网上车市 » 汽车大全 » 比亚迪 » 秦L » 2025款 DM-i 智驾版 120KM领先型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 中型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.44 |
| 动力 | ↑ | 4.28 |
| 操控 | ↑ | 4.35 |
| 油耗 | ↑ | 4.08 |
| 舒适性 | ↑ | 4.35 |
| 外观 | ↑ | 4.56 |
| 内饰 | ↑ | 4.31 |
| 性价比 | ↑ | 4.15 |
| 购买车系 | 秦L |
| 购买车型 | 2024款 DM-i 智驾版120KM领先型 |
| 裸车购买价 | 11.98万元 |
| 购买时间 | 2025年3月 |
| 购买地点 | 陕西-西安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 120公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】比亚迪秦L领先款120续航,令我最满意的地方是和同价位车相比较,这个车有一个比较大气上档次的外观,颜色也不错,外观整体看起来协调性比较好,看起来比较成熟稳重,适合我这个年龄段开。
【不满意】比亚迪秦L120续航领先款,让我最不满意的地方,就是这个副驾驶留有的空白区域太多,以至于我不知道他留那么大的空白是干什么用。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦L |
| 购买车型 | 2024款 DM-i 智驾版120KM领先型 |
| 裸车购买价 | 11.79万元 |
| 购买时间 | 2025年2月 |
| 购买地点 | 四川-南充 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 563公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】提到秦L 2025款 DM-i智驾版,最让人印象深刻的是其卓越的能效表现。搭载了比亚迪自主研发的DM-i超级混动系统,这款车型在纯电模式下即可行驶120公里,极大地满足了日常通勤需求,且综合油耗低至令人惊叹的水平,真正实现了节能与高效的完美平衡。这对于环保意识日益增强的消费者来说,无疑是一个巨大的吸引力。
【不满意】尽管秦L DM-i智驾版在多方面表现出色,但仍有提升空间。车辆在高速行驶时,尤其是超过120km/h后,动力响应略显迟缓,加速感不如低速时那般轻快。这可能与混合动力系统侧重于经济性和平顺性的调校有关。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦L |
| 购买车型 | 2024款 DM-i 智驾版120KM领先型 |
| 裸车购买价 | 11.68万元 |
| 购买时间 | 2025年3月 |
| 购买地点 | 四川-乐山 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 158公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】作为一名长途旅行爱好者,我最满意比亚迪秦L的续航和驾驶舒适度。秦L的DM-i超级混动系统让我在长途旅行中无需担心续航问题。纯电模式下,续航里程达到120公里,混动模式下的综合续航里程可以轻松达到2100公里。这意味着我可以从北京一路开到上海,中途只需要加一次油,完全不用担心续航问题。此外,秦L的驾驶舒适度也非常高。座椅填充物柔软,支撑性良好,长时间驾驶也不易感到疲劳。底盘调校偏向舒适,能够很好地过滤掉路面上的小颠簸,即使在崎岖的山路上行驶,车内乘客也不会感到不适。
【不满意】虽然秦L在续航和舒适度上表现出色,但储物空间设计不够人性化。车门储物格较小,放置水瓶不够稳固,长途旅行时需要频繁调整。此外,后备箱的开口宽度稍显狭窄,放置大件物品时不太方便,尤其是露营装备等大件物品,需要调整角度才能放入。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦L |
| 购买车型 | 2024款 DM-i 智驾版120KM领先型 |
| 裸车购买价 | 11.98万元 |
| 购买时间 | 2025年3月 |
| 购买地点 | 广东-云浮 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】秦L DM-i最让我满意的地方在于其出色的动力性能。在体验的过程中,无论是起步加速还是中段超车都表现得游刃有余!而且它的能耗表现也相当出色,开着经济实用。
【不满意】说到不满意的地方,这车的动力感觉表现的一般,车子起步阶段有点慢。还有就是这车内饰,用料闻着有点异味。别的没啥不满意的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦L |
| 购买车型 | 2024款 DM-i 智驾版120KM领先型 |
| 裸车购买价 | 11.98万元 |
| 购买时间 | 2025年3月 |
| 购买地点 | 广东-汕尾 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】秦L最让我满意的就是它的续航能力和能耗表现。在纯电模式下,可以满足短途上下班使用!而且它还支持快充功能和慢冲两种方式选择。另外车子的动力也比较充沛强劲加速迅猛而平顺没有顿挫感存在开着很有安全感。
