极氪007GT 2025款 四驱智驾版 75kWh

【满意】第一次在展厅见到极氪007GT时，它给我的感觉就像个“全能选手”——在20万出头的价位，既有跑车的帅气，又有媲美SUV的实用空间，还有非常扎实的车身用料，再加上满身的智能科技，很难不让人多看两眼。这次我深度体验了这台车，接下来将从多个方面，与大家分享它带给我的惊喜。
【不满意】在整个用车过程中更多的都是极氪007GT带给我的惊喜，可以继续优化的是希望可以给一定的选装基金，让广大车主都能享受这么美的灯幕。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】动力：电门响应比较快，百公里加速3.8秒，最高功率310KW，比起我自己的美系车别克君威1.5t好太多，推背感很好，有一种坐过山车的感觉，等红绿灯的时候也可以快速的冲出去。地盘稳：过拱起路面的时候，地盘比较稳，车身不会晃荡。智能驾驶：感觉比较好用，自动泊车功能遇到复杂路况表现良好。
【不满意】储物空间需要再多一点，隔音也需要加强，可能试驾人员经常急加速猛踩电门，电耗稍微有点高，车门如果做成电吸门那就更好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】极氪007GT外型第一眼非常帅气，造型年轻时尚。在001的基础上进行了GT风格设计，轮毂看上去非常有跑车的感觉。极氪007GT的前排空间非常大，我一米八的个子驾驶位置做起来比较舒服，正前方的视野比较开阔，A柱遮挡的部分也能接受。后排乘坐空间挺大的，我敲着二郎腿坐着也OK。整个车子的内饰虽然说不上特别豪华，但也是科技感满满带着精致。试驾的路程大部分是空旷的路面，也有一些坑坑洼洼的地方，试驾的时候比较激烈，整个车的操控很不错，急转弯的时候轮胎能精准的跟着的方向盘的转动，整个过程没有虚伪。影响特别深的是地盘，过坑坑洼洼的路面，坐在后排并没有感受到难受，整个震动过滤感觉还是偏舒适的，当然车子也可以调整地盘模式成运动或者标准。顶部的全景天窗非常赞，特别适合喜欢看风景的车主，虽然它的全景天窗配置了防晒隔热的玻璃，但我感觉夏天的时候可能还是会有点热，销售建议我可以购买防晒遮阳帘。极氪007GT的智能配置非常丰富，语音控制非常的便利，盲区检测和主动防撞道路偏移警告简直是安全的保护神，有了这些配置车主可以非常轻松的控制车辆，安全系数上升了好几个等级。极氪007GT的中控屏非常大，看上去科技感满满，整个车子的控制都可以在中控屏上操作，整个系统非常的流程，感觉极氪的系统做了深度优化，再加上8295芯片强劲的算力，感觉操作响应非常快速。在试驾的过程中，销售还给展示了自动驾驶辅助功能，极氪007GT的自动驾驶辅助功能已经算的L2.5级别了，整个过程中只需要脚放在刹车上，无论是同道形式的车辆，还是旁边的非机动车辆，甚至是对面的行人都识别的非常精确，感觉他们使用的毫米波雷达，微波雷达，图像识别的解决方案非常的强大。整个自动驾驶过程非常的优秀，甚至前面有车慢速行驶的情况下，极氪007GT也会快速变道超车，犹如一个专业的老司机。极氪007的智能驾驶系统融合了高端传感器与人工智能算法，实时感知周围环境并精准反应，有效满足消费者的需求。无论是城市街道的繁忙交通，还是高速公路的长途驾驶，它都能提供流畅的驾驶体验，大大减轻驾驶者的操作负担。此外，其智能泊车功能也是一大亮点，车辆可自动识别车位并轻松完成停车任务，为驾驶者带来无忧的停车体验。在智能驾驶技术的不断进步中，自动泊车已经成为现代电动汽车的一项重要功能。随着城市停车难度的增加，自动泊车系统不仅为车主提供了便捷的停车解决方案，也成为衡量品牌智能化水平的重要标尺。极氪007GT的自动泊车功能以其卓越的速度表现脱颖而出，成为目前市面上最具竞争力的智能泊车系统之一。通过结合先进的传感器技术、精准的车辆转向控制以及优化后的系统算法，极氪007GT能够在比较短的时间内完成垂直车位和狭小车位的自动泊车。最后领我印象深刻的是它的百公里加速，稍微对油门施加点压力，电门的响应速度非常的迅速，整个车就像离玄的箭一样快速的穿出去，对于我这种喜欢在高速上超车的车主来说，这样的动力表现使我变道特别的有信心。
