网上车市 » 汽车大全 » 本田 » 英仕派 » 2025款 260TURBO 典雅版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 中型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.44 |
| 动力 | ↑ | 4.28 |
| 操控 | ↑ | 4.35 |
| 油耗 | ↑ | 4.08 |
| 舒适性 | ↑ | 4.35 |
| 外观 | ↑ | 4.56 |
| 内饰 | ↑ | 4.31 |
| 性价比 | ↑ | 4.15 |
| 购买车系 | 英仕派 |
| 购买车型 | 2025款 260TURBO典雅版 |
| 裸车购买价 | 11.8万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 广东-韶关 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 4455公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】25款英仕派典版的驾驶感受兼顾城市通勤与实用性。城市路况中,CVT变速箱平顺无顿挫,频繁启停时操控从容,1.5T动力响应及时,轻点油门即可跟车,深踩加速也能灵活避让加塞。方向盘转向精准,力度适中,悬挂过滤颠簸彻底,过减速带无明显震动。
高速行驶时车身稳定性出色,动力线性输出,超车时深踩油门能持续发力,干净利落。,大幅减轻长途驾驶疲劳,整体兼顾舒适与操控,家用商务皆适宜,作为一款B级车油耗控制的也很好正常行驶6个多油点,
一开始看车的时候选择三款自己喜欢及家人建议的三款车型,自己从多方了解这三款车型后才去4s店看车的,分别看了广本雅阁,丰田凯美瑞,东本英仕派,一开始买车给自己的定位着重考虑就是动力够用,在家里县城代步(不经常跑长途),稍微注重颜值,车辆油耗方面因素决定的。
首先先说凯美瑞吧,看的是2.0自吸豪华版价格当面指导价19.2左右,不考虑的原因是新款凯美瑞前脸设计自己不喜欢包括我老婆也认为不好看,价格优惠方面也没达钱包预期......所以就考虑;第二考虑的是雅阁,因为雅阁对比英仕派配置几乎相差无几,说回来外观与价格对比的话,当然25款英仕派更胜一筹,性价比也高,不过我有过纠结这广本,东本两款兄弟车型的销量问题,雅阁销量前三,英仕派销量只能说看不见雅阁尾灯......最后面看的是东本英仕派 经过家人建议加自己喜好考虑,最终还是买了英仕派,提了英仕派之后,感觉生活都变得更加美好了!以后就可以开着它去看更多的风景,体验更多的精彩。如果你也在考虑买车,不妨去看看英仕派,说不定它就是你的不二之选。
最后的最后㊗️大家每一次的选择都是因为喜欢!
【不满意】车无完车,英仕派也有一些小缺点。比如隔音效果还有提升空间,高速行驶时胎噪和风噪会有点明显;不过这些小问题都不影响我对它的喜爱~
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 英仕派 |
| 购买车型 | 2025款 260TURBO典雅版 |
| 裸车购买价 | 13.5万元 |
| 购买时间 | 2025年11月 |
| 购买地点 | 福建-福州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】买回来也就日常代步,选了好久最后买了英诗派,车长大气看起来比较运动适合年轻人的第一辆车,有动力有有颜值而且省油 非常推荐
【不满意】优点缺点都有吧,风噪稍微有一点 但是可以接受
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 英仕派 |
| 购买车型 | 2025款 260TURBO典雅版 |
| 裸车购买价 | 12.1万元 |
| 购买时间 | 2025年12月 |
| 购买地点 | 山西-长治 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 262公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】女生用车,比较注重的就是颜值~刚去的时候看的是思域,然后一眼看中英仕派啦~车长将近五米,大溜背特别帅,唯一就是不太好停车,但是看在颜值上原谅它啦~对比广汽本田的雅阁这款车更加运动时尚,
【不满意】胎噪有点大,日系车通病,车漆确实偏薄,上次车机系统只能说够用,语音控制只能识别简单指令,稍微复杂点就听不懂了。但是也满足了日常用车场景
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 英仕派 |
| 购买车型 | 2025款 260TURBO典雅版 |
| 裸车购买价 | 14.8万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 云南-昆明 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 2100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】英仕派到手,每天通勤都成了享受!低趴的车身颜值在线,静谧的座舱隔绝喧嚣,混动版油耗低到惊喜。车友们,这台兼顾家用与驾趣的座驾,闭眼入不亏!