【不满意】说到不满意的地方,我感觉这车的动力表现差一些,在提速时候有点慢。还有就是价格基本新款车没有什么优惠。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦L |
| 购买车型 | 2024款 DM-i 智驾版120KM领先型 |
| 裸车购买价 | 11.98万元 |
| 购买时间 | 2025年3月 |
| 购买地点 | 江苏-南京 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 650公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的一点是秦L DM-i的超长纯电续航能力。该车搭载了高效的DM-i超级混动系统,拥有120公里的纯电续航里程,对于大多数城市通勤者来说,几乎可以实现日常零油耗出行。即便在电量耗尽后,其油耗表现也极为出色,远低于同级别燃油车,大大降低了使用成本。
【不满意】虽然城市通勤中动力足够充沛,但在高速公路上加速超车时,相比一些纯电动车或高性能燃油车,秦L DM-i的动力输出略显温和,缺乏一定的爆发力,这对于追求驾驶激情的消费者来说,可能会稍显遗憾。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦L |
| 购买车型 | 2024款 DM-i 智驾版120KM领先型 |
| 裸车购买价 | 11.69万元 |
| 购买时间 | 2025年2月 |
| 购买地点 | 四川-广安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 311公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】秦L最让人满意的一点,莫过于它120公里的纯电续航里程,以及低至1.11L/100km的综合油耗。这意味着,在日常通勤距离较短的情况下,几乎可以实现零油耗出行,大大降低了家庭用车成本。
【不满意】虽然秦L在市区行驶时噪音控制得相当不错,但在高速行驶时,尤其是车速超过100km/h后,风噪和路噪较为明显,影响了驾驶的静谧性。希望未来车型能在隔音材料和技术上进一步优化。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦L |
| 购买车型 | 2024款 DM-i 智驾版120KM领先型 |
| 裸车购买价 | 10万元 |
| 购买时间 | 2025年2月 |
| 购买地点 | 安徽-合肥 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 3升/百公里 1699公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】作为一名科技人员,我对于新能源汽车及智能驾驶技术始终保持着高度的关注与热情。我最满意的一点是秦L所搭载的智能化驾驶辅助系统。该系统集成了先进的雷达与摄像头传感器,能够实现精准的车道保持、自适应巡航以及自动泊车等功能。
【不满意】尽管秦L在续航和动力性能上表现出色,但充电速度却是我最为不满意的一点。尤其是在快速充电桩上,充电时间相比其他竞品仍有一定的提升空间。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦L |
| 购买车型 | 2024款 DM-i 智驾版120KM领先型 |
| 裸车购买价 | 11.98万元 |
| 购买时间 | 2025年3月 |
| 购买地点 | 河北-唐山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 400公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】秦L搭载了先进的智能四驱系统,能够根据路况自动调节前后轴动力分配,确保在各种复杂地形下的稳定性和通过性。在户外探险时,无论是崎岖的山路还是湿滑的泥泞地,都能轻松应对,让驾驶者信心满满。
【不满意】虽然秦L在多方面表现出色,但其音响系统的音质表现略显平庸,尤其是在高速行驶或户外嘈杂环境下,音乐体验略显不足,对于追求高品质音乐享受的我来说,可能是一个小遗憾。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦L |
| 购买车型 | 2024款 DM-i 智驾版120KM领先型 |
| 裸车购买价 | 11.78万元 |
| 购买时间 | 2025年2月 |
| 购买地点 | 四川-资阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 765公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我最满意比亚迪秦L的续航和空间表现。秦L的DM-i超级混动系统让我在长途旅行中无需担心续航问题。纯电模式下,续航里程达到120公里,混动模式下的综合续航里程可以轻松达到2100公里。这意味着我可以从城市一路开到山区,中途只需要加一次油,完全不用担心续航问题。此外,秦L的后备箱空间非常宽敞,可以轻松放下我的露营装备、自行车和其他户外运动器材。
【不满意】如果要挑一个最不满意的地方,那可能是它的内饰材质在某些细节上略显普通,未能完全体现出其高科技与豪华的定位。当然,这并不影响我的整体驾驶体验,只是希望在未来的车型中能看到更多的质感提升。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】