雷达金刚 2025款 460km 四驱长箱 大力金刚

【满意】最满意的就是空间和动力。买皮卡本来就是为了拉货，这车空间够大货箱特别能装，后排坐人也宽敞，电动车扭矩大，起步快平时超车特别轻松，开着很有底气。
【不满意】其实也没什么大毛病。中控台设计和普通家用车差不多，用起来挺顺手。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我是蛮喜欢雷达的大空间，平常拉货多跑的又远，换了纯电皮卡之后整体的成本会便宜太多，可以说是越开越省钱。
【不满意】感觉胎噪声音比较明显，虽然说比我之前老车好一些但相比一般的乘用车还是差点意思。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我是挺喜欢皮卡车的超能装和纯电的超省钱，雷达金刚兼顾了各种优点，反正我目前开下来是确实各方面都符合我心意
【不满意】新车刚到手的时候车内气味还是有一些的，需要个把月的时间来通风散味，其他的大毛病也没有。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我开的是雷达金刚EV纯电皮卡，平时主要开着它干活，最满意的就是用车成本低真的特别划算。天天开着跑业务送货，一个月算下来电费也就三百来块钱，比开燃油车省太多了，一点不心疼。
【不满意】就是这车个头太大了，停车的时候有点费劲。它车长五米多，市面上好多停车位都不算宽敞，停进去之后前后左右基本没什么富裕空间，每次停车都得小心翼翼生怕蹭到别人的车。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是这车空间大、坐着舒服，动力和续航都很给力，外观内饰也时尚大气，开出去特别拉风，这些地方我都特别满意。
【不满意】不满意的地方也很实在。隔音不太好，发动机噪音、高速胎噪都比较大，安静性差点意思。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】感觉雷达皮卡的外观我是真的喜欢了，实车尺寸摆在这儿看着的确是霸气十足！还有一方面就是纯电车的成本是真的够低。
【不满意】该说不说的五米多车的尺寸真的不是很方便啊，特别是现在停车位越来越小的情况，找车位真的不是很方便
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方真不少。首先就是底盘调很不错，过减速带、走烂路坑洼路，减震都挺舒服，不会颠得难受。动力够劲，操控也很灵活，平时开着省心又舒服。空间大还特别实用，驾驶位视野开阔，没盲区也不压抑，我这种新手开着出门也很放心。
【不满意】隔音一般，跑快了噪音比较明显。音响音质普通，毕竟十来万的车，也不能太挑剔。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的一点，必须是空间。我买这车主要就是家用，平时接接家人，偶尔一起出去跑个长途，空间这块真的让我特别满意。
【不满意】音响效果也比较一般，低音不太行，对音质有要求的可能会失望。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】电机反应灵敏，起步轻快但后劲十足，超个车啥的都不带犹豫的
【不满意】就是这车的隔音效果，真的有点不尽如人意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是它用更克制的尺寸和低得惊人的成本，实现了传统大排量皮卡八成以上的核心功能。以前开朋友的F-150，进商场地库都提心吊胆，现在这车身刚刚好，气场不减，灵活性倍增。关键是花费，用电时成本低，这种从“油老虎”到“电老鼠”的转变，省下的真金白银比任何配置都实在。
【不满意】内饰的塑料感比较明显，手动空调的旋钮手感也偏轻。对于习惯了美式皮卡那份粗犷厚重的人来说，座舱的精致度确实有差距。但转念一想，这或许是把成本都花在了刀刃上。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】