雷达金刚 2025款 460km 四驱长箱 大力金刚

【满意】开上这台纯电皮卡之后，我算是彻底爱上纯电车的驾驶质感了，它是双电机四驱，电机功率和扭矩都很足，起步特别平顺，全程没有半点顿挫感，开起来特别丝滑。不管是市区跟车，还是郊区超车，踩下电门动力立马就来，反应特别灵敏，完全没有传统燃油皮卡那种笨重拖沓的感觉。底盘调校也很稳，跑高速的时候车身不发飘，过弯也没有明显侧倾，我本身容易晕车，坐这台车都没有不适感，开着特别带劲，日常代步、拉货都很舒服。
【不满意】要说不满意的地方，就是噪音控制做得一般。跑高速的时候，风噪和胎噪会比较明显，车速越快越能感觉到，车内静谧性差点意思。还有就是内饰用料偏普通，虽然功能都够用，但质感上还有提升空间。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】就是看中了纯电皮卡的省钱性能，天天开着是真省钱，对我们这种当做生产力来讲的人而言省钱才是王道！
【不满意】整车隔音一般，高速行驶胎噪突出，噪音偏大，但好在加速响应快、动力储备足，也算有舍有得。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是操控和续航，干活跑工地很省心。虽然是纯电皮卡，但开着一点不笨重，方向盘轻巧灵活，动力也很充沛，拉着货也不费劲，干活效率很高。
【不满意】新车味道偏大，开窗通风后异味还是比较重。悬挂偏硬，过减速带和坑洼路面颠簸感明显。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】动力是真猛！纯电皮卡开着比以前燃油皮卡舒服太多，尤其是起步、加速的时候，平顺又轻快，体验直接不一样。而且特别省钱，整体用车成本比以前油皮卡起码降了一半，干活用车太划算。
【不满意】内饰大多是硬塑料，座椅是仿皮的。车机偶尔反应有点慢，别的毛病目前还没发现。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是这车好开、省心，动力猛还没有顿挫感，开着踏实，心里特有底
【不满意】内饰设计就比较普通，塑料件比较多，摸着手感一般，毕竟是干活的工具车，这点要是能改进改进就更好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】说实话我就喜欢纯电皮卡用车成本低，细算下来，平常开真比以前燃油皮卡省一半还多！
【不满意】不满意的地方也实话实说：新车内饰味道挺大，只能靠高温暴晒、开窗通风散味；高速跑起来风噪、胎噪都明显，整车隔音一般。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我对雷达金刚最满意的就是用车成本是真的省。我每天大概跑 100 公里，一个月电费也就三百出头，比油车划算太多了，油车一个月油费起码一千多。而且电动车基本不用怎么保养，省心又省钱。
【不满意】不过充电次数比我一开始想的要频繁，跑一趟远路回来就得充，这点稍微有点麻烦。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】入手雷达金刚EV这段时间，一直开着跑日常活儿，最让我满意的就是纯电车这个省钱劲儿，真不是吹的，天天开着跑花销比我之前那台老油车便宜太多了，仔细算了算，用车成本也就只有以前的五分之一，平时拉货干活开得越勤越能感觉到划算
【不满意】这车买车的时候价格稍微偏高一点，比市面上普通的燃油皮卡贵了一两万块钱，刚开始下手的时候还纠结了一下，毕竟多花了一笔钱，但真正开上手之后就觉得值
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】入手雷达金刚EV这段时间，一直开着跑日常活儿，最让我满意的就是纯电车这个省钱劲儿，真不是吹的，天天开着跑花销比我之前那台老油车便宜太多了，仔细算了算，用车成本也就只有以前的五分之一，平时拉货干活开得越勤越能感觉到划算
【不满意】这车买车的时候价格稍微偏高一点，比市面上普通的燃油皮卡贵了一两万块钱，刚开始下手的时候还纠结了一下，毕竟多花了一笔钱，但真正开上手之后就觉得值
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我平时拉货多，之所以看上雷达这款纯电皮卡，最看重的就是它空间大也省钱，换成纯电之后用车成本比油车低太多了，真的是越开越省钱，长期跑下来能省下一大笔开销，对我们拉货干活的人来说太实用了。
【不满意】不过这车也有小毛病，就是胎噪比较明显，虽说比我之前开的老油车强不少，但是跟普通家用小轿车比起来噪音控制还是差了点意思，跑起来能明显感觉到胎噪传进车里。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】