易至EV3 2025款 Plus 330KM舒适型

【满意】我每天都要往返家和门店之间，一天跑两趟，路程说长不长说短不短，之前开油车总觉得油钱扛不住。换车的时候就想要一台纯电车，不用跑加油站、开着平顺、长期用下来省钱就行，最后定了易至EV3。提车那天销售办完手续后帮我把电充满，还告诉我怎么根据剩余里程规划路线，说做生意的就是要把时间省下来，特别实在。开下来最满意的就是再也不用绕路去加油站了，晚上插上白天出发，每天出门都是满电。车子跑起来平顺安静，市区路段走走停停很舒服，到门店人也轻松。长期用下来电费比油钱省了一大截，性价比确实突出。
【不满意】整体挺满意的，就是跑快速路速度上来之后风噪稍微明显一点，不过我主要跑市区。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我工作在城区，每天要跑好几个地方上门办事、见客户，老城区路窄车多，停车位更是靠抢。以前开大车经常绕半天找不到位置，后来就想换一台小巧灵活的小电车，最后定了易至EV3。提车那天销售知道我赶着用，把临牌保险办得特别快，还叮嘱我老城区哪几个路段有快充桩，说是跑业务万一电量低了可以应急。开下来最满意的就是车身小巧，在老城区狭窄的巷子里穿行特别从容，很多大车不敢走的单行道我一把就过去了。街边随便有个空位就能塞进去，见客户再也不用提前半小时去找车位，一天下来能多跑好几单。纯电代步长期开销也低，天天在城里转悠，电费几乎可以忽略不计。
【不满意】整体挺满意，就是后备厢空间放几个文件箱还行，大件就装不下了，不过跑业务本来也不怎么拉大东西，够用了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我每天上下班都要穿过一片老城区，路窄、车多、路边还停满电动车，之前开大车天天提心吊胆，反光镜都被蹭过好几回。后来就想要一台车身小巧、好钻空子的小电车，最后定了易至EV3。提车那天销售知道我在老城区用车，特意帮我把反光镜调到最合适角度，还教我怎么利用车身窄的优势走街串巷，特别实用。开下来最满意的就是车身尺寸刚刚好，老城区的窄巷子、小路口轻松穿过，会车时再也不怕蹭到反光镜。每天通勤开着轻快不累，方向盘轻、车身灵活，走走停停都从容，比之前开大车舒服太多了。
【不满意】整体挺满意的，就是过那种老小区特别高的减速带得放慢一点，不过这不算车的问题，什么车过那种减速带都得慢。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】新车到手这段时间越开越喜欢，每天出门都挺期待的。我平时就是市区代代步，周末偶尔到周边公园转转，就想找一台灵活够用的小电车。看了几款最后定了易至EV3，提车那天销售态度很好，办完手续还陪我在店门口开了一圈适应一下，临走提醒我新车的充电注意事项，挺实在的。开下来最满意的就是车身特别灵活，城市道路上并线超车、路口掉头都特别利索，遇到堵车时也能轻松找空隙穿过去，开着一点不着急。周末短途去个公园、逛个商场也完全够用，续航来回都有富余，大小刚刚好，越开越顺手。
【不满意】整体挺满意的，就是内饰设计比较简单，不过这个价位也不要求多豪华，实用就行。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我在市场里开了个小档口，隔三差五就得去批发区补货。市场里头你们知道的，车位基本靠抢，通道窄得两辆车并排都费劲。选车的时候我就盯着小巧灵活的车，最后定了易至EV3。提车那天销售很实在，帮我把后排座椅放好，铺了张垫子说拉货方便，手续办得也快。开下来最满意的就是临时停靠太方便了，市场里随便找个空档就能塞进去，补完货出来直接走，不用绕圈找车位。养护也简单，不用换机油机滤那些复杂项目，平时就检查下轮胎和刹车，基本不占用额外开支，做小生意的人就图个省钱省事。