【不满意】隔音效果不是很好,差个氛围灯车漆也有点薄
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 英仕派 |
| 购买车型 | 2025款 260TURBO典雅版 |
| 裸车购买价 | 13万元 |
| 购买时间 | 2025年1月 |
| 购买地点 | 广西-南宁 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 10800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】作为女生,选车看重颜值又给兼顾它的实用性,英仕派完全符合我。我最最最满意的是它的驾驶感和颜值,方向盘转向很轻,低速挪车或者侧方停车不费劲,日常开着很轻松。外观大气又耐脏,修长的车身搭配流畅的线条,有优雅感又不失运动的气息,每次停车都忍不住多看两眼。
【不满意】不满意的是隔音表现,车速超过80迈后,噪音就会比较明显了,需要调大音乐音量来覆盖它。另外车漆薄,平时停车得格外小心点,这点真的需要多留意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 英仕派 |
| 购买车型 | 2025款 260TURBO典雅版 |
| 裸车购买价 | 12万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 广东-佛山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 8000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意是它真的能省省省!真的很适合普通家庭,首保免费,小保养一次也就400-500块,年均保养费1000出头。加上超低的油耗,完全没有养车压力,就算是刚工作不久的年轻人,也能轻松负担。
【不满意】底盘偏硬+大灯亮度不够:过减速带或坑洼路时,颠簸感明显,后排舒适性会受影响,细小的能过滤一部分,大点的坑洼就感觉有点散,不够厚重 。前大灯亮度也一般,晚上开夜路有点没底,尤其是没有路灯的路段,得格外小心,后期打算换成LED灯泡。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 英仕派 |
| 购买车型 | 2025款 260TURBO典雅版 |
| 裸车购买价 | 12.98万元 |
| 购买时间 | 2025年7月 |
| 购买地点 | 山东-济南 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 4570公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】7月份购车到现在已经将近半年了,整体车长将近五米,B级车的首选,空间非常充裕,后备箱的容量也非常大,当驾驶座调整过后,后排腿部空间依旧非常充裕的。
【不满意】由于选配的是低配,音响效果不是特别的好,还有就是大灯不是非常的亮,后期已经更换了透镜。这款车的车漆感觉挺薄的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 英仕派 |
| 购买车型 | 2025款 260TURBO典雅版 |
| 裸车购买价 | 11.6万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 山东-泰安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 2896公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】我对英诗派最满意的点是:
1、外观大气,气场十足;
2、空间足够宽敞;
3、动力反馈强;
4、性价比很高;
【不满意】不太满意的点:
1.漆面较薄;
2.车灯亮度不够;
3.内饰中控烤漆容易刮花;
4.中控异响;
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 英仕派 |
| 购买车型 | 2025款 260TURBO典雅版 |
| 裸车购买价 | 11.69万元 |
| 购买时间 | 2025年11月 |
| 购买地点 | 河北-邢台 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 2200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】在B级车市场中,本田英仕派能收获众多车主认可,靠的是实打实的产品力。作为开了半年的车主,真心觉得它是家用代步的优选,口碑名不虚传。
外观上,流畅的溜背线条搭配大气中网,既不张扬又不失质感,黑色车身被车友戏称“黑武士”,停在路边总让人忍不住多看两眼。空间表现更是越级,近五米车长带来宽敞驾乘,我180cm的身高调好前排,后排仍能轻松跷二郎腿,后备箱塞进全家露营装备也毫无压力,后排座椅放倒后还能容纳大件物品,实用性拉满。
动力方面,1.5T地球梦发动机搭配CVT变速箱,输出平顺无顿挫,市区跟车、高速超车都游刃有余,完全满足家用需求。油耗更是惊喜,市区通勤百公里才6个多油,高速低至5.7L,加92号油即可,长期用车成本很低。
配置上诚意十足,L2级智能驾驶辅助系统让长途开车更省心,自动驻车、后视镜加热等实用功能一应俱全,Honda SENSING安全系统更是多次在突发情况中提供保障。内饰简约耐看,用料扎实,新车异味小,日常打理也方便。
更难得的是,它以A级车的价格提供B级车的体验,还有发动机变速箱终身质保加持,保值率也领先同级。无论是日常通勤还是全家出游,英仕派都能稳稳hold住,这样的全能表现,难怪能成为车友圈里的口碑好车。
【不满意】作为英仕派车主,整体用车体验很满意,但也有几点小遗憾。
一是底盘调校偏硬,过减速带或坑洼路面时,颠簸感会比较明显,后排乘客的舒适性会受一点影响。二是隔音效果一般,车速超过80km/h后,胎噪和风噪会传入车内,高速长途驾驶时需要调高音乐音量来掩盖。
另外,中控屏的操作流畅度不算高,触控反应偶尔会有延迟,车机系统的功能也比较基础,和自主品牌的智能车机比起来有差距。
不过这些小不足,在强劲的动力、省油的表现和宽敞的空间面前,显得微不足道,完全不影响日常使用。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 英仕派 |
| 购买车型 | 2025款 260TURBO典雅版 |
| 裸车购买价 | 12.68万元 |
| 购买时间 | 2025年5月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 7000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1、纯燃油版本,用的放心,乘客也不会因为是电车而晕车;2、驾驶感受很好,底盘稳提速快,不顿挫空间大,油耗不算高,刹车比较跟脚,比较满意,配置足够使用
【不满意】部分位置减配,及车窗车门部位隔音效果一般,典雅版原车喇叭太少,配置不够多
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】