网上车市 » 汽车大全 » 江铃集团新能源 » 易至EV3 » 2025款 Plus 330KM舒适型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 微型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.69 |
| 动力 | ↑ | 4.55 |
| 操控 | ↑ | 4.59 |
| 油耗 | ↑ | 4.46 |
| 舒适性 | ↑ | 4.39 |
| 外观 | ↑ | 4.66 |
| 内饰 | ↑ | 4.36 |
| 性价比 | ↑ | 4.51 |
| 购买车系 | 易至EV3 |
| 购买车型 | 2025款 Plus330KM舒适型 |
| 裸车购买价 | 5.78万元 |
| 购买时间 | 2025年1月 |
| 购买地点 | 江西-宜春 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】试驾江铃EV3PLus的整体满意度较高，整车操控起来够灵活、动力响应迅速，尤其适合城市拥堵路况，变线超车轻松自如。车辆外观设计年轻时尚，运动感十足，灯组和发光标志等细节提升了辨识度，吸引了不少年轻消费者。内饰配置实用，10.1英寸中控屏集成多媒体功能，支持语音控制，操作便捷如平板电脑。续航表现可靠，330km高速行驶时能耗稳定，满足日常通勤需求。此外，车身采用高强度钢材和电池防护设计，安全性备受认可。不过，后排空间较小和舒适性中规中矩是主要短板。总体而言，作为一款经济型纯电车，其性价比和实用性表现突出。
【不满意】试驾江铃EV3后，启动后车内电机噪音在30时速有点明显，上来以后明显降低，整车采用步座椅，还有一点就是能座下5个人，官方数据显示是5门4座。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 易至EV3 |
| 购买车型 | 2025款 Plus330KM舒适型 |
| 裸车购买价 | 6.28万元 |
| 购买时间 | 2025年1月 |
| 购买地点 | 江西-宜春 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】整个试驾的下来最满意体验是驾驶操控流畅，车辆性能卓越，座椅舒适度高，整体感受远超预期，这次试驾确实非常满意，车身操控起来非常流畅。
【不满意】最不满意体验是在起步时动力表现欠佳，起步声音太大，在速度30马力以上才会消除，还有就是内饰是步布座椅，舒适度未达预期，整体感受与期待有点相差。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
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