【不满意】整体挺满意的，就是悬挂偏硬，过市场里那种水泥减速带时颠一点，不过慢点开就好了，不影响拉货。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】刚组建小家庭没多久，我们俩都是拿驾照不久的新手司机。平时工作日要开车上下班，周末又闲不住，总想往周边跑跑看看风景。选车时特别纠结，既想要好开的代步车，又怕纯电车出去玩不方便，还希望车上能有点智能配置帮我们这种新手撑撑场面。对比了好几款同价位的车型，最后咬咬牙定了易至EV3。提车那天心情挺激动，销售小伙很懂年轻人，全程没废话，没有隐形消费和强制捆绑，办完手续还特意把全景影像和语音车机的使用技巧给我们演示了一遍，边讲边让我上车体验。当天下午所有手续搞定，我俩就欢欢喜喜地把车开走了。这段时间开下来，最满意的就是这车几乎满足了我们所有的小贪心：续航够扎实，周末去趟邻市玩来回不用充电，回家插上慢充第二天又满血复活。影像真的救了命，我们小区车位又窄又暗，以前开家里老车每次都得下去看两回，现在屏幕上看得清清楚楚，一把就能倒进去。语音车机也特别跟嘴，说一句“放点音乐”或者“导航去湿地公园”，它立马就办，完全不用分心去点屏幕，彻底打消了新手开车手忙脚乱的顾虑。
【不满意】整体用车体验很契合我们年轻人的使用习惯，没有不能接受的大毛病。唯一的小遗憾就是跑高速的时候风噪会稍微明显一点，不过我们大部分时间都在市区和高架跑，周末出游也以国省道为主，很少开快车，这个小问题完全可以忽略不计。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我每天上下班往返三十多公里，早高峰堵车是家常便饭，就想找一台低速好开、安静不烦躁的小电车。看了一圈最后选了易至EV3。提车那天销售知道我是通勤用，办完手续后帮我把充电时间和空调设置都调好，还提醒我堵车时可以开能量回收减轻脚部负担，挺细心的。开下来最满意的就是低速行驶特别安静，电机声音很轻，堵在车流里关着窗几乎听不到外界噪音，心情都跟着舒缓不少。车子小巧在车流里穿插灵活，早高峰走走停停驾驶毫无压力，电门刹车都调得温和，跟车不累脚，短途上下班代步刚刚好。
【不满意】整体挺满意的，就是跑高速时风噪稍微明显点，不过我基本都是市区通勤，很少上高速，不影响日常。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我工作性质时间比较自由，不用天天坐班。所以我周末在镇上租个摊位，每逢赶集日就得拉着货往集市跑，平时还得去各个村子送货、收账。乡镇的路大家知道的，水泥路窄、坑洼多，逢年过节集市上人多得挪不动步，车子稍微大一点根本挤不进去，停车更是想都别想。选车的时候我就想要一台车身窄、好钻空子、续航够往返、养起来不心疼的小电车。看了一圈，最后定了易至EV3。提车那天收工后，我就直接奔向经销店。接待我的销售很热情，知道我是做小买卖的，特意帮我申请了货运补贴，临牌保险一步到位，临走还提醒我首保时间和日常充电注意事项。 开回来这段时间我是真心满意，最突出的就是车身小巧带来的灵活劲儿。大家都知道赶集人多车多，赶集日那种人挨人、车挤车的路段，我贴着道边慢慢开，两边的三轮车、电动车都蹭不着我的反光镜，车身小巧让我停车也着实方便好钻。以前开大车到了集市外围就得步行进去，现在直接能开到摊位边上卸货，省了来回搬货的力气，收摊回家也快多了。
【不满意】这车用下来整体顺心，没出过毛病。就是跑那种碎石比较多的村道时，轮胎带起的小石子打到底盘上有点响，不过乡镇路况就这样，啥车走都得响，不影响开车也不影响心情，不算大问题。
【空间】
【动力】
【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】我每天上下班路线很固定，来回不到三十公里，早晚高峰堵车是常态。之前开大车通勤又费油又累人，就想换一台小电车专用来代步。看了一圈最后定了易至EV3，主要是车身小、电耗省，价格也实在。提车那天销售知道我是通勤用，特意叮嘱了早晚高峰的几个驾驶技巧，还帮我调好了动能回收的力度，说堵车跟车用这个模式最舒服。开下来最满意的就是低速行驶特别平顺安静，早高峰走走停停没有顿挫感，跟车时电门一踩就有反应但又不窜。续航完全覆盖日常路线，充满一次能用三四天，不用老惦记充电。早晚高峰通勤变得轻松多了，再也不用为路况烦躁。
【不满意】整体很满意，就是后备厢不算大，不过通勤代步也不指望它拉大件，够用了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车子外观圆润而凌厉、内部撞色元素养眼舒适、驾控起来手感丝滑，好开程度五颗星。
【不满意】我对这辆车没啥不满意的点，只是会对店员慢悠悠的售车操作流程感到无语，因为我很着急。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】