紧凑型轿车，每次带父母和两个孩子出门，后排塞两个安全座椅加一位老人，挤得转不开身，孩子哭闹、老人喊腿麻是常事，后备箱放个婴儿车、露营装备就彻底满了。换了向往S7后，这些烦恼全消失了。它2米9的轴距可不是虚标，后排纯平地板设计特别贴心，178cm的我坐在后排，膝盖离前排座椅还有两拳多距离，父母久坐也不会觉得局促。最实用的是后排吸顶屏，简直是带娃神器，以前孩子上车就抢手机，现在打开吸顶屏放动画片，连上个蓝牙耳机，我在前排听导航完全不被干扰，偶尔父母也会用它追追剧，再把电动腿托一放，半躺着特别舒坦。后备箱容积也够大，日常购物、周末露营的装备都能轻松装下，上次跨城自驾游，装了两个28寸行李箱、一堆零食和孩子的玩具，还有富余空间，后排座椅放倒后甚至能放下孩子的折叠自行车，空间灵活性拉满。
【不满意】高速时速超过120公里后，风噪会明显变大，和家人聊天得稍微提高点嗓门，这是目前感受比较明显的不足。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】wo提车传祺向往S3个月，跑了快4000公里，它成了我们家的主力。最满意的就三点：空间、省油和舒服。 我买的是中配，家里有老有小。这车后排真的绝了，我爸妈一上车就调成半躺模式，说比家里的沙发还舒服。周末带一家人出去玩，孩子在后排看吸顶屏动画片，安安静静，后备箱能轻松塞下露营的全套装备，实用主义拉满。 平时市区通勤，我基本当电车开，家充一晚上也就十几块钱，比油车省太多了。跑过两次长途，用混动模式，油耗大概6个多，满油满电能跑900公里以上，纯电车里程焦虑彻底没了。 不过，车无完车，槽点也很真实。无线充电板位置尴尬，手机放上去拿取不方便，而且发热有点严重，夏天有点吓人。车机屏幕虽然流畅，但菜单逻辑有点深，有时候找个设置得翻半天。另外，新车的皮革味散了差不多一个月才基本没感觉。 驾驶感受就是“轻松”，动力完全够用，方向盘轻，但别指望有啥驾驶乐趣，它就是一台稳稳当当把一家人从A点送到B点的工具。 总的来说，它是一台非常称职的家庭车，核心需求（空间、能耗、舒适）都能打90分。如果你和我一样，把家人乘坐体验放在第一位的话，它能很好地满足你。但如果你追求极致的科技感和驾驶乐趣，可能需要再斟酌一下。
【不满意】手机互联： 虽然车机本身优秀，但对苹果CarPlay的支持并不完善，有时连接不稳定，对于苹果用户不太友好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
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【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最让我惊喜的是这套“夏日丛林绿”车漆➕爱马仕橙色的内饰组合—当初订车的时候纠结了半天的颜色，现在每次锁车回头都要忍不住多看两眼车车，上周在机场停车场，等女朋友的时候，忍不住给爱车拍照片，回头率也是很高的，感觉无论停在哪里都会成为焦点！
【不满意】无线充电大少了，只有一个导致女朋友上车老是和我抢无线充，希望后期厂家可以再能选配加装一个无线充电口就更加完美了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
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【性价比】
【其他】

【满意】今天天气不错，难得休息就开上S7跟老婆出去看花去了，一路上老婆叽叽喳喳的，一半是因为出去玩开心，一半是在夸这台S7，只从家里有了这台S7之后啊，家里出门轻松，大家在车上坐着也舒服，所以要说这车最令我们满意的就是整车的质感了，S7比我之前那台合资A级小轿车，提升了不止一个档次。无论是关门声的厚重感，还是内饰大面积的软性包裹，都让人感觉这钱花得很值。车开起来非常安静，底盘也显得很整，没有那种松散的感觉。这种从“够用”到“好用”的升级，体验非常明显。
【不满意】作为一名老司机，唯一让我心里有点不踏实的，是这台车续航不算特别长，尤其冬季，开着空调开车那电哇啦啦的流啊，看着真是吓人啊，满电出门，到了目的地电量就还剩一半左右，要是这电量没那么高就好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】提车传祺向往S7 MAX激光雷达版黑武士快两个月，最让我惊喜的不是它的外观，而是实打实的智能驾驶体验。全熏黑车身搭配熏黑锻造轮毂，加上贯穿式星环灯，夜晚点亮时辨识度拉满，黑武士的气场确实够足，但真正改变驾驶习惯的还是这套智驾系统。 每天通勤的城区路段车流复杂，开启智驾后，车顶的激光雷达配合多传感器，能精准识别加塞车辆和横穿马路的电动车。有次早高峰遇强行插队，系统瞬间微调车身避让，既没让道也没急刹，比我自己反应还快。高速上更是省心，能自动保持在车道中间，遇大货车会主动拉开安全距离，超车时还会闪烁灯光提醒，全程几乎不用手动干预。 印象最深的是夜间环岛行驶，光线不好且车流量大，智驾系统却能提前规划路线，顺滑变道、稳定跟车，没有多余的方向调整，比老司机开得还稳。拥堵路段的跟车也很平顺，加速刹车都很柔和，完全没有顿挫感，大大缓解了驾驶疲劳。 当然智驾不是万能的，极端复杂路况还是需要手动接管，但日常通勤和高速出行，它已经是可靠的帮手。黑武士的外观够吸睛，但真正让我越开越喜欢的，是这套聪明又靠谱的智能驾驶系统。#祺想家 #传祺向往S7 #传祺向往s7辅助驾驶年内升级 #momenta
【不满意】目前开得挺好，暂时没发现什么毛病，往后开着再看看有没其他发现
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的应该是这车的电耗了，平均下来大概15个多吧，真的省电。而且外观造型优雅大方又显低调，是我喜欢的造型。而且空间还算可以接受，内饰也符合这个价位。
【不满意】不满意的是车子的隔音做得不够好，只要车速上了60以后，就会明显听到风噪声，这一点还是有点让我烦心的，因为开车的时候挺多了，心情就会变得比较烦躁，自己就会开车的时候有点暴躁，虽然车内可以放放音乐掩盖一下，但是有时孩子奶奶在的时候一般都不放音乐的，因为她老人家不爱听音乐。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】