奇瑞iCAR V23 2025款 401两驱智驾版

【满意】购车决策 最初并未将奇瑞iCAR V23纳入备选清单，但再看其他车型时，一次偶然路过icar的店，V23独特的“赛博复古”设计瞬间击中了我。方盒子车身、圆形LED大灯与隐藏式门把手融合了经典与现代元素，背挂的“小书包”装饰和大轮毂更添硬派气质。尽管试驾时发现基础版配置简陋，加1万元智驾版也无座椅通风和后排空调出风等配置，但是男人嘛，看到看很好看的东西真的走不动道了hhh。放弃四驱版则因预算限制（差价3万元）及南方高温下磷酸铁锂电池够用了，还他更稳定的特性。 移动艺术品的社交价值 提车后V23的颜值让我“停车必回头”。圆润线条与数码风格细节（发光门把手、造型等）让它成为街头焦点。春节期间，邻居和亲戚频繁询问车型，甚至误以为这是大几十万级的豪车。空间很宽敞，后排乘客也能舒展双腿。 城市通勤的得与失 作为两驱智驾版车主，100kW电机在城市中表现尚可，红绿灯起步灵敏，油车过来的我，平时我只开经济模式。 但高速超车时动力储备不足，且90km/h后风噪显著增大，为了造型牺牲的风阻，也需要规划好充电路线。 给潜在买家的建议 如果你追求个性与性价比，V23是10万级罕见的选择：它用复古设计打破新能源车同质化，以五连杆悬架。但若常跑高速或追求极致续航，建议优先试驾验证动力表现。于我而言，每天上车前看到车的造型，便是对这次“冲动消费”最好的肯定，毕竟买车要让自己开心。 还有一些关于这个车的情况: 1.音响系统音质表现待提升。车辆蓝牙连接的音频输出质量与车机内置QQ音乐（普通音质）存在显著差距。使用无损音源时解析力有所改善，勉强能听。 2.Switch投屏功能存在兼容性门槛，车载Switch投屏功能对线材规格要求严苛，经实测需采用支持雷电4协议的全功能Type-C线材，但是售后和使用手册都没有说明，产生试错成本。 3车顶扩展配件需求迫切 车顶预留的接口但原厂行李架还没上线，迫不及待要改装了啊啊啊啊。
【不满意】100kw的电机太小了，高度超车有点费劲。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】## iCar V23：最满意与最不满意的地方 经过一段时间的体验，我对 iCar V23 的优缺点有了更清晰的认识。以下是我总结的最满意和最不满意的地方： **最满意的地方：** 1. **外观设计个性十足，回头率高：** iCar V23 的造型圆润可爱，双色车身、圆形大灯等设计元素都非常吸睛，开在路上总能吸引路人的目光，满足了我的小小虚荣心。 2. **城市通勤灵活方便：** 车身小巧灵活，在拥堵的城市道路中穿梭自如，停车也非常方便，即使是新手司机也能轻松驾驭。 3. **智能化配置丰富，体验流畅：** 车机系统功能丰富，语音控制、导航、音乐等功能一应俱全，操作流畅，反应速度快，手机APP远程控制功能也非常实用。 4. **用车成本低：** 作为一款纯电动车，iCar V23 的用车成本非常低，充电费用远低于燃油车，而且保养成本也更低。
【不满意】最不满意的地方 1. **空间相对局促：** 受限于车身尺寸，iCar V23 的内部空间比较局促，尤其是后排空间，成年人坐进去会感觉比较拥挤，长时间乘坐舒适性欠佳。 2. **动力表现一般：** 电机功率有限，导致 iCar V23 的动力表现中规中矩，起步加速还算轻快，但后段加速乏力，超车时需要预留足够的距离。 3. **续航里程有限：** 虽然 iCar V23 的续航里程可以满足日常通勤需求，但对于有长途出行需求的用户来说，续航里程还是显得有些捉襟见肘。 4. **内饰用料一般：** 受限于成本，iCar V23 的内饰用料以硬塑料为主，质感一般，而且新车内饰异味比较重
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】第一次看到这个车的时候就被它的外观吸引了，这几年来一直想买个方盒子的车型！之前一直看的坦克300，但是油耗太高了！所以久久没有下手！直到看到这个车的时候，直接就心动了！看到实车后这简直就是我想要的！上图是它对比别的suv的尺寸，看着也不是很小么！
【不满意】目前跑了1000公里，没有太大的缺点！真要找缺点那么就是它的这个智驾，真的感觉反应慢一点！不过对于十几年的老司机来说这些功能可以忽略！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】外观外观，有这个样子其他一切都能接受，这样的造型设计满足了我们的方盒子梦，花小钱，办大事！
【不满意】音响，确实有些拉垮，坐主驾驶声场偏左，不居中
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】回头率太高了，视野很好，整体驾驶感受不算差。
【不满意】车机，蓝牙感觉不流畅，经常靠近不开车。拿手机在点app.
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意外观、空间、60度宁德时代电池，11万这个颜值确实很能打，找不到同级竞品，乘坐感挺舒适，第二排空间很大，我对后备箱需求不大，后备箱除了拿包裹，基本是空的。内饰中规中矩，米色挺舒服，智能化能接受，毕竟11万，算力、芯片和车机，是符合这个价位的产品。
【不满意】非要硬找不满意吗？实在没想出来，非要说，就是车身能再长10公分，就特别满意了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】这个车的动力敢说在我意料之外，网上的人都说非常的肉，但对于我来说也完全够了网上上传的那么不堪外观设计非常经典致敬212也足够的有科技感掺杂着复古的感觉，非常的好，四轮255的胎宽44,000九的设计离区角和接近角度非常的大过个沟沟坎坎都非常的游刃有余车上的很多细节我也很喜欢，比如说前档上的小越野图标，还有仪表上的类似于岩石之类的小越野图版还有副驾驶的小名牌这些细节的地方都很喜欢，最近写的还是把两扇门打开之后中间露出的那个类似于奔驰大g史克尔山图标可见Icar团队在细节的用心之处，全车大量采用皮质包裹，无论是看起来还是摸起来是非常的棒，我买的是白色内饰色的方向盘，我也非常喜欢手感非常的出色 还有就是这个车的座椅也非常的软，非常的宽大座椅舒适性非常好，后排空间也非常的大，把座椅放倒还能跟后备箱连成纯平的空间，平常两个人用车的空间面对我来说完全足够 一开始跟我朋友看这个车带图片上完全不敢吗？而且很显小但是一定要看看实车，当时我看完实车之后真的很惊讶，我的朋友又要试驾，然后我坐在后面非常的舒服，底盘很有悬浮感，还有德系地盘的感觉过减速得很干脆也不颠
【不满意】最不满意的就是我预算不够，没有买到501km续航的版本
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的好像就是外观了，内饰也还可以。浅绿色的内饰看起来也很温润
【不满意】车机系统有时候会报故障，今天早上有两次显示故障，不能挂档，也走不了。其次就是续航，反正几次充满电过后，好像只能跑到200出头，速度慢一点，还能多跑一点点，要是走高速一点的路，跑个200公里就不错了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意外观，颜色，车里噪音不大，整体设计可以，L2智驾也好用。
【不满意】不满意就是没有仪表盘，后排不够坐5人，储蓄空间多一点更好！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】