唐L 2025款 EV 670KM激光雷达旗舰型

【满意】从提车到现在，转眼已经过去一年了，我是去年7月份提的车，到现在为止跑了不到2万公里，去过最远的地方就是自驾去了青甘大环线，目前为止，觉得这辆车挺好的，至少在当时来说，我这辆车还是挺有性价比的，虽然现在已经出了很多更具有性价比的车型，但在当时这车已经不错了，现在的汽车更新换代实在太快了，一年的变化太大了。
【不满意】1.没人察觉唐L刹车很难用吗，堵车缓行还好，一旦速度稍微快点踏板用力轻点刹不住，用力一点点踩又急刹，很不跟脚，踏板前段行程踩下去需要的力又大，中段又小，很不线性。 2.减速带颠簸厉害，调舒适模式也不行，不是有云撵么，感觉不到，里程表非常不准，导航到老家25公里，实际里程表35公里，这有点夸张了。 3.外形没有唐经典，出厂不带脚踏板，底盘没有豪华燃油车扎实，转向时不能弹出影像。但只要你20万，能给到目前的配置已经没有其他七座车可选了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】家里人多，看的时候把市面上六座及以上的车都试了，首先想到的是在这个自动驾驶和固态电池大迈步的时代，感觉开几年就会换车，花太大价格太不合适。最后因为BYD这个品牌算是一个比较靠得住的牌子，又有激光雷达，价格也不是很贵，所以选了他。
【不满意】1.看完测评都说byd智驾不行，但觉得唐L配了激光雷达的，应该会比普通的好一些吧。。。谁知道城区是不太能用的水平。一个大的左拐弯，开到一半速度莫名其妙降下来。。。眼看要被后面滴滴了赶紧接管了。 2.体会过之后才知道什么是不怕智驾不管用，就怕智驾瞎指挥。我人工开在双向四车道中间车道，后面有一个车开过来，对向车嗖嗖的过，突然莫名其妙给我接管方向盘，强行修正了一下。本来开的好好的，突然来这一下，吓得人一激灵。 3.在商场停车，自动泊车进行到一半，可能是他感觉到右前面角度可能不太够，然后又自动退出。为啥没想着自己调整一下角度重新停？
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】必须夸一整车的主动安全配置，带激光雷达这点真的很香。平时市区堵车跟车、夜间走没路灯的郊区路，各种障碍物、非机动车都能提前识别，紧急情况车自己就能稳住。家里老人小孩经常坐车，开车出门心里踏实不少。而且整车隔音做得超出预期，高速开到120码，风噪胎噪都不会吵到人，关上窗车内安安静静，带孩子睡觉完全不受打扰，家用代步安全感这块直接拉满。
【不满意】吐槽两个日常用着别扭的地方。后备箱下层储物格空间偏小，平时放婴儿车、露营杂物后，随车工具、充电枪塞进去就挤得满满当当，分层收纳不太友好。还有车机自带的行车记录仪清晰度一般，逆光路段画面发暗，看不清路边车牌。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我最满意的地方就是比亚迪大唐的这个，可以每隔一段时间就升级的这个功能，我真觉得这个太好了，我虽然不知道其他的车什么样，但是这个经常升级的感觉就会给车主一个非常强烈的安全感，而且唐 L 的内饰我觉得特别的高级，每当有领导坐在车里的时候都会被这里面的高级配色所吸引，周围的材料也非常有质感，包括一些其他友商宣传的功能，唐 L 虽然没有宣传，但是发现它都具备，所以在刚开始试用这辆车的过程当中，其实就是不断的发现惊喜，原来这个功能你也有，那个功能你也有，你怎么不说呀？唐 L 真是太低调了！！
【不满意】其实我感觉这个车总体还是挺好的，就是后备箱有点小。如果作为 7 座车来说的话，它下面的这个盖板可以做成下沉空间，就像大唐一样 但是他没有做，所以整体来说就会储物比较少，好在它有前备箱，而且我平时是当大 5 座来开的，这样它的后备箱就是完全够用的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我去4s店的时候，第一个要看的就是唐L的空间，也是我比较满意的，这款唐LEV 670km激光雷达旗舰型是中大型SUV，整体空间表现不错，第二排腿部余量很足，日常跷腿也没问题。第三排不像很多车型那样局促，成年人短途乘坐也能接受，全家出行或是搬运大件物品，基本都能满足使用需求。