【不满意】极氪007的车子在加速的时候噪音还是有点的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】总体上来讲，基于极氪007gt的这个配置和价格，我认为还是非常诱人的，特别是标配了一些比如cdc魔毯，双层夹胶玻璃，激光雷达等，使它在同级别竞争力非常强。我自己的话，可能综合考虑一下会选择四驱75度电的版本，该有的都有了，其他配置也不会加了（100度电池还要另外加2w元有点贵啦），对于老大哥001来说还是豪华，007gt很年轻！
【不满意】目前来讲还是希望能够多一些差异化的配置，比如100度四驱可以带一些性能套件，目前的轮毂和刹车的选配还是有点贵
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】第一时间入眼极氪007GT，车身外型酷似从动漫科幻视频里直接驶出的酷炫战车，猎装轿跑的肌肉线条从头到尾、从正及侧，前悬、长轴距、溜背式车顶，，再加上标配的高性能轮毂，整台车呈现出一种蓄势待发的姿态。身比整体流线比例，不亏堪称电动时代的“猎装轿跑”。 再去亲见极氪007GT真身之前，有读到一段文字“007GT保留了极氪品牌标志性的先锋美学，又在细节上进一步强化了性能车的攻击性”，在展厅，亲见实车，最直面的感受：如果说普通版007是一台优雅的电动轿车，那么007GT就是它的“暗黑进化体”——更低趴、更锋利、更不容忽视。
【不满意】极氪007 GT作为一款高性能电动车型，在动力和设计上获得不少好评，但依据现场观看，以及自己亲身试乘试驾，略不满意的方面集中在以下几处：续航表现低于预期，后排空间舒适性一般，底盘调校偏硬，同等价格与配置性能性价比，再者感觉车机偶尔卡顿，选装配置价格高。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】自己毕业了，有两三年攒了一些积蓄，想买一台车平常代步和出去玩，家里也说了会给首付，最近在看车的时候关注到了这台车，4月15号上市车提前到店可以看，于是就带着家人周末去到了门店观看，因为个人平常喜欢骑车和露营，所以对空间的需求比较较大，但是个人又不喜欢那种大型SUV的感觉，喜欢年轻一点的猎装车，而价位又刚好是预算在20多万，所以感觉这台车非常适合我，外观看起来十分的运动和犀利造型非常符合我的审美，整个外观看起来大气又简单，是那种非常耐看的造型，坐进里面内饰给我的感觉和外观一样运动，巨大的Hud抬头显示有点震撼到我了，因为之前没有开过带这个功能的车，在车内体验车机也挺流畅的，没有网上说的卡顿，听了销售介绍感觉车内改配置都配齐了，完车就恨不得当场下定，感觉就是为我量身打造的
【不满意】在店内的静态体验给我感觉很好，因为试驾车还没有到店，没有办法试驾，所以不满意的地方要到时候试驾了才知道
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】当得知极氪007要推出GT车型时，我甚至激动得当天晚上一夜未眠！看着手机上的官图，一遍一遍的欣赏，简直和我梦想中的造型一模一样，莫非我的意念被极氪发现了？我只能主观得认为这辆车就是为我量身打造的。嘿嘿！
【不满意】让我最不满意的地方就是让我等了这么多年，现在才上市！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】周末趁没有什么事情跑去极氪家去品鉴了一下极氪最新上的极氪007GT版。整个体验下来，给我的感觉就是这应该会是2025年中最帅的国产猎装车了。 一个多小时的静态体验下来，最满意的应该就是它帅气的外观，以及丰富的配置和简洁的内饰设计。
【不满意】最不满意的点大概就是在门板设计上，要是能更加凸显机械拉手就更好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】007GT配备的是EC的光感天幕，可以根据太阳光照的强度，智能调节天幕的明暗的亮度，非常实用紫外线隔绝率99.9%，座椅通风，不再是只有靠背了，座椅也有了通风
【不满意】乐山市没有极氪售后网点后续车辆维修保养可能不太方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】