网上车市 » 汽车大全 » 比亚迪 » 秦L » 2025款 DM-i 智驾版 120KM领先型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 中型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.44 |
| 动力 | ↑ | 4.28 |
| 操控 | ↑ | 4.35 |
| 油耗 | ↑ | 4.08 |
| 舒适性 | ↑ | 4.35 |
| 外观 | ↑ | 4.56 |
| 内饰 | ↑ | 4.31 |
| 性价比 | ↑ | 4.15 |
| 购买车系 | 秦L |
| 购买车型 | 2024款 DM-i 智驾版120KM领先型 |
| 裸车购买价 | 11.95万元 |
| 购买时间 | 2025年3月 |
| 购买地点 | 陕西-延安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1580公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】让我最满意的地方就是车子的外观,是真的有效果,颜值方面是一点也不需要担心的,在同级别的车辆当中,有一个超强的竞争力。我很喜欢他的外观设计,特别是灯光亮起后,特别明显。
【不满意】最不满意的就是价格,影响了车辆的整体性价比,因为在买车的时候,基本上没有什么优惠,赠品倒是有一些,都是日常比较常用的。不知道是不是新车刚上市的原因,价格很坚挺。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦L |
| 购买车型 | 2024款 DM-i 智驾版120KM领先型 |
| 裸车购买价 | 11.98万元 |
| 购买时间 | 2025年3月 |
| 购买地点 | 吉林-白城 |
| 购车目的 | 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3250公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车子提回来已经一个多月了,今天和大家来分享一下,到目前,让我最满意的地方,那就是车子的外观颜值,可以说是真的高。每次开车出去,都会有挺不错的回头率,感觉很自豪。
【不满意】不满意的地方也有,那就是充电,不是特别地方便,主要就是在郊区。市区的充电桩还是很可观的,数量没问题。就是应该在郊区再多一些。或者是建立一些大一点的充电站。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦L |
| 购买车型 | 2024款 DM-i 智驾版120KM领先型 |
| 裸车购买价 | 11.93万元 |
| 购买时间 | 2025年3月 |
| 购买地点 | 云南-西双版纳傣族自治州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1350公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】我估计我是第1批车主里面跑得最少的了,到现在才1000公里,因为平时用车的时候不多,但还不能没有。经过了使用,让我最满意的就是续航,纯电可以跑91公里,日常完全不用油。
【不满意】最不满意的地方就是没有赠品,怎么说都不给,后来销售还说了这么句话,赠品给你了,你也用不了多长时间,还是要买新的,我说,给不给是你的事,用不用就是我的事了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦L |
| 购买车型 | 2024款 DM-i 智驾版120KM领先型 |
| 裸车购买价 | 11.98万元 |
| 购买时间 | 2025年3月 |
| 购买地点 | 云南-西双版纳傣族自治州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1250公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是车辆的续航表现,真的是让我没有想到,平均每天通勤80公里左右,车子在我手上,基本上是一天一充电,特别地方便,基本上完全用不到油,充电就能够满足。
【不满意】说不满意的地方,就是车子刚刚买回来的时候,内饰有点呛人,经过了几天的通风,和洗车,味道就没有那么明显了。到现在,基本上闻不到什么味道了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦L |
| 购买车型 | 2024款 DM-i 智驾版120KM领先型 |
| 裸车购买价 | 11.95万元 |
| 购买时间 | 2025年3月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1325公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】给我的驾驶感受是特别不错的,尤其是操控方面,方向盘很轻,操作的时候很灵活。就算是长途驾驶,也不会感觉到特别的累,表现不错。
【不满意】说最不满意的地方,和车子真没什么关系,是买车的时候,不但在价格上没有优惠,赠品还极其少。给人的感觉就是,爱买不买,无奈相中的这款车,没有就没有吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦L |
| 购买车型 | 2024款 DM-i 智驾版120KM领先型 |
| 裸车购买价 | 11.95万元 |
| 购买时间 | 2025年3月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1150公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是性价比,因为车子在同级别的车辆当中,非常有竞争能力,不说做到没有对手,也是差不多的,在价格上很合适,购买的话压力并不大,再就是智能化,毕竟是智驾版。
【不满意】没什么特别不满意的地方,就是有点不太适应的地方,来自于内饰,内饰看着效果很不错,档次性也高,但使用起来,极少数的按键,真的是不太习惯,需要适应适应。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦L |
| 购买车型 | 2024款 DM-i 智驾版120KM领先型 |
| 裸车购买价 | 11.98万元 |
| 购买时间 | 2025年2月 |
| 购买地点 | 黑龙江-哈尔滨 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2141公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的一点就是让我没想到的一点,也是当初最为担心的一点,那就是续航,混动车型综合续航,我觉得不用谈,主要是纯电续航,120公里的版本达到了纯电108公里,效果是真不错。
【不满意】最不满意的地方就是车子内饰有点味道,是那种皮质混合的塑料的味道,好在不是特别的难闻,10多天的时间就消除的差不多了,我放了一些炭包,菠萝的果皮,然后就是通风,大家如果有这个方面的问题,也可以试一试。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦L |
| 购买车型 | 2024款 DM-i 智驾版120KM领先型 |
| 裸车购买价 | 11.98万元 |
| 购买时间 | 2025年3月 |
| 购买地点 | 福建-泉州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】对于比亚迪秦L这款车,我最满意的地方是它的外观和内饰设计。这车整体造型时尚大气且动感十足!前脸采用了家族式的设计语言以及犀利的车灯组的组合方式使得整个车辆看起来非常有辨识度与科技感并存的感觉;车身侧面则采用流线型的腰身来凸显出整车的运动气息。
【不满意】不满意的地方,就是这个车的后备箱空间不是很大。因为我经常喜欢自驾游嘛!有时候需要带很多的东西和装备什么的比较多一些吧~就是觉得这车的后备箱设计的不够大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦L |
| 购买车型 | 2024款 DM-i 智驾版120KM领先型 |
| 裸车购买价 | 11.73万元 |
| 购买时间 | 2025年2月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 863公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】作为一名城市通勤族,我最满意比亚迪秦L的纯电续航和驾驶灵活性。秦L的纯电续航里程达到120公里,完全满足我每天的上下班通勤需求。此外,秦L的车身尺寸适中,在城市中穿梭非常灵活,停车也相对容易。
【不满意】尽管比亚迪秦L在纯电续航和驾驶灵活性上给我带来了极大的便利,但我最不满意的一点在于其后备箱空间相对较小。作为一名偶尔需要携带大件行李或购物物品的通勤族,秦L的后备箱空间在面对较大物品时显得有些捉襟见肘,这在一定程度上限制了我的出行自由度和实用性。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦L |
| 购买车型 | 2024款 DM-i 智驾版120KM领先型 |
| 裸车购买价 | 11.74万元 |
| 购买时间 | 2025年2月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 607公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最让人印象深刻的莫过于其搭载的高效DM-i超级混动系统。该系统集成了电动机与燃油发动机的优势,实现了动力与油耗的完美平衡。在日常通勤中,纯电模式下即可满足大部分需求,120公里的纯电续航里程足以覆盖多数人的日常出行,大大降低了使用成本。而在需要长途行驶时,发动机介入平滑,无缝衔接,既保证了动力输出的连续性,又有效控制了油耗,真正做到了“鱼和熊掌兼得”。
【不满意】在高速行驶时的噪音控制上仍有提升空间。尤其是在高速公路上,随着车速的提升,风噪和胎噪较为明显,影响了车内的静谧性。这一点对于追求极致驾驶体验的消费者来说,或许会成为一个小小的遗憾。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】