【不满意】试驾过程中发现车机操作不太顺手，不少车辆设置藏在多级菜单里，查找起来比较麻烦。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】双枪闪充充电速度快，充电桩一般都能吃满，特别赶时间可以双枪充电。外面现在一般都是120kw以上的桩，双枪能达到220kw左右，最多半小时就从百分之二三十充满了。特别是今年送了一年的闪充桩权益，从20%—100%，一般就15分钟左右，快的时候12分钟。但闪充桩一根枪和两根枪的速度是一样的，应该是闪充桩这样设定的，这个充电速度还是可以了。而且现在到处都是闪充桩了，在家家充，出远门就闪充，还是很方便。
【不满意】一个是内饰只有两种颜色，橘红色跟白灰色，橘红色太土气，白灰色不耐脏，对家里有小孩的不是很友好，难得打扫卫生；二是前备箱小了点，而且是手动打开关闭，不方便；三是后排座椅是手动调节，特别是进入第三排要搬动二排座位，而且要讲技巧，不好用。
【空间】
【动力】
【操控】
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】一开始其实对纯电SUV跑长途有点顾虑，但这台唐L的实际表现让我挺放心的。670KM的续航在高速上虽然会有折扣，但合理规划一下补能点，整体行程还是比较顺畅的。现在高速服务区的充电桩也越来越多，充电速度也能接受，中途休息一下基本就能补一大半电量。 高速驾驶感受不错，动力储备充足，100km/h之后再加速依然有劲，不会有乏力的感觉。车身稳定性也很好，变道时不会发飘，方向盘手感偏稳重，开起来有安全感。 辅助驾驶在长途中的作用很明显，尤其是巡航阶段，车道保持和自适应巡航配合得比较自然，方向修正细腻，不会频繁来回摆动。激光雷达在夜间识别前车和周围环境时表现稳定，这一点让我比较放心。 车内舒适性也不错，座椅包裹性和支撑性都在线，连续开两个多小时也不会特别累。隔音表现也让我满意，高速巡航时风噪控制得比较好，车内环境比较安静。
【不满意】在个别充电站会遇到排队的情况，长途出行时需要预留一点时间。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】叔叔说最满意点是去年买的车，闪充权益也照常使用和享受，比亚迪这个品牌自己也比较喜欢，已经是第三台了。我看了后满满的心动，就聊了一会儿天，电就充满了。确实是提神了充电速度。
【不满意】智能化对于老年人来说有点复杂，今天初次使用，充到70%就不能充了，找了好久的原因，才是车机上面设置的充电最高峰值70%，还好店端工作人员一直积极协助找问题。然后调整至100%后就能正常充到100，而且我看了一下费用还比较高，如果是个人在外面充一次之少要140-160元。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我是从卡罗拉到唐L的车主，最满意的有3点，一个是提速快，得益于500kw的大电机，起步很轻，轻踩电门，推背感马上就有，中后段的加速非常给力，高速超车相比此前的卡罗拉，果断很多；其次是空间，平常大五座，车内空间直接拉满，相比卡罗拉的空间有了质的飞跃，短途出行七座，去年暑假自驾广西，2个小孩坐第三排，中间坐3人，刚好2个家庭出行，不用开多一台车，性价比拉满；最后是电车的舒适性比油车真的好太多，没有发动机带来的噪声，车内感受非常安静；
【不满意】或许就是副驾或后排座椅没有腿托吧，现在26年很多车都带腿托，舒适性配置进一步提升，希望下一代的唐L能改善这一点；
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】方向盘加热，前后排座椅通风，按摩，加热，还有小冰箱等，各种舒适性配置齐全。 白色内饰漂亮又显智能。 兆瓦闪充，双枪充电，充电速度超快。 智驾跑高速在城区也都够用。 系统更新以后，界面更简洁直观。无论是hud还是仪表盘，行车过程中，胎压，电量，导航，多媒体等各种数据一应俱全，方便且很有安全感。 云辇c好评，运动模式能够清楚感受到路况，舒适模式下就很平稳，像两台车。
【不满意】前脸设计，线条分割的有点儿碎了。大灯也是这一块，那一块。像被蜜蜂盯肿了。显得有点儿憨，不够大气。 行驶过程中能感觉到车的大和宽。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】